DRZ400

スズキ東京営業所で行われた販売店向けの試乗会に参加してきましたＳタイプを乗ってみました低速、中速でどんな感じか林道で走らせる時をイメージでございます結果専門用語不要とにかくイイ♪軽いハンドリングは当然としてとにかくどの速度域でもバランスを取るのに苦労しないこれだけ素直で乗りやすいと感じたマシーンは久しぶりでございましたＳＭはキャスター角を意識してフォークボトムブラケットが専用の物に！ムキになって走るライダーの事もちゃんと考えて

DRZ250がＧＳＸ２５０と部品を共有しているので買いやすい設定になっていてコスパ高いと評価も高い満を持して400を発表蓋を開けて価格がなんと100万円超えこれはどれほど評価高くても売れないでしょ二輪車バブルの象徴としてホンダのCB400復活があるけどこれもおそらく100万超えそう

まだ桜は咲きませんがもうすぐ春ですね！遠方からケンさんの友人がロングツーリング中に滋賀県へ。一部ご一緒すると言うことで、朝から出かけて行きました。わん太郎は、地域のやっつけ仕事のため彦根に留まる。そんな憂鬱なランチはテンション上げていこう！！って事で大人のお子様ランチとやらを頂こうと腰を上げ、徒歩で向かう。途中とあるクリニックの玄関でこの看板を発見。風邪下痢の方を断固入室禁止にしている気持ちが伝わりなんか新鮮だなーと。そんなこんなで目的地へ。店内は白基調とした

昨年の6月にDRZ400SMを購入した。ずっと乗ってみたいと思っていた。乗りたくて乗りたくてと言う程では無かったが時々見掛けると「どんな乗り味なんだろ」と気になっていた。「気になるなら買っちまえ！」ともう一人の自分が言ったので買ってみた。何となくのイメージでは・アクセルワイドオープンで即、ウイリー・フロントブレーキ強めに握れば即、ジャックナイフ・サスペンションが良く動いて乗り心地最高等々。実際は・意外と中高回転型の出力特性なので町中で前がポンポン浮くなんて感じでは無い。勿論意識すれば

＜プロローグ＞5年前のこの頃はもう登山三昧でバイクに乗るのも年に数回となっていて、一時はバイクを処分するかどうかも考えていた。たまたま、SSERのWebで30周年記念のTBI告知があったのがキッカケで「最後に一花咲かそうか！」そんな気持ちでエントリーした。が、10年以上のブランクはそうそう埋められるものではなく、2日目にしてクラッチトラブルであっけ無くリタイヤ。オフィシャルのK女史に四国最高峰の石鎚山を教えてもらい、翌日早朝登山口へ。結構急登で険しい山でこれだけでも来た甲斐があった

こんばんは昨日、キノコばかりを食べまくり、朝から快調！念願のきのこの館そして、わん太郎。テレビ見てて、どうしても気になってたキノコがあります。テレビ見てて、白いフワフワのキノコの天ぷらが気になってるんですけど、、すると今日はありますよ！！！と、収穫してきてくれました。白いフワフワ。それはこれです！触ってみてもフワフワ！ヤマブシダケと言うらしい。テレビと同じ、天ぷらを注文。きたーーー！これで、500円。一瞬でなくなりました笑食感がイイ大根もち、しめじのき

ど～も、ｍｏｔｏＡｓｓｙ’ｓでやんすもうすぐ冬がやってきます（寒いの嫌い）冬でもう一つ嫌なのが・・・そう、静電気です家のドアを開けようとしたら、「バチッ」ってホント嫌ですそんなこんなで今回は本当に効果あるの？？的な物を取り付けていきます車両はこちら↓DR-Z400SMですで、取り付ける部品がこちら↓「除電ボルト」これもお客様にお持ち込み頂いた部品です除電ボルトとは車体で発生する静電気を取り除いて・・・詳しくはNGC-JAPANさんへお尋ねくださ

20210818DR-Z400SM修理からの失敗・・・・しました。とりあえず記録にだけは残しますシール取り換え前。シール取り換え後２９番が・・・・変形してたので修正したんですが・・・・それと自作チューブレスのスローパンクチャーを修正。エアバルブを閉めすぎて？貼ったシートが歪んでました。歪むと隙間ができるのでそこからエアが漏れているようでした。修正しましたが・・・・・３０分くらいでエアが抜けました（＾＾；；；；；；；；＜修正失敗とりあえずエ

いつか来る・・・・・とは、思いつつ、それは突然に来た。アプガレ練馬に行く途中あと少しってところで、左に傾けたらリアスライド・・・ん？？？って思いつつ、アプガレ練馬に到着。降りると。。。。オイルまみれ＠＠リアタイヤの左側もオイルまみれ。左スライドしたら、そのまま転倒するところでした。。。。ちかくで撮った＜タイヤは撮ってない用事を済ませ、ＤＲＺに乗るわけにはいかないので近くの駅から家へ。ほんと、近くでよかった。日曜日、ＤＲＺで定峰行こうと思っていたからなおさら。運

