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夜の大阪駅に厳重警備にお召し列車回送が停車(懐かしい鉄道公安官が警備)
鉄道模型は上から見るので屋根が目立ちますが、初心のうちは、むやみに屋根にエアブラシで黒塗料で汚しちゃう方が多いですが、最終的に💩汚い模型になり見苦しくなるので私はオススメしません！機関車やパンタグラフがあるモハの屋根左右にある長いモノは＾ランボード＾といって作業員が歩いたり作業する為の台ですランボードは重要で、浮き上がってる■鉄板■のような表現をすると重量感がでます普通のウェザリング↓Nケージに汚しはかなり軽めでないと汚くなります【旧製品電気機関車】↓これは汚しでなく、自己流で屋根を
今日は三枚40年前の今夜の写真。下り夜行急行八甲田は宇都宮で機関車交換この日の上野～宇都宮間牽引機は168号機だった。東北本線、宇都宮駅にて1984.12.29145号機は103列車、宇都宮～黒磯間の牽引仕業での待機中宇都宮～黒磯間牽引機は145号機おしまい
EL（電気機関車）撮影の3回目です新年お正月ヘッドマークです宮原機関区にて65PFに取り付け大阪駅にてDD51は福知山線の旧客列車51は暖地用ロクゴのセンイチ「踊り子」ゴハチの日章旗65の左にぶら下がり健康器（黄色）が置いて有ります職員の福利厚生用？この建物は宮原機関区の構内詰所（機関士・誘導係）国鉄入社時の同期生がここで旗を振っていました(構内運転係と言う職名）ゴハチのサイドビュー吹田操車場下り貨物線にて12
涼しい気分になるため、過去の夏の高校野球観戦の中で、涼しかった球場ランキングでもやろう……ベスト3は（①札幌丸山球場、②函館オーシャンスタジアム、③富士北麓球場）かなり昔のため、写真（フイルムカメラ撮影）を奥にしまい込んで見つからず、断念。なお、山梨の富士北麓は今まで行った中では唯一公共交通が無いので、自宅から車を運転して行った記憶がある。もし車が無ければ、富士吉田からタクシーで行くしかない。相乗りしたとしても、相当お金はかかるけど。さて、倉庫をひっくり返しているうちに、2
愛車Ｒ３４と今この車いくら位するのかな宮原－上尾奥利根ＥＦ５８－６１2006年6月10日撮影
もう本線を走ることはないのでしょうか黒磯訓練片岡－蒲須坂回９５０２レＥＦ５８－６１
今から36年前の、1988年5月4日に記録！特急（9041レ）サロンエクスプレスそよかぜ”高崎線上尾〜桶川
先日、大宮の鉄道博物館（てっぱく）へ行った。恥ずかしながら2007年にオープンしてから鉄博へ行ったのは初めてだった。いや、以前に2回ほど（JR東日本アプリのあしあと付け）とスタンプラリーのスタンプを押しに行った事はあったが館内へ入るのは今回が初めてだった。どうも展示してある車両は動かないからつまらない･･･（でも、今ではここでしか見られない貴重な車両ばかりを展示してあるのはわかっているが）国鉄時代にはお召列車を牽引するために造られた専用機ロイヤルエンジンのEF58形の61号
オクシナ？シナオク？どっちだっけろくいちヒソ４５４０レＥＦ５８－６１2005年11月13日撮影
本線走る姿見たかった今はてっぱく東京総合車両センターＥＦ５８－６１
川崎から大宮まで1時間ほどで到着。大宮からニューシャトルに乗り換えで歩いていると床に大きな広告があり思わず撮影です。↓THERAILWAYMUSEUM↓そしてニューシャトルで鉄道博物館駅に到着し改札口に行くと日本でここだけ撮るおみやげシールのプリクラがお出迎え。どんなお土産になるか確認し忘れました。↓改札を出てスロープを歩いていくと時刻表がありました。↓D51-426がお出迎えです。鉄道博物館には12年ぶりの入場です。入館するとお召専用機のお出迎えです。↓EF5861号機
浪漫米神根府川－早川回９８２８ＥＦ５８－６１＋浪漫＋ＥＦ６４－４１2007年3月3日撮影
品川にて単回回９９５１レＥＦ５８－６１2008年2月27日撮影
この日は下りの８６３７Ｆを撮影後、午後からＥＦ５８-６１の撮影に行って来ました。前回、ベールに包まれていた時と同じ様にエスカレーターを利用した撮影をしたかったのですが、自撮り棒をガラス柵内に突っ込み車体下を３０分以上撮影している輩が行ったり来たりして動画を撮影していました。ロクイチの周囲から見物人がゼロになる時間が一瞬あっても、その輩が離れないので全く撮影出来ず。一旦、その場を離れて２階から上部を撮影。約１時間半ぐらい間隔を取ってロクイチの元へ行きましたが、
