DUCATI999

昨日は、久々に富士スピードウェイに走りに行きました！そして、遂に富士で3台の999Rを並べて写真撮る事が出来ました！詳細は近々、津久井オートホームページにUPします！津久井オートホームページhttp://291auto.starfree.jp

こんにちは、早いもので2023年も残すところもう少し、、、さて、路面の冷える1月は毎年バイクに乗らないと決めているので、シーズン終盤の走りを楽しんできました。場所は富士スピードウェイ、ショートコース。略して「富士ショート」ですが、走り出すとオートバイの調子がおかしく、8000回転付近でレブが当たるように回転が上がりません。しばらく様子を見ていると、今度は吹ける！1枠目はそのままだましだまし乗って33秒台中盤。2枠目までは30分しかないので、外から確認できるカプラーを繋ぎ直して2枠目

こんにちは^_^ここのところはぼちぼち走ってるので、タイムにまったくこだわってないと言えば嘘になりますが、5年前に比べたらこだわりは少なくなったと思います。なので久しぶりにタイム公開しようと思います。いつのまにか四捨五入で50歳なのでね。コースはスポーツランド山梨です。じゃじゃーん！ぶっちゃけ速くない(笑)上を見たらキリがないですが、37秒台には入れたいところですが、そうそう入らないもので、、、歳のせい、ってことにしておきます。車両もほとんど進化なしです。2004年式999モ

こんにちは^_^先日からポツポツとブログでも更新しようかなと思っております。こちらは自宅から30分のスポーツランド山梨。ほんと近い。何年も自己ベストを更新してなかったのですが、先日更新するハプニングが(笑)記録を辿ると今までのベストは2016年とのこと。いつもここを走る時は2分山以下のタイヤで走ることがほとんどですから、そりゃ更新はしませんよね。でも、サスペンションの設定をオリジナルに近い形に戻したらフィーリングよく、たった0.04秒ですが更新しました。もちろん1〜2分山のR11

突然ですが、ゴールデンカムイって面白いですね🤤さて10月になりだいぶ涼しくなったので、999乗る時にツナギでも辛くない季節になってきたから、土曜日は久しぶりにレプリカフル装備で奥多摩に行ってみる事にしました。が、ツナギに袖を通すと……やっぱりしんどい(；´Д｀)マルボロツナギは着るだけで体力半分は持っていかれます_(´ཀ`」∠)_それでも、着ないと次いつ着れるか分かんないですからねで、やっとのことで都民の森に到着すると、平日組の刀のコンビさんが珍しく週末にいたんでご挨拶も

どもおちんちんの対義語って知ってます？なんと、「おちょんちょん」って言うらしいですよ勉強になるブログですね〜(*ﾟ∀ﾟ)さて、ダックスの納車されてから御無沙汰だった999グーグルフォトを遡ったら、7/23以来正直ね30℃以上の日には乗りたくないんですよ(；´Д｀)9月になっても一向に気温が下がらずでしたが、最後の最後になってやっと30℃を切る様になって来たので、久しぶりに999で奥多摩にでも行くことにあ、motoGP日本グランプリがありましたね今年は行かなかったですけど(；´

今日は、最高の天気の中、仕事をサボらせて頂き、N川さんと富士スピードウェイに走りに行ってきました！左は、あの大転倒から復活して2回目なN川さんの999R。身体はまだまだですが、そんなの感じさせない走りっぷり！流石っす！走り出して直ぐに感じた違和感。なんだか路面が滑る？そんなんで、タイムも出ずに終了〜！皆さんに聞くと、同じく今日は滑るよね〜って！そんなんで、更に気温の下がる夕方の２本目は止めて、帰ってきました！それでも、富士最高！でした！

8月11日(木)から8月18日(木)まで、夏季休業とさせて頂きます！宜しくお願い致します！先日納車させて頂いた、新車のレッツです、只今、レッツの在庫は２台、ベージュとブラックになります！https://youtu.be/cY_u_SoZqrIDUCATI999R富士スピードウェイ走行動画１分51秒22022/7/28富士スピードウェイS2-RDUCATI999Rベストタイム1分51秒2タイヤBSスリックV02#ducati#ducati999R#ducati

一昨日の木曜日、蒸し暑い中、復活して二度目の富士スピードウェイを走ってきました！知人の方々と5人でピットを借りたお陰で、かなり暑さから凌げましたね。タイヤは前回と同じ、ブリヂストンのスリックタイヤV02DUCATI999R富士スピードウェイ車載動画1分51秒22022年7月28日、13年振りに復活したDUCATI999Rの車載動画です。#ducati#ducati999R#富士スピードウェイ#FSW#291auto#津久井オートyoutu.be車載動画をYouTubeに上

6月19日の富士スピードウェイのレースにてクラッシュ！280キロ前後のスピードから前転し、身体に999Rが落ち、300メーター位転がり・・・ドクターヘリにて静岡の病院に運ばれ、入院していたN川さん、地元の病院に転院の為に戻ってきました！身体は、背骨３ヶ所骨折、肋骨6ヶ所骨折、両太腿の筋肉断裂・・・それが、３週間ほどでこの笑顔！まだやっと歩ける様になった感じではありますが、相変わらず強靱な人ですね〜！そんな訳で、笑顔も見れたし、津久井オート、ホームページの、GALLERYとT

