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今日は仕事休みになりましたので3連休、昨晩からパラダイスタイムに突入しております。しかし、悲しいかな今朝も何時も通りに目覚まし無しで目が覚める。天気は良さそう。「ムカシノサザン」を某有名撮影地に捕獲に向かおうかと考えましたが泉南方面は曇り一時雨予報。次の機会の楽しみとしました。色々サイトを探って調べ、思い立って遠征する事に。約5年半振り、聖地訪問。到着していきなりやってきたのが…EF64-1046牽引2095ﾚ元広島更新色機、原色化後初捕獲です。幸先良いスタートです。
「2025名古屋遠征」の続き東海道線でPF牽引の貨物列車を見る鉄して中央西線矢田川橋梁へ向かった。お昼過ぎに着いた時は順光で良い光線だった。行き交う315系やブルサンなどを撮りながらメインを待つ。だが、気がかりなことがある。地球の自転で太陽の位置が動いている（当然だが）段々と列車の側面に陽が当たらなくなって来た当初は2名ほどだったが時間と共に同業者が増えて来た。2時間を経過してやっとメインの列車が現れた14時半頃には太陽は橋梁のほぼ正面にあり側面に陽が当たらずだっ
広島更新タキ上尾－宮原３０９４レＥＦ６４－１０４６2011年1月16日撮影
2024年最後の記事は、Tomix9131EF64-1000(広島更新色)のセットアップの模様をお届けします。では本題。12月の暴走散財で、ホキ10000と共に我が鐡道にやって来た広島更新色のEF64-1000番台。『Tomix9131EF64-1000広島工場色入線〜モーター交換〜』▲実車画像1点追加しました。今年も残りあと10日ほどとなりました。本当に1年ってあっという間に過ぎていきます。光陰矢の如しといった感じでしょうか。では本題…ameblo.jp前回は
▲実車画像1点追加しました。今年も残りあと10日ほどとなりました。本当に1年ってあっという間に過ぎていきます。光陰矢の如しといった感じでしょうか。では本題。さて、今年最後の暴走散財でホキ10000と共に購入したのが、ずーっと探していたEF64-1000(広島更新色)もいいタイミングで出会ったので、同時購入と相成りました。『MicroAceA-2079ホキ1000010両セット入線Part1』14日(土)、本年最後の散財をしに秋葉原へ出張ってきました。目的はただ一つ。
2022年6月19日撮影分目が覚めて、窓の外見て、曇ってたので二度寝〜…晴れた？！用もないのに伯備線に来ましたここらからスタート久しぶりにロクヨンでも撮りましょう！2発目さあ来い！3084レEF641046+コキ100形貨車11両満点でしょう！💯1046号機を伯備線で撮れるのはなかなか嬉しいです！寄り道しながら県南に帰還3081レEF641047+コキ100形貨車12両惜しくも曇りましたが1047号機も撮影できました！2機の元岡山機関区所属EF64
最後まで広島更新色(正式には「広島風」です)を纏っていたEF641046号機ですが、先日全検を出場し国鉄色に衣替えしました。私も数回、広更時代に撮影出来ましたので少し振り返ってみましょうか。2013年4月撮影東海道本線清洲駅東海地区特有のホキ10000を牽く1046号機。フライアッシュと炭酸カルシウムを積み、双方向輸送をしており空車が無く効率の良い輸送をしています。2019年9月撮影(再掲)川崎新町個人的に極めつけはコレじゃないでしょうか?台風の影響で、普段は時間的
【吹田機関区沿いの道（構外）から脚立・自転車を利用して撮影しております】日曜日はEF64が担当の8864ﾚの運転日。昼過ぎに入換があるのと3日に帰ってきた丸目サメロク108号機がその後運用に就いていないので様子を見に仕事を終えてから吹田機関区に向いました。西側エリア付近に到着するとすぐに入換が始まりました。↓EF66118号機。↓パンタグラフを上げているEF641046号機。↓EF662088号機。↓広島更新色EF641046号機、サメロクと並びました。そしてEF64
【吹田機関区沿いの道（構外）から脚立・自転車を利用して撮影しております】午前中はEF2002号機が非電化エリア解体レーンに移動していた姿を確認。夕刻は再び広島更新色EF641046号機が8865ﾚでDD200901号機を従えて吹田機関区に向かっていたので、入区・入換するところを撮影しようと吹田機関区に向かいました。西側エリア付近に行くと、ゼロロク27号機が片側パンタを上げて止まっていましたので撮影です。↓西側エリア全景。↓左からEF210319号機、EF6627号機。↓E
