E491系

木曜日。午後から調整有休。弊社の独特なシステム。久しぶりにシソまでクルマ送り込み。いつも停めてたパーキングが閉鎖になり‥退勤して花月総持寺へ。試9821M東海道本線貨物支線・鶴見ー横浜羽沢間東京タ往復の試運転のようで‥LED表示が‥鶴見までウォーキング。8584レこのところ大人気の8584レ。新鶴見信までも今日は桃だったようで‥試9853M東海道本線貨物支線・鶴見にてE491系も東京タ往復で‥ネタ三昧ね。品川で乗り換えて新小岩。8086レ日鐵チキの返却。懐かしのこの角度

E491系を転がしてきた。お供は485系訓練車。逆サイド

パンタが欠損していたマイクロのE491系。残骸も見当たらず、基本的には修理しか道がない。模型趣味を始めてそれなりに経つが、未だにメーカー修理の経験はない。（走らせる頻度が少ないかつ、できる範囲でジャンクでなんとかしているため）マイクロは発売から10年以上経過したものは修理対応は出来ないと聞いたことがある。調べてみると2008年の製品。その後、再販もされているようだが望みは薄いかもしれない。仮に修理できたとしてもいつ帰ってくるのか分からんし、値段もその時まで分からないので、不器用なが

念願の模型を入手！マイクロエースE491系『Easti-E』JR東日本管内で検測を行っている事業用車両。勝田に配属されている。東日本管内のほぼ全域と一部の私鉄、三セク路線にも顔を出す。配属が勝田ということで、自分は常磐線の一部車両という認識が強く、是非とも入線させたかった。クモヤE491-1信号・通信関係を検測する。双頭連結器を装備する。モヤE490-1電力系統を検測する。サーチライトを搭載するが、模型は光らない。クヤE490-1軌道系統を検測する。3両の中で一

言われて嬉しくなる労いの一言は？▼本日限定！ブログスタンプ勤労感謝の日なので縁の下の力持ちなJR東日本の総合検測車からE491系電車とE193系気動車。↓常磐線を走るE491系East-i-EEast-iは信号通信、架線電力、軌道を走りながら定期的に検測して回り異常の有無をチェック。電化区間はE491系East-i-Eを用いて行います。電化されていない非電化区間検測用はE193系気動車East-i-Dを使用。↓越中島貨物線を走るE193系気動車East-i-DEast-i-Dは非

今回は前回に続いてキヤE193系のご紹介です。動画の編集が間に合わなかったため2回に分けさせていただきました。動画は70秒ほどあり、前半は常磐緩行線が映っていますが小田急4000形はメインではありませんので適当に飛ばしてご覧ください。静止画は広角バージョンをアップしておきます。今年5月に撮影したE193系です。（再掲）天気は良かったのですが角度的にボディが光ってしまったため、写り方としては5月に曇り空の下で撮影した方が良かったです。なお、編成はどちらも

昨日（11月3日）は近場にキヤE193系（Easti-D）が来るということで少しだけ撮り鉄して来ました。キヤE193系を撮影したのは今年5月以来5ヶ月ぶりでした。調べてから行ったにも関わらず、何か間違いがあったようで太陽位置が失敗でした。(*_*)逆側へ行こうかどうか迷ったのですが、間に合わないと困るので止めておきました。JR東日本国鉄キヤE193系Easti-DE491系Easti常磐線撮り鉄

昔の撮り鉄画像Easti-EE491系を貼っていきます。Easti-EE491系Easti-EEasti-E日にちや時間帯は結構バラバラですが撮影駅は全部同じです。今回は以上です。

9/13は成田空港線を検測するE491系の撮影に行った。直ぐ横を走る京成線も撮影していた。偶然にも撮りたかったヘッドマーク付き？スカイライナーが2本やって来た。14AE00スカイライナー40号京成上野行AE3FKENTYスカイライナー15AE40スカイライナー142号京成上野行AE4Fご利用6000万人スカイライナー15AE06スカイライナー44号京成上野行AE6F2025.09.13

