DUTRO

本日の投稿はXZU700M日野デュトロタンクローリです。御購入頂きましたＫ様、御納車おめでとうございます。納車までに22ヶ月、大変お待たせしました。約2年の長納期に対し御理解と御配慮を頂き誠にありがとうございました。この車両は4000ccのディーゼルエンジンの6MTの組み合わせで省燃費と走行性能を両立しています。また安全機能として衝突防止機能や誤発進抑制機能が搭載されており、安心して仕事につかえます。安心安全で使い勝手の良いタンクローリが活躍する姿を楽しみにしています。今後と

本日の投稿はトヨタGDY231DYNA1.5tスチールジャストローです。ご購入いただきましたF様、無事に御納車となりおめでとうございます。この度は新車の御依頼に加え、荷台の幌枠加工やナビ・ドライブレコーダ等の装着を御用命いただき誠にありがとうございました。本車両は2.8Lディーゼルエンジンを搭載しており、パワフルな馬力とトルクに加え、大変優秀な環境性能を有しています。高性能なエンジンのみならずDPR、SCR、EGRクーラと言った周辺機器との組み合わせが非常に良いのだと思います。

続々とみなさんから「届いたよ」報告がupされているようですが、私のもとでも、先ほど無事納車されましたｗ履歴を確認してみると、注文日が2022/03/04となっていましたので、約5か月待ちだったということですねｗさて、明日から8月。いよいよTour月間がスタートしますね。TeamPerfume、関係者、スタッフのみなさんが万全のコンディションでこのTourを完走されることを、そして参加されるファンのみなさんが元気な姿で各会場に集うのを、心から願っています。

クロネコヤマト、日野デュトロです。荷箱までダイキャスト製で重厚な作り。各部ロゴマークもリアルで良い感じです。裏板。特に表記が無いので実はトヨタダイナである可能性もあります。荷箱側面のドアがスライドします。見切りが細くて精度感があります。バックドアもピンがスライドしてピッタリ閉まる構造でコダワリを感じます。2021年6月、写真撮り直しのため画像差し替え。Unauthorizedcopyingandreplicationofthec

トミカ、日野デュトロです。東京モーターショー2013にて購入。今までのキャンターやエルフより２回りは小さい小型化トミカ。昔はパネルバンの扉は開閉出来たのにコレは簡略なモールドのみです。裏板。小型化し過ぎた為かスケール標記まで省略（泣）パッケージ。子供が好きなトラックや働くクルマで手を抜くのはヤメて欲しいです。ウチの子供もトラックや建機が大好きなので。2021年3月、写真撮り直しのため画像差し替え。2021年6月、写真撮り直しのため画像差し替え。U