E751系

続きです。ところどころ写真が抜けていますが💦後に補充も。2014年2月25日は当時の田端運転所→長岡駅→東京に。長岡の時点で26日ですね💦東京→青森へ。夜青森を撮影して、27日朝の写真です。E751系とあけぼのも録ったはずです💦別動隊はこの頃からしっかりバスもですね💦場所を移動して撮影予定でしたが、レンタカーのトラブルがあって、この踏切付近で救援を待つことに💦奥羽本線の701系です。EH500-30牽引の日本海縦貫貨物？キハ100-205は大湊線の

目次特急「つがる」の概要特急「つがる」の停車駅特急「つがる」の車両特急「つがる」の景色と見所紹介・秋田～東能代【八郎潟開拓地の奥に見える男鹿半島を眺望】・東能代～大館【目の前に広がる世界遺産「白神山地」】・大館～青森【県境を越え津軽平野へ！天気が良ければ岩木山も見える】総評目次を開く特急「つがる」の概要特急「つがる」は秋田から奥羽本線を経由して青森を結ぶ列車で、走行区間が東北地方で完結する唯一の特急列車です。「つがる」の名前は元々八戸から弘前を結ぶ特急列車に使用さ

前回の続きです青森駅でスーパーつがるが居るホームに向かったら、去年は無かった青い森鉄道の11ぴきのねこラッピング車両との並びがありました！小さい頃親が読んでくれてたからこの並びは最高過ぎでしょ！てなわけで今回のキュンポイント得られました！車内越しにも撮影この時は混んでましたが奇跡的に座れましたこの後秋田総合車両センターの様子見たいのもあったんで大鰐温泉での、来年か再来年に休止するという弘南鉄道大鰐線そして土崎駅通過した後で秋田総合車両センター！まずは京葉線E233-5000最

引き続いて8月9日～17日かけて行ってきた、夏の下北半島ブルートレイン旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ青森駅からはE751系特急スーパーつがる2号秋田行きに乗車します。側面表示は往路と同じく特急つがるでした。グリーン車指定席はこんな感じ。特急スーパーつがるの乗車位置案内。特急スーパーつがるの乗車位置案内と1号車グリーン車。道の駅よこはまで買ったホタテ唐揚げにコロッケとおにぎりをいただきます。終点秋田駅に到着です。ｸﾛﾊ

毎日毎日雪が降り続き、既に限界ですね…。朝も低温が続いてますし、今季の冬はホントにしんどい日々が続いております…。先週排雪をやったばかりなのに、もう元通りになってしまってますし、何よりも雪捨て場がない追い付いていないのはわかっているけど、一刻も早く何とかしてほしいものです…。さて、今週JR各社から春の臨時列車の概要がリリースされました。ただ今回は何故か？秋田支社や盛岡支社からのリリースがなく、本社全体のリリースに集約されたようですね…。春の臨時の定番となってます、特急弘前さ

２０２５年８月１１日（月・祝）に、青森県弘前駅にあるＪＲ東日本弘前駅へ戻ってきました。弘前１０：４３発特急つがる４３号に乗って東北新幹線との乗換駅新青森駅まで向かいます。やってきたのはＥ７５１系特急型電車でした。指定席を予約していましたが、少し空席がありました。弘前の留置線に停車中の五能線用ＧＶーＥ４００系電気式気動車に見送られ…弘前ガスのガスタンクの前を通ります。撫牛子駅を通過。津軽平野を走ります。平川を渡ります。北常盤駅も通過します。

乗り込みました。ガラガラです。貸し切りでよいお席。秋田駅を発車します。都会から離れます。大久保駅。八郎潟駅。鯉川駅。森岳駅。北金岡駅。これまでも利用してきているので、さらっと撮っていました。五能線はお乗り換え。東能代駅。ここは華麗に乗り越します。そして、さらに進み、川も越して、ようやく、到着です。下車します。見送りましょう。ゆっくりと。加速していきます。特急つがる。(@^^)/~~~見えなくなるまで、撮っていました。

