EF81-80

仙台に残されていた最後のED75、ED75759がEF8180牽引により廃車回送となりました。撮影場所は、757,758号機を見送ったのと同じ、岩沼～槻木にしました。朝は結構な強い雨が降っていたのですが、時折薄日も射す天気に回復しました。ほぼ曇りなので、晴れ過ぎるよりは良いかと・・・早くに到着して先行の貨物を撮影したりしていましたが、いよいよ最後のお別れの時間が来てしまいました。EF8180+ED75759廃車回送岩沼～槻木15:55頃2日の

8月28日この日に尾久車輌センターのEF81が秋田への廃車回送される事は撮り鉄仲間から聞いていたので早朝より撮影地のワシクリへ…すでに現地入りしている撮り鉄より連絡が…上り列車と被られる可能性が大きいので撮影地をヒガハス変更するとの事ヒガハスには別の撮り鉄仲間が場所は確保してあるという…あと20分でワシクリに到着だったが車をUターンさせヒガハスへ配9175EF81‐81×EF81‐80(ムド)東北本線(宇都宮線)東大宮〜蓮田現地に到着すると30人以上の方がスタンバ

仙台所属のED75の廃車回送の為にEF81が2両送り込まれる、というので撮影に出てみました。（膝蓋骨骨折のリハビリの日と合わせて休暇を取っていました。）という事で、リハビリに向かうのに都合の良い場所へ・・・いつもの近所のS字の所ではなく、EF8195牽引カシオペア紀行仙台行きのラストを撮影した場所です。EF8181+EF8180（無動）北白川～大河原14:47頃一時期は曇ったのですが、見事に晴れて逆光です。しかも、望遠で狙ったので陽炎でゆらゆら～もう一台

6月末での引退が発表されたカシオペアを撮影するため出動。しかし当日は松川〜本宮が強風のため運転見合わせ。やきもきしてましたがお昼過ぎに解除となりカシオペアは定時運行となりました。で、どこで撮るかを考えましたが、ヒガハスでは日の入り間近で暗いし、ワシクリ、蒲須坂は激パになること間違い無いので、混まない場所としました。おかげで同業者は10名足らずと平穏でした。まずはE131系600番台宇都宮線色の撮影は初めてです。ダイヤが乱れてるので貨物列車は期待してませんでしたが、1つだけ撮れました。

昨日の仙台行は、雨の為に諦めました。雨では、松葉杖で歩いては行けませんので・・・そんな事もあり、今日は何とか撮影に出たいと思っていました。しかしながら、東北本線は強風の影響で遅延やら運休が発生、この感じだと今日もダメかな？なんて悪い方に考えてしまったのですが、情報を確認すると仙台を定時に発車したとの事です。ならば大丈夫だろうと、最寄り駅へ向かう踏切まで松葉杖で歩いて行き待ちました。骨折前よりも倍近く時間が掛かるので結構大変です。遅れていた下り列車がやって来ました。東

こんにちは先週は、1週間の間に3回も雪になりましたね。いずれも大した積雪にならず、解けてくれました昨日は...お寺の大般若会で、実家の方へ行きましたが、急ぐ旅ではなかったので、行きは久し振りに下道の一般道を。途中の休憩コンビニではすでにお昼前から、白いものがちらちらと...途中途中の渋滞ポイントで片道約40kmですが2時間半、掛かりました車はノーマルタイヤでチェーンも持っていないので、帰りは関越道周りにして急いで帰宅へ...さて、1/12の撮影分です最近は仕事休みの都合

昨日カシオペア紀行の続きです。トリフジで撮影後は、そのままR125号の土浦バイパスの中村陸橋へ行った。既に多くの人がスタンバイしていたがなんとか隙間を見つけ場所を確保。う～んバリ晴れで面には光が当たるけど側面は日が当たらないなぁ～練習電を撮りながらも悩むうろうろしてみる。。。どうせ側面に陽が当たらないなら正面から撮ろうと通過10分前に場所移動する。構図・立ち位置を変え望遠足りず9024レカシオペア紀行上野行EF8195+E26系12B+EF8180

昨日ブログの続きですが、臨時特急撮影後は武蔵野線で常磐線方面に向かいます。迷いましたが往路は新松戸で撮影することに！馬橋停車後に来たカシオペア紀行土浦行きの遠景写真が1枚目。引いて撮影したカシオペアが2枚目。編成はEF81-80+E26系12B+EF81-95でした。撮影後は下車してランチ、カシオペアまで時間がありましたので流鉄流山線で遊びましたので、おまけ編は次のブログで！前回の神立行きはトラブルがありましたが、今回は無事に土浦まで行って折り返してきたカシオペア紀行土浦行き

