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2026年初撮影まずはキハ40で確認本番はD51-200牽引＋35系客車のSL津和野稲成号追っかけ撮影📷️
12月20日、この日も山口線に行きました。まずはSLやまぐち号を撮影📷️返しを撮影する前に転車台に💨毎度予告無しに現れるサンタさんとD51-200色々撮影した後は…返しの8522レを撮影📷️
ウララ撮影した後はSLやまぐち号を撮影D51-200＋35系客車
今年度は5/2から運転される『SLやまぐち号』今回は本線試運転が無く構内試運転のみで山口へ回送されることになりました。まず京都貨物から向日町(操)へ回送ですがその前に……2026.4.68865レEF210-160(吹)京都貨物に留置されていました貨車(コキ)の一部が吹田へ回送されました。このあとどんどん暗くなる一方の空模様……ほどなくしてD51の回送時間となり2026.4.6配9983レEF651133(関)+ﾑﾄﾞ
返しを撮影📷️D51-200＋35系客車、平日走行以外は全く変わりの無い運転でした
4月4日、D51-200号機の新山口向け配給があるとの情報を聞きつけ、広島駅にて撮影して来た。↑その前に、キロ47形『etSETOra』を久々に撮影。8232D臨時快速『etSETOra』呉線経由福山行き↑キハ4763+キハ47??3818D【P】普通列車下深川行き↑227系ヒロA32編成315M【R】普通電車岩国行き315Mの広島駅到着時点で既に多くの同業者がいた。D51-200の配給回送は広島駅2番線に入線予定、今回自分は1番線ホームから狙うことにした
D51200の本線試運転がありましたので北陸線への回送のみ出かけてきました。来週にはサクラの開花予想が発表されている中、寒波で雪が降っていました。積もるような雪ではありませんでしたのでその後雨となり待っていると2025.3.19試9390レEF651132(関)+D51200(梅)+ｽﾊﾌ12155D51200には『大阪・関西万博滋賀国スポ・障スポ』の特製ヘッドマークが取り付けられていました。このあと追いかけはせず引き上げました
5月18日、知り合いを連れて撮影します。まずはタラコのキハ40単品本番D51-200と35系客車、この時におかしいと違和感が…
4月20日、久々に山口線に戻ってくるみたいなので、追っかけします。まずは227系6連227系8連人が集まってきて本番のSL配給
お盆期間中には、絶対に行きたいと思っていたSLやまぐち号たまたま、部活も休暇日ということで息子も参加初日からプチ俯瞰へド逆光ポイントにて・・・・助手と２台体制で挑みましたが・・・快晴の兆し・・・💦緑の谷間に煙を残して走り去りました。道の駅で
《最新の動画》【祝・45周年】D51−200牽引SLやまぐち号45周年オリジナルヘッドマーク掲出山口線・新山口ー津和野間を結ぶSLやまぐち号が今年、2024年8月1日に運行開始45周年を迎えました。運行を開始した8月1日には各駅にてイベントが行われ、3日からは45周年オリジナルヘッドマークを掲出して12日まで運行されました。沿線では多くの鉄道ファンや沿線住民の方に見送られ、45周年を迎えることとなりました。https://youtube.com/@izumo_travel?si=WT
本命はD51-200の配給でした。牽引は下関総合車両所所属のEF65-1124携帯動画
久しぶりに梅小路のSL館へ行ったのは2009年に梅小路へ仲間入りした日鉄鉱業㈱で保存されていた1080号機を撮りに行くためでした。すっかりきれいに整備されたこの1080号機は6270号機として当時はテンダー機関車で本線上を旅客など活躍したのちにタンク車に改造されて後に至ったようですね、しかしこの時代の海外製SLというのはデザインがいいですね。のちに改造されたからちょっと美しさはそこなわれているものの、いい味しています、ついでにスチーム号SLがD51-200だったので撮りました。2011年6