土曜日は、前の日に食べたサバ寿司にあたり、すんごく体調不良の中、ベコのＭ君パン恵んでくれました。（ごめん、美味しかったけど全部キラキラ(大人の事情表現）になりました。）ＧＺ７５０ＧＰのＹ君、タンクコ～ティングが天津甘栗より甘くサビさびでやり直しご依頼ありがと～ございます。（タンクコ～ティング剤がどこのメーカ様かわからなかったので取り寄せて、持って来て頂きました。他人がやった物は、先が見えませんな～涙）Ｚ１のオイルプラグ秘密結社に頼んでこさえてもらいました。て～へんな作業

ＤＲＺの修理をしました。テール周りの作り直し。１０年以上使っていたＤＲＣのステーがぱっくり割れてしまったので＜振動でしょうか作り直しました。今回はテールランプ＋ウインカーユニットとナンバープレートの取り付けステーを分けて作成しました。それと気になってたテール周りの配線とウインカーの配線を一つのチューブに入れてすっきりさせました。マフラーガード取り付け。当面は自作とダブルで取り付けしますけどｗこの車両で右側は１０年以上転んでいないのできっとガードは役にたたないでしょうねｗ

日曜日は、Z1BのＢ様、朝一遊びに来ました。今日、寒いわ～っとコ～ヒ～奢ってくれました。ご馳走さまです。(俺は仏教だからクリスマスなどないと断言して帰っていきました。さっ流石です！！！）ＳＲのＨ様、ガソリンコック交換です。汎用の原付用コック購入いたしまして、タンクに合う様に加工こんな感じで完成！！！ハイッ今日のお仕事おちまい笑（こっからは、わたくし事です笑）とりあえず、宮谷画伯による絵心満点の下絵に沿って加工していきます。ニコニコ（自分の愛機の部品取り付けるため時

20201205オケスポへＣＲＦ４５０で走る気持ちで動いていましたが、キャリパーＯＨ中で間に合わず・・・・じゃあ、７０１で走ろう。と考え、朝一、準備して外に出ると・・・・・小雨Ｏｒｚ情報を確認するとオケスポも雨のようで。。。。Ｏｒｚあきらめて２度寝ｗ８時過ぎの桶スポ情報で雨はやんだようで、１０時過ぎに桶川に向かって出発することに。出るときは確かに雨は降ってないように見えましたが、微妙な天気でした。途中でドンキーに寄って、九州から来られるやすこうちカメラマンに差し入

10年近く使ってた？ＤＲＣのテール回りのステーが振動で折れたので修理しました。とりあえず、現状確認して部品をどうしようか・・・・ってところでばらしました。ガッツリ折れてます・・・・Ｏｒｚ交差点で左折した後に変な音がしてすぐに気が付いて詰まって良かったです＜下手をすると配線とかもちぎれるので100円均一のステーを使って簡単に直せました。良かった。簡単に直ってよかったです～。で、7月車検（７／３０）に気が付きました。次回は車検準備です。

こんにちは、オフロードコーナー担当の小林です。本日は先日ご来店頂いたお客様の車両紹介です。はい、DRZ400です。こちらの車両はたまにオフロードも走るツーリング仕様として乗られているようです。まず、車両を見て小林的に気になったのが、このエキパイ。なんだか、小林の中ではなぜかスズキはヨシムラだと思ってるんですが、このチタンカラーといい、ヒートガードといい、なんとも言えないカッコよさを出しています。そして二つ目！ツーリングセロー純正のハンドガードを流用してあるのですが、全く違和感があ

こんにちはバイクショップストラテジーの市山です！本日はご来店のお客様もあまり多くは無かったので、預かり車両や中古車の整備をどんどん進めております。本日のPIT作業はコチラ☆HONDA＃カブエンジンヘッド組付けHONDA＃TODAYキャブレターO/HHONDA＃DIO中古車納車仕上げSUZUKI＃DRZ400フロントフォークO/H等です。直入走行会まであと一週間ほどですが、まだ空きはございます☆明日までは割引対象となっておりますのでお問合せ等お待ちしております♪S

こんばんわバイクショップストラテジー福岡別府店の市山です☆だんだんと涼しくなってきてバイクに乗りたくなる季節がやってきましたね～♪個人的には最近の夜はバイクに乗りたくてうずうずしております(;^ω^)本日のPIT作業はYAMAHA＃シグナスエンジン圧縮不良診断SUZUKI＃DRZ400納車整備HONDA＃CBR250RRキャブレターO/HHONDA＃新車ジョルノ納車整備等です。本日も沢山のご来店有難うございました！明日もスタッフ一同元気にお待ちしております☆◆

