Eキャブ

愛車アーリーショベルのフロートボウル交換です。昨年、Eキャブがオーバーフローを起こし、フロートボウルを外しました。その時の処置が不十分だったのだと思います。加速ポンプの吐出量が明らかに減ってしまいました。もう・・・何をどうやって調整しても、復調せず。やむを得ず、ASSENでフロートボウルを交換する事にしました。これが新品の、E/Gキャブ兼用の

ふと、愛車アーリーショベルを眺めていたら・・・Eキャブの、ある場所が気になりました。はい・・・出番を「今か、今か・・」と待ち続ける、健気な愛車アーリーですが。ここのゴムキャップが脱落していたりすると・・・それだけで不調に見舞われます。ちょっと奥のほう・・・赤丸で囲った場所です。

愛車アーリーショベルには、S&SのEキャブが装備されています。更には、アーリーの前の愛車だった、エボにもEキャブを付けていました。性能・・・扱いやすさ・・・etc・・・総合的に判断して、Eキャブを選択しています。一度セッティングを合わせたら、以降は一切イジってません。グリグリとイジる事が、調子を狂

愛車アーリーショベルのキャブは、S&SのEキャブです。前のエボにも、Eキャブ（モノは別）を付けてました。一度、セッティングをビタッ♪て合わせれば、基本その後は一切触らない。通年、同じセッティングで通せます。そんなお気に入りのEキャブに・・・FORKのエアクリカバーを付けています。以前、そのカバーの「磨き記事」を、掲載致しましたが・・・

乗り心地をバッサリと、サスペンションほか余計なパーツを文字通り「チョップ」した・・・我が愛車アーリーショベル。その中でも、今後のメンテナンスが格段に楽になる・・・所謂「ラクラクポイント」を、ちょっと取り上げてまいります。(・ω・)ノまず、スプリンガーフォーク。このスプ

朝ラーツーから帰宅後、弟の単車のキャブ分解を始める。ホーンが邪魔なんで外そうとしたが、ステーのネジが異常に固く断念。仕方がないので今回はキャブ本体下部のみ外すことにする。フロート部を外したら、穴という穴をパーツクリーナーで洗浄して詰まりを解消していく。その後ジェット類も洗浄して、詰りが無いか確認。問題なさそうだったので、フロート部をキャブ本体に戻し、エンジンをかけてみる。アクセルを回すとキャブ内にガソリンが勢いよく噴射されている。ガソリンが噴射されない不具合が改善されたので、これは

弟の単車に不具合発生。セルは回るのだがエンジンがかからなくなった。まずは下記を確認。ガソリン残量→OKガソリンコック→OKプラグの焼け具合→OKプラグの火花→OKガス欠の症状に似てたから、もしやと思いエアクリを外してアクセルを空回ししてみると、キャブ内にガソリンが噴射されていない。どうやらキャブの詰まりのようだ。まー、土曜に一度分解洗浄してみるかな。Eキャブ分解図キャブはリールほど分解洗浄に慣れていないので、YouTubeで分解工程を予習しとくかな。YouTubeには

とりあえずショートを買ったので元々ついていたロングのアイドルスクリューを外した😁いらないので実験台に😁とりあえず物置まで取りに行くのも面倒だったのでモンキーとプライヤーでバラそうと試みる！！このピストン型のバルブキャップを付けれないかなぁ？と😁けどバラすのは不可と判明（トップ部分だけどそうゆうつくりじゃないっぽい）後日グラインダーでさっきっぽ切ってみようっと😁

もう一台のFXDLダイナローライダーです！（先日ご紹介のブラックは即日売約済みとなりました）ガンメタのカスタムペイント！*こちらの車両はご成約済みとなりました。ありがとうございました。フラットバーハンドル・キンクイシート・社外フロントフェンダー・S&S製Eキャブなどのライトカスタム！モーターステージ製前後独立エキパイ＆サイレンサー！（音量は静かです）非常に人気の高いナインキャストホイール！（９５年モデルまで採用されていた絶版の純正ホイール）動画はYouTubeにアップロード済

