EF8197

EF8197号機と141号機が土崎へ配給輸送されました。情報は入っていたものの忙しい時期でとても日本海側まで行けませんでしたので在りし日の動画と写真でお別れとさせていただきます。｢カシオペア紀行｣を牽くEF8197号機（星釜）です。（2016年6月）マヤ505001を牽くEF8197号機（ローピン）です。（2018年12月）E235系を牽くEF81141号機です。（2024年8月）141号機の動画はありませんでした。m(__)m

今回は｢○年前の今日｣シリーズから、ちょうど5年前の今日（2018年12月8日）撮影したEF8197号機をご紹介させていただきます。牽引しているのはマヤ505001です。EF8197号機はローピンになってすぐ長岡へ転属してしまいました。2021年1月に高崎車両センターで見かけて以降久しくお目にかかっておりません。引退する前にもう一度会いたいものです。JR東日本国鉄マヤ505001EF8197検測車配給列車撮り鉄

今回は、｢○年前の今日｣シリーズから、4年前の今日（2018年12月8日）、常磐線で撮影したマヤ50をご紹介させていただきます。このマヤ505001は、Easti-E（E491系）やEasti-D（キヤE193系）に組み込まれて運用されることがあるため塗色はEastiに合わせてありますね。タイトルに｢ローピンに牽かれて｣と書きましたが、機関車はローピンで有名なEF8181号機ではなくEF8197号機です。そういえば、97号機は久しく撮影しておりません。たまには

９月１３日から１４日に掛けてＥＤ７５-７５７のＡＴ出場配給があったので撮影して来ました。地元白岡の陸橋を１２時頃確認した時は２名だけでしたが、敢えてワシクリまで行ってきました。ＥＦ８１-９７＋ＥＦ７５-７５７１２：５８頃結果的にワシクリでもワシクリカーブの手前の直線だったら光線が変わるのでモロ逆光じゃなかったですね。素直に撮り慣れた白岡の陸橋にすれば良かったと後悔です。ＥＦ８１-９７はローピンになってから２度目の撮影ですが、初めての撮影は２０２０年２月２０

今日はEF81の97号機をピックアップ日本海縦貫線からの転入族だった97号機でいつの間にかフィルムに記録されていた機関車でした上り貨物列車常磐線、赤塚～内原1985.4.28筑波山をバックに田んぼの中を走ってきましたレストア時、画面右端の黒いものが、フィルムの傷かと思いきやなんと、優雅に滑空する烏でした......鳥が写り込んでる写真、意外に多かったです水戸線を行く97号機5391ㇾ水戸線、川島～下館1985.5.25エキ

EF81シリーズ第30回は97号機です。1974年3月日立製作所製。新製配置は富山第二機関区。翌1975年3月には敦賀第二機関区へと転属し、1980年10月内郷機関区へ、1982年11月には田端機関区へと転属しました。1991年4月に北斗星色化。2003年11月の全般検査で前面・側面窓が黒ゴム化、塗装もJR東日本色（赤21号1色）へ変更され一時優等運用から外れましたが、後に再度北斗星色化され優等運用に復帰しました。2018年には田端から長岡車両センターへ転属すると同時に、赤13号へ塗装変

こんにちは暖かい春分の日になりましたね。観測史上、最も早い桜の開花宣言。北関東も咲き始めましたね。20℃予想の3連休、来週中に一気に桜一色となるでしょうさて、1か月前の2/20の撮影分。仕事の休みとナナゴのAT出場が重なり、1発目はワラナンにしましたが、高崎線の遅れを引きずり、スジが全くわかりません...9:45通過遅4004M651系OM204特急スワローあかぎ4号9:56通過回????M185系OM04UTL側。7Bということは、踊り子109号の送り込みかな？

今日は久々のネタ物紹介。20日に秋田総合車両センターに検査入場していた仙台車両センターの「ED75759の出場配給」があり、「YT先輩」「KNさん」と我が家の近場で撮って来ました。本来は４時半頃の明るい時間に通過予定でしたが、高崎線で遅れが発生したとかで、１時間ほど遅れての通過でした。そのため、相当暗い中での撮影になってしまいました。1、EF8197〔長岡〕+ED75759〔仙〕配9145ﾚ松川～金谷川。ローズピンクに白Hゴムの国鉄色パーイチに牽かれて。

