E30

Projectμ号CARA号

1991JTC参戦のE30その３引き続き筑波のレースドニッポンより車検に向かうサザンオールスターズのケガニ率いるB-ingKEGANI号車検の順番待ち車検を終えてピットへピット上のバルコニーから

さてFUKで撮影したのを最後に、撮影に行くことができず・・・平日仕事がとにかく忙しく休めない、週末は雨と、悪循環が続き9月は撮影回数ついにゼロ。ネタがないということで、前回リクエストいただいたBMWM3ネタを続けるということで。レース撮影は富士スピードウェイのみだったが、唯1回だけ筑波に遠征したことがあったので91年のレースドニッポンから何枚かご紹介。TAISANのM3ADVANカラーがかっこいい。タイヤは当然ADVAN。筑波のピット裏って狭いよねえ車検に向かうM3Mパワーのエ

1990シーズンのJTCE30の画像リクエストをいただきましたが、あまり持ち合わせておりません。1991/1993シーズンのJTC画像は多数あるのですが、以下しか残っておりませんでした。すみません。

-ミニカーコレクション-CM-MODEL1/64PandemM3(E30)パールホワイトまたまたPANDEMに釣られて購入してしまった。。。CM-MODEL製は初購入だと思います、多分。中国系のモデルメーカーでLBWKとかのJDMや欧州車に強いとか。替えホイールが同封されてるけど、そんなの要らないから価格下げて欲しい！ドイツ車好きです、勿論空冷VWの流れでですｗBMWは3シリーズのハルトゲ、半年くらい預かってて乗り回してました。随分後に1シリーズのFRターボも乗ったけど

今日は令和8年8月8日なんですね。朝、TVでさらに8時8分8秒だ！！って盛り上がってるのを見て、その瞬間を写真に納め損ねた！！って思っちゃいました。昔は、こんな日は切符を買って、切符に印字される日付で記念にしたりしたけど。。。今どき、そんな事する人なんて居るのかな？というか日付は印字されるのか？！さて、連休させて頂きました。この連休は自宅のエアコン買い替えで家電量販店を巡ったりしてました。平日の昼間に、Tシャツにサンダル姿で行ったからか、複数の量販店に行ったけど、スッと声掛けしてく

過日、ミニカー雑誌「ModelCars」を立ち読みしようと（←どんだけセコイねん！）ほろ酔い状態で本屋に飛び込んだものの、そこに「ModelCars」は見当たらず（最近、置いてる本屋が減りつつ、且つ入荷部数も減っている感が・・・）代わりに目に留まったのがモーターマガジン社発行の「BMW3シリーズクロニクルVol.2」何しろ過去にE30とE36に乗ったことがあるので両方に照準を当てたこの本には一瞬にして惹かれるものの「乗っていた『E36の323i』というマイナーなグレ

備忘録。もうすぐ37歳を迎える初号機の車検が無事に完了したので引き取ってきました。費用は20万円ちょっと。あちこちやろうとするとキリがないのですが、お安く済んだと思います。剥がれていたエンブレムも新品に交換してもらいました。わずかな距離を走らせましたが快調です。エンジンは車検前より軽やかに回ります。全体的にシャキッとした感じ。これでまたしばらく楽しめますが、今日の東京の最高気温は30℃…真夏です！そして、エアコン

二代目3シリーズとなるE30型の318iを買取りさせていただきましたので、商品車両として販売させていただきます。昭和62年4月登録の正規ディーラー車走行距離は44,000ｋｍ車検は令和8年11月まで当車両は令和6年12月に弊社にて、ほぼ不安無くお乗りいただけるだけの整備（約70万円）を実施してからお客様にご納車しておりましたが、現状ではもう少し整備が必要な箇所がございます。従いまして、整備費込みの車両価格は200万円を予定しております。古き良き昭和時代の3シリ

