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12月14日は臨時休業頂きます。宜しくお願いします。３DS.D.Hとか省略しましたが、何の略かといいますと３Dプリンタ―で製作すると、木工等の手作業では困難な形状が確実に高剛性に正確に細かく効率よく作れ腐らないので性能維持も抜群なので２年ほど前から独学で夢見てきましたが、最近ようやく夢見た事が実現出来るようになってきたので絶賛採用しています。３Dはそういう意味の３DSはスパイラルDはディフュージョン（拡散）Hはハイブリッド（異種素材混合）という意味で御座いますm
いつもご利用ありがとう御座います✨ドラレコ特需・増税の余波が10月も続いていて中々更新出来ずにいたら、「忙しいの？」「体調崩してない？」とお客様に心配されるオーディオ担当カワモトです(^-^)/すみません。サボってました❗久々の更新。今回はケッコ～～～～長い間、温め続けていたカローラスポーツのご紹介。ワイド&ローなスタイルでカッコいい❗内装も上質で欧州車みたい。もともと、某コンテスト(周りはお高い外部アンプだらけ)にて内蔵アンプなのに上位に食い込めた車両のオーナー様。
いつもご利用ありがとう有難う御座います✨自宅の玄関でクワガタ捕まえてテンション上がったオーディオ担当カワモトです(^-^)/今回はランドクルーザープラド150後期型のご紹介。TRDのエアロパーツも良いっすネ❗押しの強いご友人のお陰で『ノリと勢い❗❔』でご成約頂いたお客様(笑)僕自身、最近プラドに乗り換えたのですが、最初に嫁に提出した見積りとほぼ同内容。嫁と子供がメインで使うクルマなので『バカじゃねーの』と却下。自分がやりたかったことを具現化した車両✨選ぶならやっぱりダイヤ
「M」さまのエクリプスクロスです。このサイズのSUVで、1,5リッターとは、ダウンサイジングの極みじゃないかと思います。でも、「M」さん曰く、「ターボの効き方も自然で力不足は全く感じませんよ」とのこと。いい車です。取り付けるスピーカーはDIATONEDS-G500です。三菱車はスピーカーホールが相変わらずおむすびなんですね。この車はコンソール回りも独特ですね。今回はスピーカーセットアッププランですので、本格デドニングは次回に回します。完成です。ヘッド
休日出勤2日目チョッと集中して作業を進めようとひっそりと作業・・・Y様のスイフトを進めて参りますスペアタイヤのスペースにはアンプやらプロセッサー電源強化のキャパシターなどなど盛沢山台座を製作してダイアトーンのサブウーファーの増設です骨組み組んだり、それぞれの接合は強度確保の為全てビス止めバーチ合板が固いっっ・・・・全ての接合は下穴開けてステンレスビスでガッチリ固定ですこれをヤルのとヤラないのでは強度に違いがでます
ディーラーオプションのダイアトーンスピーカーが装着されていた車両新車時から暫くはそのままでしたがお兄さんの影響もあり純正オプションの音では満足出来なくなりサウンドナビの導入やオーディオテクニカのスピーカーケーブルの交換などリアラケッジにはサブウーファーの埋め込み加工を4年程掛けてコツコツとシステムアップ今回は満を持してスピーカーを上位グレードに交換ですオーディオの他にリバース時にミラーが車両下側に向きを変える連動ミラーキットにレカロシート取付
先日取付したDS-G300廃盤となったDS-G20のモデルチェンジ版という位置付けのスピーカーではないのですがDS-G300って凄く低音がパワフル！！第一印象。凄く良く鳴るどんなジャンルの低音が入ってきてもサラリと鳴る。しっかりとした量感も感じられつつキレキレの低音が楽しめるので聴いていてホントに楽しい。パワフルといっても無暗にドカドカなる様なヤンチャ系ではないのでご安心を【フォレスタードアインナーバッフルにて取付ダイアトーンDS-
本日より通常営業しております。本年もどうぞ宜しくお願い致します仕事柄、普段家族と過ごす時間が余り取れないので冬期休暇は有意義な時間を過ごすことが出来ました。家族にはしっかりとポイントを稼いでおきましたので、暫くは仕事に集中出来そうです今年は今迄で一番長い連休でしたが思えば２０数年前に勤めていた店は正月も店は休まず営業していた記憶があります。正月3が日でも普段以上に来店客があった時代チョット浮かれた時代でもありましたが正月休み返上で働いていた懐かしい思い出です