先日入線したKATOのEF81一般色を整備しました結局撮影で馴染み深い97号機に別売りのグレードアップパーツを使って手すり等を追加97号機では選択部品では、電気暖房表示灯を小型、中間台車のローラー脱出防止装置は大型、屋根上の常磐無線アンテナ取り付け跡有り、JR無線アンテナ取り付けを行いましたワイパーは北斗星色の時に取り付けていたプラ製のがイマイチでしたので、手持ちのエッチング製のに換えておきました(北斗星色も後ほど交換しました)区名札は後ほどパーツが入ってから以前入線していたTOMI

先日入線したEF81北斗星に続けてローズピンクの一般色も入線こちらも北斗星色と同様、カッチリとしたいい出来です北斗星色では動輪が近年の一体圧延車輪でしたが、一般色では国鉄時代を想定してボックス車輪になっていますとは言え、選択式ナンバーに97号機も含まれているのは近年ローズピンクに塗り戻されたのを考慮してと思われるので悩みどころです先日入線した北斗星色はナンバーやグレードアップパーツを取り付けカシオペア紀行などでも撮影機会のある98号機にしましたまた1両田端の釜が増えました

だったので、色々撮影しました。配9146レEF8197+ED75757栗橋にて白岡にて大宮にて仙台のED75757が秋田総合車両センターでの全般検査の為、長岡のEF8197牽引で仙台～土崎と回送されました。無動とはいえ交流機関車が首都圏に姿を見せるのは珍しい為に、特に大宮から先では賑わっていたようです。ナナゴはまだ全検通すんですね。配9736→配9835レEF81140+209系ケヨM75編成?16:

昨日は、仙石線用の205系配給列車の報告を挟みましたが、今回がEF8197＆EF641051「EL村上ひな街道号」の最後の報告となります。今回は、3月5日に撮影した「試運転」の様子と「試運転」「本運転」の動画を3分39秒にまとめましたので、併せて紹介させていただきます。3月5日撮影の115系は紹介済みですが、朝一に阿賀野川橋梁へ行き、「試9825ﾚ」を撮影、信濃川橋梁へ移動して115系を撮って、京ヶ瀬へ戻って「試9826ﾚ」を撮っておりました。阿賀野川橋梁では、

阿賀野川橋梁で撮影後は、高速を使えば坂町付近で十分間に合うという判断で高速で追っかけます。坂町の先、荒川の築堤に上がって坂町を発車してから荒川橋梁へ向かうシーンを狙います。現地に着くと２名程。私が考えた場所にセッテイングを終える頃になると坂町の新津よりで撮った人が続々やって来て、最終的には１０名を超える人数になりました。上り「いなほ６号」と交換して発車です。1、EF81979825ﾚ「EL村上ひな街道号」坂町～平林。300ｍｍ×ﾃﾚｺﾝ1.4×APS-C

今回から３月２３日に撮影した「EL村上ひな街道号」の沿線での撮影報告となります。朝５時に我が家を出て７時過ぎには最初の目的地「阿賀野川橋梁」へ到着しました。現地にはすでに10人ほどの三脚や脚立が立っています。それでも私が考えた場所は、皆さんとちょっと違ったアングルなので、無事空いていました。私が撮りたかった場所とは「ひょっこりはん」が狙える場所。その「ひょっこりはん」は、本日最後の「おまけ」画像に本題に戻って。EF510貨物やｷﾊ40普通列車の練習電

例年今頃の時期に「C57180」を使って、「SL村上ひな街道号」が運行されますが、今年はC57180が大規模定期検査中のため、ELが変わって牽引に当たりました。この電気機関車（電機＝EL）牽引、下り村上行きと上り新津行きのELをわざわざ変えるという粋な計らいが行われました。下り9825ﾚ…EF8197（長岡）牽引。2018年6月に車体をエンジの東日本色から国鉄色ローズピンクに戻され、フロントガラス周りのHゴムもかつて主流だった灰色に変更され、国鉄時代を忠実に再現した車両

こんばんは（＾＾）/仙台駅新幹線ホーム発車メロディー無限ループ世界のつがるですこの発車メロディーの良さＡｃｅメンバーに教えてあげたい昨日のＡｃｅ新年会、アイドルパークから一夜明けて大館行ったのではなく買うもの買ってからひさしぶりのイオン土崎港店へ売り場も変わり、御休み処にはコンセントも付けられてた←秋田駅待合ラウンジも見習ってもらいたい（何度も言う）ｗｗｗ薬局が広くなってたこと、未来屋書店で１０８０円のお財布売られてて即買いレベルだったが見送った風ぼーぼ

