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鳥海ブルーラインを庄内側におりてきました。まず行くべきは、やはり丸池様ですね。鳥海山に降った水が地表に湧き出た泉は、光の入り方で色を変えます。そしてこの透明度。冷たい水の中に倒木が朽ちることなく横たわっています。丸池様の脇を流れる牛渡川。初夏には梅花藻が花を咲かせますが、まだ早かったですね。何ヶ所もある湧水巡りもしたかったけど時間切れ。最後は、遊佐町・月光川から望む鳥海山です。映画「おくりびと」で、納棺師として庄内で暮らすことを決めた、もっく
風っこ烏山2014/08/23撮影本日は写真を撮らなかったので思い出の写真で。宇都宮駅での撮影です。乗車する列車を待っているとEasti-Dがやって来ました。この日の目的は「風っこ烏山」乗車でした。13:09の撮影。まだ往路のはずですが、ずいぶん遅い時間です。「びゅうコースター風っこ」を烏山色のキハ40で挟んだ４両編成でした。烏山駅にて15:01の撮影。宝積寺駅に戻ってきました。どうやらこの日は午前午後と２往復あったようです。
どうもnabetuneです昨夜から夕方にかけて、今月2回目の車中泊遠征してきました。楽しかったけど、午後から仕事なので帰りは休憩なしノンストップで会社直行でした。同僚に話したらまだ若いねって(笑)そんなもんかなぁ今日の思い出フォトは、20年2月下旬に行われた水郡南・太田線総合検測編試9931D＠奥久慈清流ライン(太田線)出だし1発目は半年ぶりの正面坂俯瞰。もう少し緑が濃くなれば、愛ちゃんの白が目立つかなーキヤE193系ID-21編成/Easti-D試9932
どうもnabetuneです昨日一昨日はまた何もない休日でした。遠征してもいいかなと思ったけど、連ちゃんだと疲れちゃうしね今日の思い出フォトは、20年2月下旬に運転された水郡線検測に伴うキヤE193系の水戸迂回編。ディーゼルカーだともっぱら磐越東線・常磐線での迂回になる様ですね554M＠常磐線ロケハンしながら、皆(？)大好きゴマイチをパチリE501系K752編成コレがまさか九州に行くなぞ‥‥556M＠常磐線まぁやっぱり定点に戻る。ココが一番無難なんだ
皆さん、こんにちは今日は二本立てです！2月19日の続き久留里線検測載せるの忘れてた部分試9994M平山駅のサミットを登ってくるキハE193系Easti-D上総松丘～平山イーストアイダッシュディスマホで駅名標と撮ろうとしたらおっさんが駅名標のところに居て断念そうだ銀杏の木とええ、上部分切れてますな(>_<)そしてランチはドライブイン遊歩これは食べ終わった後に撮影入店13時過ぎはほぼ満車でしたハラミ焼肉定食と行きたいところぐっとこらえてラーメン系初発注遊歩ラーメ
今回は前回に続いてキヤE193系のご紹介です。動画の編集が間に合わなかったため2回に分けさせていただきました。動画は70秒ほどあり、前半は常磐緩行線が映っていますが小田急4000形はメインではありませんので適当に飛ばしてご覧ください。静止画は広角バージョンをアップしておきます。今年5月に撮影したE193系です。（再掲）天気は良かったのですが角度的にボディが光ってしまったため、写り方としては5月に曇り空の下で撮影した方が良かったです。なお、編成はどちらも
昨日（11月3日）は近場にキヤE193系（Easti-D）が来るということで少しだけ撮り鉄して来ました。キヤE193系を撮影したのは今年5月以来5ヶ月ぶりでした。調べてから行ったにも関わらず、何か間違いがあったようで太陽位置が失敗でした。(*_*)逆側へ行こうかどうか迷ったのですが、間に合わないと困るので止めておきました。JR東日本国鉄キヤE193系Easti-DE491系Easti常磐線撮り鉄
