E７系

２０２６年３月１３日（金）。天気晴れ。所用があり、久しぶりに仙台に向かいます。東北新幹線のＥ５系。その向こうには、東海道新幹線のＮ７００系。こちらは、東北新幹線Ｅ２系（右）と北陸新幹線Ｅ７系（左）。あっと言う間に（約１時間半）仙台に到着しました。ほぼ震災から１５年経ったところです。相変わらず立派な駅前のペデストリアンデッキ。ペデストリアンデッキ下のバスターミナルも立派です。このペデストリアンデッキに接続した建物の一つ「メトロポリタンホテル仙台」。公衆電話の跡は萌えますね。既に夕方

今日は仕事を終えて第２金曜日に佐久の清水屋限定で発売される明鏡止水の無濾過生原酒の量り売り購入に行ってきました。その他も、２本購入し、命の水の補給半分完了。あす、亀齢で稲倉の棚田ひとごこちが発売開始なのでそちらを買って１週間は持つね（笑）佐久に行けば帰りに佐久の大カーブで新幹線を撮りたくなる。しかも、１９分の間に上下５本来るんだから撮りたいよね。まずは下り。E7系あさま617E：F32バックショットでしたが良い位置で切れました。次は上り。E7系かがやき6534E：F44

2月20日今年もまたキュン♡パス旅をするために有休を取得。朝早くから東京駅へ。行き先が行き先なのでE7系。駅弁ではなく、パンとトリュフポタージュの朝食。自由席に座っていたけど、大宮あたりから混み始めてきた。スキーシーズンのせいか、越後湯沢で乗客が入れ替わっていたな。ブレているけど、雪景色と太陽。今回の行き先も新潟。だんだん駅が出来上がって行くね。平日なので、通勤通学の時間帯で白新線に乗車。9月に続き、新発田で下車。もちろん目的は…続く

鉄道の架線には電気が流れてるからねー。集電装置であるパンタグラフと接触するとバチバチっと火花が飛ぶよ。厳密にはトロリ線と擦り板の接触やら、アーク放電との違い云々。何やらと専門用語を並べなきゃイカンかなので、ここでは割愛しちゃいます。これを模型で表現するべく商品が市販されている。前々から欲しいと思っていたが、取り付け方法が難しそーに思え、躊躇してたんだよねー。そんなこんなで、YouTube動画で製品紹介を観てみたらね。けっこう解りやすい説明だったし、好感が持てる雰囲気もよかったよ。速攻で

大宮駅18番線に停車する200系リニューアル編成2010年11月に筆者が撮影大宮駅14番線に停車する200系リニューアル編成2007年12月に筆者が撮影200系リニューアル編成1982年開業の東北新幹線用に開発された新幹線車両です。地域の気候に対応するため耐寒耐雪構造が強化されました。20年以上東北・上越新幹線の顔として大所帯を誇ってきた200系を一気に新型化させることは難しく新型車の増備を進めながら1999年から全面形状、塗装、座席がリニューアルされて第一線で活躍して

E653系特急いなほ14号を下車した5番線(在来線)から改札を抜けると11番線(新幹線)です。乗車するE7系とき344号が停車しています。新函館北斗駅も乗り換えが便利でした。最近は改札を抜けると乗り換えができるパターンが増えてきています。新潟駅は上越新幹線の始発駅。乗車するときE7系とき344号の向こう側14番線に後続のE7系とき346号が停車しています。E7系が全てのホームに停車している所を見てみたいです。発車時刻が迫ってきたので乗車します。

おはようございます。先日、上野駅の一角を歩いていたら、思わず足を止めてしまった1枚を投稿致します。それが、この1枚です。遠くから見ると、「おっ、E7系のイラストか？」と思われるかもしれません。しかし、近くで見て初めて気づいたのですが、この絵、実はペットボトルのキャップで出来ているのです。青いキャップはミネラルウォーター、オレンジ色は緑茶といった具合で御座います。中央改札口の右横、駅たびコンシェルジュの中に設けられています。是非一度足を運ばれてみては。