この年はヤケクソかと思うくらいの展示運転を敢行した梅小路SL館でありました。怒濤の三重連！ですがなんでいつもC62-2だけ、はみごなんやろ。1993年3月梅小路蒸気機関車館3月の春休みイベントMINOLTAα5700iC56-160に続き…その横で孤高のロクニその横をC56-160、8620形、D51-200三重連が走り去りますぽつん…
2023年10月31日撮影記録山口線での試運転を終えたD51-200が､梅小路へ戻されました。・高槻〜島本配9382レEF65-1124(関)+D51-200配給(FUJIX-T2+XF16-55mmF2.8)既に朝練には厳しいシーズン。マンネリですが､此の場所くらいしか光線の良い撮影場所がないので､我慢の布陣。次のシーズンは問題なく活躍して欲しいですね。・高槻〜島本工9184レEF65-1132(関)+チキ×12宮原工臨
一応書類上の車籍は1994年3月末となっているけれどもう休憩室使用となると現役で使う気ないってことですよねえ。一時期は当時の花博車両では寒すぎて冬季のスチーム号に使うのかと思われていましたが、もし実現していたなら蒸気暖房の効いたオハフ50によるスチーム号が見れたかもと思うのは趣味者の勝手でしょうか。1991年11月25日オハフ50-219梅小路蒸気機関車館MINOLTAα5700iB20-10と共に14:00の展示運転は給炭シーン有今日はD51-200
1991年10月梅小路蒸気機関車館イベントMINOLTAα5700i壮観!!元花博列車の向こうであちこちから煙が…8620形この時代の生きた機械の無骨の中に意匠を感じるデザイン夕日に浮かび上がったお召機の鳳凰8920形転車台へ移動回転中曲線が使われたこのデザインさらに回転中バックで戻る鐘を鳴らしつつ
1991年の10月に行われた梅小路蒸気機関車館のイベントその2です。1991年10月梅小路蒸気機関車館イベントMINOLTAα5700iミニSLも運行されてましたC58-1お召仕様と待機中のD51-200C56-160が元気だったころD51-200とC56-160の並び扇形庫の前でＳＬはやはり有火だと様になります。8620移動中なぜか孤高に待機中のC62-2
この年の梅小路蒸気機関車館で行われたイベントは盛大でした。バブル期だったからこそできたのかもしれませんが、有火状態のSLがこれだけそろったのは、個人的にも初めて見た気がしました。1991年10月梅小路蒸気機関車館イベントMINOLTAα5700i動態保存機の華、C62-2スワローエンゼルこの頃SL館の周りにはまだDE10やDD51がたくさん静態保存機とはいえお召仕様のC58-1D51-200とC56-160は有火なぜかWIN350(500系900番代)も展示8620形
8月も終わりに近付いたある日、SL試運転の情報を受けて撮影に行きます。まずはキハ40単品本番D51-200＋35系客車、久々に山口線を走行しました。
JR西日本も初期の頃はたくさんのイベントにたくさんのジョイフルトレインを制作したりして結構今より良かったと思います。写真は宮原に所属していた機関車や車両を使ったイベントで、D51-200は梅小路から借りてましたが、客車は旧客の当時まだ残ってイベント用にも使われた茶色のオハフ33を牽いて客を載せて構内運転をしてくれていました。ほかにも登場一年以上過ぎたころのトワイライトエクスプレスやリゾート用客車、銀河の駐泊中の姿も見れて結構楽しかったです。1990年10月28日宮原運転所夏のイベント(すべて
2023年7月28日撮影記録昨年GWに炭水車の台車亀裂発覚で運用離脱して以来､長期に亘る修理の上､ようやく試運転がありました。送り込みのみ撮影です。・野洲〜篠原試9390レEF65-1132(関)+D51-200(梅)+スハフ12-129D51-200本線試運転送り込み回送(FUJIX-T2+CanonEF24-70mmF4L)北びわこ号回送をよく撮影した場所に久しぶり訪問しましたが､ほんと懐かしい光景…。・篠原〜野洲工9183レ
