ECUTEK

先日行った作業ご新規さまGRカローラECUチューンのご依頼(^-^)ﾉどの車種でも同じですがデータを編集しては・・測定してログデータと出力結果を検証し何が足りていないかを考え再編集～これの繰り返しです┌(*￣)┘仕様が違いますがデモカーGRYARISDATレベルまで引き上げました(^○^)/

今週は、８６やＢＲＺの作業も！吊るしＥＣＵデーターでＥＣＵ書換え。ＧＲ８６です。メチャメチャ綺麗にしてる車輌でした。吊るしでもこんなに変わるんですネて！感想いただきました。レカロシートのお見積りも頂きました。ＢＲＺは、フロントのアーム関係とナックルタイロ

日々の作業。。今回は直近のセッティング風景(^-^)ﾉGR86ZN8HKSGTスーパーチャージャーGRヤリスGXPA16Gen2KansaiスポーツECUこの2台はEcuTeKでセッティング┌(*￣)┘EVO9MIVECに換装済みのEVO6.5CP9Aターボ交換のご依頼こちらはLinkを使用クラセンコンバージョン&VカムのBNR34スカイライ

ＥＣＵＴＥＫでノーマルのＥＣＵ書換えをしているＶＡＢです。ちょっとアクセルｏｆｆ時にパンパンいわせたいという事でデーター作成してみました。ＶＡＢのＥＣＵＴＥＫには、アンチラグやファブリング使える機能がないので我流のアンチラグ風です。今日は天気が悪くて実

2月下旬から・・先週の鈴鹿走行会でテストできるよう準備していたデモカーGRヤリスのECUチューニングなかなかレポート出来ていませんでしたが・・こんなカンジです↓↓↓Gen2M/Tは吸・排気＋I/Cの状態からスタートログと出力結果を見比べながらデータを練り上げます┌(*￣)┘362PS/5270rpm55.4kg-m/3770rpmPowerCheckbyDynapack現時点ではこの程度狙えそうです(笑)さて末廣武士さんのテストドライブは??DAT

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、昨日夕方から実施しておりましたアップデートをご紹介(*^^*)コチラ最終仕上げの画像からですが、常連様ZN8(｀ー´)ノフルノーマル状態から、ENDLESSサスやORCクラッチ、OSデフ、その他諸々・・・計画的にアップデートしてきておりますが、今回もスポーツ走行に向けた必須アイテムを含めたアップデート(*^^)vまずはSYMSオイルパンバッフル走行中のオイルの偏りを防ぎ、オイル供給

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪3月が始まったばかりですが、3月のご予約もだいぶ埋まってきておりますので作業ご予約などはお早めにご連絡をいただきたく思います<m(__)m>という事で本日ご紹介しますのはまずはコチラ常連様ZN8(｀ー´)ノちょうど1年前、ノーマル状態からのアップデートをスタートしスポーツ走行もされるようになったのでいよいよECUを書き換えます(*^^)vECUTEKREVELオリジナルデータアクセルレス

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪昨日はPM臨時休業をいただいており、ご迷惑をお掛けしました<m(__)m>本日は祝日という事をすっかり忘れておりましたが、朝から終わりまでみっちり作業しておりましたのでその中からピックアップしてご紹介(*^^*)まずはコチラご新規様ZN6後期(｀ー´)ノスポーツ走行をされている車両で、ECU現車セッティングのご依頼をいただきました(*^^)v仕様とご要望をお聞きし、ECUTEKにてセット

近況アレこれ作業多数で敷地内車の置き場無くなってます。さて、昨日は、Ｚミッション流用ＫＩＴのペラシャ製作等で１日終了。で今日は、朝から気合い入れてＲＺ-３４のＥＣＵをＳＥＴです。データーを作り書いては、ログを検証して

ＲＺ-３４フェアレディーＺｎｉｓｍｏここ何日かＥＣＵの現車セッティングをしていますｙｏ。新たに触る車輌なので、事前に自分なりに予習してはいました。車輌の仕様は、ＨＫＳのメタルキャタライザーにオーナーが昔から通っているマフラー屋さんのワンオフマフラーの様です。さて、

