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今日は二枚ED1618列番無記録青梅線、古里～川井？1980.01.12ラストナンバーでしたED164列番無記録青梅線、古里～川井？1980.01.12おしまい
ちょっと鉄きつめですがご容赦を青梅線にED16と旧国を撮りにも行ってましたこちらは宮ノ平駅上りの貨物列車はここでバカ停をしていますバカ停とは長い停車という事で、よくこの駅はお世話になりました完全にホームから降りて線路のすぐそばからで、今だったら逮捕かな？宮ノ平の下り側でバカ停中こちらは古里～鳩ノ巣これは西国立だったかな～？拝島かも？沢井～御岳奥多摩駅奥
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第36巻の紹介です。今回は第36巻になります。本号の付録は、流線型電車の元祖、関西の快速電車として一世を風靡して、晩年は飯田線でマニアを喜ばせてくれた、クモハ52形直流電車のNゲージサイズ模型でした。いつものようにパッケージを解きましょう。巻頭記事は、本号はＪＲの車両でした。北陸新幹
2025.06.17早朝気温が低い間に草刈り作業昼間は晴れだが暑すぎる昨日の青梅線ED16の続きです。1982.06.16早朝拝島？駅で並ぶEF15188とプロウ付ED1614期待が上がる単機で山を下りる沢井～御嵩？ED169朝日を浴びて二俣尾～軍畑ED16？ED1614プロウ付川井～古里アーチ橋御嵩駅3列車交換風景サイドが効かず、苦手な面縦D1612？軍畑付近？まあ～他にも有りますが、この辺で～どこで宿泊したが忘れて
2025.06.16曇りのち晴れだが暑すぎる早朝の涼しい時間に、夏野菜の手入れと収穫昨日の雨で水分を吸い過ぎ、大きく育ち過ぎた美味しく無いきゅうりが・・・・午後は暑すぎて外に出る気力も無く、鉄分補給も無理！！この記事を書いていると、枕元でキヤ１４１検測車が行ったり来たりですが・・・まったく無視出るのが暑い16日と言う事で16に因んだネタをどうぞ。1982.06.15今から43年前の今ごろ、長女が1歳となり子育て真っ最中で鉄活なんか滅相もない頃だったが無理を承知で
今日はEF58や旧形電機など先輪が目立つ機関車の話です。実車は線路同様テカテカの金属光沢が出ているのに模型は黒車輪がどうも．．と思ったので踏面をテカらせる＝金属光沢を出す工夫をしてみました。出て来る車両は全てKATO製です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。事の発端は整備中のEF581(3049アレンジ車)です。以下記事↓に載せた写真；先車輪に小細工をしたと書きましたが、左のEF5836(305635号機からの大改造車😁)とちょっと感じが違いますよね。
当時の鉄道撮影は自己責任…が普通だったので、特に汽笛も鳴らされずデッキのオッチャンにも「退け！」と言われなかった。五日市線大久野支線にて昭和５０年前半かな？※これが１０００件目だって
立川機関区1983。ED16の牙城、ロクヨンは浮いていた感だったなぁ。。
鉄：国鉄・JRの電気機関車-03/12ED16～1971年：武蔵岩井分岐点付近
1月6日なのでED16の日。1931(昭和6)年、国鉄·JRの前身である鉄道省時代に誕生した電気機関車。それまでの電気機関車は欧米からの輸入物ばかりでしたが、ED16は国産電気機関車最初の形式となりました。中央線甲府までの電化開業と上越線清水トンネル電化開業用として18両が三菱重工、日立製作所、東芝·川崎造船にて製造。戦前〜戦中は中央線と上越線で、戦後は中央線で集中的に運行され、中央線にF型機関車が投入されると青梅線、五日市線、南武線、さらに一部は阪和線に活躍の場を移し、最終的には18両
今日も一枚ED165青梅線、古里駅にて1980.01.1244年前の1月12日に撮ったED16当日、最初に撮った停車中の貨物列車の一コマ目の写真ノートリミングですおしまい
今日は一枚ED1611上り貨物列車青梅線、御嶽駅1973.9.3051年前の写真。雨の御嶽駅に運停中のED1611は石灰で白くなったホキを従え、出発合図の出し待ちの駅員さんは雨宿り。古レールの柱にはゴミ箱や吸い殻入れ。便所の軒下には警戒表示板、懐かしいものばかりの古いコマです。おしまい
購入順に紹介している「模型紹介シリーズ」、2013年11月に発売したHG製品。今回は「103系初期車・非冷房スカイブルー」（TOMIX製）になります。こちらの103系は初期も初期、「丸目1灯」「非冷房」「前面通風ダクト付き」の製品として、山手線のウグイスと一緒に発売。最初の103系のHGシリーズとなりました。しかし値段が高かったこともあり発売時は見送り、先月登場した「103系武蔵野線（元青梅線）」を購入する際に、特価だったスカイブルーも4両だけ購入。青梅線の初期導入仕様に仕立ててました。
【マイクロエース】ホキ34200奥多摩工業4両セット<A8593>♪HappyBirthdaytoMe♪と言うことで、年に一回の誕生日です。もう嬉しくないですけど・・・。一応特別な日と言うことで、誕生した頃に地元青梅線で走っていた、貨物列車を整備しました。この製品は、2023年11月に発売された4両セットです。最近は8両セットをやらなくなっちゃいましたね。機関車も付いて線路に乗せて走らせれば「レアな貨物登場」だった、マイクロエースの頃を懐かしく感じます。もともとは2004
今日は貨物列車しんがり車両にDCC車両検知が働いてくれるようにする話の続きです。ホキ2500とタキ43000に施工、これで貨物編成の最後尾全てに検知機能が付きました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回ホキ5700とタキ1000に施工した続きです。タキ43000から行きます。ED75115＋ED7576の重連牽引ですが、首都圏～郡山間を結ぶタンク貨物列車をイメージ、反射板で運転されていたと思います。EF65PFの牽引なども似合う編成です😁。TR2