9/18久留里線にEasti-Dを撮りに行きました。マヤ付きなので側面を。返しは前にひまわりを撮った場所で撮りました。帰りに石神の様子を見に行くとせっかく彼岸花が咲きはじめているのに草ボーボーで埋もれていました。西広も草ボーボー。彼岸花はまだ咲いていない感じです。次の休みには小湊の彼岸花を絡めて撮ろうと思っていたのに絶望的になりました。
2004年7月12日、奥羽本線東能代駅にて。（「いなほ8号」車内より撮影）キヤE193系「Easti-D」。21年前のきのう。ワタシは↓の旅で、青森から485系「いなほ8号」に乗車して奥羽本線を南下していた。ローカル線あり、駅弁あり、「おいしい東北大陸」列車の旅Part2tohmori-train.sakura.ne.jp途中の東能代で、なんかいるな～と思ってカメラに収めたそれは、秋田車両センター（現・秋田総合車両センター南秋田センター）に所属するキヤE193系「East
今年も、キヤE193系の渡道検測の時期になりました。昨年までは経路も分からなければダイヤも分からなかったので、最後の最後に1枚だけ撮れた、という感じでしたが、今年は昨年までの物を調べて準備することができ、渡道の動きがあってからはすぐ向かうことができました。▲室蘭本線富浦－登別間にて2025年6月8日撮影出典を忘れてしまったのですが、JR北海道が電気試験車？電気軌道総合試験車？の製造を決定したそうで、この光景も遠からず過去のものとなります。1回1回のチャンスを大切にしていきたいと思
前回アップしたキヤE193系ですが、3両をバラ撮りしましたのでご紹介させていただきます。キクヤE193-1です。キヤE192-1です。キヤE193-1です。E491系はマヤ505001を組み込んだ編成を何度か見たことがありますが、キヤE193系では見たことがありません。次はマヤ付きを見たいですが、わざわざ遠くへ行くのは面倒なので、土休日に近場へ来てくれるまで待ちたいと思います。JR東日本国鉄キヤE193系Easti-DDD
どうもnabetuneですひっさびさに2日以上の休みが貰えて、ダラけきっております。明日以降はどこかぷらっと出掛けようかな今日の思い出フォトは、19年12月下旬に水郡南線＆太田線で運転された総合検測編。水害後、郡山からのルート(水郡北線総合検測19.11)が使えないのでどうしたもんかなと思ってましたが、磐越東線・常磐線ルートで迂回してくるようです。まだ勝田以北でディーゼルカー運転できる人が居るとは(;´∀｀)試9932D＠奥久慈清流ライン往路は時間が合わなかったので、復路
7月27日久留里線検測を撮りに行きました。横田駅でE130系との並び。平山駅でホームの花壇と。終点上総亀山で。戻りは1ヶ所だけで撮りました。久しぶりに休みと重なって撮りに行けた久留里線検測でした。
7月26日Easti-Dを撮りに行きました。越中島貨物検測をそらいど広場で。木更津回送をアイリンクタウンで。スカイツリーと一緒に撮れるところから狙いましたが、さすがにこれは小さすぎでした。最後は流せばよかったかな？翌日は久留里線検測を撮りに行きました。・・・つづく・・・
小山駅から宇都宮駅へ向かうため、ホームへ行くと見慣れない車両が。なんとイーストアイがいました。イーストアイキヤＥ１９３系Ｅａｓｔｉ_Dロゴ側面のモニタリング装置新潟鐵工所の銘板気動車運用のため、パンタグラフは下がっていました。両毛線検測とのことです。Ｅａｓｔｉ＿Ｄなので気動車版になります。Ｅａｓｔｉ_Eはありますが、『Ｄ』は初めての撮影となりました。撮影日２０２４年５月１９日