実家の田植えにわん太郎、スポット参戦しましたー昨日のうちにだいぶやってくれてたのでわん太郎は、チョコっとだけお手伝い。朝、けんさんを送り出して昨日、職場の人がくれたのに忘れて帰ったシュークリームを取りに職場によって、実家に向かう。途中、スタバに久しぶりに寄ってみる。オトナの味と謳うエスプレッソエフォガート頼んでみる。甘い。美味しいけど甘い。オトナの味か？と、ボヤきながら実家へ。昭和2年生まれ90台のじーちゃんが、めちゃくちゃ活躍してます。ある意味、恐ろし

先日ご一緒していただいたハードエンドューラーの先輩からタイヤ２本いただきました私は車持ってないのでDRZにつんで運びましたそしてDRZに使わせてもらいますその方はKTMやらトラ車やら色々なバイクをお持ちなんですがWRもお持ちで、自分を高めるためにWRにエンドューロタイヤで走るそうです確かにKTM250でスタンディングスティルしてましたから....お上手なのは納得です僕には意味のわからないことですが....使わないとのことでしたのでありがたくギリギリまで使わせていただきます僕は

今更ですが、自己紹介です。わん太郎バイク歴：21年バイク遍歴：superシェルパ×２→KLX250→DRZ400SM上記のバイクは途中数台被っている。→CRF150R-Ⅱ（何故か2年連続新車購入その後、転勤で手放す）→CRF250L(DRZ400SMは、父に渡し)→DRZ125を友人から無償で借りて遊ぶ

最近スロットルのガタが気になるので、純正スロットルとモノタロウグリップに交換交換後やっぱ気になるガタが感じられる。残念ハンドルに問題あった？交換時の距離

まだ来てないんだけど帰りの帰宅時間が暇なので発表(´∀｀)♪新たに我が家に来るのはこの子ホンダSL230【２台目】wwww夫婦で白黒バイクで走りますwwwwなになに？？同じバイクで夫婦でダートが気持ち悪いですと？？？イヤイヤイヤ、実はメリットの方が多いのさ(´∀｀)♪携帯する工具が少なくて済む(´∀｀)パーツの使い回しやらができる(´∀｀)これは大きいですね！！なんかトラブルあったときでも原因追求もしやすい！つーかまぁ何よりSLの乗りやすさと軽さが1番の購入の決め手ですよ

はじめまして!ブログ始めました!DRZ400SMを買ったのでブログでも始めるよ!って言ってもまだ車両が整備中で納車してないんっすけどねｗ今回DRZ400SMを買った訳とか、ぼちぼち書いていきます!

やあ！！2年後の僕(´∀｀)元気かい？2年前の僕から君に言いたいことがあるんだ！まずは太いコードのついたスイッチと、何もついてない太い線を一つづつ用意するんだよ！！スイッチの方はバッテリーのプラスとH4ライトのハイビームの端子に挟ませるんだ！！端子側から見て1番右の突起だよ！そしてもう一本の太い線はバッテリーのマイナスとヘッドライトのアースにつなぐんだよ！これで光量はバッチリなはずだ！！そしたら必ず米山自動車さんのところに行って光軸と光量を計測してもらってそこで自賠責や書類も書

車検準備②です。ＴＭＲ→ノーマルハイスロ→ノーマルＡＩ取り付けをしました。まずは裸に・・・・ガスケット類の類からいろんなものが滲んでます・・・・今回折角外したんで取り替えて直したいです。毎回外すのに苦労します。一回外さないで車検取ったことありますが排ガスがなかなかうまくいかなかったり。なので苦労しても事前にノーマルにします。付近の外せるパーツはみんなはずしてやりました。シートレールのボルトも外すと若干やりやすいですが・・・結局フレームが邪魔しますＯｒｚ

おはようございます～♪今日はGMD神戸のお仕事ですね♪【DR-Z400SMフロントフォークOH】のお話しを本サイトブログに書かせていただきました～スズキDRZ-400SMSHOWAフロントフォークです。これが、、、実は当時、高価格を誇ったDRZ-400SMの一つの要因ですね(^^;当時ロードバイク・・というか今もロードバイクとしては採用している車両のないツインチャンバーカートリッジですね^^元々モトクロスレーサーのみに使用されていた高級フォークをなぜ、いきな

2012Real1近畿ｼﾘｰｽﾞ第2戦琵琶湖ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞCｸﾗｽ第1ﾋｰﾄやっぱりフライングですね(^^ゞ見つからなくて良かった？2012Real1近畿ｼﾘｰｽﾞ第2戦琵琶湖ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞBｸﾗｽ第2ﾋｰﾄはい！中断の原因はわたくしですすいませんでした(^^ゞバットさん、いつもいつもありがとうございます＼(^o^)／

やっと申し込み完了しましたギリセーフですf^_^;楽しみなような、不安なような･･･