菊花紋様のプレミアム握手券を数百枚出したくなるこの気品と威圧感‼帰宅したらすぐ、極上の大吟醸に菊の花弁を浮かべて呑みたくなるねぇ♪日章旗＆御紋に仕業札の正装は数か月の期間限定なのでお早めに撮影を‼もう、暗い展示室に居る汎用型の89号機では満足出来なくなるやん‼梨子ちゃん共々、改めて日本人で良かったと心の底から思える神展示‼競馬の天皇賞当日で且つ雲一つ無い蒼穹の天皇晴れに天皇家御用達の名機とな‼今からでも模型でロクイチとなごみのロイヤルコラボをやるんだ、君ィッ‼もはや
今日は９月１８日に東京総合車両センターから大宮総合車両センターに陸送され、１９日に鉄道博物館内の展示場所へと収蔵されたロクイチことＥＦ５８-６１を見学して来ました。鉄道博物館-THERAILWAYMUSEUM-鉄道博物館は、東日本鉄道文化財団が設立した鉄道の歴史博物館です。www.railway-museum.jp自分自身、休鉄していた時期があったのでロクイチを最後に撮影したのは２００４年５月に運転された新潟駅１００年記念号じゃないかと思います。２００８年に事実上、引
2000年3月31日、品川駅にて。12系お座敷客車「江戸」ラストランの牽引に登板した、EF58-61。昨日21日、大宮の鉄道博物館が、EF58-61を収蔵車両に加えることを発表した。展示開始は10月30日とのこと。https://www.railway-museum.jp/press/pdf/20220921_1.pdfEF58-61は先日、保管されていたＪＲ東日本東京総合車両センターからトレーラーで搬出され、大宮総合車両センターへ陸送されたことが話題になったばかり。【JR東】EF
東セ公開次見るのはいつの日か？東京総合車両センターＥＦ５８－６１2018年8月25日撮影
今日は1982年7月24日に走った団臨「特急はと」をピックアップ9001ㇾあいにく、曇天でした......ちなみに当時の東海道本線ではEF60が、こ～んなに長い貨物を牽引まだまだ主役の一員でもありましたEF6073おそまつさまでした～おしまい
愛車と植木屋前で息子撮影のロクイチ宮原－上尾ＥＦ５８－６１2006年6月10日撮影
今日から6月2022年も半分が終わりかけますね～で今日はEF58-61をピックアップスキャナー練習時に使用した写真の前後のコマをレストアしてみました停車してる時などの撮影は幾枚もシャターを切るので微妙に違うコマが複数あります......1985年2月に全般検査を施工し同3月には非公式のお召しを運転しましたその時の想い出です品川駅で発車待ちをする下り試単列車品鶴線、目黒川信号所に進入する上り試単列車
1997年7月27日戸塚〜大船間にてレトロ品川号9741レ何のイベントで走ったのかは覚えていません。オリンパスOM-4TiOMズイコー135㎜レンズ
銀塩フィルムのデジタイズ結果をご紹介EL&SL浪漫にロクイチが入った2002年12月の出来事です。高崎線吹上駅にて（RVP+1Lightroom被り補正）もう20年前のことですが、フィルムでいい状態で残っているといい感じですね。昔はピントの合い方が今と比べて曖昧なことも多かったですがピッタリ合っていると本当に嬉しいです。昔の記憶が思い出されます。（罵声大会だったという記憶が思い起こされます）ニコンNikonフィルムデジタイズアダプターES-2楽天市場18,000
ロクイチ浪漫早川－根府川回９８２８レＥＦ５８－６１＋浪漫＋ＥＦ６４－４１2007年3月3日撮影
御料車～EF58₋61号機お召し列車１号編成汚しウェザリングできない昭和時代の日本製の技術は世界一であった（madeinJapan）自動車、電気製品、特に国有鉄道は～日立～川崎重工～日本車輌などが最高技術をフルパワーで車両を製造していったこの国鉄技術がむき出しに解るのは、天皇家のお召列車☆御料車を牽引する機関車（他、SL、気動車）特に機関車はホコリもない綺麗なだけではなく、屋根も銀色、特に鋼鉄の台車が＾銀色に＾錆もなく輝↓実物の貴重写真☆EF58₋61号機☆↓Nケー
行き帰りで列車名を変えて運転されました1982/7/24東京→大阪は「はと」号で運転1982/7/25大阪→東京は「つばめ」号で運転
今日は１２０-３３番のフィルムからチョイス４０年前の１９８１年７月２５～２６日東海道本線で運転された特急つばめ団臨ですが......下り列車1981.7.25上り列車1981.7.26真冬到来にて毎日さぶい埼玉南部です大晦日とはありますが我が家は金曜日から土曜日に移行するあたりまえの今日でしたそれが幸せです今日はこれにて失礼いたしますお粗末様でした