秋田空港からは、駅行きのバスに乗り込みます。雲多めの中を進みます。奥羽本線の鉄路をまたぎます。信号待ちでふと見たコンビニ。(ﾟДﾟ)スイカ。なんだこの量は(ﾟДﾟ)直売ってある。運んできて、荷下ろしするのが大変だと思うのは私だけでしょうかね。そのスケールに遠巻きながら圧倒されました。で、到着下車。秋田駅。駅構内もしっかりと覚えました。この秋田犬くんに会うのが楽しみ。夕方にはしぼんでしまうけれど。竿燈と、なまはげさんたちにもごあいさつ。この日はすぐに改札へ。行きま

弘前駅着いたので、特急つがるで青森駅を目指すで！車内にてキタサン「勇太くんの買ったタレカツ弁当！すっごく美味しそう♪一口貰っても良い？」僕「もちろん♪はい、あ〜ん💕」キタサン「あ〜ん💕」キタサン「」パクッもぐもぐキタサン「ん〜💕カツの衣と肉の噛みごたえ、そこにタレがマッチして、めちゃくちゃ美味しい♪」侑「勇太くん、私も一口良い？♪」僕「もちろん♪はい、あ〜ん💕」侑「あ〜ん💕」侑「」パクッもぐもぐ侑「ん〜💕味噌の風味とサクサクのカツとの相性が抜群で最高に美味しい♪」僕「

一並びなので２３年前の横浜駅で、反対側の機関車を撮って無い馬鹿野郎スポッターの諸君ごきげんよう・・・ちょっと配置が変わっているなDD51がここに移動だEF64も元の場所に戻りましたよ腰高なキハ100が出て来たそろそろお食事が始まりそうですね昼前には隠されてしまったE751系の半分が置かれました。まあしかし、戦隊シリーズが終わって次はメタルヒーローかポワトリンとかセーラームーンみたいなヒロイン物が見たいぞ。オマケSuicaペンギン同志が失脚か！

青森駅到着後、大雪の中しばらく列車撮影していましたレールがわからないくらいの積雪量E751系701系秋田色・青い森701系青森駅でトレインスタンプラリーのスタンプをゲット。青森駅のスタンプはED79形「はまなす」です。青森駅のNEWDAYSは営業を終了していたのでプレートは翌日にゲットしました撮影日:2025年2月18日

時折、30℃を越えて真夏日になりますが、あの真夏の日々のように蒸し暑さはなく、カラっとした気持ちのいい感じです。吹く風も涼しいですしね。それでは旅を再開しましょう。滞在時間、賞味40分程度という時間の中で、お土産を買い…駅構内を見て回るとすると…お昼ご飯を食べる時間はない…(笑)。いっつもこんな感じの旅です。コンビニのおにぎりを買って、済ませましょう。これより、青森まで『スーパーつがる』に乗って、一路、奥羽本線をひた走ります。久しぶりに聞きますね「スーパー○○」の名前。一昔前は、たくさ

みなさん、こんばんは。明日から、やっとやっと涼しくなっていくようですね。今年の夏は異常ですが、今後はもっと異常になるかも…さて、9/3の日は鉄道での移動日。部屋から新幹線の入線を見て身支度をし、ホテルの朝食を腹7分程度に食べてチェックOUTし、新青森駅に向かいます。一旦青森駅に移動し、駅名標は、本来だったら左側はもう1本有ったんですよね。仮に青函連絡船が航行していたら、反対側は函館になってたかも…JR東日本

みなさん、こんにちわ。30日の休日の日記ですよ。さて。この日は大曲で花火を見るために全国各地から多数の観覧客の皆さんが道路とか鉄道とかありとあらゆる交通網を駆使して大曲に移動するという一大イベントの開催日ですよ。もちろん、ＪＲも臨時列車を運行したり定期列車を増結したりして道路に対抗するのですよ。これは、是非とも撮影会を開催しなくちゃ。ということで、この日は秋田に向かうことにしたのでした。…が、しかし。この日の朝に秋田に到着する上野発の夜行団体臨時列車の撮影会を開催し

引き続いて4月22日～5月3日にかけて行ってきた、春の青森秋田桜紀行についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊつゆやきそば、黒石の名物で甘辛いタレとやきそばソースが絶妙に絡み最高。黒石の街並み、歴史を感じる雰囲気ですね。ユニバース黒石駅前店、青森滞在中は食料調達で大変お世話になりました。黒石駅へ帰ってきました。黒石駅の駅名看板。黒石駅のホームは思ったよりも幅が狭いです…。黒石駅から弘前行きに乗車して終点へ。弘南鉄道弘前駅、これで弘

