EF16

10月31日みなかみひとり旅『みなかみ日帰りひとり旅①諏訪峡』１０月３１日群馬県の水上へ日帰りひとり旅してきました。１０月のはじめに奈良井宿へ行ったばかりなのでしばらく出かけない予定でしたがちょっとした理由があって急き…ameblo.jp『みなかみ日帰りひとり旅②ティータイム』10月31日みなかみひとり旅『みなかみ日帰りひとり旅①諏訪峡』１０月３１日群馬県の水上へ日帰りひとり旅してきました。１０月のはじめに奈良井宿へ行ったば…ameblo.jpタルトでお腹を満たし

かずくんさんのこちらから一連のブログ記事を拝見して自分の心も揺さ振られました(笑)。あまり銘板には拘らない(基本的には製品に付属する奴で充分だと思っている)のですが、我が家でちょっと拘りたい電機が有ったのです。とは言え、自分の住む地は東北。東北といっても他の東北の県と較べたら鉄道模型を購入するのには便利さは段違いに良いんですが、それはあくまでも大手メーカー製品の話で、サ－ドパ－ティ－のパ－ツに関しては他と変わりなく、首都圏や関西圏に住む方々とは便利さが天と地の違いがあります。まし

みなさん、おつかれさまです🙇昨日に引き続き、EF16の製造銘板取付けをしてます昨日の工作がダメダメでしたので改めて切り出した銘板の整形をどうするかを考えました。今日はRF4936製造銘板川崎車輌を使いますが、昨日はエッチング用のハサミで切り出すところから失敗してましたハサミでギリギリのところを切ったために若干変形してしまったので今日は少しだけ余白を切り残して両面テープを貼ったプラ角棒に乗せて爪でおさえながら400番のペーパーで少しずつ削りましたが、老眼オヤジにはキツイ解像度なのは

みなさん、おつかれさまです🙇今日はお休みでしたので満を持してEF16の銘板取付けを始めましたが…なんとも残念なことにしかしながら、やると宣言してましたので恥を承知でご報告自主的公開処刑ですね…(爆)まずはEF15からEF16に改造されたことを示す大宮工場の銘板の取付けから。先日やったEF61の時もエッチングを切り出してからの整形に苦労しましたが、今回もやはりゲート処理に四苦八苦でした。ナンバープレートよりも更に小さいパーツで老眼オヤジには視覚的にも厳しいうえにきっちりと保持してのヤスリ

みなさん、おつかれさまです🙇私は午前中に帰宅。来月の異動に備えていくつかの荷物を次の勤務先に運んでからの帰宅となりました。去年の異動時には２回で全ての荷物を運ぶことになり、かなり労力を費やしたので今回は早めにと閑話休題(それはさておき)…一昨日の勤務の昼休みにひとっ走りしてイモンに駆け込み、狙いをつけた品を購入して帰宅していました。今回の入手は⬇️⬇️レボリューションファクトリー(以下RF)4939｢製造銘板大宮工場｣横浜店ではラスイチでした。もう系列店にはないかもしれませんがとに

井門さんのブログを拝見したら、三田会の記念写真が載ってましたね。さて私はどの人でしょう？（知っていてもコメントに書かないでね）今回は三田会参加の方の作品をご紹介します。ＳＺ師匠の13㎜ゲージ小田急キハ。御殿場線非電化当時の乗り入れキハですね。蒸気中心のSZ師匠には意外な作品ですが、気動車、電車もハイクオリティーで製作されます。元ネタは遺品の分配品とのこと。これも遺品が元のEF16です。出来栄えも美しく、調子よく走っていました。もちろん、蒸気もあります。ドーム・ボイラ・動輪はパーツ利用、キ

今回は、皆さんご存知のEF1628号機のご紹介です。｢みなかみ水紀行館｣駐車場に保存されている機関車ですね。写真は、1979年（昭和49年）1月に水上機関区で撮影したEF1628号機です。隣はナンバープレートが見えませんが26号機です。もう1枚は、先日、｢みなかみ水紀行館｣で撮影したEF1628号機です。手前にヤマト運輸の車が3台も停まっていて横からは撮影できませんでしたが、何故か両サイドのナンバープレート等は付いていませんでした。EF1628号機は

山も少なくなってきましたが、やっと「31箱目」。そろそろ後回しにしなければならない「0番台」「10番台前半」「50番台」が見え隠れしています。そんな中、背もたれ代わりにしていた「M43の箱」を開けていこうと思います。あ、手前のケースパターンは、まさか・・・。また「リラックマ・カップ」が出てきました。やっちゃいました。単品を出した状態での写真、撮影忘れです。手前2列がKATO製の単品ですので、「KATOケース大8/単品13」「TOMIXケース1」「TOMYTEC5」「マ

