ELRS

挙動不審です、

普通に飛びました。結局墜落原因わからずです

気温4℃、湿度67％、北の風、風速3m/s。今にも降り出しそうな曇天。体感的にはほぼ無風。飛ばします。暗くて見えづらい。しかも雨も降ってくるし。ということで1フライトのみ。小さいのに相変わらず飛ばしやすい。今年もたくさん練習に付き合ってもらいましょう😊

どなたか墜落原因わかりますか？急に背面からのピルエットから変でした。パーツがないので、廃車かもこれを機会にさらに練習します。中空カーボンなので、折れた竿を削って中継ぎ式に接着して、糸巻いてエポキシ樹脂でかためました。釣り竿修理が役に立ちました。

飛ばしたーい

ラジコンヘリをフタバのプロポで飛ばしてますが、ジャイロ（フライトコントローラー）はRadiomasterNexusXに統一したのでテレメトリーとか使うのに同じRadiomasterのTX16Sが欲しいところ。ネットで調べると色々あるみたいで悩み中。Proという高額なものまであるけどどうなんだろう？せっかく安くて性能が良いプロポなのに高額になったら意味ない（笑）TX16Smk2MAXの4in1とELRSモジュールのモデルで良いのかな？知見ある方、ご教示くださいm(__)mレッド・ア

こんな設定にしています。曇りなんでサングラスしてなくてヘリが太陽に入ってしまって、ぜんぜん見えなくなり、レスキュー発動今にも☂️なんとか6フライト✈️

☂️が降ったり止んだらでなんとか6フライト✈️

HVリポとノーマルリポでいつもの感じで比較フライトしてみました。結論から言うと、自分レベルでは違いは分かりません。違いの分からない男ですいません。。。別の言い方をすると、重くなったHVリポでも違和感なく飛ぶってことでしょうか。多分これはプラシーボ効果だと思いますが、HVリポを飛ばした後にノーマルリポを飛ばしたら若干動きが軽いような気がしたようなしないような…。気のせいですね😅フライト条件は回転数4,200rpm、いつもと同じ感じの3D、525mAh使った

いつものようにM2V3PROのパーツをネオヘリさんから購入。本日到着するとこんなものが同梱されてました。頼んでないです、と連絡すると試しに使ってみてくれ、と。ありがたく使わせていただきます😊750mAhリポと比較してみましょう。全長はほぼ同じ(60mm)ですね。横幅は1,000mAhが26mm、750mAhが24mm。高さは1,000mAhが21mm、750mAhが22mm。高さ調整で1mm厚のベルク

気温8℃、湿度90％、北東の風、風速2m/s。陽が当たってるところはあったかいです。今朝はELRS受信機に換装したSbach342Vector3Dのテストフライトです。リポをセットし、手で持ってスロットルオン！…引きが弱い。こんなもんだっけ？と思ってよく見たらなんと3セルだと思っていたリポが2セルでした。そんなはずないだろと思ったアナタ。そんなことあったんです。飛ばすまで気付かないとは情けない。でもまぁ2セルでも飛ぶのでひ

気温5℃、湿度65％、北東の風、風速3m/s。今期最低気温です。が、朝陽があったかくて清々しいです。ってことで朝練です。あまり指が動かないので安全フライトでM2V3PRO3フライト。Gooskyの新しい機体S2ultraはRotorflightを載せてくるとのこと。自分はRotorflightで飛ばしたことないので分かりませんが、相当いいみたいですね。200クラスでは断トツの性能と言われていたM2V3PROでしたが、これでM2V3PROの

ELRS最新FW(v3.6.2)がリリースされました。内容は下記の通りです。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――ExpressLRSV3.6.2LatestChangessince3.6.0:BugfixesFixintermittentRGBLEDstartuphangby#3355UpdatedevServoOutput.cpp-PWMstartw/digitalWriteLOW#333

レスキューの動きで逆にあわてました。

気温13℃、湿度85％、北の風、風速2m/s。薄い靄がかかってます。V3PROのピンクでも見づらい。でも飛ばします。あまり無理せず安全フライトでM2V3PRO2フライト。相変わらずよく動いてよく止まる機体です。メタルCNCジンバルAG02の滑らかさとハイスピードで高解像度なELRSのおかげで指先の微妙な動きも寸分の遅れもなく機体に反映されます。この大きさでこの性能、いまだに信じられません。

少し忙しくてフライトに来れなかったので、かなり久しぶりのコソ練です。M2V3PROのファームアップデートで、新たなレスキューが使えるようになったので、お試しです。どんな動きするのかわからないので、キャノピーは無しで飛ばしてみます。アイドルアップでとりあえず正面の状態からSHスイッチオン！即座に水平になりそのままの位置で上昇していきます。まぁまぁ上がるやん😅続いて背面状態でスイッチオン！背面で水平になり上昇⤴️上昇の解除まで少し時間があるので、その間に落ち着けということですかね😆と

気温11℃、湿度65%、北東の風、風速2m/s。曇天の中、たまに顔を覗かせる朝陽があったかい。ってことで朝練です。M2V3PRO3フライト。いつもと違う音がするな〜と思ってたらテールモーターシャフトが微妙に曲がってた。すでに発注済みなので来たら即交換しましょう。お気に入りのシェルジャケットで自撮り😊

