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昨日、毎年恒例の実家のジジババ乗せて秩父迄のワラビ購入ドライブ行っていきましたよ～。今年も嵐山の農産物直売所に始まり、始めて入った小川の道の駅いつもは開いてる時間じゃあないので前を素通りでした。パン屋さんも平日だというのに行列を作って大盛況。その後、東秩父の道の駅に寄ってからの二本木峠を走って皆野町の道の駅でラスト。天空のポピーは今年もやらないみたいですねぇ。実家では買ってきたワラビを１８束アク抜きしてご近所に配るみたいです（毎
グロムのカスタム続き〜⸜(*˙꒳˙*)⸝まずはECUのリセットヾ(*´∀｀*)ﾉシート外してサービスコネクターを取り出しキャップを外す短絡させてリセット(*ﾟ∀ﾟ)ﾆｮ!やり方は他のサイトで調べて(～'ω')～リセットしたら、ECUを取り出しエニグマのスロットに取付＼(´･ω･`)┐しゅたっECMコネクターにenigmaを差込配線やらユニットをシートボックスに収めて取付完成⸜(*˙꒳˙*)⸝セッティングは後ほど……カスタムは続く(～'ω')～DILTSJAPA
アコードツアラー20TL５AT廉価版です。って言ってもホンダの2.0L軽快に走ります！！車両重量が違いますが～ハイエースのガソリン2.0Lには参りました・・・参りましたが７年と６カ月良く乗ったなぁ～ホンダ車はエンジンは長持ちするがATがねぇ・・・って世間で言われていると思います。ちょっと他のメーカーと違う様で独自路線？２速で４０ｋｍで走行アクセルを離すとＡＴが
『フラッシュエディター＋パワーエディター（セッティング）』『フラッシュエディター＋パワーエディター（セッティング）』の続きフラッシュエディター＋パワーエディター【個人宅発送可能】HKSフラッシュエディター…ameblo.jpの続きECUリセットしてしばらく走ったらアクセルに対するトルクのツキが鋭くトルクの立ち上がりが鋭くなってパワーエディターっぽい低中速の盛り上がりとなりましたパワーエディター並みから⇒パワーエディターよりも少し速い⇒明らかに速いへ変化
『HKSフラッシュエディターとパワーエディター（性能確認編）』『・・で？フラッシュエディターどうだったの？』『HKSフラッシュエディターでECUリフラッシュ！』『HKSフラッシュエディター（やっと施工編）』『HK…ameblo.jpの続きフラッシュエディター＋パワーエディター【個人宅発送可能】HKSフラッシュエディターSUZUKIスズキスイフトスポーツZC33SK14C17/9−(42015-AS104)楽天市場89,100円HKS電子系パーツフ
先日クロスカブに取り付けたビッグスロットル。ECUリセットが必要らしいです。コンピューターを初期化して学習し直させるという事ですね。スロットルボディを交換するとスロットルポジションセンサー(TPS)をリセットしないといけない。その為にはエンジンコンピュータユニット(ECU)のリセットが必要。ECUリセットにはDTCと呼ばれるエラーコード履歴を削除しなければいけない。3文字横文字の略称ばかり...一体何を言っているんだ...手順は違いますが油温センサーがココ。
3月4日(火)昨日に続きインジェクター交換です今日は雪の為早上がりだったので帰ってから夕御飯を挟んで復旧していきます燃焼室は前回見た時より全然良くなってますあれ？写真が撮れてないと言うわけで出来上がりましたwwwアイドリングもばらつきもなく問題なさそうですが一応ECUは学習モードをリセットします！外は雪ですねせっかく交換したから乗りたいけど今週は無理そうですね
の続き夜のベランダから見た整地された土地・・あ、自分の名義の土地です。これについては、またの機会に詳しく話ます。そう、こんな暗くなってからECUリセットの方法を間違っていたことが発覚しましたのでやり直すワケです。今まで間違っていたわけではなくて今回、他事をやりながらECUリセットをしていたのでいろいろと手順を端折ってアイドリングに入ってしまっていたんですね〜アレ？この作業やったっけ？って感じでブログを書いてて気が付きました。そのままでも走行に支障はないんだけどせっか