先日行った作業FAIRLADYZRZ34ECM書き換えによるブーストアップ(^-^)ﾉスピードリミッターのみ変更したデータからスタート!!続いて出力に関するデータを変更～測定ログデータを確認しながら・・修正します┌(*￣)┘何度か試して。。いいデータを書き込み503PS/5370rpm85.1kg-m/2890rpmPowerCheckbyDynapackブーストは低めで仕上げました(*^-^)

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪日々、どの作業をネタにしようか悩むほどに色々作業依頼をいただいておりますが<m(__)m>本日ご紹介させていただきますのはコチラ昨年末から立て続けにご依頼いただいておりますECU現車セッティング(｀・ω・´)ゞ車両はご新規様ZN8(｀ー´)ノ各サーキットを結構な好タイムで走行されるオーナー様、オーナー様ご自身は初めてのご来店ですが、走り仲間には当店の顧客様もいらっしゃるそうでしてこの度

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の祝日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)この3連休、大寒波でしたが多くのご来店をいただきありがとうございます<m(__)m>本日はRCFの作業を実施しておりましたが、昨日紹介できなかった作業をご紹介(*^^)vコチラ県外より常連様ZN8(｀ー´)ノ10月の走行会にもエントリーいただき、一眼でお写真撮影もしていただいたお客様です(^^♪今回はスポーツ走行アップデートでご

今日は、午前中オールドミニ(古いミニクーパー)のフロントガラスの補修修理。突発なこの様な作業は、予定が狂いますが、、、飛び石キズは冬は特に速い対応が吉です。割れが広がらないウチに補修しましょう。午後は、１３時から予定のＺＮ６吊るしＥＣＵ書換え。都内より

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【年末年始休業のお知らせ】12/28～1/6迄年末年始休業とさせていただきます。年内最終営業日は26日の金曜日となりますが、27日は大掃除日で出社はしておりますので夕方まででしたらご連絡は繋がります。明けは1/7水曜日より、通常営業となります。長期休業で皆様にはご迷惑をお掛けしますが、ご理解、ご協力をよろしくお願いいたします。本日の土曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)本日も色々ご依頼いた

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪今週は火曜水曜と定休日といただいておりました<m(__)m>明けの本日は、先週のZN8TRUSTターボに引き続きまたまたECU現車セッティングを実施しておりました(*^^)vコチラ週末、FUJITSUBOエキマニ取り付けでご紹介させていただきましたご新規様ZN8(｀ー´)ノこれまではPowerCraftやTODA、HKSなど様々なマニでセッティングしてきましたが、FUJITSUBOマニのセ

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)年末間近という事で、朝から1日多くのお客様にお越しをいただきました(*^^)v比例してLINEのご対応などレスポンスが悪くなってしまっており申し訳ありません<m(__)m>本日はご新規様のZN8を2台、ご紹介させていただきます(｀・ω・´)ゞまずはコチラご新規様ZN8(｀ー´)ノメールにて、ECU現車セッティングのお問い合わせをいただいた

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、月曜日より実施しておりましたZN8TRUSTターボキット取り付けの仕上げであり最も重要なECU現車セッティングを実施しておりましたのでご紹介(*^^*)月曜日はターボキット取り付けまでをご紹介しましたが昨日、HKSのブーコンEVC-Sを取り付けステーを作成し、モニターは助手席側に設置(｀・ω・´)ゞ本日までにある程度タービンの慣らしも実施し、本日午後より現車セッティングスタート(*^^*

S様号GR86は年内予約まで特価のAセット。先ずはストレーナーの清掃今までの確率は100％シールがひっか掛かってマス。そしてHKSキャタとCPUチューン日帰りもやればできますが、それこそチャンとシールが乾くまで待ってオイル入れますので最低でも２日必要です。RX-8後期はT-ROMの修正。何でも出来るわけじゃないけど、お勧めなのはほとんどやってあるので、微調整。O様号３ローターFDはメンテナンス完了。フツーに搭載されているのがGoodだよね。自分の含めてあと３台がなかなか

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪昨日は私やお休みをいただいておりましたので、いただいたお問い合わせなどは本日より順次ご対応させていただいております<m(__)m>本日は、ZN8GR86オーナーの皆様に是非お読みいただきたい大幅アップデートのご紹介(｀・ω・´)ゞコチラTRUSTターボキット取り付け(*^^)v装着させていただきました車両は県外より、ご新規様ZN8(｀ー´)ノ今回が初のご依頼でして、お見積りや打ち