本日の富士スピードウェイ！チーム津久井オート！N川さん&DUCATI999R予選で、クラストップタイムを叩き出した直後！ドクターヘリのお世話に！皆、泣き泣き？ご本人より、ネタにしちゃって！との事なので、詳細は近々津久井オートホームページにて！津久井オートのホームページアドレスが変更になってます！新しいアドレスは、http://291auto.starfree.jp/になります、宜しくお願い致します！

前後タイヤを、ブリヂストンのスリックV02に、エンジンオイルを、シルコリンPRO4に交換させて頂いた、N川さんのDUCATI999R、今月19日に富士スピードウェイで行われるレースのSUPERMAXクラスに、チーム津久井オートより参戦します！色んなクラスのあるレースなので、車両を見るだけでも面白いですよ！お時間のある方は応援に来て下さいね〜！もちろん、自分もヘルパーで行きますので、お店は開店してますが作業が出来ません、ご迷惑お掛けしますが、宜しくお願い致します！

昨日、ようやく天気に恵まれ、富士スピードウェイを走ってきました！左側はN川さんの999R自分は約6年ぶりのサーキット走行！この999Rは、12年以上ぶりの走行になります！タイヤはBSスリックV02久々のサーキット！やはり緊張しますね！そんな訳で、1本目は身体の馴らしかねて、ノーマル枠で２回ピットインして、マシンチェックしながら走行しました、エンジンは調子良く、オイルや水の漏れ等も無し！何より999R、楽しい〜！しかし、ミッションに少し不具合が！2本目は、ミッション

久しぶりに、津久井オート、ホームページの、TSUMAMIコーナーを更新しました！ジョイズバーカラーにペイントした、3台のDUCATI999R、みんな綺麗なうちに富士で並べて写真撮りたいねって言ってたのに、Tマ君、ペイントして一発目の走行にて、お約束の様に富士スピードウェイで、やってくれました(笑)体も鎖骨粉砕に肋骨五本ポッキリ！心配された脊椎が無事で良かったですが〜只今、それまでのマジョーラからイメチェンした、N川さんの999Rもタイヤやオイル交換でお預かり中！そんな

https://youtu.be/y09VCLumNckDUCATI999R13年の眠りから復活！茅葺屋根の下で、13年以上眠っていたDUCATI999R！当時から憧れていたこの999Rを、譲って頂ける事になりました！そして、出来る限りの事をして、ついに復活！自分も5年以上サーキットを走っていませんでしたが、富士スピードウェイのライセンスを久しぶりに取得、4月からこの999Rと走る予定です！曲はこの動画の為...youtu.be13年以上眠っていたDUCATI999Rついに！復活

明日からずうっと雨予報なので、今日こそはバイクに乗ろうかと(･_･;今日はDUCATI999の方とご一緒しました。今回のチョイスはアグスタで中宮温泉西山旅館やっぱり温泉はサイコーです(^｡^)

3月24日岡山国際サーキットに練習走行行って来ました！！＼('ω')／約4か月ぶりの走行です(^^;怪我をしない様に身体慣らししながら走りたいと思います(^^)バイクのメンテもして来たし、何といってもタイヤがおニューなのがうれしい👍今日は天気もいいし気温もズンズン上がってきてます(^^)v平日なのに結構沢山の人が来てるな～もちろん、4輪の方も来てますよ🏎ウチのピットも走行に備えて準備万端ですよ(^^)v今回はZX-25Rの方のピットにお邪魔させてもらいましたありが

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先日の岡山国際サーキットに行って来た続きです(^^)vそうです！！タイトルにもあるように、今回サーキットに行ったもう1つの目的は、よく一緒にサーキットを走ってる友達O君がなんと！CBR1000RR-RSPを買っちゃったらしい＼('ω')／そのサーキット初走行に一緒に行こうって事でその日が遂に！！間近でRR-Rを見るのは僕も初めてなので、スンゴイ楽しみ(^O^)マイDUCATI999の列の一番前にいるのがCBRです(^^)その雄姿がコレです！！うーんカッコよすぎる(・∀・)

今回は僕の愛車DUCATI999のフロントフェンダー加工です。と言うのが、実は僕の999フロントにタイヤウォーマーを巻こうとするとフェンダーとタイヤの隙間が狭すぎてウォーマーが巻けない(>_<)なので、取り付けボルト4本を外してフェンダーを浮かせて巻いてました(^^;正直みんなどーしてるんかなぁ～って思ってました(・・?今から走行～って時に結構手間で焦っちゃいます(^^;フェンダー中古でないかな～って時々オークション見てたんですけどなかなか安いのが出てこない😢それが！偶然オー

プライベートでお世話になった方へお礼としてキーホルダを差し上げる事にしました。バイクが大好きな方なので色はマシンのカラーに合わせます。もちろん名入れも（この後の作業で実施してます）オーソドックスなキーホルダの形状ですがデザイン構想→図面化→型紙製作といった一連の作業をすべて一から行いました。チェッカー柄になるよう中に黒の革を仕込ませから縫い合わせます中に革が一枚あることで重厚感のあるアイテムになりました。チェーンロックのキーホルダくらいに