9/13はE493系が成田線（我孫子支線）検測を行った後は成田空港線の検測を行うので先回りして待ち伏せした。ここはJR線と京成線の並列単線なのでそれぞれ独立している。いつか並走か離合が撮れないかと思っているがいつも数分違いでやって来る。今回は臨時列車だったので少しは期待したけどかすりもしなかった。先ずは成田空港行を撮影試9475ME491系Easti-E成田空港まで行って約30分で折返して来た。単線なので帰りも同じ線路上をやって来る（当然だけど）でも、右側通行

9/13はE491系が成田線の検測に入った。晴れたり曇ったりの天気で通過前に急に晴れたので側面が飛んだ試9874ME491系Easti-E2025.09.13下りは場所を変えて郷部大橋へここも年々木の成長で撮影が困難になって来た試9875ME491系Easti-E2025.09.13

月曜日。今日は敬老の日で休み。まだ敬老とは思ってないですけどね‥最近物忘れが多くて老化は進行してる模様。今日は別趣味の予定。出発前に0R目の検測車。試9373M総武本線・四街道ー物井間にて0番線から下り線に転線するこの場所は好みだけど‥足場が悪くて扱いにくい。厳ついお顔の反対側も撮りたかったけどここに帰ってくるのはメーンレースの時間あたり。午後から中山競馬場へ。急遽、相方さんが変わってしまいましたが楽しめました。当たるんだけど儲からないのが最近の傾向。傷口が広がるばかり。。来週も連

★E491系【中央線：三鷹電車区】2014.4.8撮り鉄車両鉄通勤途中、中央線を潜ろうとすると、目の前を検測車E491系(East-ie)がゆっくりと走り抜けて行きました。すぐさま、追いかけ線路際でコンデジを出し撮影を敢行。【タグ】中央線三鷹電車区E491系East-ieコンパクトデジタルカメラLUMIXFX-33撮り鉄車両鉄

横浜線でＥａｓｔｉ－E（イーストアイ）による検測がありました。Ｅａｓｔｉ－ＥＥ４９１系試９３９３Ｍ返しも撮りました。試９３９４Ｍ横浜界隈を検測していたので、気になっていました。そして、奇跡的に休みの日入ってくれました。撮影日２０２５年９月１日

土曜日。今日は3部制。朝の部は出勤途上に小湊へ。今日はピン出勤なので多少奥地へGO。鶴舞でお仲間さんたちとお会いしたのでご一緒させて貰う。回301A今日も404+402のコンビ。100周年のカンもそろそろ終わりらしい。6A小湊鐵道小湊鉄道線・上総鶴舞附近にて3人でマッタリと。。。来週は稲刈り済みかな。お仲間さんと別れコンビニに立ち寄る。3A小湊鐵道小湊鉄道線・馬立ー上総牛久間にてタラコがやって来るので駐車場から‥踏切好き。退勤後、昼の部はE491系による鶴見線検測。暑すぎ

7月21日の内容になります。この日は、E491系East-iEによる東北本線計測があるというで、お昼前から馬牛沼の撮影地へ出掛けました。暑い中準備して待っていると、通過時間近くになったら雲が出て来て陽射しが遮られるようになりました。日が当たらないと暑さは若干和らぐのですけど・・・そんな訳でほぼ日が当たらないのを覚悟していたら・・・E491系East-iE東北本線計測白石～越河（馬牛沼）12:37頃列車部分には日が当たりました。動画の方が様子が分かると思いま

JR東日本Ｅ491系Easti-E滅多に見かけない、一編成しかない検測車昨日の夕方、仙台駅在来線ホームのホームから撮影見たんで、幸運を期待する(´∀｀)

新潟のホテルに宿泊、ホームに数人の撮影者がいました。絶対に何か来る！！と確認し、ホテルの窓越しで構えていると、イーストアイがきました。Ｅ４９１系ＥＡＳＴｉ－Ｅ（イーストアイ）回９５６２Ｍ新潟駅に到着です。ライトが尾灯から前照灯に。発車です。回９６５４Ｍえちごトキめき鉄道での検測のための回送らしいです。新潟でイーストアイを撮影できるとは思いませんでした。撮影日２０２５年７月１１日

今朝は八王子から逗子へ東急5000系の甲種輸送が有ったので多摩川で撮り、定点でチョイ鉄した後一度帰宅し、豊田のクハ201系を青梅鉄道公園に展示する為大宮に入場するのでEF64の1031号機と1032号機の送り込みを新小平国立間で撮って来ました。3076レEH500-28号機牽引府中本町ー梶ヶ谷タ間61レEH500-35号機牽引福通9270レDD200-23号機牽引+東急5000系5106編成10両晴れて