前日に吹田機関区内で8864ﾚの編成EF641046号機+EF652127号機が組まれたので、8864ﾚを撮影に行ってきました。吹田機関区を出区し吹田貨物ターミナル東で出発待機するので、吹田貨物ターミナル沿いの公園で待つことにしました。↓吹田機関区を出区してきましたEF641046号機+EF652171号機（ムド）↓こちらは吹田機関区から出区してきました編成を撮影しました動画です。吹田貨物ターミナル東で停車。係員によって反射板が付けられ出発待機ですさあ、ここから撮影会です。↓後
【吹田機関区沿いの道（構外）から脚立・自転車を利用して撮影しております】吹田貨物ターミナル沿いの公園から吹田機関区への移動ですが、西風が強くなかなか自転車が前に進まない中、信号を守りながら必死のパッチで自転車をこいでギリギリ入区するEF641046号機に間に合いました。↓入区するEF641046号機＋EF66114号機1046号機がヤッターマン姿で修繕庫内に入っていったので、このまま修繕庫を通り抜けて西側エリアへ行くと思い移動です。↓予想通り抜けてきました。↓別のレーンに転線
今週後半はネタが多く、さらに花粉シーズン到来で抗アレルギー薬を服用始めたので眠気と撮影疲れが出てきたので、さすがに今日の日中はネタが無いと思って静養しようと思っていましたら2本ネタがありましたので頑張って撮影に行ってきました。1本目はカンガルーライナーです。これにゼロロク27号機が運用に入りました。2本目は8865ﾚで広島更新色EF641046号機がサメロクを従えていました。両方とも吹田貨物ターミナル沿いの公園から撮影です。↓2059ﾚEF6627号機+コキ↓こちらは動画です。
（湘南ライナー2号、215系）以前から、地元オヤジコンビの「小堀商店さん」と、「湘南ライナーの185系に乗りたいね」と言う話をしていて、2月18日に実現しました。一番近くの乗車駅である、「藤沢」へ出撃。朝しか見れない東海道貨物線貨物線を走行するシーンを撮るべくしばらく撮影していました。現在湘南ライナーとして使用している車両は、「185系」と「215系」で、これは新宿方面の「おはようライナー」にも使用されています。これが3月のダイヤ改正で、「E257系」の特急に変更になる為、最後の活躍と
17日分の日記の更新後は、軽くお酒を飲みながらダラダラ遅くとも5時に起きて、5時半には家を出ないと目的地には間に合わないなーとか思いながら、2時前に就寝で、起床は5時やればできるもんだなーと(笑5時半頃に駐車場から車を出庫させ、目的地へこの日は以前から行きたいなーと思っていた、北浦橋梁へと向かいました2日間の公休で、1日目は大体昼まで寝てしまう2日目に早起きするのはちょっと...と思っていると、いつまでたっても行けず行かないままというのも勿体ないかなと思って出撃したわけです
今日の鹿島貨物の愛A6運用は1両のみの広島更新色の1046号機でした。先日の福島県沖の地震や大雪の影響で貨物のダイヤも大幅に乱れていて本来の運用で戻れず月曜日に続いて今日も1094列車の運用に入ったので撮影に行きました。朝から良く晴れていて撮影には申し分ない天気でしたが現地では昼頃から雲が優勢となり太陽は時々顔を出す程度通過前まで皆さんも空を見上げては晴れを期待したけど太陽は雲隠れでした。それでも平日にも関わらず沿線には多くの同業者が集まりました。1094ﾚコンテナ(鹿島スタ～
27号機が昨夜上京してきたので、出動。最近の定点、川崎新町で、と思っていたのですが、南武線ホームや電車内に脚立をお持ちの方々が沢山いらっしゃるので、断念して、いつもの場所で撮影ですまずは相模貨物駅行1155レ。EF210-133牽引広島貨物ターミナル発1060レは、白帯のEF210-91060レと川崎新町で離合したはずの福岡貨物ターミナル行5075レは、こちらも白帯EF210-106根岸発5160レは、EH200-4。後ろのコキは全くの空でした。宇都宮行4093レは、EF66-110
秋田から出場してきたE257系2500番台（NC-33編成）ですが、先日国府津へ回送されてきました。月曜日に伊豆箱根かJR東海に貸出するかもしれないと予想し、小田原駅へ撮影に行きました。今日の3075レはEF64-1046（広島更新色）なので、そちらも合わせて狙いました。3075レEF64-1046貨物列車5分程度遅れ結構撮影する人がいるかと思いましたが、自分含めて数人でした。待ってる間に185系も185系A6編成おはようライナー185系OM08湘南ライナー
今日はあまり寒く無くて良かったですね2月最初の日記となりました1月31日に投稿した後は、宿泊勤務が2回続き2月4日は1日休みでした3日に人生初のパーマをかけて、同僚からの評価もまずますでしたそもそも、パーマをかけて良いのかって議論は、また別のお話(笑昨日は宿泊勤務で、今日は非番早めに帰ろうと思っていたのですが、千葉駅に着いたのは結局12時頃千葉駅で昼食をとってから帰宅しました帰宅後は部屋の片付けをサクッとして、14時過ぎにお出かけお馴染みの地元の踏切に向かいました