『HKSレーショングプラグに変えてどうだった？』『レーシングプラグやめるってよ！③』『レーシングプラグやめるってよ！②』『レーシングプラグやめるってよ』1月下旬になって日が暮れるのが遅くなりました。こ…ameblo.jpの続きNGKレーシングプラグからHKSのなんちゃってレーシングプラグへ換えて（いや、戻して）低回転域のレスポンスの改善というかトルクのツキが良くなって高いギアでの粘りも出たような気がします。それでも、気になっているのはかなりの時間レーシングプラグでEC
去年店主夫妻が体力的に限界を感じ閉店してしまった浦安市は富士見にあるニューラーメンショップがニューラーメンショップ扇橋店の店主が引き継いで再開【速報】昨年秋頃閉店した「ニューラーメンショップ浦安富士見店」が復活？！同系列の店主が味を引き継ぎ1月25日プレオープン！«浦安に住みたい！web浦安の地で41年にわたり愛されてきた「ニューラーメンショップ浦安富士見店」。健康上の理由で昨年秋に閉店し、多くの常連さんがその別れを惜しみました。sumitai.ne.jpとのネットの記事を数日前に見つ
前回交換したのが…2022年8月22日走行距離128,273km現走行距離186,243km2年4ヶ月、約80,000km電圧は出てるけど劣化してるかなぁ〜新品、購入して交換します。➖から外し➕を外します。感電には注意⚠️してくださいね！自分で交換するのは2回目です。新品バッテリーの取っ手を使用中のモノに移植引っ張り出します。続けて取っ手を新品に戻し設置➕の配線が邪魔する🥲➕の端子に固定しチェック✅この状態のまま、ECUリセットしたいと思います。
・猛暑の中での長時間アイドリング・猛暑でスポーツ走行・燃費を気にしてエコ走行そのせいなのか別の理由かわかりませんがエンジンに元気がありませんよ～しこんな時はECUリセットだ！バッテリーのマイナス端子を外して10分以上待機接点グリスの塗り直し10分（以上）後元に戻して完了スロットル学習バッテリー端子を接続クラッチを踏まずスタートボタン2回押し（イグニッションオン、エンジンはかけない）でしばらく（1分くらい？）待機スイッチを切り（スタートボタンを1回押す）で1
『RACINGCOMPETITIONを付けたなら（パワーエディター）』『レーシングプラグ（NGKRACINGCOMPETITION）』『NGKレーシングプラグ（HKSではない）』『エンジン燃焼チェック（スパークプラグ）…ameblo.jpの続きRACINGCOMPETITIONプラグに換えてパワーエディターも書き換えたのでECUリセットした方が良いよね〜『ECUリセットZC33Sスイスポの闇（病み）』『パワーエディターデータ書き換えの結果・・』『パワーエディタ
グロム君のマフラー交換(๑•̀ㅂ•́)و✧ノーマルを外して、ガスケットを外す。新しいガスケット付けて、エキパイ取り付け(*>∇<)ﾉJC61用アップマフラーを取り付けです。旧型を流用なので、エキパイ固定部分にステーを追加して取り付けます。スイングアームの間からパイプが立ち上がります。付属のサイレンサーはカーボンモドキカラーでめちゃくちゃダサいので、とりあえず、サイレンサーは手持ちのを取り付けしました。いいね〜(˙꒳˙)でも近いうちに交換しちゃいます。次はECUリセ
さて前編からのつづきですが、今朝は7時50分からパルスリペアを開始しました。そしてそろそろパルスリペアを止めて状況を確認しようと、13時にチャージャーの電源プラグを抜くとチャージャーの示すバッテリー電圧は14.3V、電池マークは100％を表示しています。なぜこんなに高い電圧になるのか謎ですが、この電圧は時間の経過と共に下がりますので、30分後くらいに落ち着いたところで電圧を見ると13.1Vまで下がっています。これは高すぎるのでまだ下がるはずですが、それには目を瞑って補充電に