2024.6.14試9484D（キヤE193-1+キヤE192-1+キクヤE193-1）初夏の風物詩のキヤ検が道内入りしており、14日に石北本線に入るというので、勤務明けで撮影に行ってきました。毎年、端野橋梁からスタートなので、緋牛内俯瞰でもしたいところですが、勤務明けで間に合うのが端野からくらいなので、今回も端野橋梁からスタートです。常呂川の堤防にはジャワ氏を含め3人の方が来ていました。10分ほどすると踏切の警報機の音が聞こえてきて、白い車体が端野橋梁を渡ってきました。撮影した後は端
毎年恒例のキヤE193系Easti-DのJR北海道管内の検測、ようやく撮影できましたので書きたいと思います。前日15日、富良野線と宗谷本線を検測したと聞き、順番から行けば次は室蘭本線沼ノ端－岩見沢間だと考えました。予想通り、15日夜に旭川を出発したとの情報が得られました。時刻も列車番号も全く分からない手探り状態でしたが、回送状態でしたが何とか撮影できました。回送とはいえ、地元を走る姿を記録できたのは満足です。来年以降はもう少し各地に出向いて撮影したいですね。▲83
最後は、八木岡へと向かいます。蕎麦の花がまっさかり。白い絨毯に覆われています。あれ、ここで、大臣と会いました。調子が良いそうです。この後、中舘へと向かいましたが、併走する場面ありましたが、撮影するこは出来ませんでした。SLもおか号と違い、1時間半くらい遅いスジなので、たまたま、茂木行きを撮影することが出来ました。来年撮影出来るかな？今年は、たまたま健康診断日が重なったので
茂木で撮影後、トイレへとお友達なりながら、七井の丘へむかいます。目の前の麦畑が刈られていたので残念。線路近くは、これからの作業みたいです。後から、茂木で一緒に撮影したルビママさんとお友達の山さんがやってきました。次は、五行川へ向かいます。着いた時には、お二人さんがスタンバイしていたので、邪魔にならない位置で田植え時期なので、川に水かさが増えていました。
皆様、こんばんは😃🌃如何、お過ごしでしょうか❔いつも、訪問&いいね👌心暖まるコメントをいただきましてありがとうございます😉👍️🎶昨日は、年に一度真岡鐵道をキヤE193系が入りました。しかし、下館駅で入れ替え中にトラブル発生して見てるほうは中止なのか、ハラハラドキドキだったみたいです。とりあえず、家で待機❗走り出したと連絡があって急いで八木岡に向かいました。約、15分位遅れました😖💦臨試9001追っかけても時間が読めません。市塙駅で通常のダイヤに戻ったので笹原田へ牛小屋から撮ろうと思
1年に1回やってくるJR車両。1年に1回しか会えない七夕よりだいぶ早い時期にやってきます。この日は、1年に1回の人間ドッグ（バリウム飲んで）で、下剤を飲んでお腹の調子が悪い。早めに検診が終わり、さて午後からどうしましょうか？晴れたら、久しぶりに百里基地へF-2を撮影思ったが、雨が降り始めたので、真岡鐵道へ行くことに。まずは真岡鐵道ではなく、道の駅のトイレへと向かう。茂木発を撮影するため、花園へ。（水車小屋付近は満員御礼で、ここへ、前日、イチゴ狩りで
初見の車両を仙台駅で見かけました。ググってみたら愛称がEASTi-Dだから間違いないでしょうね。ワタクシのよーに鉄分を有したサラリーマン男性数人がスマホで撮影してましたから仙台駅で見かけるのは少ないんでしょうね(ﾟ∀ﾟ)
村上で塩引き鮭を食べて近くのおしゃぎり会館へ。ここでマンホールカードをもらいました。おしゃぎり会館の隣に若林家住宅。若林家住宅の隣には三の丸記念館。村上歴史文化館おしゃぎり会館、若林家住宅、村上歴史文化館は有料です。今回はゆっくり見学をする時間がありませんでした。それでは近くにある村上城跡へ。上まで車で行けないみたいで、歩くとかなり時間がかかりそう。今回はここだけで。イヨボヤ会館イヨボヤって鮭のことだったのね。場所によって、ずいぶん