昨日は撮影に行ったついでに間もなく移転閉店するTOMIXWORLD大宮に寄ってきましたTOMIX製品のショールームでなかなか来れずにいたのですが、最初で最後の訪問に中には修学旅行用電車風の部分も移転するときどうするんですかね？なお、春以降都内に移転するようですが、詳細未定との話でしたせっかくですから、TOMIXWORLD限定のEF8197を購入星の形が他と違う点を再現したとのことです実車は昨年、ローズピンクに塗り戻されたのでこの姿も過去のモノですね早速入庫させて入線整備に移

新潟から仙台へマヤ50を返却したパーイチの97号機。そのまま長岡に帰還するのかと思いきや、田端で一泊した後、何故か宇都宮へ。何しに行ったんだろ？なんて思っていたら、なんもせずに田端へ戻ってきまして。今度こそ長岡に帰るのだろうと思いきや、再び宇都宮へ行き、また何もせずに田端へ戻ってきました。何やってんですかね？試運転？？訓練運転？？？今日はオヤジのOMをカバンに忍ばせて出勤していたので、帰り際に田端へ寄り道。いました～。一番手前に留置されてます。……ってこと

２０１８年１２月８日（土）常磐線松戸駅撮影記録です。建築限界検測車マヤ５０の回送を常磐線松戸駅で狙います。武蔵野線沿線での撮影も考えましたが、移動時間が無かったので。３・４番線ホーム上野寄りの先端で。（１１：３６）牽引機はEF8197号機！急いでホーム左側に寄って、シャッターを早切りしたのは・・・常磐線快速の被り～(>_<)常磐線の発車時刻を調査をして、被らないだろうと思っていましたが甘かったな(´・ω・`)。おまけで常磐線クネクネを。

関東をかすめたマヤ50再び東北本線を北に仙台へ

こんばんは。8日はマヤ50の仙台への返却回送を撮ってきました。2日のマヤ仙台お迎えを長岡へ転属したEF8197が担当したと知り、返却はどうだろうと調べてましたが、長岡へ戻らずマヤに付き添っているとの事で、返却も間違いないと思い、回送スジを確認して午前半休を取得(^_^;)休日おでかけパスを使い特急待避がある吹上駅へ向かいました。回9920レEF8197+マヤ505001仙台車以上吹上にて吹上発車を見送り、後続電車で宮原へ向かいます。宮原停車中ちょっとした撮影会状態まだ

晩秋から冬へと急ぐ武蔵野線短い列車が足早に駆け抜ける

先日、新潟、秋田方面に行った「マヤ50-5001」が帰ってきました。仙台駅で撮影してきました。よく分からない回送、フルーティアてっきり8番線横にくると思っていたのですが、2番線に到着。記録程度ですが、撮影で来ました。老眼でピント合わせが辛かったのと、人が多い中の撮影で、緊張しました。

2018年12月8日（土）.マヤ50形の回送を、常磐線の金町～松戸の江戸川橋梁の築堤のあたりに撮りに行った。.まず、ついでにE657系の特急「ひたち」を撮る。まず、望遠で…[画像]↓ズームを引いて…[画像]..ついでに、近くの家の民家の屋根の上にいる猫さんを撮った。[画像]..11:34頃回9145レマヤ50形総合検測車の回送(EF81-97牽引)が来る。[画像]↓望遠から徐々にズームを引いて撮る[画像]↓[画像]↓[画像]撮影

朝の高崎線をローズピンクの釜に牽かれてマヤがゆく

新潟・秋田での検測を終えたマヤ50を仙台へ回送するため、長岡へ転属したEF8197が再び首都圏にやって来ました。とりあえず動画だけ。回9920レEF8197+マヤ50吹上にて

12/2滅多にお目に係れない車輛が走るとのことで、急遽、関東へ日帰り遠征してきましたその車輌は、『マヤ５０型建築限界測定車』その名の通り、線路際の建築物等の離隔を測定する車輛です以前は、『オヤ３１（通称：オイラン車）』が有りましたねあっ、ＪＲ西日本では現役でしたしかも、今回の牽引機は長岡のEF8197元、田端の星カマで、今年の転属に伴い、国鉄色（ローズピンク）に復元された車輛です回9146ﾚ待ち時間での撮影

日曜日の回送と言うことで、時間があったので撮影してきました。わかりやすく、横から。蔵王山にもう少し雪があれば良かったのですが…

秋の空は読みづらくいたずらな陽射しに翻弄される

復路のみですが、撮影してきました。練習の「いなほ」はバッチリだったのですが、本番は…曇り、釣り人が入ってきて残念な結果となりました…