グロムのヘッドを外したりと、何かとECUの初期化する機会が多い。最初は曲げたワイヤーで行っていたが、流石にそれじゃあて事で手持ちのスイッチで自作したのがこれ。しかし、毎回端子どこだっけ？とマニュアルで確認してるもっと楽にできないか？そこで、ヤフオクで見つけた電源取り出しハーネス。キタコのかな？欲しいのはこのカプラだけ。ヤフオクで買った方がカプラ単品と端子を個別で買うより、安く済みそうだったので配線を途中でカットして、今まで使
快晴無風で春のような日和でありましたこの陽気に誘われて、また懲りずにスクーピーいじりS80TCRとTYをガレージから出して、入れ代わりでスクーピーをガレージへエンジンの傾きを直そうかとエンジンハンガー修正写真は撮影してませんが、結果やらなきゃ良かったよと残念な作業でした一応スクーピーの方はエンジン側フレームをズーマーに交換しつつ、エンジンを直吊り式にする予定ですので、エンジンハンガーいじってもしょうがないですよなんか無駄に時間を浪費してしまった·······orz気を取り直しし
こんばんは！フチコマです。今週月曜日は一日雨でしたね～～。休日の雨って嫌になっちゃいますよね。バイク乗れないし・・・。バイクいじれないし・・・。なので、映画見てきました！ローソンでも、コラボキャンペーンやってましたね。フチコマものっかって缶チューハイ買っちゃいました！って、見に行ったのは実はこれじゃない。これも見たかったんですが、NETFLIXで放送していたものを見ていなかったので（NETFLIXに加入してないので
６９０ＳＭＣＲと同じなので参考記録で載せますインジェクション車にあるイグナイターの学習機能リセットです何かあったらリセットする必要がある。エンジン冷えてるとき１－バッテリー端子をはずしてしばらく放置２－エンジンかける３－アイドリングを１５～３０分くらいかけて放置しておく(何も触らない）エンジン冷えてるのでアイドリングは高いはずラジエターに扇風機などで風を当てておくのがベター４－キーをＯＦＦにしてエンジンストップスロットルバイワイヤーのセッティング１－キーＯ
毎度どうも、ボクです💃やっとこさ冬らしくなってきましたね✨✨✨バイク乗りには厳しい季節到来、ですな🌀🌀通勤にもそろそろオーバーパンツ出そうか、悩ましい時期でごじゃいます🙋そんな悩ましい時期ではありますが、相棒グズり?も悩ましいんです。。。若干燃費落ち気味グロムくん。スロットル戻して、停車付近で回転落ちが悪いんだよなー😅症状的にアイドル高めしてる感じ???いやでも触ってねーし。。。ってんで、レッツ確認よろしく!はいはい、細かい事はスルーします(笑)が、どこにも異常見当たりません
前回のオイル交換から１５００キロ超えたのでオイル交換。距離はあまり伸びませんができるだけ毎回オイルフィルターの清掃と交換をしますオイルはドレンボルトが２か所。ストレーナー用が２か所ストレーナー用は外して洗浄と目視点検のみ。今回はＮＵＴＥＣを試します。＋ゾイル。７０１にはオイルフィルターが２個装着されていますが、１個は普通に取り換えできましたが。。。もう一個が・・・形状は似てますが。反対側の形状が違う＠＠あれ？ＫＴＭ６９０とエンジンベース同じだと思ってて購入して
20200913701supermotoのＥＣＵリセットとスロットル・バイ・ワイヤのセッティング（お試し）をやりました。そのまえに。先日かったＴＯＮＥのツールバック。。。いいよ～（＾０＾）今までの701。マフラー（スリップオン）、エアクリーナーフィルターを良いものにしたためか？アイドリングが続かず・・・・・時々ぱらついてエンジンが止まります。やっとＥＣＵのリセットについての情報が入ってきたので今回試すことに・・・・さらにスロットル・バイ・ワイヤの全開セッティングも一緒の見