こんばんは🌙😃❗＼(^_^)／今日の東京都心の最低気温は17.4℃で、最高気温は25.8℃と午前中は薄日が差していましたが、昼過ぎから曇ってしまいました😅明日は雨が降るそうなんで、今日は冬服を洗濯してから仕舞って、コタツも仕舞いました＼(^_^)／そして、網戸の網が破れていたのでこれから暑くなって破れた網戸にしておくと、蚊とか入って来ないように網の張り替えをしました🎶＼(^_^)／業者に頼むと４４００円かかってしまうので、ダイソーで網戸替え防虫網と張り替え用ローラーの計３３０円を買って、

ふぅあ、とりあえず影響無くて良かったなぁなうの、ゆうさんです。ゆうさんさ電車好きじゃんよってさなんとなーく知識も有るじゃんさっき乗り換え駅で一旦改札外に出てさも一回、入場しようと改札で駅員さんにきっぷ見せてたら「えっ？抑止？」「はい、たったいま抑止表示になりました！」なんて駅員さん同士の会話聞こえたからさぁ💦ちょっと焦ったのねしたら、上り線しかもずっと先で異音感知らしくゆうさんが利用する下りはセーフ💦上り線はATOS表示板に赤色

今日も一枚EF1628+EF588701ㇾ？12系客車上越線、水上~湯檜曾1977.1.2EF1531からEF16の28号機になった機関車。次位はEF58だが、時代の拘りで車号などの記録は残って無い...が、8701ㇾか？急行佐渡だったとおもいます。28号機は、機械室側窓4枚で、EF15一次形原形を現す貴重な姿でした。おしまい

今日は二枚「トンネルの手前も雪国だった」EF1623+EF151上越線、下り貨物列車水上～湯檜曽1977.1.2本務機がEF15の1号機だった貨物列車の前補機についていたEF16の23号機ですおしまい

以前、KATOさんのEF56の導入の折に、EF55、EF56、EF57、EF58と並べた記事を書いたところ、『KATOさんの茶色い機関車を並べて、55、56、57、58』先日来、ブログでご紹介しております通り、衝動買いしてしまった、EF55とEF56。『KATO3095EF55高崎運転所入線』うちも遅ればせながら、入線…ameblo.jp時折ブログ記事にコメントを頂く「かずくん」さんより、どうせなら15と16も並べたらとコメントを頂き、なるほどと思ってやってみたのがこちらの並び。デ

一昨日（11月25日）、大宮総合車両センター、大宮車両所ほかで開催された｢鉄道のまち大宮鉄道ふれあいフェア｣で、久しぶりに資料館を見学して来ました。今回は、展示されているナンバープレート等をご紹介させていただきます。まずはお約束のEF5860号機のナンバープレートです。2014年5月に撮影した時は切り取られた正面ナンバーも展示してありましたが今回は片付けられていました。SLとDLのナンバープレートです。3950形（3951号機）はアプト式のピーコック社製SL

上越線水上を初めて訪れたのは1980(昭和55)年の８月も終わろうとする頃であった。当時はまだ上越新幹線もなく、車の運転免許も持っていなかったので、上野から高崎線・上越線の列車で向かったのだと思うが、記録も記憶もない。めんどくさがり屋の僕のこと、たぶん乗り換え不要の急行“ゆけむり”あたりに乗車したのではないかと思う。なぜ水上を訪れたのか、これにははっきりした理由がある。８月20日発売の『鉄道ファン』10月号に「EF641000登場」と題する記事が掲載されたからである。その記事によると、EF15・

今日から旧型客車の急行列車です。牽引するのは、KATOの完成品、EF16-21です。GREENMAXのキット、スハニ35-3です。GREENMAXのキット、スハ44-3です。GREENMAXのキット、スハ43-1です。GREENMAXのキット、スハ43-2です。GREENMAXのキット、スハフ43-4です。GREENMAXのキット、スロ54-1です。GREENMAXのキット、スハフ42-6です。本日もどうもありがとうございました。

水上駅でC61形を撮りまくった後は、国道291号線に出て同17号線を目指しますちょうど昼過ぎだったので、近くにある道の駅「みなかみ水紀行館」に寄り道。駐車場🅿️の片隅には、かつて水上～石打間で峠越えの補機を務めた電気機関車EF16形の28号機が保存されています。元は貨物用の機関車として製造されたEF15形に回生ブレーキを追設したもので、直流電化時代の板谷峠やここ上越国境越えで活躍しました。EF58形と重連になって寝台特急「北陸」や急行「天の川」「鳥海」などの牽引にあたっていたので、写真をお

こんにちは先週、父が他界し、昨日は葬儀でした。母は3年前でしたので、両親もいなくなり、姉弟二人になりました。これからやることいっぱい、大変ですさて、7/19の撮影分です青梅鉄道公園がリニューアルで、あと9日で一旦閉館ですね。もう、いつ行ったのか覚えていませんが、クモハ40とED16は見ておきたかったので、電気屋の親友を誘って行ってきました懐かしい、この建物入館料が100円というのも凄いですよね？どうやって運営しているんだろう屋外展示が変わるのかな？鉄博の101