吉田駅から乗った列車は16:40発の弥彦線東三条行き、E129系B2編成でした東三条駅は0番線に到着東三条駅からの列車は信越本線、17:05発長岡行き。E129系A17編成+B???の6両編成でした夕食は長岡駅、フレンドのイタリアンと餃子夕食後は上越新幹線、E7系のとき340号で帰宅しました大宮総合車両センターにはE231系ミツA編成が入場中でした乗車日:2025年4月13日

近年の様々な新幹線が登場する中で、戦前から続く高速化による流線形が形となった究極の曲線美によるかっこよさの集大性は個人的には500系新幹線だと思ってます。で、その一方で近年登場する新幹線の車両でこの曲線の美しいと思えたのはこのE7かなと感じています(個人の感想です)。なんかいいんですよね。やさしさのある丸みというか。今後E7もなかなかいけないけれど撮ってみたい車両のひとつになってきました。とりあえずは駅撮りでどう撮るのか久しぶりに乗車したE7系。敦賀駅で出間際のはくたかをバタバタと撮ったら普通に

今日からは日本海側には大雪警報が出ています。前回の旅では降雪や強風で遅延の嵐でしたが雪国を走る上越新幹線では雪での遅延はほとんどありません。なぜならばほとんど高架の上越新幹線にはこのような融雪機能があるからです。長岡市内の道同様、消雪パイプから融雪用の水が線路にまかれますから大丈夫なんですよね。足元の乗車案内です。現在は上越新幹線はE(W)7系車両しか走っていませんが2019年には3種類の車両が定期運行で走っていました。（2019年撮影）E

【E8系】Z**編成（大宮駅）【E7系】F45編成（大宮駅）【E5系】U50編成（大宮駅）U9編成（東京駅）【N700系スモールA】X64編成（東京駅）【N700系ラージA】G3編成（東京駅）G43編成（東京駅）G8編成（東京駅）【N700S系】J23編成（東京駅）J21編成（東京駅）J33編成（京都駅）J14編成（京都駅）今回は以上の12枚で、撮影日は2026年1月

今日あたりから愛ちゃん副本線だよなぁと駅に行ってみると…あるものを見たら、赤ペンでガッツリ7913Eがウヤと書かれてました（笑）明日走るかな。ゆっくり台車や、センサー類みたいんだよなぁ。ということで、ただ帰るのも入場券がもったいないと、高速で通過するかがやきを止めてみる。E7系かがやきE：Fしかし、ISO12800では画にならん！若干、早ギリだしね（笑）

富山旅ランの話は全く時系列で並んでいませんが、富山旅ランの続きです。富山マラソン当日は、金沢駅から新幹線で新高岡駅に向かいました。少し朝焼けな金沢駅でした。ホームには既に「はくたか」が入線していました。おそらく金沢駅始発でした。北陸新幹線が敦賀駅まで延伸されても金沢駅始発はまだまだ多いようですね。放送では「多くの予約をいただいております」とのことで満席とは言っておらず、3連休中日の早朝の上り新幹線ではさすがに満席にはならないようでした。車内は金沢駅出発時はまだまだ1割程度のの乗車率で

22番線ホームに到着です。只今1時50分ですが13時12分発のなすの259号すら発車していません。なすの259号は遅れ40分、とき323号は25分の遅れです。隣の23番線でもはくたか、やまびこも25分の遅れが発生しています。上越新幹線は遅延、東北新幹線も遅延、おまけに北陸新幹線も遅延とまさに遅延の嵐です。後でわかったことですがちょっと前に東北新幹線のドアの点検の影響で遅延があったようでした。予定外の新幹線とき323号に乗れるのはうれしいのですが本来乗って

仕事が忙しすぎて体力も落ち気味。今日は何としても命の水（日本酒）を買いに行くぞと、早朝は５時前から出勤して仕事をこなし、１６時３０分に仕事を片付けて佐久へ。４本買って、16,000超え。これが何日持つだろうか（笑）日本酒購入後は、日没後でしたが新幹線を。１本目は、超広角にて。ISO5000でザラザラ（汗）E7系かがやき3510E：F34２本目は、少し風景を取り入れて。E7系あさま628E：F今日は暖かな一日でした。週末も暖かいようですね。