前記事の米原工臨と同じ日にようやく復活しましたＤ５１‐２００の本線試運転が運転されました。まず米原(操)への回送は先の米原工臨の直前にやって来ます。2023.7.28試9390レEF651132(関)+D51-200(梅)+ｽﾊﾌ12-129次に前記事の米原工臨を撮ってから北陸線に追いかけます。2023.7.28試9291レD51-200(梅)+ｽﾊﾌ12-129+EF651132(関)かっ飛んで来ました！！木ノ
D51200…SLやまぐち号の牽引機関車だったのに…トラブル続きで、現在は梅小路機関区におります。再び走る日が来るのだろうか？来てほしいと願うのは、私だけではないはず！復活せよ、D51200！
SLやまぐち号で活躍していましたD51200号機。7か月前（R4.5月上旬）に炭水車の台車に亀裂が見つかり運行を取りやめて新山口で留置されていました。そのD51200号機がようやく我が家の梅小路運転区に帰るために回送されました。朝日に照らされた姿を撮影したかったのですが仕事があったので近場で撮影。先ずは露払いの的な役目として桃太郎トップナンバーが通過。↓6:178052ﾚEF2101号機+コキ日の出の時間となり光線が射してきました。↓HD30021号機噂にあったスジ時刻に
2022年11月6日撮影記録テンダー台車の修理をしたものの､結局､今季の運行が中止になってしまったD51-200号機が戻ってきました。・高槻〜島本配9382レEF65-1135(関)+D51-200(梅)(FUJIX-T2+XF55-200mmF3.5-4.8)C57-1号機も整備が終わっていないようで､梅小路で元気なのは本線引退したポニー?!◆おまけ・高槻〜島本117系×6WESTEXPRESS銀河「WESTEXPRESS銀河で行く
デゴイチの配給がありましたので出撃しました。ネタだけに早朝から多くの同業者が集まり殺伐とした雰囲気になるんじゃないかと気乗りしなかったので昨晩は敢えて目覚ましセットせず就寝。しかし目が覚めてしまいそれならばと…現地に向かう乗車電には案の定、沢山の同業者。明らかにインカーブ狙いのポイントに向かってる感じ。該当駅に滑り込むと既に先客多数。そこから皆一斉にダッシュされてました。私は隣の駅へ…現地到着、先客に挨拶しポジション確保。到着時はまだ夜明け直後でISO64001/400
現在のＤ５１-２００は炭水車に不具合が発生し、「ＳＬやまぐち号」は運休中。ＤＤ５１等の牽引で「ＤＬやまぐち号」として運転は継続されています。今回は1986.10.26に撮りました「京都駅開業１１０周年記念」の一環で、京都駅までやって来ました『Ｄ５１-２００』です。1986.10.26D51-200(梅)「京都駅開業１１０周年記念号」貨車を伴なっての展示？？京都駅のホームからは離れた場所での撮影。ロープが張れたようには見えず、オープンな状
普通に走ってたら…間に合いました⤵️でなく設定ミスもあり…色々あったのね〜まぁ撮影出来ればいいかな？で、撮影は？汽笛頂きました。これ以上追いかけるのは無理があったので転車台へ💨煙を出すDE10爆煙のDE10(嘘)普段ありえないDE10とD51-200でした。
2022年のSLやまぐち号の運転は3月19日（土）から11月20日（日）の主に土日運行です。運行SLはD51-200号機であります。昨年も故障でSL牽引はなかったので、今年から本格的にSLやまぐち号となり、鉄道ファンは大喜びであります。写真は、4月10日（日）の宇津根踏切付近の走行です。折しも、桜の満開と重なっており、桜も一部ですが写っております。前の田んぼも、そろそろ田植えの準備で水が張ってあります。これから田植えの早苗時季までは、水鏡のSLも撮ることが出来ます。