こんばんは♪何かとバタバタしてる福井のカーオーディオプロショップラルースですまずは年末年始の営業日です年末は29日まで年始は5日より営業しております宜しくお願いします。スバルインプレッサXVにダイヤトーンスピーカーDS-G500を取り付けばたばたで写真撮るの忘れました今回は純正スピーカーからのグレードアップなのでかなり良くなってあたりまえですね～アナライザーを使って音場のベース造りこの後細かいところは聴感であわせていきますオーディオの事ならカーオーデ
スピーカー交換、デッドニング施行、愛知県一宮市カーオーディオ＆カーセキュリティー専門店マイスター一宮店小澤です。おはようございます。気温も暑いですがお車もに対する情熱もあついN様レヴォーグのスピーカー交換をスタートいたします。いろいろなところに手が加えられております今回もフロントスピーカーとリアスピーカーを交換させていただきます。当店デモカーカローラランクスに装着し大好評のメーカーダイヤトーンをお選びいただきました。フ
こんばんは♪福井のカーオーディオプロショップラルースですダイヤトーンスピーカーDS-G500L取り付けトゥイーターは汎用のカップにて取り付けミッドバスはインナーにて取り付けヘッドはビーウィズのMM-1＆STATEアンプはモスコニとても雰囲気がよくキレのある音に仕上がりましたオーディオの事ならカーオーディオ専門店カーオーディオショップラルースまで福井県福井市木田3-917TEL0776-35-7226laluz1991@yahoo.co.jp
同時に入荷していますので折角なので比較写真を撮影左がDS-G20セットで60000円右がDS－G500セットで132000円G20G500ともに価格以上の音と構造メイドインジャパンらしく精密なつくりです一見同じ様にみえますがマグネットの大きさが一回りG500の方が大きいものを採用していますマグネット裏側の固定ネジなど寸法は同じなので加工せずツイーターのみG500にグレードアップ出来るのは嬉
純正ボーズで使えるなって思うのは助手席足元のウーファーだけでしょうかねー。純正ボーズなんだけど音が・・・・・ってご相談せっかく導入するのならーハイレゾってことでaudisonセットbitPlayHDに後付でSSD載せてーアンプ内蔵プロセッサーは4.9bit。primaの4.9bitの内蔵アンプはパワフルで鳴らしやすいんですよね。純正のサブウーファー用にもaudisonのAP1D。ちょっとパワフル過ぎましたけどまあ良しです。スピーカーはダイヤト
3月4～5日に開催しましたダイヤトーン試聴会にご来場いただきまして、誠に有難うございました。2日間に渡り、大変多くのお客様にご来場、ご試聴、ご相談いただけましたことを、心より感謝申し上げます。また、準備期間を含めて試聴イベントに尽力いただいた三菱電機関係者の皆様にも併せてお礼を申し上げます。有難うございました。次回のイベントは4月9日(日)に『デジタル伝送&ケーブルセミナー＆試聴会(仮)』を予定しております。詳細が確定いたしましたら追ってご案内をさせていただき
本日もなんやかんやとご来店ご相談ご注文有難うございました！狙ったかたまたまか、フル三菱仕様のパジェロさん鳴く子も黙るダイヤトーンサウンドナビ２００プレミとＤＳ－Ｇ５００のコスパ最高なゴールデンコンビサウンドナビセットプラン人気です！http://maruta.p-kit.com/page268945.htmlいくら良い物を良い方法で取り付けたとしても、調整を追い込めなければ性能は全く引き出せません(→o←)ゞカーオーディオ商品は、未完成の商品取り付けてか
本日もなんやかんやとご相談ご注文有難うございました！今日は天気も気温も最高！パジェロさんはスピーカーケーブルの引き回しも終わり、予定変更でデッドニングをちょっとだけ強化とアルミバッフルに変更♪スペース最小限でガッチリ固定の最大限の効果を！DS-G500のポテンシャルを存分に発揮出来ます。もちろんＭＲＴ超遮音制振マットを使った無駄ゼロデッドニングも！コツコツと入魂中♪ええ音オーラがかなり出てきましたﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟヽ三ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲブロ
本日は定休日久々に休みらしい休みでリフレッシュ♪当店大人気のスピーカー交換プランですが、スピーカーは自由に選べます。http://maruta.p-kit.com/page267408.html今回お選び頂いたのは、ダイヤトーンＤＳ－Ｇ５００純正スピーカーとの比較純正スピーカーも同じ三菱製(^ε^)♪コンパクトながら、ずっしり重いツィーター振動板は、ウーファーと同一素材でダイヤトーン独自のドーム＆コーン形状♪ダイナミックで伸びやかな高音域は、ダイヤト
外部アンプや別体プロセッサーなど一切使用せずナビ単体とスピーカー交換のみプラスサブウーファーのみ追加した最小システムでどこまで高音質に迫れるか！？これ単体とプロショップのチューニングで驚愕の音質発売というより「発明」に近いサウンドナビナビ単体でプロショップが驚く音を創りだせるナビゲーション最小システムでどこまで高音質に迫れるか！？このテーマで熟成させてきたデモカーの展示試聴会を行います昨年に着手したドアアウター化を行いサウン
こんばんは！3連休はどのようにお過ごしですか！？今年中に終われるのか！32日はありません。30日を目標に頑張る橋本ですｗ今年最後の大掛かりな作業。タントカスタムのドアアウターバッフル製作中～基本ダサくなりがちなタントドアアウター（汗）どうせ作るならかっこよくやりましょう～～と言う事で年数台製作のドアフル加工となっております。構想三年、製作三日（うそですｗ）ここからドウナルカ？お楽しみにお預かり中のスバルレヴォーグ人気爆裂中のプロセッ
こんばんは！今日の岐阜市は雨模様・・残す所後少し、体調管理には気を付けないと!只今お預かり中のタントカスタムDIATONENR-MZ200PREMIとDS-G500取付中～ダッシュボード「ポンッ」付けではなくピラー埋込にて取付！ミッドレンジもアウター化～せっかくの高品質スピーカー取付にも拘ります。まず、ピラー完成しましたのでUoします！タントのピラー形状は複雑でレザー張りに苦労しました（汗）LUXIMの場合、ペラペラ生地
DEH-P01+RS-A99X＋DS-SA1を使っていた方がいろいろ寄り道しながらNR-MZ２００PREMI（内蔵アンプ）＋DS-G500にシステム変更してたらあれ？この組み合わせ凄くない～！！？？これで十分だわーとのこと・・という結果になったっていうブログでした。全部が全部良くなったわけではありませんがこの簡易システムでこの音なら満足です！とのことでした。（とりあえず取付なのでミラー裏にツィーターをっていうご希望だったのですが付直ししたいですね！！！？）
ダイヤトーンＤＳ－ＳＡ１０００とＤＳ－Ｇ５００のツィーターの比較結構大きさも奥行きも違いますね。Ｇ５００からの付け替えは無加工ではだめですな～。にほんブログ村神奈川県小田原市成田728-7有限会社プロバイド℡0465-37-7225メールはこちらからどうぞryrkkk-ame@yahoo.co.jpホームページはこちらからhttp://www.provide1995.com/よくある質問はこちら↓↓↓http://ameblo.jp/provideprovi
本日もなんやかんやとご相談有難うございます。パテリング削りングを繰り返し、モデリングしていきます♪ラインが出たら、生地を貼り貼りピラーはほぼ完成♪こんな感じでＤＳ－Ｇ２０でもＧ５００みたいなダイレクターに加工出来ます。ブログランキングアップにご協力お願いしますm(__)mお手数ですが、↓をポチっとしてくれたら嬉しいです！よろしくおねがいします！！カスタムオートマルタhttp://maruta.p-kit.com/soundm
当店では時期デモカーにC-HRを採用現在納車待ちです!(^^)!C-HR情報は以下の記事まで次へでどんどん次記事に移行します。Ｃ－ＨＲ30プリウスにDIATONEスピーカー装着です！！製品はDIATONEDS-G500！！定番ですね。当店の前のデモカーでも採用していました。DIATONEのコンセプト通りのサウンドまさしく何も足さない何もひかないごくナチュラルな個性の無いサウンド。個性がないというと悪口のように聞こえますがそんなこ
最近の天気はよく分からないですね〜突然の大雨、あまり梅雨って感じがしないですね。さて今回の作業は、オデッセイ！ヘッドユニットは、もちろんサウンドナビ100PREMIフロントとリアのアウター加工を行いました！おっとAピラーの加工もしていた、