仕事は難題続き…そんな時は現実逃避です。こんなご案内をいただきました。麻布台ヒルズか。近くに住むぼっちゃま（長男）に「我が家のと同じのが飾ってあるらしいから寄ってみたら？」と勧めたのですが「腰が痛くなるクルマ」という印象しかないのか興味ゼロ！育て方まちがったか…まちがったな。。。さて、おねいちゃん（長女）には「コレ、欲しい」と紹介しました。画像は借り物ですが…↓「青い車」です。車名は「スパイダー」です。ワタシやおねいちゃんにはピッタリ！！（わかる人にはわかる話）

さてさて～いまだ続いてます。『bmwE30M3ワイドフェンダーでドリフトを楽しもう♪【FRLegends】～【地方戦】』走行会もだいぶこなして乗れるようになって来た～でもちょっとドリフト時に身体が動いちゃうので振りでのコントロールがしづらい。なので、フルバケ新調♪…ameblo.jp今回は地方戦を終えてとうとう！！D1GPプロへの登竜門、D1ライツへ参戦です♪いざ！！～86戦～おーみんなも車両を造りこんできてますな～

走行会もだいぶこなして乗れるようになって来た～でもちょっとドリフト時に身体が動いちゃうので振りでのコントロールがしづらい。なので、フルバケ新調♪ハーネスもセットしてこれでバッチリ(^_-)-☆ほいじゃ、今回はD1GPへ向けての第一歩。地方戦レポート、ご覧ください。～FC戦～先行～壁寄せやー何とか逃げ切りました。後追い～離されず、ギリギリまで寄せれたので勝った～♪～S14戦～先行～

ゲームよ。お題はこれ。携帯でドリフトが出来るゲームみたい。(S13ライトがプロジェクターじゃないのがツゥやね)見るからに面白そうじゃなーい♪なもんなんで、早速ダウンロ───ど！！車両はこちら。多分E30系M3かと。まぁ、僕はベンベ乗りなんでこれをチョイス。『話題のサルトサーキットを走ってみた。』お顔が素敵。はいドーン！！『bmwE92Mスポーツ現行車っぽく斜交バーを入れてフロント剛性を上げてみよう。』今月の、ネタ。車両はこ

何度も復活している初号機（BMWM3E30)。いきなり戻らなくなったクラッチとウンともスンとも言わなくなったパワーウィンドウの修理が無事に終わりました。ただし、パワーウィンドウの右側は修理不能。パーツがありませんでした（左はスイッチ交換で復活）。常識人の読者の皆様にはご理解いただけないと思いますが右側は開かなくても問題ありません。ワタシ的には。しばらくぶりの左ハンドルのマニュアル車はいい！弐.伍号機（VOLVOV50T5)とは比べ物にならない「重さ」があります。長い付き合いなの

E30最終仕上げです。張替えのパーツも完了し組み付けに入っていきます。緑の革のステッチはベージュを使用しています。カーペットにベージュのスエードを使っていて非常に汚れやすいので組むのにも気を使います。ダッシュがのると半分ぐらい終わったかなって気になります。今回はロールケージもあったので結構大変です。乗り降りは不便になりますがやっぱりあるとカッコいいです。羨ましい。ドア内も組んだら完成です。緑とベージュの組み合わせめかなりいいんじゃないでしょうか。当初は黒とベージュの予定でそれでも良く

ダッシュボードとドア内張り上下の2分割いかがでしょうか？初の試みでしたがダッシュも全然違和感がないので気づかない人もいるんじゃないかなと思います。助手席側のドア内の違和感も消えてかなりスッキリしたんじゃないでしょうか。純正より良くなっているんじゃないかと思います。ロールゲージもグリーン革で巻いてます。巻かなくても十分カッコいいですが巻いたらまた別の良さが合っていいですよね。チャコールとグリーンの組み合わせも合ってて、またカッコいい内装に携われて感謝です。E30の続きリアはシートレス

