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本日は先日発売されたTOMIXのEF641001号機ぐんま車両センターが入線しました長らくぶどう色を纏っていた1001号機が2017年の入場で青15号の国鉄標準色に戻って以降の姿が再現されていますとは言うものの、模型ではいたって普通の感じなのが一昨年11月の運行で現役から引退してしまいましたが、模型ではこれから活躍をしのびたいです
ニュースとしては遅くなりましたが、JR貨物関西支社は、一昨日(10月23日)、吹田機関区100周年記念イベントの一環として、EF6627号機、EF65(機番未定)、EF64(機番未定)の撮影会を開催すると発表しました。日時は11月16日(日)14:30~16:30、募集人数は30名、参加費は66,027円、EF6627弁当付、チケット販売は10月27日(月)10:00~(先着順)、検車庫内と検車庫外で1時間ずつ撮影できるそうです。2018年10月の高崎公開時の写真を参考にア
昨日投稿した、くつろぎ茶w『TOMIX92738JR12系お座敷客車くつろぎ・新塗装セット6両セット』昨日投稿した、青くつろぎw『TOMIX92737JR12系お座敷客車くつろぎ・旧塗装6両セット』では、お次のJTいきまっしょいw92737JR…ameblo.jpお茶の商品名でありそうやなwwwそれの専用機っぽいカマがありましたねw3023-3EF64-1001茶色¥7,1502008年発売では、引率どーんwうん、間違いなく専用機やわw[鉄道模型]
2025/3/5EF6410012025/3/5211系2025/3/5EF6410012025/3/5試9147DGV-E197系(ts08)/EF6410012025/3/5試9148DEF641001/GV-E197系(ts08)2025/3/5EF641001GVの試運転を撮影していました、雪の中で撮影した1001が私にとってのラストになりました。
今日は10月1日ということで、日付ネタとしてEF641001号機をご紹介させていただきます。撮影は2014年7月、24系客車を牽いてやって来たのは、「市川~佐倉120周年号」の送り込み回送でした。1001号機は、2017年10月に国鉄一般色となり活躍しましたが、今年4月にDE101704号機を牽いて長野総合車両センターへ行き、そのまま帰って来ませんでした。国鉄JR東日本EF64EF64100124系客車寝台特急撮り鉄
2024/7/42088レEH200212024/7/4回9830レEF6410012024/7/49077レEH50042024/7/48681レEF2101632024/7/48765レEF210314/EH200232024/7/4回9831レEF6410012024/7/48159レEF2103622024/7/4152レEF6520682024/7/4319レDD5519高崎線
DE101705号機に一休車の札が付けられたと聞きました。写真は2014年10月の高崎公開、茶色の機関車が並べられていました。左からEF641001号機、EF551号機、DE101705号機、EF6437号機です。この中で、現在、高崎に残っているのはDE101705号機のみとなっていました。そして、近いうちに誰もいなくなるのでしょう。(悲)国鉄JR東日本EF64EF641001EF6437EF55DE10DE101705高
E217系・209系T81?T82?EF65110?EF641001+DE101704被った…だが見れただけマシか途中遅れで行こうと思えば走行写真撮れたらしい。通常時刻だと間に合わないので眼中になかったのだが…2025年4月9日長野総合車両センターおわり
既に真横からの静止画をアップしておりますEF641011号機と1053号機の横川駅撮影会送り込みの様子です。実家に動画の編集環境がありませんでしたので、遅くなりましたが動画をご紹介させていただきます。静止画です。この場所だと顔が暗くなってしまいましたが、用事があったので早めの帰宅を優先し近場で済ませたので撮れただけで「よし」としました。国鉄JR東日本EF64EF641001EF641053ぐんま車両センター撮り鉄
今日は、横川駅でEF64の重連撮影会があるとのことで、実家に帰っているついでに早起きして送り込みだけ見に行って来ました。安中橋梁まで行こうかと思いましたが、激パだと思ったので手前で撮影しました。撮影会には参加しないので、奥まで行かずに帰ることにしました。国鉄JR東日本EF64EF641001EF641053ぐんま車両センター撮り鉄
今回は、EF641001号機と隣り合うE493系(01編成)をご紹介させていただきます。12月24日の未明に行われた「懐かしの上野駅地平ホーム体験会」へ貸し出されたEF641053号機の送り込み回送を高崎で撮影していた時にたまたまE493系がやって来て隣に停車しました。後に知ったのですが、この日はE493系が初めて信越本線横川駅まで試運転をしたとのことでした。ロクヨンの顔に影が出てしまったのは残念でしたが、動いていないので仕方なかったです。E493系を撮影した