6/18潮来あやめ園でイーストアイここで撮ってみたくて行ってみたけど、花菖蒲はピーク過ぎていました。

2024/6/245681レEH2008/DD6022024/6/24試9850ME491系2024/6/24試9551ME491系かなりんの甲種にEasti-Eを撮影していました。

JR常磐線の馬橋でE491系検測車(勝田車)と新鶴見機関区のEF210が牽引する74レ東京貨物ターミナル行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【馬橋】E491系検測車74レ(13:43頃通過)EF210形-173号機+コキ隅田川→東京貨物ターミナル以上です。

4/19休みだったのでイーストアイをモノサクで撮りました。水鏡を撮りたかったけど、微妙だったので、菜の花と撮りました。あとからTwitter見たら線路の向こう側のどこかできれいに水鏡でとられてる方がいらっしゃいました。向こう側見てみればよかったと後悔しました。このあとは小湊鐵道へむかいました。・・・つづく・・・

4/13イーストアイを撮りに行きました。目的地に向かう前に蘇我駅に来る時間だったのでちょうどよかった。変顔になったアイちゃん。向かったのはさくら広場。ここの桜と撮ってみたかった。いったん家に戻って、雨だしどうしようかと思ったけど、知り合いから一緒に撮ろうと連絡があり雨の中歩いて向かってみました。小湊鐵道に行った時電車の中からこの辺に桜が咲いてた気がしたけど、もうだいぶ散っていました。浜野〜蘇我間で。桜とイーストアイ今年はこの日しか撮れませんでした。

告知して新幹線に乗ったら緊急停止ボタン押される嫌がらせをされました【動画内チャプター案内】00:00今回の動画のダイジェスト01:03早朝5時台に自宅を出発04:42のぞみ268号東京行きグリーン車09:35緊急停止ボタン押される嫌がらせ13:475分遅延で東京駅ダッシュ17:17上越新幹線とき307号新潟行き24:182024年1月1日の武蔵浦和駅へタイムスリップ26:42豊田市駅前と同じ建物がある大宮駅前30:01鉄道のまち大宮33:31上尾駅から

立川駅で偶然見かけたE491系「Easti-E」『要塞感のある夜の新小平駅に行ってきました』新小平駅に進入する武蔵野線電車長いトンネルをまっすぐにやってきます先日、ちょっとした用があり新小平駅に行ってまいりました。個人的に武蔵野線の各駅は乗り…ameblo.jp新小平駅からちょっとした買い物と貨物列車を目当てに立川に移動しました。目的の一つがこの211系普通列車。中央線高尾以西に行けばいくらでも見られますが、立川までやってくるのは一日数本です。211系と並ぶのは南

日曜日。休みとはいえ平日同様に4時過ぎにはきっちり起床するのが私のルーティン。今日はE491系を撮るつもりだけど午前中遅めなので時間潰しに小湊へ。大久保はどなたも居ない。1A運用通りなら200しかやって来ないはず。桜も終わり頃。10A1Aの折り返し。乗降客どころか誰も通らない。5Aこの辺りは見通しがきく。5Aも200。桜と気動車とソーラーパネルと水張りと。。。撤収せず折り返しを待ってみた。菜の花畑の中の踏切。。。14A全て小湊鐵道小湊鉄道線・上総大久保附近。桜のライトアッ

弁天橋沿線の河口踏切より撮影。本日鶴見線検測に伴いE491系が検測を行いました。中の人は初の撮影となりました。武蔵白石の構内踏切にて撮影。普段の位置で撮るとパンタが〈I〉になってしまうので遅めのカットに変更しましたがどっちしろ大した変わらず笑むしろこっちはパンタがうるさく停車中だったのでガン無視でパンタ切り😅武蔵白石駅にて撮影。そして戻ってきました。工場地帯感を出す構図で武蔵白石駅での撮影は終わり移動↓浅野駅より撮影。次の撮影は浅野駅にて撮影こちらはメインのつもりできまし

JRの検測車、E491系電車を夕方に撮影した写真です。右奥に水郡線キハ130形気動車が見えます。