購入順に紹介している「模型紹介シリーズ」、2013年9月に発売した製品になります。今回は「ED163号機立川機関区」（KATO製）になります。ED16は1930年（昭和5年）に、支線等の線路地盤が弱い地域向けに国内開発。当初東京機関区・国府津機関区に配置され、その後水上機関区・甲府機関区へ転属。さらに水上機関区分が八王子機関区へ転属し中央線の貨物・旅客の両対応で運用。そして戦後昭和24年八王子機関区西国立支区（のちの立川機関区）と鳳機関区に配置され活躍。昭和47年（1972年）より全18
今日も一枚ED169下り普通列車青梅線、川井～古里1983.1.22おしまい
今日も一枚ED165拝島駅にて1973.9.30偶然にも...ちっとんべ流し撮り気味になってたED16の5号機です雨が本降りになり、青梅線内から撤退拝島構内で横着撮りした日の写真おしまい
青梅線の石灰石列車本日はKATOのホキ2500を紹介します．国鉄所有の石灰石輸送用の車両です．KATO製品では最初から石灰石のパーツがついています．外すこともできます．ホキ2500の私有貨車版がホキ9500です．青梅線ではホキ2500に混ざって「奥多摩工業」の車両が使われました．また，ホキ2500には車番違いの8両セットも存在します．牽引機はED16になります．国鉄時代の中央線・青梅線には欠かせない列車です．ホキ2500・9500は全国的に使われていましたので，もう少しバリエーショ
今日は三枚ED1614青梅線、上り貨物列車古里駅にて1980.1.12ED16の4号機が牽く貨物列車スノウプラウが付いていた頃の14号機です。おしまい
今日は三枚と...+11983年1月22日国鉄青梅線のフィルムからピックアップ大宮から川越線・八高線と乗り継ぎ拝島からスタートする事が多かった青梅線撮影手が始めは、拝島駅で...待機中のED164誘導さんが乗り移動が始まった...青梅線内の一発目ED169石神前～二俣尾最後に...おまけ...レストア中いじくっていたら～「色褪せたカラープリント」みたくなったりして...失礼いたしました
予約品のマイクロエース製ホキ34200奥多摩工業４両セットが届きました。帯封が付いています。帯には、箱のフタはマグネットで閉じられているとの説明が書かれています。開け方に一瞬悩みましたが、なかなかお洒落なつくりになっています。何か月も経つと開け方を忘れてしまいそうです(;^_^A最後尾用の反射板が付属していました。ホキ34244＋34256＋34274＋34293の編成となります。黄色の帯は最高速度65キロ制限を表すもの
こんにちは。やっと涼しくなりね～昔の1枚です青梅線で貨物列車が走っていた頃の拝島派出所の風景ですEF15199(立)ED166(立)が休憩中でした1983年3月6日EF15199(立)ED166(立)
f/111/100秒ISO-400f/111/50秒ISO-800f/111/40秒ISO-800f/111/160秒ISO-640撮影日と撮影場所2023年5月16日東京都青梅市使用機材FUJIFILMX-S10TAMRON18-300mmF/3.5-6.3DiIII-AVCVXD解説や考察など何やら廃線跡のような雰囲気の漂う線路もありました。機関車の足回りを中心に撮ったら重厚感が出るだろうかという趣旨の構図。モノ
青梅鉄道公園がリニューアルのため、昨日をもって長期休園になりました。そのため休園前に駆け込みで訪問しました。青梅駅の北側の丘の上に鉄道公園はあります。駅から登ってくるだけで汗が噴き出ました。今時、入園料100円という信じがたい価格です。入っていきなり出会うのは、D51-452いわゆる、普通のデゴイチですが、屋外展示なのに綺麗に整備されていますデゴイチの目の前には、今回の休園を記念したヘッドマークが。青梅鉄道公園といえば、E10-2。国鉄最後の新製SLです。板谷峠用として製作されま
こんにちは2026年オープン、いよいよ青梅鉄道公園のリニューアルが始まりますね。今日は屋外展示エリアを紹介しますまずはD51-452から高崎で走っているD51-498号機、故障は大丈夫かな？この452号機ですら昭和15年製造ですもんね機関室にも入れますが、このバルブ、コックの多さ！凄い、複雑そう...運転台もお目当てだった、ED16-1懐かしいここ数日は、HMが付いていたみたいこのデッキ付きはかっこよかったプレートも昭和6
どんどん参ります旧型電機のご紹介。本日は、ほぼ衝動買いのこちらの登場です。KATO3068“ED16”入線は2016年10月15日。『某ブックオフにて。』本日は所用で県境を越えたお隣へ行ってまいりました。で、目的地の近くに知らない間に出来ていたブックオフにて鉄道模型の取り扱いがあるとの事で、ちょっと寄ってしまっ…ameblo.jp似た様なコンディションの製品がたくさん出てましたので、本部からの指示で集められたのか？それともどっかの模型屋さんが店じまいする時にまとめて出したのか？或い
こんにちは先週、父が他界し、昨日は葬儀でした。母は3年前でしたので、両親もいなくなり、姉弟二人になりました。これからやることいっぱい、大変ですさて、7/19の撮影分です青梅鉄道公園がリニューアルで、あと9日で一旦閉館ですね。もう、いつ行ったのか覚えていませんが、クモハ40とED16は見ておきたかったので、電気屋の親友を誘って行ってきました懐かしい、この建物入館料が100円というのも凄いですよね？どうやって運営しているんだろう屋外展示が変わるのかな？鉄博の101