明日、成長著しい日本一の大将とゴルフなのです。10年ぶり？のコースで。日本一の大将、らいもんの高橋には、戸賀のライバルたちもみんな倒されているのです。ロッテ葛西でした。調子よかった(笑)高橋君！明日も勝たせてもらいますよ！それと……秘密のギアが……もうちょいしたら載せます！パレスホテルの田代君に会ったのに、撮り忘れてしまった。お菓子ありがとうです！明日ラウンド中に食べるよね。帰りに浜崎橋でE30のM3！！！昭和のクルマで一番カッコいい！！！しかも、ハンサムな50代？

E30の続きでひとまず内装パーツを車内から外したのでお次はそのパーツをさらにバラしていきます。ここまでくると普通の車屋の人もやらない作業なのかなと思います。バラし終えたらあしつけと1mm削りの作業に入ります。ここが重要で1mm削らず張替えると生地の厚みで組み付けれなくなるのできっちり1mm削っていきます。古い車になってくると割れている部分もあるのでそちらも修復しながら進めていきます。使わない穴などは埋めたり加工しています。この車両はCAEのシフターが付いているのでその回りの部分のパネル

お次の車はE30を預かっておりました外装、足回り等はMADLANEさんところでされてて仕上がっている車両でwekfestに向けて内装を全張替えをするとゆうことでご依頼頂きましたありがとうございます最初の打ち合わせ段階での仕様は黒とベージュで張替え予定でしたもちろん黒の本革はカッコよく仕上がるんですけどお客さんは変わり映えがあった方がいいとゆうことで外装色の緑に近い色の本革があったのでそちらを勧めさせてもらい、「良いですね〜」となり今回は緑とベージュの組み合わせになりました生地の種類は緑

お宝車両が入庫いたしました。その車両の名はＢＭＷＭ３．．．初代Ｍ３であるＥ３０型です。当Ｍ３は、さかのぼること１９８７年（昭和６２年）に、正規ディーラーであるＢＭＷジャパン世田谷営業所（当時）より販売された車両で、現在の走行距離は９４,５００ｋｍと少なく、Ｅ３０型Ｍ３で１０万ｋｍ以下は希少と言えます。新車登録から３８年経過なので、年間にすると２,５００ｋｍ弱の走行ですね。装備品はオーディオ以外は全てオリジナルになります。ボディは艶、光沢があり、とても綺麗ですが、元

BMWE30プロジェクターヘッドライトのリフレクター再メッキ加工ご依頼お送りいただいた状態レンズなど外して、、、外したところの画像紛失、、、すみませんいきなり再メッキ加工後メッキは反射率、耐熱の良いアルミスパッタリングメッキ外したものを取り付けて完成

昨日はお休みを頂きました。午前中はグダグタしていて、気づいたら昼になってたけど、急いで準備を整えて、東名高速を西へ！！天気はイマイチで、大井松田辺りからは、富士山はあまり見えませんでした。その後、御殿場辺りで見えてきて、新富士まで来たら雲もだいぶ少なくなってきました。新富士で新東名を降りて、まずはランチ！！という事で、静岡グルメでもある炭焼きハンバーグの”さわやか”でランチ！！久しぶりに来てちょっと驚いたのが値上げと定休日が設定されたとの事でした。値上げは結構な幅でしたが、

今日はクリスマスですが、みなさんはどんなクリスマスをお過ごしでしょうか？そんなクリスマスは恒例のシーコネクションのクリスマスカードを紹介しましょう。今年もイラストレーターの遠藤イズルさんに描いてもらいました。ここ数年、イタリア車とフランス車が続いたので、ここはドイツ車でしょう！という事で、もう納車しちゃいましたが、在庫にあったＷ１２６型メルセデス・ベンツ３００ＳＥをメインに、バブル期の東京を舞台に描いてもらいました。周辺を走るクルマも、その時代に合わせてもらっているので、Ｗ１２