今回は、1978年（昭和53年）5月に水上機関区で撮影したEF16をご紹介させていただきます。EF1627号機と左側にEF1631号機が写っています。何故に7月の今、5月の写真をアップしたのかというと、右奥（旧客の横）に父が写っていることに気が付いたからです。（ただ、父が撮影したこの時のネガも紙焼きも何処にあるのか見つかりません。）父と一緒に撮影に行ったのは10代前半のこの頃まででした。JR貨物JR東日本国鉄水上機関区EF15EF16補機

食事が美味しくてプライベートが保たれ、静かで山の空気の爽やかさを満喫できる。別亭やえ野さんが一休などの旅行サイトで高評価を得る理由に納得して帰り道に就こうと思います。が、一言付け加えさせて！やえ野さんの食事の後、非常にお通じが良いのです。私の状況を聞いて、デトックス料理と妻が名付けました（笑）。さて、帰り道。せっかく水上まで来ているのですから、少し寄り道してみようと思います。まずは水上に有る道の駅みなかみ水紀行館。建物を見るより先に目に入ってしまったのがこちら。電気機関車が静態保存されて

鉄道模型のカトーさんから発売されたEF16は、所有している。どうもナッツです。勾配を走る列車のヘルプをする。その編成を再現したくて購入。は、したもの一度も走らせて無い。まさか実物を見る機会があるなんて近くで見るとデカい！動いているところを見たかった。この、前にデッキがあるのが好きなんですよね。では今日はこの辺で失礼いたします。また明日

今日は一枚1976年4月29日上越線は水上でのフィルムから下り貨物列車をピックアップ前補機EF1621と、本務機EF153が組む重連が牽く貨物列車通称「四パン」が、重連の証でした列車番号は記録してなかった...この日が水上のEF16初撮りでしたおそまつさま～おしまい

SLレトロぐんま水上の上り発車までまだ、あるので水上駅に向かったSLの転車台があった水上辺りはお天気がころころ変わって雨も上がり虹が見えた屋根付き保存機道の駅の片隅に屋根付きでEF16型機が保存されていた道の駅に展示されていた上りSLが近づいて来たのでまずは駅に行って見た

国境を行く重連。なんでもっと離れて撮らなかったのだろうw上越線・土樽～越後中里1979

今日は、KATOのEF16-21が牽引する寝台急行列車です。KATOのオハフ33-2555とGREENMAXの着色済みキットオハネ12-20です。GREENMAXの着色済みキットナロハネ10-1とオロネ10-1です。GREENMAXの着色済みキットナロ10-4とKATOのオハニ36-14です。本日もどうもありがとうございました。

昨日に続き、またまた日付ネタ絡みの記事となります。昨年末に京都のレンタルレイアウト三光堂さんでの運転会で走らせたのがこちら、EF16を前補機に従えた、EF58牽引の夜行急行「天の川」です。この頃の「天の川」、オール寝台の夜行急行で、旅客車両は、寝台車＋グリーン車＋普通座席車と言うのが、定番だった夜行急行列車の中で、かなり異彩を放つ存在でした。（オール寝台の夜行急行はこの他、上野～仙台間の「新星」だけだったと思います）そして、その「天の川」のB寝台車で使われていたのは、ご存知の通りのスハネ

カレンダーも付いていて嬉しい新年号。しかし、セノハチのEF67も、横軽のEF63も見に行ったことがない私には、ELの峠越えはあまり縁がないので、代わりに蒸機で・・・・。肥薩線で活躍したD51セノハチも越えたD52肥薩線や北陸本線など、峠越え用に開発されたE10おお、残念ながら確か解体済（涙）だったと思う板谷峠越えのEF71。

今日は1月6日ということで日付ネタとしてEF16をご紹介させていただきます。昨日はEF15をアップすればよかったのですが思い付きませんでした。このEF1623号機の種車はEF1518号機ですが…撮影は1979年（昭和54年）1月の水上機関区、再掲ですが現像し直しました。水上機関区のEF16は、1980年（昭和55年）以降、EF64（1000番台）に順次置き換えられ1982年に全車廃車となりました。JR貨物JR東日本国鉄水上機関区EF15EF

こんばんは😊日曜日にTSUTAYAで刺激的な本を購入しました😍😍😍特集峠の機関車表紙だけでレモンサワー何杯もいけますよ😍😍😍ＥＦ１６・ＥＦ６２・ＥＦ６３・ＥＦ５９…古き良き時代の懐かしい写真がたくさんでタイムスリップしたようです😍正月はこれで決まりですね😊

土樽を行く臨時「佐渡」。なんでまたこんな近くから・・w1979