気温20℃、湿度45％、北の風、風速4m/s。日差しはあったかく空気は澄んでてめちゃめちゃ気持ちいいです。我慢できずに昼練です😅M2V3PRO2フライト。もう重篤な病気ですね😅

気温11℃、湿度75％、北の風、風速2m/s。快晴の空、気持ち良すぎです。リポの慣らしも終わり(もう耐えられないので2回でやめた)、また今日から練習です。と言ってもあまり負荷をかけないよう深いピッチを入れず練習。M2V3PRO3フライト。新しいリポは良いですね。気持ちよく飛ばせました😊その後Aさんが来たので1時間ほどだべり。いつも差し入れありがとうございます😊

今回OMPHOBBYのフライトコントローラーOFS3の取扱説明書がRev.2になりました。目玉はレスキューモードの追加とFrskyのプロトコルが追加されたことですが、他の所を読んでたらこんなものも更新されてました。プロポとELRS送信モジュール間のボーレート速度です。以前は921kでしたが、今回はしれっと倍の1.87Mに変更されてました(Rev.1で変更済みでした)。詳しくは分からないのですが、通信速度は遅いより速い方がいいんでしょうから設定

FORZA450LEDでさらに視認性向上です。

気温24℃、湿度90％、微風。月曜は朝練からスタートです。先週のおさらいで、背面バック旋回～正面バック旋回～背面バック旋回…の連続練習。週末のシミュレーターでの同練習の成果もあるのか、比較的成功率も高くなる。M2V3PRO2フライト。楽しすぎる

気温19℃、湿度70%、風強め。清々しい朝はもちろん朝練です。2フライト目、自分に向かってくる危ない場面があったので一旦降ろす。呼吸を整え再フライト。またまた姿勢を崩しレスキューも間に合わず墜落。操作が雑だなぁと自分でも感じていたら案の定。下は柔らかい土+草のクッションでほぼ無傷。キャノピーの一部がちょっと割れた程度とメインモーターに土が入り込んでジャリジャリ。コンプレッサーで吹き飛ばす。このモーター、軽量化するあまりコイルが剥き出しなんで埃が入りやすいです。今日はあまり調

週末の用事が重なって、久しぶりのコソ練です。雨降りそうな天気なので、早速フライトはじめます。しかし見難い空だな😩姿勢を見失ったぜぇ😅M2V3PROは相変わらず調子良いです。リポ消化する前に降り出してきて終了☔️

昨日の雨はすごかったですね。そんな雨も未明には上がってたのでもちろん朝練です。M1EVO4フライト、M2V3PRO2フライト。小さくて動きの速いM1を勢いで飛ばさず、しっかり制御してゆっくり飛ばす。解像度が高く、反応速度の速いELRSだから出来る細かい制御。だけどむずい。でも楽しすぎる。苦手な背面バックサークルも重点的に練習。まだまだ恐怖心が拭えない。右手人差し指はいつでも発動できるようにSH(レスキュー)スイッチに掛ける

急にM1が飛ばしたくなりM1EVO1フライト。この数分後土砂降り。最近はM2ばかり飛ばしてるが、やっぱりM1も良い。M1V1が気になる…。

気温27℃、湿度90％。週の真ん中、水曜日。今日ももちろん朝練からスタートです。M2V3PRO軽く2フライト。AG02にも大分慣れてきた。引っ掛かりやガリガリゴリゴリ感なんかは当然無いし相変わらずしなやかで滑らか。スプリングテンションもスロットルスティックのヌルヌル感、抵抗感もばっちりでめちゃくちゃ操作しやすい。ELRSの反応速度も相まって、レスポンスが良く微妙な操作も機体に反映する。TX16S×AG02×ELRS×M2V3PR

ELRS最新FW(v3.6.0)がリリースされました。内容は下記の通りです。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――ExpressLRSV3.6.0LatestTheExpressLRSdevelopmentteamisexcitedtoannounceanewrelease,andwewanttoextendahugethankyoutoRadioMasterRCandSemte

購入から550Fオーバーでパワー不足気味のK110S1号機ですが、前回検証のために2号機のモーターと取替えてフライトしてみたのですが、どうやら犯人はモーターでは無さそう。それならこいつでしょ、ということで新品ESCを取り寄せて交換してみました。スロットルレンジを調整して、サクッと交換完了☑️そして本日、確認コソ練してきました。結果から言いますと、ビンゴです。パワーもスロットルのレスポンスも良くなったような？とにかく調子良い‼️ボロボロの機体ですが、まだまだ手放せませんな〜😍少し調子に

↑ポチッとお願いします！久しぶりにHDZEROゴーグルネタですが、今回は必要な人とそうでない人が居ると思われる設定ですゴーグルでは、飛行時の映像を録画しておけるDVRという機能があります、これを使う為には録画開始ボタンを押して、録画が終わったら終了ボタンを押す必要があります開始は押し忘れも少ないかも知れませんが、この終了を押し忘れた結果、映像が正しく保存されずに後に困った方は多いのでは無いでしょうか？特にMP4形式の場合、ちゃんと終了ボタンを押さずに電源を切ってしまうと、、、