今日は１月18日以来、約1か月振りに常磐線にカシオペア紀行が走った。先月は「神立行」として走って故障したためか（そんな訳はない）今回は土浦行だった。土浦行でも回送で神立までは走るので、今回は取り敢えず神立まで走った事になる。仕事終わりで下りの撮影に間に合うかどうかだったがトリフジへ行ったみた。前回は陸橋の上から撮ったが今回は地上戦で『カシオペア紀行（神立行）だったが･･･』今日は、カシオペア紀行が神立まで常磐線を走る予定だったのトリフジへ撮影に行った。1/5にも走ったがその時は仕事

今日は横からフィルターギラリ東大宮－蓮田９０１１レＥＦ８１－８０＋Ｅ２６系

今回はちょうど良く雪景色となったので、先週と同じ場所にはなるのですが、家の周辺よりも積雪量が多い藤田～貝田で撮影して来ました。知り合いの方が先に来ていたので間に混ぜて頂きました。まずは、先行して来る貨物を撮影したので貼っておきます。金太郎の75です！EH500-753085ﾚ藤田～貝田12:06頃この時は降雪が激しくなりました。EH500-254051ﾚ12:18頃EH500-84089ﾚ13:11頃金太郎の81です！EH500-81

今日も、団体臨時列車カシオペア紀行仙台行が運転されたので撮影に行って来ました。今日も先週と同じ☆彡罐、EF8180です。☆彡罐EF8180がやって来ました。左には旧型客車が見えます。E26系の方へカシオペア紀行仙台行9011レEF8180+E26系ひいてもう一枚バックショット以上です。ご覧いただきありがとうございます。

雨このカマだったので人は少なめ東大宮－蓮田９０１１レＥＦ８１－８０＋Ｅ２６系カシオペア紀行仙台

今回は貝田駅近くのSカーブに行ってみました。知り合いから金太郎1号機が下って来るという情報が来たので…EH500-1牽引貨物3087レ藤田～貝田13:26頃そして、SNSで見かけたスジよりも早くやって来ました。前回1月24日もそうだったので早目に準備はしてたので大丈夫！予想外に天気が良かったので正面は暗くなりましたが・・・カシオペア紀行仙台行きEF8180+E26系12B藤田～貝田13:56頃↑ちょっとギリギリな構図でしたね。↓ミラーレス機では広

1/18の神立カシオペア紀行EF8181号機の故障により往路の龍ケ崎市駅で立ち往生となり抑止その後、前代未聞の推進運転という形で行先を荒川沖駅に変更して運転継続しなんとか荒川沖駅まで到達した。『前代未聞！推進運転のカシオペア紀行』昨日（18日）は「神立行」カシが走ってのでトリフジで撮影した。この時はしっかりと「神立行」カシオペア紀行としての運転だった。しかし、EF8181の故障により…ameblo.jp上り方のEF8180号機は特に問題もなく約70分遅れで戻って来た

昨日（18日）は「神立行」カシが走ってのでトリフジで撮影した。この時はしっかりと「神立行」カシオペア紀行としての運転だった。しかし、EF8181の故障により龍ケ崎市駅で立ち往生で運転見合わせを知ったのは次の撮影地（土浦）に着いてからだった。色々と情報を検索するとX（ツイッター）でも車内の乗客から龍ケ崎市駅で抑止中でこの先は荒川沖駅で運転打切りだと車内放送があったとのツイートだった。それではこの場所に居ても列車は来ない。こちらも今来た道を引き返すしかない。PP運転だったので後ろにも

今日は、カシオペア紀行が神立まで常磐線を走る予定だったのトリフジへ撮影に行った。1/5にも走ったがその時は仕事があり撮れなかった早めに出掛け下見をしながら現地へ1時間前ぐらい前に到着。あれこれと構図を決め時を待つ。前回は上りの特急に被られたようだが、今日はその心配は無く特急は先に通過したので安心少し遅れながら？無事通過したので一安心9023レカシオペア紀行神立行EF8181+E26系12B+EF81802025.01.18直ぐに道路を渡りケツ撃ちも出来たPP

本日は都内の所用も兼ねて、カシオペア神立に参戦しました。所用も有ったので、休日おでかけパスで茨城に出向きます。何処で陣取るか考えて、藤代でもと考えていましたが牛久に！それが間違いだったのか？カシオペア神立は隣の竜ケ崎市で牽引のEF81-81がトラブル故障でストップ、運転打ち切りにはならなかったものの荒川沖まで徐行の推進運転で向かうことになり、予定より1時間遅れてたので光線状態が逆光からド逆光に！そして上り普電と被られる最悪のパターンで、望遠側でパンも降ろし推進運転の異常な姿が

今週も、団体臨時列車カシオペア紀行が運転されたので撮影に行って来ました。今日の罐がやって来ました。EF8180星罐です。カシオペアの方へカシオペア紀行9011レEF8180+E26系12B仙台行もう一枚ひいてもう一枚バックショット以上です。ご覧いただきありがとうございます。