男のアトリエご覧のみなさまこんにちは😊今年もあと2週間で終わってしまいます…ここ最近の京都は寒く、土曜日は車に雪が積もっておりました⛄初雪です❄皆様、スタッドレスへのお取替え早急に！！！！！！本日のジェイウェーブでは…お客様よりご注文いただいておりました、🌟BMW381ｉ(E30)ですが、９月に入庫しておりましたが、エアコン修理…燃料漏れ…等々色々修理する所がございまして、やっと整備と車検取得など全て完了致しました(^▽^)/年内中のご納車に向けて、丸ごとリフレッシュの真っ

今日は時々小雨が降る川崎です。そんな今日の話の前に。。。昨夜の話を少し。。。数日前に足車のE30型BMW325iM-Techのセルモーター交換等を工場に依頼してて、作業が終わったという事なので、入替えで在庫のピニンファリーナ・スパイダー・ヨーロッパの冷間時のアイドリング調整と入れ替えるべく仕事帰りに旧車メインの工場に立ち寄りました。セルモーターが元気に回るようになったBMWと入替えて、さぁ帰ろう！！って思い、工場を出て最初の交差点でウィンカーを点けたらハイフラ状態になってました。。

ということで、BMWE30M3のレストモッドのデザインCGが載ってました。これはなかなかカッコいいですね。これはBMWやコーチビルダーが出したものではなく、韓国芸術総合学校のIhnLeeという学生が描いたものだそうです。最近は学生でもなかなかカッコいいCG作りますね。BMWには多くの人気車種がありますが、中でもE30M3はBMW好き以外でもBMWといったらコレという方も多いのではないでしょうか。私もBMWの中で1台選べと言われたらE30M3かもしれません。E30M3はD

先週末に家族で服部牧場へ出かけてきました。少し渋滞に巻き込まれましたが、11時前に到着することができました。いつものように牧場で馬や羊の動画や写真を撮影して”ハートウォーミング”な気分になり駐車場を何気なく見回わたしてみると･･･!?橙色のウインカーの四角いクルマたちが並んでいるのが見えたので、近づいてみるとW201が10台以上並んで停まっているではないですか!?10台ほど進むとBMWE30も合流しての集まりのようで、総勢30台以上が集まってのミーティ

今日は１日鈍より曇り空の神奈川でした。そういえば、今週末は店がある川崎市の市制１００周年を記念して、ブルーインパルスが飛ぶらしいのですが、週間天気予報を見ると天気は微妙ですね。。。出来れば透き通る青空の下、ブルーインパルスが雲を引きながら飛ぶ姿を見たいんですけどね。ちなみにシーコネクションの上空は飛行ルートの一部に掛かってるので、きっと屋上からキレイに見えるのではないか？と思っております。本番は土曜日午後２時過ぎですが、前日の金曜日も試験飛行があるそうです。都内でも西側エリアなら見

今日はまた夏みたいな暑さになった神奈川です。少し前までは暑くても湿度が低いから快適。。。みたいな事を書いてましたが、今日くらい暑くなるとさすがに外に出たくなくなりますね。そんな今日は車検整備中のポルシェ・カイエンのブレーキパッドが会社に届いたので、工場に整備完了の車を引取りに行きつつ、部品の配達をしてきました。カイエンのように大きくて重たい車には大きなブレーキキャリパーが付いてますので、当然、ブレーキパッドもデカい！！私の手のひらが隠れてしまうくらいの大きさです。これだけ大

バンパーストライプを欲しい方がいたので自分のがリアはマフラーすすで汚れて来てたので確認も兼ねて前後、貼りかえました。色はつや消しレッドです。つや消しブラックもあります。ボディ色がシルバーだと純正はブラックなんですけどね。フロントびふぉ～（ナンバー、マーカー外し）同じグレードのカッティングでも赤って劣化が早いんですがキレイに剥がれました！あふた～（違いわかんねぇ～Www）リアびふぉ～あふた～（やっぱり違いわかん