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)また、昨日は業務が立て込んでおりブログを書けず申し訳ありませんでした<m(__)m>という事で昨日の作業をご紹介(*^^)v昨日のメインとなったのはECU現車セッティング(｀・ω・´)ゞ車両はご新規様ZN8(｀ー´)ノほぼサーキット専用車両で、中々にカスタムされています(^o^)／アクセルレスポンスのお悩みからECUを入れたい

GRYarisGen2DATECU先日もこのblogで紹介したがGen2YarisのDATのECUの開発が進んでかなりのパワーアップが期待出来るようになった今回はこの暑い時期で簡単に３００PS（ダイナパック計測）を超える事に！何と５０PS近くアップです！この時期ノーマルを計測すると２５０PS辺りなので凄くいい感じのパワーアップです！ブースト上げる装置装着でboost1.9kg/cm2を超す仕様でも２７０PS前後でそこから更にboost2.0kg/cmにまで上げた前回の仕様で２８０

１年半程前にエンジン製作等完成しＬＩＮＫＥＣＵ付けてセッティングした佐藤熱処理さんのＥＶＯ－６．５今回走行会のドリコンですがフルタイム４ＷＤで不利な中ＦＲ車を押しのけてドリコン優勝しましたの報告を頂きました。とても嬉しいです。エンジンも1年半ノントラブルで

やる事多過ぎてブログさぼってました。元気に仕事してますｙｏ。さてまず、仕事画像貼り付けます。ハイエースバンパー交換。完成画像が無い。ＤＢ２６スープラフロントブレーキ交換。ＮＣロードスターエンジン＆ミッション交換鈑金作業ｅｔｃスタート。

８月は、月末までバタバタでした。１ヵ月作業もあれこれ大変でした。最期の週末やったＢＲＺのＥＣＵ作業。お客様中古持ち込みのＥＣＵＣｏｎｎｅｃｔ！通信が上手くいかず、使いモノにならないかな？て、１時間位アレこれやりました、、何とかなりました。ＥＣＵの方は、暑すぎてパワーを更に上げる事は出来ませんでしたが、パワーグラフは凹

ＺＣ６ＢＲＺ今日午後から回してみました。リミッターＣｕｔしたノーマルデーターでは中間のトルクの落ち込みハンパなかったです。今日はあまり回せなかったけどセッティングの方向性は掴めました。明日も暑そうですが頑張って煮詰めます。

ＣＥ９Ａのミッション組付けて車輌搭載しました。明日には動くかな。今日の最期の仕事ＢＲＺのＥＣＵ現車セッティング事前準備しばらく使ってないＥＣＵＴＥＫアップデートして車輌ＥＣＵＩＤ確認してデーター編集少々。明日から回します。編集作業中に食べた

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】8/12火曜日～17日曜日迄夏季休暇をいただきますので、皆様にはご迷惑をお掛けしますがご理解ご協力をよろしくお願いいたします。尚、連休前の作業最終日は10日の日曜日となりますので連休前作業をご希望の方は、お早めにご連絡をお待ちしております。本日の土曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^)v朝から終わりまで、途切れることなく作業依頼をいただいておりましたので順にご紹介していきますね(｀・

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)本日は朝からメンテナンスの1日でしたが、一旦置いておき昨日の作業をご紹介(^o^)／コチラ完成画像からですがMOMOステアリングの取り付け(｀ー´)ノ車両は、常連様ZN8(*^^)vシートは以前フルバケを装着させていただきましたがデモカーZN8のステアリングを見ていただいた際に、交換欲が高まりご依頼いただきました(^o^)／

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪定休日明けの本日は、ワンオフ作業からスタート(*^^*)完成図からですがZN8のステアリング交換とステリモ、クルコンのワンオフブラケットです(｀・ω・´)ゞ車両は常連様ZN8(｀ー´)ノBLITZのステアリング、聞いたことがありませんでしたが、今年のオートサロン会場で販売されていたもののようです(^o^)／こういったスポーツステアリングに交換する際に、リモコンをどうするかは皆様お悩みになるポ