はいお久しぶりです。忙しくてなかなかブログ書けませんで申し訳ありません。車検ばっかりやってます。ゲテモノばっかで苦労しますよw今回はEキャブのエアクリーナー取り付け加工です。こちらの高級エアクリーナーケイバタベンディックス用ですのでEキャブにはつきません。純正のバッキングプレートを加工しようかとおもいましたが一から作った方が早いかなということでアルミの板で作りました。手作り感満載ですがw味があっていいということで！！ゲテモノ車検お任せくださいw

日を改めてキャブの動作チェック。そもそもEキャブ構造的には詰まりが無い限り壊れるもんでも無い。キャブの原理を考えるとキャブは正常でエンジン側の圧縮漏れにより吸気が弱いからガソリンがすいあられて無いのでは？その点で1番気がかりなのが2年前の転倒でのダメージちでエンジン側のインマニ接続部分の欠けを確認。多分欠けた部分は当然シリンダー内に落ちたはず。この破片がらもしかしたら昨日エンジンかかった瞬間にバルブに挟まって隙間がら出来シリンダー内の圧縮が弱くなってるのでは？？そうなると最悪エン

先日火花は確認出来たからキャブを取り付けオイル交換し点滴でエンジン始動をこ頃みる。キック何度も踏むが油圧計上がらないけど大丈夫か？勿論プラグも新品に交換(｀・∀・´)何度かキックするが始動しない。やっぱり駄目か。。。こう言う時は焦らず一休みして仕切り直し。キック一回一回を丁寧にして蹴る事約20回。来た〜♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪2年振りにエンジン始動^^でもエンリッチ戻した途端にストップ。それ以降何度キックしても始動ならず。プラグ確認したら燃料来てる様子無し。キ

娘が水疱瘡になりまして、2人で家に隔離されております今日この頃ですさてさて、そんな中でも出来ることはやりますとも私の頭の中はバイクとキャンプでいっぱいですキャンプは置いといて、昨日はキャブを掃除をしてみました僕のハーレーにはEキャブレターってゆう社外品が付いてます。大型の口径でなかなかパワフルらしいけど純正をつけたことないからわかりませんな（笑）ただ、エンジン始動後はアイドリングが不安定で少し扱いにくいとかって聞いた事がありますで、こちらがEキャブ↑画像じゃわかりにくいけどかなりデ

来週明け迄は工房も暇なので、忙しくなる前にリクエストの小物を製作！月中に国内に到着するショベルベース車両も二台一緒に入庫する予定でしたが、微妙に2台目のスイングアームショベルは次回便にズレたので、21日に国内到着の連絡が入っているので、マッタリして居られるのは週内迄旋盤作業からです。真鍮の丸棒から削り出して、S&SEキャブ用のアイドルスクリューを製作します。この様にブログに記載すると販売品だと思われる方から連絡が入りますが、此れは販売品では有りません。御免なさい。(何気に手間が掛かる

調子悪いなぁ・・・管理人っす！！どもっ（＾－＾）ノキャブのガスケットからガソリン漏れてる感じがしたんで交換。ガスケットをいつものバイク屋に注文したんだが、入荷が遅かったんで自分で注文（笑）S&SとジェームスのガスケットをGETS&Sのほうが厚みがあって今回はそれをチョイスとりあえずエアクリ外しエンジンボルトを外したら・・・やっぱ漏れてましたねぇついでに液状ガスケットGETしといたんでぬりぬりっ外してみたが・・・

ども。2/4にちょいカスタムのために、近所のfreestyleに預けてほぼ二ヶ月。ようやく出来上がりましたまあ、半分はホイールとフェンダーの塗装待ちでしたが納車直後はオーリンズの14インチ仕様。で、今はコレ！プログレッシブの11インチ、883Rにあるまじきシャコタンです(￣▽￣)でもね、楽なんですよ、コレ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ走りの方も山さえ行かなきゃ問題なし！さて、いじった場所を分かるだけ書きましょか。備忘録ですなハンドル車坂下ミドルグリップ大神戸ブレーキマスターグリ

サンダージェット装着のＢキャブ素敵ですね～～～ガッツリ吸い込むファンネルは～～メイドインジャパンのマニアには溜まらない～大神戸共栄圏製の鉄製パーカーライズのファンネルサンダージェットは・・・サンダーマックスでご存じの？ジッパーズがリリースしているＳ＆ＳのＥ/Bキャブ用のカスタムパーツなす～～～その名密かにかなりやばく～～楽しく～嬉しいPARTSなのです。Eキャブ付けてる方～～これから装着予定の方・・・お勧めです～～まずは知らない方もいるでしょうから・・・

