E926形

今日の愛ちゃん。またまた、お昼休みのウォーキング中にパチリ。E926形East-i7904E：S51おまけであさま609号W7系あさま609E：W？以上、今日の愛ちゃんでした。

今日の愛ちゃん。仕事帰りに、首振り。まったくダメでしたが、ブログ停滞中なのでアップします。E926形East-i7903E：S51お見苦しい写真で大変申し訳なく…昨日なら、満月とコラボできたんだよな～残念。以上、今日の愛ちゃんでした。

２０２６年１月の愛ちゃんです。１月は、通常検測が３回、第２副本線検測が１回、秋田検測でした。1/6通常検測１日目八重原TN－丸子TN1/7通常検測２日目丸子TN－八重原TN1/13通常検測１日目行けず1/14通常検測２日目丸子TN－八重原TN1/19第２副本線検測１日目長野検測なし1/20第２副本線検測２日目長野検測なし1/21秋田検測去年追っかけたのが懐かしい1/28通常検測１日目八重原TN－丸子TN1/29通常検測２日目丸子TN

今日の愛ちゃん。また、会社から撮影地へ徒歩。E926形East-i7904E：S51以上、今日の愛ちゃんでした。

今日の愛ちゃん。退社時間がちょうどよかったので、記録程度に。iso20000にて（笑）E926形East-i7903E：S51ほぼ分かりません。架線検測していれば、もう少し分かりやすいのにね。でもＥ７系ではないことは分かるので、他の車両といえば、愛ちゃんだけですよね。以上、今日の愛ちゃんでした。

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年4月23日JR東日本のE926形イーストアイによる北陸新幹線の検測がありました敦賀を発車する動画ですGTOインバーターを奏でながら敦賀をあとにしました金沢方面に発車するときはホーム端で停車しましたおかげてW7系？E7系？と並びで撮ることができました次はもうちょっと効率よく撮れたらいいないつ走るのか知らんけど(笑)それでは！！

今日の愛ちゃん。会社から徒歩５分の山の中にて。E926形East-i7904E：S51おまけで、あさま。E7系あさま609E：F？以上、今日の愛ちゃんでした。

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年4月23日JR東日本のE926形イーストアイによる北陸新幹線の検測がありました敦賀に到着後、車両基地へ向けて発車する動画ですこのGTOインバーターの音ホームドアで反響してより一層GTOを奏でておりました(笑)停車位置がホームの中寄りだったので編成全体を撮ることが出来ましたちょっと暗いので撮りにくい部分もありますが撮影者が少なくとっても良かったです撮影したのが4月でしたがまだ寒かったですね引退

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年4月23日JR東日本のE926形イーストアイが北陸新幹線の敦賀に入線する動画です敦賀にはEasti専用？の停車位置目標がありました恐らく後部合わせ？そのおかげで反対ホームから編成全体を撮ることができました今までは東京、上野、大宮でしたEastiを撮ったことがなかったのでやっと他の駅でも撮ることができました夜で暗いのとホームドアがあって若干撮りにくいのはありますが去年に最後の全検を終えてピカ

今日の愛ちゃん。微妙なお天気でした。なんとなく太陽は出ていたので良かったです。E926形East-i7904E：S51大きく撮ってみましたが、まだ防音壁の上はキレイに見えます。編成は烏帽子とコラボ。以上、今日の愛ちゃんでした。

今日の愛ちゃん。２０２６年１発目。真っ暗なので、流しで挑戦。E926形East-i7903E：S51流しましたが、シャッタースピード遅くて、光も波打ってる（汗）架線検測していたので、その辺りをやりましたが、まぁ見せられる写真ではないけど、今年初なのでアップしちゃいます。爆笑してください！（笑）以上、今日の愛ちゃんでした。

