ED60

JR東日本八王子支社と青梅市は一昨日（12日）、リニューアルのため一時閉演していた青梅鉄道公園のリニューアルオープンの概要を発表しました。青梅鉄道公園は、日本の鉄道開業90周年を記念して1962年に青梅市の永山公園内に開館した施設で、SLや旧型の客車を中心に旧型電機や電車も保存車両に加わっていました。現在大宮の鉄道博物館で保存されている車両の中にも同館の開館前は青梅鉄道公園で保存されていた車両が何両か含まれています。その青梅鉄道公園は施設の老朽化を理由に2023年8月から一時閉演しリニューア

今日は二枚ED603列番無記録、貨物列車大糸線、豊科付近？1981.06.27ED603列番無記録、貨物列車大糸線、豊科駅1981.06.27おしまい

1/23木曜は午後から勤務。右足はまだ腫れている。午前中に車を動かしておこうと買い物に出た。天然水の箱買い。フードコートで丸亀製麺のうどんを食べた。出勤すると出張者多数で事務所に人はほぼ居ない。電話はよく鳴った。遊びみたいな出張だから次年度から考えないと。誰が口火を切るかが課題。休憩時間はそば屋に行った。丸亀製麵の出汁より数倍美味しかった。仕事帰りにノンアルを一つ買って飲んだ。しばらく禁酒。ずいぶん古い白黒画像がある。昼休みの記録画像。廃車解体の一

今日は五枚43年前のED601。暗～く、まじめな梅雨だった日。車体が現存してた事に驚いたのなんの...ってな私でしたED601大糸線にて1981.06.27雨おしまい車体が現存してた事に驚いたのなんの...ってな私でした。

亜幹線用の中型電気機関車として国産されたＥＤ６０８両のみ製造されたなかの３号機阪和線で活躍していた頃の写真です昨日アップしたＥＦ５２の後方にいますやはりフィルムがもったいないと思ったのか正面の１枚しか撮影しておりませんでした・・・貧乏中学生で３６枚撮りのフィルムが貴重でした竜華機関区撮影：１９７１年３月

一枚目はなんとgoogle消しゴムマジック使用で綺麗な編成美を実際の画像です

能登半島地震の被害に合われた方に、心よりお見舞い申し上げます。さて、この正月は喪中でもあり、地味に過ごしましたが、そんな中でもコツコツと作り上げたのがこちら！ＮゲージのED60です！とは言っても、元ネタは古～いTOMIXのED61。な～んだなんて言わないで！これでも大変だったのですヨ！台車間の間延びはご愛敬。窓配置が同じだからまけて頂戴。改造個所は、①カプラーは毎度お馴染みのKD。まずスカートを開口部上まで切り広げます。カッターでスパッといきましょう！プラバン２枚

今日は四枚1981年6月27日大糸線のフィルムから水色の旧型電車とED60の3号機が牽く貨物列車をピックアップしかし梅雨空は裏切らづに...雨でした...3M3T安積沓掛にて旧型国電は、形式が苦手なんで...多分、双方とも先頭はクモハ60000だと思います...強烈な4M4TED603が牽く貨物列車豊科にて同上安曇沓掛付近にて

今では考えられない私以外撮影された方いなかった?鳳駅にて津久野駅にて杉本町駅から阪和貨物線へ向かう

今日は１２０-３０番のフィルムからチョイス1981年6月27日梅雨真っただ中の大糸線の記録からED60-1をピックアップ何時、雨が降ってもおかしくない暗い朝でしたこの旅はこのED60を撮るための最初で最後の大糸線でした安曇沓掛付近の撮影だと思いますがこの後思いっきり雨が降ってきて.....そんな事しか覚えていない旅でしたお粗末様でした.........おしまい

今日は１３５-９７番のフィルムからチョイス１９７５年１２月２７日阪和線の記録からＥＦ５８の２４号機をピックアップしかしこの時の旅は写真撮りとしては失敗の連続でそんな中からのピックアップです以前にも記事で投稿済みのコマも有りますがちまちまと、レストア後の再投稿となります変則３重連の貨物列車でしたEF58-24+ED61-17+貨物+ED60-8この時点では重連の認識でしたが、次位のＥＤ６１は片パンなのでぶら下がりと思った

日本を満喫しよう、と嬉々とした一週間、あっという間に過ぎてしまい、なんとあと滞在は一週間しか残っていません。猛烈に時間がぎゅうぎゅうになってきました。緊急事態宣言が居座り、なかなか思い通りには外出も憚られていた先週、人に会うことは避けました。高原の湯宿でのんびりして、鎌倉霊園のジージとバーバにお墓参り。法政大学の学生さんたちとのオンラインイベントにKIKIと参加などなど、毎日わさわさしていたけど、基本的にはインパーソンは家族だけ。それでも自主隔離の苦しい時間に比べれば、はる

阪和線で大活躍したED60甲種輸送ロンチキ臨客貨物列車奈良線電化試験列車クモヤ90配給

なんと宮原操車場に竜華のED60が実は鷹取工場出場試運転発車するED60この日は配給電車も

阪和線貨物列車にDE10先頭になった事がありました

スカイブルーの大糸線。ED60貨物列車も現役で♪豊科1979

「不完全燃焼」の修学旅行を終え、すぐに「口直し旅行」を敢行・・・その前に、この日も保土ヶ谷詣。EF581[浜]牽引荷33レ(1980-11-01)※修学旅行から帰った翌日、この地点に参ったら、またも来ました1号機。10月10日撮影分よりさらに仕上がりは良く、Theverybestshotof58'stopnumber。翌11月2日、友人K氏を誘って新宿発の夜行「アルプス」に乗車。翌3日の早暁5:20、北松本駅のホームに降り立つ。ED603[北](

おはようございます毎日暑苦しいお盆休みの朝写真は昭和五十九年三月末の大糸線信濃森上駅にてどうやらこの機関車がお役御免となるためお別れ運転の臨時列車をこの駅まで運転した様で跨線橋から入れ替え中の機関車をパチリバックの雪山は五竜岳と八方尾根当時の撮り鉄さんは銀箱を利用していたのですよしかしこの頃は撮り鉄さんの行為を大目に見ていた様でまあ良き時代でしたよく覚えていないのだがこの駅では機回しだけして隣の白馬駅で乗り降りしていたのかな

ED60と旧型電車キハ81くろしお号ED60+EF58重連貨物列車EF52+ED60