引き続いて4月22日～5月3日にかけて行ってきた、春の青森秋田桜紀行についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊライトアップする桜を見ながら三の丸方面へ向かいます。水面に浮かぶ桜が綺麗、風がない時じゃないと見れない光景。満開の桜を楽しみ、ライトアップも見れて弘前城の桜は良い思い出で締めくくれそう。春しか見れない桜、1年に1度だからこそ楽しみもその分大きくなります。歩いて三の丸あたりに到着、ここも負けず劣らずの綺麗なライトアップ。ライトア

引き続いて4月22日～5月3日にかけて行ってきた、春の青森秋田桜紀行についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ普通車指定席に乗車します。終点弘前駅に到着です。弘前駅に到着したE751系、折り返し青森行きとなります。秋田犬のねぶたがお出迎え。HIROSAKIのウェルカムオブジェ。弘前駅自体は大きく変化していませんね。弘前駅から歩いて城北公園へ。交通広場となっていて子供さんたちには人気のスポットかもしれません。国鉄弘前駅の駅舎の模型

引き続いて4月22日～5月3日にかけて行ってきた、春の青森秋田桜紀行についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ秋田駅までやってきました。AKITAのロゴ、秋田犬が特徴的ですね。秋田駅からJR線に乗車。特急弘前さくらまつり1号青森行きに乗車します。E751系に乗車して北上します。愛称表示器はTSUGARUでした。ｸﾛﾊE750-1にお世話になります。側面表示は臨時でした。グリーン車指定席に乗車します。フットレストもあります。弘

青バージョンを今年はオレンジと小型のがありました。成長が早いですね緑に埋もれてしまったこの後姿を消しました撮ってて良かったE751系だったか・・・試運転線の枕木が萌えたみたいだが？まあしかし、アンナミラーズが復活するのか、昔、入る勇気が無くて店の前を行ったり来たり・・・制服といえば馬車道の制服は変わってないのかな？オマケこれも室内灯対応の組み立てキットインレタ付けてクリア吹いて艶を整えるいろいろやってトータル６時間ぐらいで完成

97～98年頃の高崎、EF6314がまだ残ってた色褪せた青１５号いいですよね～機関車修繕場脇の線に移動されました色褪せるまで残って欲しいですねブタナが咲き誇る場内141号機の正面が見れました旅客車塗装場にはE653系が塗装中E751系でした・・・フルーツ牛乳色ですね。なのでつがる色ですねまあしかし、カシオペア紀行の撮影で、フェンス越しに一眼で撮るよりもコンデジかスマホのカメラを穴に突っ込んで撮った方が良いじゃないかなと思ったな、駅撮りだし・・・

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・【#E751系の日】本日は令和7年5月1日なので#E751系の日E751系は東北本線の特急「はつかり」に使用されていた485系の置き換え用として登場しました。東北新幹線の延伸に伴い、現在は奥羽本線・秋田〜青森間の特急「つがる」「スーパーつがる」に転用されています。過去に撮影したE751系の写真です。(路線名・駅名は撮影当時のもの)2001年2月19日JR東日本東北本線盛岡

E751系が到着しましたやはり、画像のものが全てって事で車両ケースは無く到着しましたこれが全て・・・付属パーツ、シール車両ケースも？？てか？👇この梱包に送り状がペタリと貼られた状態で・・・到着上面注意とはなっているがヤバそうなんだけど・・でも、頑張って梱包した感は漂ってます上っ面の紙を剥がすと・・・おっとプチプチだけ。。。せめて上面にも段ボールを・・・この状態で破損なしで手元にネコポス恐るべしコスパ👍️品質👍️翌日着👍️さて、見てみましょう信号