今回は、DD51895号機の牽く旧客の写真をご紹介させていただきます。撮影は、11月23日でしたので1ヶ月ほど前になりますが、広角レンズで撮った写真と動画はアップしていたものの、望遠レンズで撮った写真はアップするのを忘れてました。列車は「DLぐんま2fin」、PPの相方はEF641001号機でした。高崎のDD51842号機とDD51895号機は、12月8日に田端統括センター(尾久)で行われた「DD51重連+カシオペア客車連結状態見学会」への送り込みを撮りまし
既に「ぐんま1fin」の運転も終了していますので今更感もありますが、今回は11月23日に運転された「DLぐんま2fin」をご紹介させていただきます。編成は、DD51895号機+旧客6B+EF641001号機でした。まずは動画からご覧ください。最後が近いためか、この場所では珍しく汽笛吹鳴サービスがありました。静止画です。望遠ver.は前回アップしましたので広角ver.です。「fin」の運転は10往復(20回)ありましたが、DLは、DD51842号機が7回登
昨日(11/24)をもって高崎のEL・DL5機(EF641001号機、EF641053号機、EF65501号機、DD51842号機、DD51895号機)が営業運転を終了しました。今回は「EL・DLぐんまfin」ヘッドマークを掲出した上記5機の写真をご紹介させていただきます。1枚目:DD51842号機(7)2枚目:EF641001号機(4)3枚目:EF65501号機(4)4枚目:DD51895号機(3)5
昨日(11月23日)は、「ELぐんま2fin」が運転されました。高崎での出区から撮影しようと思って出かけましたが、関越の渋滞にはまりギリギリ間に合いませんでした。できるだけ人の少ない場所にしたかったので、光線はイマイチですがこの場所での撮影としました。(自分の周りには2人しかいませんでした。)後でXを見たら安中陸橋は途轍もないことになっていたようですね。今回は動画からご覧ください。静止画です。編成はEF641001号機+旧客6B+DD51895号機、前機
高崎駅は凄い混雑のようで…通過直前に雲が行き来…EF641001+旧客+DD51895明日がラストランfin1です。2024年11月23日高崎~北高崎にておわり
皆様、如何お過ごしでしょうか、当ブログへお越し頂き、誠に有難うございます。いつもながら皆様の所への訪問が滞っており、大変申し訳ございません。少しずつ拝読させて頂いておりますので、今しばらくお待ち下さいませ。😅💦さて、表題にあります様に、全検から上がって来たは良いが、試運転だけでどうなってんだ?と、ご心配をされた方も多かったかと思いますが、一昨日、復活発表がありましたD51498を、たまたまですが撮影してきましたので、高山レポの途中ですが、お送りさせて頂きます。実はこの週末、秩父に
前回は広角レンズで撮影したEF641001号機牽引の「EL高崎駅140周年横川号」をアップしましたが、今回は望遠レンズで録った動画をご紹介させていただきます。動画は実家のPC環境では編集できないため遅くなりました。手前で動いているのはトンボです(多分)。静止画です。線路脇の草木の繁茂を避けたらこんな映像・画像になってしまいました。まあ、寝坊して此処までしか辿り着けなかった自分が悪いのですが…国鉄JR東日本信越本線EF64EF641
昨日(10月14日)は、7時前に起きて「EL高崎駅140周年横川号」を撮りに行こうと思っていましたが、睡眠事故により目が覚めたら8時50分でした。9時過ぎに家を出て何とか此処へ通過20分前に辿り着きました。編成は、EF641001号機+旧客6B+C6120号機でした。安中鉄橋まで行こうかとも思いましたが、時間的に間に合わない可能性がある上に激パなのは目に見えていたので、線路際は草ボーボーでしたがこの場所で妥協しました。いつものことながらヘッドマークはイマイチなデザ
復路の「ELぐんま6fin」の写真と順番が逆になりましたが、今回は水上で撮影したEF641001号機をご紹介させていただきます。DD51842号機とのPP運転だったため、水上ではホームにそのまま停車していると思ったのですが、駅に到着すると1001号機は切り離されて留置線に停まっていました。パンタの位置が微妙ですが妨害物があってこの程度が限界でした。JRの職員が機関車をロープで囲み始めたので何をしているのだろうと思ったら、暫くするとカメラを持った人達が現れました。