12月19日にEF81-80が田端操〜神立駅間にて神立試単を実施しました。田端操へ戻るEF8180三河島2024.12.19星釜のEF81-80田端操への連絡線を下る

近距離で荒稼ぎ最近のカシオペアずいぶんお稼ぎしてますね。20240716撮影小山折り返しのカシオペア、楽しませていただきました。東京近郊だけの運転時は大混乱だったようですが、小山まで来れば混乱はありませんでした。毎年地元で開催される｢しもつけ燈桜会」、一見の価値があります。こちらは同時に展示される干瓢細工のランタン、刺激されて制作を試みましたが、素材づくりの時点で失敗しました

昨日くらいに分割されたE26系もう片方は…知らんEF65？・EF8195・DE10？EF65?・EF8180ヘッドマーク付いていました。色的に「はくつる」かと思いましたが文字斜め配置はくつるの絵というより横線枠は銀色彗星？！完全に油断していた。もっとまともなアップを撮影したかった。。かなり悔やまれる…PFはライト点灯パンタ上げのみでカンなしでした。おまけ夜の田端・尾久車両センター2024年11月12日撮影尾張一宮

11/1は常磐線をEF81のPP牽引でカシオペアが走った。4発目を撮った後はやはりEF8181の顔が撮りたくなりいつも行く定番の陸橋に行った。想像通りというか想像以上の人で歩道橋の上は大混雑何とか場所を確保して最後の撮影に臨んだ。望遠でPPがわかるように撮った。9018レEF8181+E26系12B+EF81802024.11.01ケツ撃ちでEF8180も撮った

11/1は常磐線をEF81のPPでカシオペアが走った。4発目は昔からの定番撮影地の北小金東雷神社横の歩道橋へ行った。陸橋の踊り場はそれなに居たけどその下は先客1人で余裕だった。9016レカシオペア紀行（昼行ツアー）EF8180+E26系12B+EF81812024.11.01後から来た人とテツ話で盛り上がるが、この場所では罐込み14両では後方が架線柱の影に隠れてしまう。ご覧のように後方のEF8181はほぼ見えない･･･だから空いていたのかもしれない。普段は貨物など

昨日は運行開始25周年を記念したカシオペア紀行の上野発取手行き団臨を昼間の空き時間に撮影しました。ルートは上野-南流山-取手-金町-取手-南流山-上野です。平日なのに同業者で賑わっていたので、ロケーションは悪いけどPPなので端っこで最初の南流山到着を撮ります。その写真が1枚目で遠景は架線柱が大きく邪魔で、近景は普電の裏被りとなってしまいましたが、何とかEF81PPを撮ることが出来ました。釜はEF81-80+E26系+EF81-81です。駅ホームの手前で止まったので撮影したのが2枚

昨日（11/1）はカシオペアツアーが上野→南流山→取手→金町→取手→南流山→上野と常磐線を2往復した。EF8181の下り2発目を撮るので移動するも国道の渋滞で目的地まで辿り着けないと判断し急遽場所を選択。曇天が幸いし金網越しで先客も居たのでこんな画になってしまったが撮れただけで良かった。9015レカシオペア紀行取手行EF8181+E26系12B+EF81802024.11.01下りの1発目はこちらで撮影した『カシオペア紀行（昼行ツアー取手行）その１』今日は平日なのに

今日は平日なのにカシオペア紀行が運転された。この経路が面白い上野→南流山→取手→金町→取手→南流山→上野と常磐線を2往復した。南流山ではスイッチバック式に方向転換をした。都合5回の折返し運転のため客車の前後に機関車を連結しプッシュプル式での運転だった。仕事の都合上午後から参戦したが沿線の撮影地は平日にも関わらず凄い人で賑わった。近くのチャペル前へ行ったけど入る隙間がなかったので陸橋の上から撮影した。1発目は南流山から取手へ向かうのでパイパイが先頭だった。9013レカシオ

やっと宇都宮発車のようです2024/09/22撮影大雨による遅れに、牽引機EF81-80号機の故障が重なって、少し前にやっと宇都宮にたどり着いたようです。そろそろ出発できるとか。私はダリアだけ撮って帰ってきました。

曇り良い感じに撮れました東大宮－蓮田９０１１レＥＦ８１－８０＋Ｅ２６系

今日の宇都宮線はカシオペア紀行と現存するＥＤ７５✕４両の撮影会のために秋田からＥＤ７５-７６７の送り込み配給がありました。カシオペア紀行は別に撮影しなくても良かったけど、買い物ついでに撮影に行ってきました。９０１１レＥＦ８１-８０＋カシオペア紀行１１：０４頃撮影後、機材を車に積んでいる時に上り貨物が来たので見ていたら、何とキンタトップだったのが残念過ぎた。