夕方に年末のご挨拶で、もう一度アップします。２０２５年１２月の愛ちゃんです。１２月は、通常検測が３回、副本線検測Ｂパターンが１回、秋田検測でした。12/1通常検測１日目行けず12/2通常検測２日目丸子TN－八重原TNにて12/3秋田検測行けず12/9第１副本線検測１日目上田駅にて12/10第１副本線検測２日目行けず12/16通常検測１日目第１千曲川橋梁にて12/17通常検測２日目第２千曲川橋梁にて12/23通常検測１日目八重原TN－丸子

今日の愛ちゃん。会社から徒歩５分の撮影地に向かと…通過６分前の状態です。ガッツリ霧で線路が見えない。ただ、少しずつ視界が広がっていたので、願って待ちます。E926形East-i7904E：S51何とか視界が開けたのですが、良く見えずにお顔が木に隠れたあたりでパチリ（汗）最後であろう、検測でしたが、微妙な感じでした。おまけで、あさま609も。まあ、なんとなく見えたのでヨシとしよう。以上、今日の愛ちゃんでした。

今日の愛ちゃん。スマホで撮ったけど良く分からんなぁ。架線検測でもやってたらもう少し分かりやすかったかな。E926形East-i7903E：S51以上、今日の愛ちゃんでした。

今日の愛ちゃん。少し前にハープ橋でピンズレをやらかしたので、お天気も良かったのでリベンジへ。E926形East-i7904E：S51影が落ちるのは、この時期なので仕方ないですが、バッチリ切れたので大満足。スマホ動画も。以上、今日の愛ちゃんでした。

今日の愛ちゃん。佐久の大カーブでバルブ撮影。E926形East-i7903E：S51スマホ動画。おまけ。E7系はくたか571E：F？W7系はくたか570E：W？やっぱり、尾灯が赤いラインを作る方がいい感じですね。そうだろうと、愛ちゃんを佐久で撮ったわけです。以上、今日の愛ちゃんでした。

今日の愛ちゃん。先週の地震の影響でトケていた副本線検測。本日、１日目分でした。まずは入線をスマホで。E926形East-i7903E：S51少し望遠してお顔を。スマホ動画。おまけで、通過したかがやきの動画も。以上、今日の愛ちゃんでした。

今日の愛ちゃん。会社の近くで。屋根を収めようかなと丸子ＴＮの上で。E926形East-i7904E：S51おまけ。E7系あさま609E：F12屋根のキレイなところが、E7系と比較すると雲泥の差ですね。以上、今日の愛ちゃんでした。

２０２５年１１月の愛ちゃんです。１１月は、全般検査～11/103号車12ヶ月点検～11/22試運転通常検測が１回、第２副本線検測が１回、でした。検査明け、１発目は第2副本線でした。11/25第２副本線検測１日目長野検測なし11/26第２副本線検測２日目長野検測なし11/27通常検測１日目長野駅にて11/28通常検測２日目ハープ橋(第2千曲川橋梁)にてハープ橋の木々が伐採されて、そこそこスッキリ撮れるので、影は落ちるけど行ったのですが…ピンズレたまま記録と

今日の愛ちゃん。ハープ橋が、まあまあ木々が伐採されたので、撮影に行ったのですが、ピント合わせたハズがずれてて？カメラ故障？でピントズレ（涙E926形East-i7904E：S51いずれにしてもこの時期は太陽があたりませんので、後ろは晴れてても車両はＮＧ。折角行ったのにピンズレ悔しい！でも、行ったということで残念な写真をアップします。以上、今日の愛ちゃんでした。

今日の愛ちゃん。ようやく検査を明けました。ゆっくりと見たくて長野駅まで行ってきました。入線の動画E926形East-i7903E：S51超広角。標準。望遠。皆さんは、どの画角が好みでしょうか。ワタクシは、広角好きなので、１枚目です。おまけ。北陸新幹線と愛ちゃん。これ、はくたか572E：W21なんですが、21となると、愛ちゃんが過去に一緒に仕事したN21を思い出す。並びが撮れて、これが一番テンション上がったかも（笑）敦賀に向けて発車しました。ピッカピカで撮影意欲が