8月に入り、まったくネタに恵まれずに月半分が終わってしまいました。汗おまけにこの変な時期に人事異動に巻き込まれ、お隣の店舗へ異動ですよ…。16日から勤務開始で、なんか嫌な予感しかしないんだよなぁ～。。。で、15日は水カツのイースト菌が動くらしいので半月振りに出撃して来ました。12:34頃、E657系K6編成30M特急ひたち30号品川行き。台風の影響で天候が不安定だった為、久しぶりにかたくり橋下に来て見ました。同業者様はゼロ。この時は運よく晴れ間が
今日8/5(土)は午後だけお仕事でした。ちなみに明日は午前中だけお仕事です。仕事帰り、地元の踏切で遮断機が上がるの待っていると……しばらく遮断機が上がらず線路を覗いてみると、遅い列車がやって来ました！あまりに遅くちょい手前でシャッターを押してしまった！でも遅いのでもう1枚撮れそう。Easti-D：JR東日本キヤE193系気動車ちょっと逆光だったけど……、速度が遅かったのでスマホでも撮れました！軌道総合試験車というちょっと珍しい列車が、地元の踏切を通過していきました。
25日、E491系Easti'Eが久々に動くとの事で、出撃して来ました！11:00頃、週末に職場仲間と久しぶりに都内へ行く用事が出来た為、4年振りにあの切符を買いに水戸駅へ行って来ました。駐車場からホキ800形が見えます。それと疎開中のゴマイチ！とうとう方向幕が真っ白に…変色しないように、という噂ですがどうなんだか…。そして、某所であの切符を購入して、早々と場所移動しました。2回は消費決定ですが、あと3回はどうしようかな…？？まあこれも夏の楽しみね
皆様、こんばんは。如何、お過ごしでしょうかいつも、訪問&いいね心温まるコメントをいただきましてありがとうございます最近、っていうか前から訪問・更新が気まぐれになってます。気合入れてやっていきます。どうか、暖かく見守ってくれたら嬉しいです。7/6は、KYに入場してたE491系が勝田に戻ってきました。余裕だと思って、モンスターボール探しいてたら余裕じゃなかった7/７～8は、「キヤ193系East-iD」が水郡線を走った。行く気十分だったけど、７日は暑くって断念しました。８日は、頑張って
7日の続きです。常陸大子駅を出て、Easti'Dを追って水戸駅方面へ向かいました。途中、瓜連駅付近にはあと2分足らず…、後台駅付近の名所にはあと3分足らず…。14:10頃、結局間に合ったのが水戸駅から寝床に移動するEasti'Dでした。千波大橋下へ移動する所は見た事ないし、まあいいかと…！でも寝床付近は道路工事中で警備員さんが居て駐車出来ず、コインパーキング付近より覗くように撮影しました。丁度デーテン2機が邪魔なんですが、しょうがない…。ちなみにパー
今月初めの鉄ネタは久しぶりの水郡線です。8日に水郡線検測の為にキヤE193系Easti'Dがマヤ50形付きでやって来ます。その送り込みを撮影しに、118号線を北上して来ました。11:05頃、色々と工事されてる西金駅に到着！だいぶ線路が減ってますね～。踏切付近に新しい信号機が取り付けられてます。本線以外に、砕石の積み込みに使用される1本の2本だけになってました。転轍機側は変わりませんが、草ボーボーです。ホーム内におじゃまします。木造の駅舎が綺麗に
2023.6.16試9484D（キヤE193-1+キヤE192-1+キクヤE193-1）今年もJR東から借用したEasti-Dで道内の検測が始まり、6月16日に石北本線の検測に釧網本線回りでやって来ました。この日はマヤ検も運行される予定だったのですが、急きょ運休になってしまいました。Easti-Dの検測は毎年恒例なので、年々撮影者は減っている感じです。毎年同じですが端野の常呂川橋梁から撮影スタートです。ここでの撮影は自分のほかに2人だけでした。