今日このクソ暑い中出撃しようとふきふきしてたらあれ？何？カーボンのダクトカバーが😫ひ〜〜😫どうやらクラッチマスターからフールドが漏れている様😫😵タンクはあまり減ってないのでちょっとだけプッシャーしちゃったのか？ブレンボのマスターシリンダーオーバーホールしないといけないのか？とりあえずタオルをひいて様子見しよう。ディアベルがなかなか治って来ない。ディーラーもバイクたくさん持ってるからいい気になってんのか？二台ドック入りって洒落にならんぞ！💢💢仕方なくBMWで行くだ😫

緊急事態宣言発動中につき家でくすぶってます。イソマックスです昨年末車検時にライトの光量がギリギリです。とディーラーに言われていた999Sこの暇な時に合わせて取り替えしようかと。なんせカウルひっぺがさないと電球変えられないのです😢現在は高効率バルブに変えてありますがこれがLowこれがHiHiはメーター外すと直ぐにアクセス出来ますので簡単。今度はLow久々のグロい中身が🤣🤣カウル外して下から手を入れて交換LedLowLedHiついでにフクピカ❗️最近また頸椎ヘル

ビューエルで一回りした後、こちらも機関維持の為出現します。3週間ぶりにエンジンを掛けました。✂︎------------------#DUCATI#DUCATI999#999#JAPAN#KANAGAWA✂︎------------------////////Instagram///////@maverick_ducati///////Twitter////////////@MaverickD

前回、USB電源を取り付けることができたので、今度は、スマホホルダーを取り付けですね(^^)vただ、999にどーやって付けよ～(゜-゜)って色々取り付けパーツを探していたら「ん！ええのがあるや～ん！！」きっと随分前からあるんじゃけど気づいていないだけやろけど(;'∀')RAMMOUNTSのM8ボルトベースってやつね👍これをトップブリッジのボルトの所に付ければいけるんじゃない💡そんでもってアームも「いいのがあるやん！」こちらもRAMのターンアームってやつです。とりあえず仕入れ

先日、途中からタイミングベルト点検になっちゃったんですけど(^^;)今回は、USB電源の取り付けの続きを行きまーすこの前、久しぶりにツーリング出たとき、やっぱりスマホホルダーいるよなぁ～って思いました。ナビもだし音楽とかも聴きたいしインカムの充電とかもできるし～でも、どーやってスマホとか着けよー「サーキット走行会の時にはETCもスマホホルダーも簡単に取り外せないと嫌だしなぁ～」っていろいろ考えていたら、いいのがありました＼(^o^)／それは、また次回って事で・・・着かなかったら

今回は、僕の今の相棒、DUCATI999のタイミングベルトの点検です(^^)vと言うのも、先日ツーリングに行ったときヤッパUSB電源欲しいな～って時間が出来たら取り付けしよーって思ってました。でっ早速、時間が出来たので作業開始(｀･ω･´)ゞってんっ待てよ・・・そー言えばDUCATIと言えば命綱とも言えるタイミングベルト！これを、バイクを買ってから点検してない。僕の999はまだ走行距離が11000キロ位なので走行距離的には大丈夫だろうけど年式からして一度も交換してないと結構やばいか

今回は、DUCATI999のペグの交換です。（ステップバー）純正のステップは滑るって話をよく聞きますし、常連さんとかにも、「ステップバーはかえたほーがええよ」って言われました。実際、今んとこ滑るわーって思ったことはなかったんですけど（とにかく、シートが滑る方が気になって(>_<)）とわ言っても折角、情報もくれてる訳だし滑ってヒヤッとする前に替えとこーっと(^^)vでっ今回チョイスしたのはDUCABIKE（ドゥカバイク）製のペグです。このバーだけで\12,100-(税込）だっ

今回は、前から気にはなっていたんですけど、別段支障もなかったのでそのままにしていたんですけど、リアブレーキペダルがゆがんでるので、修理したいと思います(^^)v内側に曲がってる感じですよね。原因はピボットボルトが曲がってしまったのでこーなってるんだろうなぁーって思って、パーツを発注。これがなんでー！っていうぐらい高い！💰(;・∀・)なんと！\4,000-弱もするんです(>_<)取り外してみると、やっぱりー！曲がってます。取り外すのペダルからボルトが抜けなくて意外と苦労しました(^

今回は、ほんと久しぶりになったんですけどプチツーリングに行ってきました！かれこれ、2年弱は行ってないよ～な、正直記憶もあいまいです(;'∀')そして、いつもご贔屓にしてくれているK様も一緒に走ってくれる事になりました(^○^)実は、K様も怪我で入院からのリハビリで4か月ぶり位にバイクに乗る感じです。なので二人ともリハビリツーリングですね(^^)今年はかなりの暖冬傾向なので日中は比較的暖かい！寒いのが超ー苦手です。逆にそーでない方たちには申し訳ないのですが僕にとってはうれしい限り