4月12日から13日にかけて新潟へ行ってきました。大宮駅から乗った列車はE7系のとき301号。新潟駅で下車し、越後線の新駅上所駅へ新潟駅から乗った列車は8:24発の関屋行きE129系B14編成でしたE653系とE129系車内LEDの表示上所駅で下車乗車日:2025年4月12日

2025秋福井旅行の続きでもあります。2025年は「つるぎ」に3回乗っていますが、いずれも区間が異なります。『北陸新幹線E7/W7系「つるぎ」(小松→福井)乗車記』2025秋福井旅行の続きでもあります。こまつの杜で遊んだあと、福井に移動しました。小松駅から北陸新幹線に乗りました。小松駅のホーム(福井方面行き)からも、こ…ameblo.jp時系列的に1回目の小松→福井、『北陸新幹線E7/W7系「つるぎ」(新高岡→金沢)乗車記』福井旅行と富山旅ランと、割と近い時期に北陸に行き、かつ北

この冬、というより今月初旬、久しぶりにE7系に乗りました。以前は金沢からでしたが、今は敦賀駅が始発。ほんと目的地の富山まであっという間でした。前回の乗車記録はこちら↓カメラと共に第836回E7とグリーン車|しげのブログ2026年2月6日北陸新幹線・敦賀駅

急いで大宮駅に行かないとですがスパゲッティーのパンチョ大宮店さんを出てに右に曲がりすぐ左に曲がると目の前には大宮駅です。全然急がなくても大丈夫ですね。大宮駅の在来線を通ると目の前には、新幹線の時刻表がありました。一番早いのは1分後の発車です。次便は9分後、パンチョさんから急いでいればやまびこ132号に間に合ったかもですね。それでは新幹線改札を通過です。自動改札は流れているのに有人改札は2組待ちみたいです。再びヤナ予感です。案の定

大雪になるかと思いきや、案外大したことなく、それでも３～５センチくらいは積もった感じ。ならば、新幹線を撮らねば！（笑）やっぱり、「かがやき」や「はくたか」は遅れ気味。まずは小牧橋上より。W7系はくたか554E：W20パウダースノーなので、巻き上げはあるものの少々でした。ならば下りは？W7系はくたか553E：W19スピードが出ていないので少々でした。ハープ橋へ移動。下りの上田駅通過ならは巻き上げるかしら。E7系かがやき3505E：F45若干巻き上げてました。上

こんにちは♪お正月を富良野で過ごし年始の帰宅ラッシュ真っ只中我々も帰るわけですが旭川→羽田の航空券がめちゃくちゃ高いので考え抜いた策が丘珠→新潟までトキエアを利用しそこから新幹線に乗って東京に帰るのが最安と判断(;´∀｀)しかし年始のラッシュを甘く見てはいけません荷物の多い私たちはグランクラスに課金しちゃいました…＾＾；これに課金すると旭川→羽田便（片道約60,000円）と料金差が変わらないと思われがちですが計算すると丘珠→新潟のトキエアで18,000円

観光コースを進みます。工廠所みたいな建物に来ました。人夫輸送トロッコの展示がありました。人夫輸送トロッコそして、外へ回ると案内板に目がいきました。屋根瓦に刻まれた菊の紋章と三菱の紋章の説明実物の展示更に進み、広場で振り返りますと佐渡金山と云えばの風景道遊の割戸がありました。更に進みますと掘り出した金鉱石運搬再現のトロッコの展示がトロッコ再現そして、再度土産売場を経由し外へと出ました。帰りのジェットホイルの時間まで間がありますが、レンタカーにて両津フェリーターミナルに戻

タカラトミープラレールS-05ライト付E7系新幹線かがやきS05ライトツキE7ケイカガヤキ楽天市場こんにちは！プラレールが大好きな皆さん、こんばんわ！今日は大人気の「プラレールE7系かがやき」について、徹底的にレビューしていきたいと思います。特に、ライト付きモデルは本当に買う価値があるのか、気になっている方も多いのではないでしょうか？この記事では、実際に遊んでみた感想や、おすすめポイント、ちょっと気になる点まで、正直にお伝えしていきますね。ぜひ最後まで読んで