2021年1月30日撮影30日のメイン、そして締めくくりは、唯一の広島更新色を纏うEF641046号機!!EF6410461094レ吉川16:07頃時間が進むにつれ、横のビル影は段々と周囲を覆い、最終的にこんな風になっちゃいました💦何やら様々な駅で多数の撮影者でごった返したようですね。ここ吉川は、私の居たここで10数名程度。向かいの西船橋方面ホームは、待合室のある中程に20数名の集団。正直言って乗客の邪魔でした💦1両しか存在しない塗色なのでみんな熱くなる気持
こんにちは、今朝は帰省するロクヨン1046のお見送りに横浜羽沢へ行ってきました06:27EF64-1046[愛]3075新鶴見～稲沢到着すると荷扱いが始まりしばらくすると06:47EF66-112[吹]2059レ新鶴見～吹貨東AX1004K動画からの切り出しですが雨粒が...07:02に発車していきましたさようなら👋
愛知機関区のEF64-1046が久しぶりに関東へ上京し話題となっています。自分も1046号機は広島更新色で貨物の中の釜では１番好きな機関車となっています。日曜日に3075レで下ってくるはずが、EF66が代走を務めてしまい待ち時間が無駄になってしまいました。しかし本日3075レで無事に下ってきました。3075レEF641046＋コキ（記念コンテナ付き）大磯～二宮写真としては自分の腕が悪く、軽くピンボケになってしまいました。天気が悪く、雨が降る中の撮影でした。この1046号機、休
前回の続きです単1791レ鶴見経由新鶴見行EF210-132突然やってきた、単機回送。EH200-4秋田発2092レは、試作機EH200-901でしたようやくネタ釜。札幌発3064レEF64-1046。広島更新色機です。単1794レ。EF66-132そして2日連続のカラシ。EF65-2127.隅田川シャトル72レ光線は悪いですが、密にならずにネタ釜を抑えたのはよし、として撤収しました
昨日は、EF641000が牽く鹿島貨物（愛A6）運用に唯一の広島更新色の1046号機が入り土曜日ということもあって早朝から北浦や重田・松木作などの撮影地は多くの人で賑わったようですね。当方は午後から仕事だったので撮影は見送りました。写真は4年前の今頃の撮影だったのでこんなシーンだったのでしょう。1095ﾚコンテナ(東京タ～鹿島スタ）コキ100系x182017.01.24運用都合で明日(今夜)も1046号機が鹿島貨物に入りそうですね。月曜日なので昨日ほどの沸騰はないだろ
限定ルビィたんを無事当てた南知床ことりんです。今日は巷で話題の広島更新色でも撮影しようかなと市バス塩浜営業所俯瞰ポイントへ。遅れ1時間半と聞いていたのでまぁすぐ来るだろうという時間に来ましたが…いきなり3時間遅れに倍増。まぁギリギリ明るいはずだし待ちますか。CRB川崎230あ**57CRB川崎230さ55-00CRB川崎230え**31夕方光線でCRBでも。教育訓練車と厚木海老名から転入した31が来ました。TMS川崎200か18-47東京マリンサービスや羽田空港交通も夕方の
2019年9月10日撮影10日は、前日(9日)千葉に上陸した台風15号の影響で、貨物列車は軒並み運休。一部の列車は大幅な遅れを持って運転されていました。そんな中、テツ友さんとLINEでやり取りしていると、「8862レがまだ来ていない」との事。私も間に合ったら御の字な感じで撮影に行きました。そしてやってきました!!自身初撮影です!!EF641046臨8862レ川崎新町09:15頃この列車は東海地区の貨車の、川崎貨物への検査入場がある時に運転されています。本来この886
今朝9863レでタキ＋ヨが下ってくると連絡をいただき、お昼を済ませてから行ってきました着いたら何だか単機の上りが…当然見送り&肉眼レフちょっと場所を変えようと車を堤防上から河川敷の駐車場に向かう時にトヨロン上りが来ました。しかも青桃🍑そして堤防上に上って待つことしばし…タキは久しぶりEF64-1046＋緑タキ8B＋黒タキ2B＋ヨ8000これで帰りました動画もこちらでご一緒した皆さんお疲れ様でした。
今日はishichan、ぱぱっちと朝からお出掛け早朝まずは広島更新色を撮りにモノサクへEF64-1046他にも撮っている人がいてこの貨物を追いかけたみたいですがままっち達は次の場所へと移動しますつづく
薄っすらと朝もやの掛かった雨上がりの朝にEarlyMorningHaze相模川を渡るEF641046号機しっとり濡れた梅雨景色、広島更新色が似合って格好良く。Railscape:EarlyMorningHazeTrain＊JRFreightEF641046Location＊Hiratsuka▸▸▸Chigasaki(Hiratsuka)/Tokaido