またまたお世話に成ったヤフオクさんでＬキャブゲットしました。最終型のMGL特徴は、チョークがどの位置でも固定できエアージェットが増えました。その為セッティングが楽に成ったとか？フロートも真鍮製からBキャブとかと似た感じに変わりました。物は、良く綺麗でしたがとりあえず灯油に漬けときました。ブラシで洗浄バタフライを組んだら隙間が少しBキャブのを試したらいー感じ。そして事前に揃えたインタメとガスケットセット精度の良い大神戸共栄圏‼️元のフロートの動きが少し悪かったニ

5月のGW辺りからブログを放ったらかしで、やらなければと思いつつも、約1ヶ月放置してました😨けっして遊んでばかりいた訳ではありませんよ⁉︎さて、撮りだめした抜型製作作業、バイク作業ですが、多すぎていつ頃やった作業なのか⁉︎もう検討がつきませんので、大雑把に紹介していきます！（何事も放ったらかすとこういう事になるので気を付けましょう😨）まずは、GW最終日に仲間内とツーリングに行き、道中に故障したKクンのエボソフテイル。原因はバタフライキャブのゴムマニホールドが裂けて、2次エアー吸いまくり

昨日は休みを頂いて、バイク仲間のUサンとバイクで小山のゴーゴーカレーに行って来ました🍛キャベツお替わり無料デス！フォークで食べるカレーです！ルーは味濃い目です！実は…小山の一品香のラーメンを食べるつもりで店まで行ったのですが⁉︎行列が凄すぎてゴーゴーカレーにしちゃいました😅ヘビーアウターを着なくても走れる気温になってきたので、もうすぐバイクシーズン到来ですね！先週は時間を見つけては、ショベルのキャブセッティング、点火時期再調整などを行なったので、調子も良く、キック始動も楽になりまし

こんばんわ。忘年会のお知らせですが、12月10日20：30から仙台駅前で行います。会費は4000円前後です。他のお客さんとまだ会ったことがない方でもどうぞお気軽にご参加いただけます。何のバイクの方でも大丈夫です。参加希望の方は、12月6日くらいまでご連絡くださいますようお願いいたします。先日、Eキャブにサンダージェットを付けました。これは、4000回転あたりから、暴れるような加速がするようになるキットです。サンダージェットを追加することにより、全域に渡り約3

昨日、今日は型製作と梱包作業でバタバタしてました😵昨日の夕方の発送分。なんとか集荷の時間にギリギリ間に合いました😅夕方の5時過ぎで、外は真っ暗です🌙昨日は朝早くからオーダー分の型紙製作。ガッツリとあります。大きい型紙なので、天気が良いので紙が縮まないうちにサクサクと型製作。まだ、他にも何型かありましたが、バタバタしていて画像は撮り忘れました。その後はスマホ用の型の型紙製作。カメラ穴用の型。ケース貼り付け用の両面テープの型。その後は外注サンの角Rの型の切り出し作業。材料はそ

昨日、今日の仕事の息抜きタイムでショベルの顔ともいえるロッカーカバーを磨きました😁一昨日の夜の磨き前☆画像では分かりづらいですが、🇺🇸人が塗装したようです…磨き後☆塗装剥がしてピカピカ✨にしました😆こちらは左側が磨き後、右側が磨き前です。見比べると結構違います。タンク外して両方磨いて綺麗になりました😚まぁ、殆どがKクンが磨きましたが⁉︎昨日は朝から納品&打ち合わせで埼玉県の上里町に行った道中に！野性のシカ⁉︎出くわしたコトはないですが、こっちの方は山々が多いので出てもおかし

いつも語るが基本オールド！！エンジンはＴＣでも見た目雰囲気はオールド！！なので数ヶ月前に買ってた物をいい加減付けようと重い腰を動かしてみたもう買ったエアクリに付いてたフィルターは風化してました（笑）これをキレイに磨いて磨いてまぁ～どうでしょう（某番組風）前までのありきたりなメッキのＳ＆Ｓがエンジンに合ってポリッシュ！！しかもＳＵＰＥＲの文字からＣＹＣＬＥに！！超ＣＯＯＬ！！と思ってるのは私だけ？！ホントはもっとオールドに凸字のだと良かった