寒暖差が激しい日が続き身体の不調が続いておりました。ずっと、頭痛と関節痛と闘いの日々「痛み」は嫌なものですいい加減にしてくれ💢と思いますが・・どうにもならない事、わかっています😞薬を飲んでも「痛みが軽くなる」だけで痛みが無くなる訳ではないのでストレスは続き自律神経までおかしくなりますそんな中、少しでも心に癒しをと思い新たな家族を迎えましたボタンインコです右は先住鳥のピーちゃん左は新たな家族チョチョリーナちゃんです異名はラブバード名のとおり仲良く飼い主を攻撃してき

料理にオリーブオイルよく使う？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう使うこんばんは（＾＾）/夕美子、咲希：「こらぁ～～～～～つがる～～～～～👹👹👹」"(-""-)"世界のつがるです３月といえばダイヤ改正この時期鉄オタは忙しく駅に行かなければならないのでアイドルライブどころではない弘前～青森～蟹田間１往復運転されていたGV-E400運用の列車は７０１系に代わった当初は大曲、横手、湯沢まで行くはずだったが大張野へ

青森('03.11.9)2003年11月9日。衆院選の投票日。もちろん私は東京で不在者投票を済ませてから来ている。今日は青森駅を離れ、先へ進む。9時10分発の快速しもきた。津軽海峡線には「ドラえもん海底列車」があったが、このしもきた号は、スヌーピー列車になっていた。よく見ると、青森銀行の広告だったのだが、明るい感じで良い。縄文時代の謎の巨大交易都市、三内丸山遺跡（青森）紅葉の棟方志功記念館と、小池栄子似の銅像（青森）（物理的に）傾いたゲーセンを見つけた（青森）浅

前回もとい青森駅での続きです青森駅に到着したらすぐにE751系特急スーパーつがる2号が来てたので急いで乗車念願の特急スーパーつがる初乗車！小学校時代からずっと乗りたかったのが叶いました！駅ホームにスーパーつがるの表示はあるのですが…E751系側には無いんかいというしかもLED切れた()内装は、以前乗ったE653系しらゆきに近い作りになってましたキュンパスの影響からか結構埋まってたので新青森から乗らないで青森周って正解でした。ていうかキュンパス効果すっげー…。新青森でずっと気にな

一日乗り放題の乗り鉄旅、午後編です。1500km以上に渡る乗り鉄旅、秋田での乗り換えに多少時間が取れたのですが、みどりの窓口に並んで三十分を浪費したために急いで乗り換え。奥羽本線スーパーつがるE751系に乗車です。時間がなかったので、取りあえず駅弁とビールを買って乗車。至福のとき、これがしたかったんだよね～グビグビ🍺。秋田から青森へ、八郎潟を通過、グビグビ🍺。ほどほどの乗車率ですが、弘前で多くの方が乗ってきて満席、座れない人も出てきた💦。大雪でダイヤが乱れる心配もありましたが、ほぼ

大鰐温泉駅久しぶりに来ました。桜ミクラッピング車を撮りに来た以来かな。山形！大阪！弘南鉄道大鰐線が休止されたら撤去されてしまうかも…入線するE751系スーパーつがる2号10分遅れ東能代まで乗車着雪具合2025年2月13日大鰐温泉～東能代にておわり

宿泊するのが大曲のため秋田駅から701系で大曲駅に移動します。秋田駅西口から入場して階段を下りて6番線へ隣のホームにE751系つがるが停車していました。以前に弘前駅で見ましたが今度は秋田駅で見る事ができました。前回見た車両は下部が朱色でしたが今回はオレンジ色です。秋田―青森間を2時間41分で結んでいます。12番線のE6系こまちを横目で見ながら6番線に停車している奥羽本線701系に乗車します。18時45分発奥羽本線701系横手行き本来は湯沢行きですが

大人の休日俱楽部パス4日目は盛岡のホテルから花輪線と由利高原鉄道に乗り鉄します。ホテルを早めに出て、盛岡からIGR経由で好摩からJR花輪線に乗り鉄です。大更駅で交換列車のキハ110系が撮れたのが1枚目。花輪線も災害から昨年ようやく全線復旧しましたが、営業係数も悪いので、再び災害に合わないようにお祈りします。途中の安比高原では2枚目の一面雪景色でした。定刻に大館駅に着いて、大館から秋田までは「つがる42号」に乗り鉄しますが、ちょうど下り交流専用のE751系「つがる41号」が来て後