忘れてたことが・・・マフラー交換したらECUをリセットしないとダメだそうです実際にはマフラー交換ぐらいじゃ関係無いと思いますけどリセットなんて簡単だからしますサービスコネクターに「ＳＳＴ」を差し込みます「ＳＳＴ」と」言う名の単なるリード線コネクターに短絡線が付いた物が売ってますお値段は￥1,200ぐらいとお高いですここからは参考程度に・・・ネットに色々とあります１アクセル全開でメインキーをＯＮ2PGM-FI警告灯が
最近、車のノッキングが発生するため、ディーラーに相談したところ、「乗り方変わった？」とのこと。どうやらECUが環境の変化に付いていけなくなった可能性が高い、ということで、ファームのアップデートがてらにリセットしてもらいまして、絶賛様子見中です。おはようございます。ハムスターは、ごはんの時間を記憶しています。リセットは効かないのです。すばらしい構造です。この機構は、食べ物を空間から消滅することを目的に作られています。ふむ・・・・これは・・・・・ときどき、フリーズすることを除けば
●気を取り直してMT車のECUを購入MT用のECUの中古を手に入れました。早速動作確認をと思いまして、車からもECUを外してきました。３台あると笑えます。どれがどれだかわからなくなると困るので、誤って購入したAT用のECUと、追加購入したMT用のECUにシールを貼りました。縦に並べてみました（笑）。どれも型番は同じです。追加購入したMT用のECUですが、ちゃんと動いてくれており、一安心です。ECUのリセットとして以下の手順を実行しておきました。１
モンキー１２５ファン、バイク好きのみなさん、こんにちはperoです〜。w今日はECUをリセットする際、あると便利なスイッチを取り付けました。こんな感じで赤いカプラー内の青と緑の線を短略させるスイッチを作ります。スイッチはシート下に取り付けました。これでリセットする際いちいちカプラーを外して配線を短略させなくても、スイッチONで簡単にリセットできます。リセットのしかたはここでは割愛いたします〜。wwwお次はこちら、いきなりですがガラクタパーツ？でステアリングダンパーを作りました〜。ww
こんばんは☆☆お金持ちの方もトイレットペーパーが手に入らないのか、高そうなベンツに乗った方がガソスタで景品のトイレットペーパーに必死でしたね。擦ったもんだ話して結局ゲットしたようでした。おめでとうじゃ、今日はグロさんのECUについてと、主婦は大変とちょっとそこまでメッシュジャケットツーとかいろいろまず、ECUのリセットですがグロさんのマフラーのバッフルを最近つけたり外したりしていたのですが、なんか調子が悪くなっていたんですよ。あきらかなパワーダウン、燃費の悪化、油温が上がらない。E
この前ハイエースが排ガス警告灯がよく点くのでネットで診断プログラムを購入した事書きました。が！安物買いの銭失いの見本ハイエース、雨で間が在ったので前回の続きでいろいろ見てみると💦失敗(;_:)思いつきでよく調べもせずに買っちゃってうまくいく訳有りませんよね～救いは13800円と言う安価なものだったので子供におもちゃを買ってあげたと思って自身を反省！懸命な皆さんはこんなドジしないでしょうが参考のために書いておきます。^^;一応何日かはサイトをイロ
まいど！！！ウチのおでんはお店直伝ｗ何推し？(笑)Tonyでおまっにほんブログ村マジェコの1年点検逝ってきたん3時間程かかるってんで台車を借りたマジェコの台車しかも浜松ナンバーよそ者が地元みたいな走り方？って思われるような運転してたよ暇つぶしに２りんかんと南海箕面へコレ？RSタイチ(アールエスタイチ)e-HEATインナージャケットBLACKXLRSU6...15,577円Amazonん？RSタイチ(アールエ
まいど！！！ヤバい(；´Д｀)最近はスマホが見づらいｗ進行中やなTonyでおまっにほんブログ村インストールしようと思ってて中々してなかったんでｗ密林でポチっとして着弾まずはカバーを外すこんなトコやあんなトコにもネジがある7000㌔使用した純正フィルターきちゃないｗ中はまぁ～キレイな方ちゃう？こんなもん？サクっとインストール完了しかし車輌がきちゃないなインストールしたんは山陰ツーリングの前々日かな？ネット