２０１１年１１月２１日に埼京線浮間舟渡駅で写したイーストĪです。浮間舟渡駅は特定都区市内制度における「東京都区内」の北限の駅だそうです。

２０２５年１０月の愛ちゃんです。１０月は、通常検測が１回、副本線検測Ｂパターンが１回、新庄検測でした。10/1通常検測１日目行けず10/2通常検測２日目行けず10/4新庄検測行けず10/7第１副本線検測１日目上田駅にて10/8第１副本線検測２日目行けずこの後、最後であろう全般検査に入りました。愛ちゃんの後継がＪＲから発表ありましたので最後でしょう。来月後半にきれいになって出場して欲しいです。前回の全般検査では、きれいにしてもらえませんでしたからね…

JR東日本のE926形電気軌道総合試験車Eastiの、後継車開発が発表されました。新たな新幹線専用検測車の開発に着手します(JR東日本HPより)https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251007_ho02.pdfE926形の登場は2001年、経年24年で流石にそろそろかなと思っていて、JR東海が段階的ではありますが電気軌道総合試験車による検測ではなく営業用車両による検測に移行しているので、JR東日本も検測機器が営業用車両に搭載されていることから、後継

今日の愛ちゃん。もうあたりは真っ暗だし、副本線なので停車するし、ということで駅にて。E926形East-i7903E：S51入線時に１６ミリ広角で。停車後、２４ミリで。ＧＴＯ音を堪能しました。スマホ動画もどうぞ。良い音色です。以上、今日の愛ちゃんでした。

ＪＲ東日本の新幹線検測車「Easti」を高崎駅で、２０２５－１０－２に見つけました。ＪＲ東日本の新幹線検測車「Easti」が、高崎駅上りホーム１４番線に停車してる様子です。撮影したのは、２０２５－１０－２のお昼ごろです。車両形式は「Ｅ９２６形」です。ＪＲ東日本の新幹線検測車「Easti」の車体ロゴです。運行ダイヤは非公表ですので、初めて見かけました。

日曜から3日間の午後出勤は基本的に何もなく平穏だったあとの今日はオフで、訳あって急遽のお出かけをしました。地元を10時過ぎに出る列車で大宮に向かい、駅周辺をほんのちょっとだけ散策したり、お昼用の駅弁を買ったあと、11時頃から多少ゆっくりできる時間もありながらも様々な新幹線を記録しました。12:13頃に来た、「East-i」。(E926形S51大宮)12時台の「とき」・「あさま」の間に回送があったので何かと思ったら、まさかのEast-iでした。11:06の「とき」を記録してたときに上り側

２０２５年９月の愛ちゃんです。９月は、通常検測が２回、第２副本線検測が１回、３号車６ヶ月点検でした。9/2通常検測１日目御牧原TN－八重原TNにて9/3通常検測２日目行けず9/10第２副本線検測１日目長野検測なし9/11第２副本線検測２日目長野検測なし9/16通常検測１日目八重原TN－丸子TN9/17通常検測２日目行けず9/24通常検測１日目行けず9/25通常検測２日目行けず仕事で行けない日が多かった。そして、初日の下りの撮影も日没後

前回に続いて今回も｢○年前の今日｣シリーズです。2021年9月20日に東京駅でE4系を撮影した翌日（9月21日）は、高崎駅でE4系を待っていましたが、たまたまE926形（Easti）がやって来ました。編成写真も撮影しましたが、今回はアップしていなかった頭部の写真をご紹介させていただきます。光線が悪く、架線柱も邪魔だったので、苦し紛れに撮影した1枚でした。JR東日本E926形新幹線電気軌道総合試験車East-i上越新幹線東北新幹線検測車

今日の愛ちゃん。流石にもう暗くて駄目ですね。E926形East-i7903E：S51どこにいるでしょうか？答えは右下です。下りの撮影期間終了ですね。以上、今日の愛ちゃんでした。