タカラトミー新幹線変形ロボシンカリオンDXS03シンカリオンE7かがやきシンカリオンDXS3シンカリオンE7カガヤキ[シンカリオンDXS3シンカリオンE7カガヤキ]楽天市場皆さん、こんにちは！今日は、お子様へのプレゼントにも大人気の「シンカリオンE7かがやきDXS03」を徹底的にレビューしていきたいと思います。「シンカリオンE7かがやき」は、新幹線がロボットに変形するという、夢のようなおもちゃですよね。きっとこの記事を読んでいるあなたは、*「シン

福井旅行と富山旅ランと、割と近い時期に北陸に行き、かつ北陸新幹線に乗っているので、いつの乗車記かわからなくなってきましたが、今回は富山旅ラン時のつるぎ乗車記です。そして、富山旅ランの続きです。『北陸新幹線E7/W7系「つるぎ」(小松→福井)乗車記』2025秋福井旅行の続きでもあります。こまつの杜で遊んだあと、福井に移動しました。小松駅から北陸新幹線に乗りました。小松駅のホーム(福井方面行き)からも、こ…ameblo.jpこちらは福井旅行の時の「つるぎ」乗車記です。小松駅から福井駅まで乗り

2025秋福井旅行の続きでもあります。こまつの杜で遊んだあと、福井に移動しました。小松駅から北陸新幹線に乗りました。小松駅のホーム(福井方面行き)からも、こまつの杜の超巨大ショベルとダンプカーが見られました。後ろの建物のと比べると大きさがよくわかりますね。東京では見られない「つるぎ」が到着。見られないと言っても車両はE7/W7系なので外観は「かがやき」や「はくたか」とほとんど変わりませんわずか25分程度の乗車ですが、指定席にしました。シートポケットにはJR東日本の「トランヴェール」

新潟駅の11番線～14番線にE7系ときがずらりと並びます。格好良いです。新幹線の始発駅でないと見られない光景です。敦賀駅でも同じようなシーンを見る事ができます。11番線(新幹線)の改札口を抜けると5番線(在来線)です。5番線でE653系特急いなほ1号を待ちます。4番線にE129系越後線関谷行きが見えます。越後線は地方交通線です。関東では見かけないカラフルな車両です。特急いなほ1号が入線してきました！！！

今日は佐久までお酒を仕入れに。お天気も良かったので、佐久大カーブに寄って新幹線を２本記録。１３時台なら、影落ちないかなと思っていきましたが、冬の太陽高度では１４時台にならないと影は落ちそうです。E7系はくたか562E：F4W7系あさま618E：W21広角での記録。どちらも、良いタイミングで切れたので良かったです。おまけで佐久際大カーブから見える浅間山。数日前は真っ白でしたが、ほとんど解けちゃいました。

秋に富山マラソンを走りましたが、富山までは、久々に北陸新幹線に乗って行きました。東京駅からの乗車でした。東京駅の改札内は混みあっていました。一旦、えきねっとで予約した切符を受け取るために改札外に出たので、ついでに昼食を買おうと思い大丸の地下に向かいましたが、、、オープン前でした。。。昼食が買えるところを少し探して、結局おにぎりを買いました。ちなみに改札外で買って正解だったと思います。改札内の弁当屋は大混雑でした。その後、新幹線改札に行くと改札が行列、、、どうやら、改札でエラーになる人が続

今回筆者が乗車するのは上越新幹線E７系ときです！！！前回悪天候で満足な旅行ができなかった鶴岡に再び向かいます。乗車するE７系とき301号が18番線に入線してきました！！！06時33分発E７系とき301号新潟行き高崎、越後湯沢、浦佐、長岡、燕三条、新潟に停車します。越後湯沢以降各駅停車です。新潟までの所要時間は1時間37分です。新潟駅まで最短時間でアクセスできます。新潟駅から特急いなほに乗り換えると山形県の日本海側、秋田県