今日(10月6日)は仙台「カシオペア紀行」を撮影に行こうと思っていましたが、昨日「EL・DLぐんま6fin」を撮影に水上まで行った疲れが取れず、結局ダラダラ過ごしてしまいました…高崎の機関車以上に身体の老朽化が進んでいるようですが、定年が延長されてまだ引退させてもらえません。(*_*)さて、今回は、昨日、帰宅途中に撮影した「ELぐんま6fin」をご紹介いたします。天気が悪く1日中雨が降っていたので、暗い空は少なめにしてみました。高崎のEL・DLカウントダウンも、早いも
今日は上越線へ「DLぐんま6fin」を撮影に行って来ました。群馬県内の天気予報は1日中曇りとなっていたのですが、結局1日中雨が降っていました。編成はDD51842号機+12系5B+EF641001号機でした。先月撮影したDD51842号機牽引の「DLぐんま9fin」は手出し顔出しが酷かったですが、今回のお客さんは皆お行儀が良くてよかったです。単に天気が悪かったためかもしれませんが…国鉄JR東日本ELぐんまDLぐんまEF64EF641001
早いもので2024年度も半分が過ぎ今日から10月、下半期の始まりですね。10月1日ということで、今回は日付ネタとしてEF641001号機をご紹介させていただきます。写真は、2022年4月に撮影した信州「カシオペア紀行」です。1001号機は、今年8月に「ELぐんまよこかわ」で会いましたが、その時はサイドのHゴムからの水垢が酷かったです。それ以来お目にかかっておりませんが、引退を前に綺麗にしてもらっているのでしょうか。JR東日本カシオペア信州カシオ
昨日まで休暇をもらって田舎へ行っていました。あれやこれやすることがあって、撮影は8月11日の「ELぐんまよこかわ」の往路しかできませんでしたが、編成写真以外にEF641001号機のアップも撮っておきました。サイドビューはグレーのHゴムからの水垢?が酷かったです。汚電機、このまま引退でしょうか。P.S.コメントをいただいておりました皆様、お返事が遅くなり申し訳ありません。順次お返事いたします。国鉄JR東日本信越本線EF65EF6550
昨日は、お盆で実家に帰省したついでに近場へ「ELぐんまよこかわ」を撮影に行きました。事前チェックなしで行ったのですが、牽引機はEF641001号機でした。先月、同じ場所で撮影した「ELぐんまちゃん横川」はEF65501号機(Pトップ)の牽引だったので、今回はEF64かな?と思ったのですが、予想が当たりました。外観は以前にも増して傷んできているようです。また、できればヘッドマークは付けないでもらいたかったのですが…先月行った時、同業者は70人程でしたが、昨日はざっと見て1
一昨日7月28日(日)は、信越線下り高崎~横川で運行された「ELぐんまちゃん横川号」の見物に高崎駅近くのいつもの場所へ行って来ました。牽引機は「EF641001」でした。現在JR東日本ぐんま車両センターに所属している3両のEL(EF641001、EF641053、EF65501)と2両のDL(DD51842、DD51895)は、今秋で引退してしまうので、走る姿を見ることができるのもあとわずかです後補機「C6120」の汽笛の方が目立っています。笑
投稿日(2024年6月11日)の18年前の同日、2006年6月11日に中央東線(辰野経由)開業100周年と辰野駅・小野駅開業100周年を記念して、運転されたくりちゃん号に乗車していました。その1では塩尻駅にて牽引機のEF6441とEF641001を、その2では牽引された旧型客車の内、辰野・岡谷寄りの1号車のスハフ422173と2号車のオハ472261をその3では3号車のオハ472246と4号車のスハフ322357を紹介しましたが今回は塩尻13:24発のくりちゃん4号に乗車し辰野・岡
今日は一枚しかも希少な総天然色でオヤ3113EF641001試9745ㇾ建築限界測定列車上越線、群馬総社~八木原1990.2.2633年も過ぎると、忘れる記憶...。何の為の運転だったか、日報の記録を残さなかったので忘れてます。覚えてる事は、今日の様に雨だった事。おしまい
注目度が高かったこちらを早速様々な編成で走らせました。EF5889と重連でお座敷客車やすらぎEF5861と重連でサロンエクスプレス東京EF641001と重連でサロンエクスプレス東京実際にも1996年に実現したEF551+EF5889+EF5861の3重連によるスーパーエクスプレスレインボーとEF551を様々なJR東日本のかつてのジョイフルトレインを索かせて走らせました。3重連は実際やってはみましたが、あまりおすすめはしません。EF551単独牽引による走行が一番おすすめです。ただ、
今日・明日(9月2・3日)と9月17・18日に、ぐんま車両センターでEF64の撮影会があるそうですね(先ほど知りました)。今日・明日はEF641053号機、9月17・18日はEF641001号機が登場する予定で、各日3回(1回あたり100分、定員6人)行われるとのことです。ヘッドマークは「あけぼの」と「北陸」、区名札は「長岡」と「高」が用意され、出区準備の様子が再現されるそうです。写真は、2018年10月に撮影したEF641001号機と1053号機です。企画とし