D1S

RCZのHIDヘッドライト(D1S)をLED化。購入したものはこれ。バラストはそのままにポン付けできる仕様のLED。BLUESEATEC【純正交換】D1SD1RLEDヘッドライトポン付け35WHIDを超えるLED静音ファン付き6500k車検対応LED化LEDバルブ2個セット3年保証Amazon（アマゾン）7,998円交換は簡単なはずだったんだけど・・・コネクター外すのに手が入らなくて一苦労。で、問題発生・・・ポン付け出来ない・・・で無理矢理ファンの上

W245型BクラスのB200ターボのヘッドライトはHIDです。けれどネットの情報を精査しないで注文したバルブはまさかの規格違い。D2Sじゃないじゃん！自分が悪いので誰を責めるわけにもいかず、D1Sを買い直しました。ゴールドに光ってる！カッケー。こんな感じで取り付け完了。防水カバーを外し、抑えのバネを外し、引き抜いてコネクターを外す。取り付けはその手順の逆をやればOK。評価の高いHID屋さんの5000Kにしました。ついでにグローブボックスのバルブも新品に交換。古い車にLEDに

Cクーペは実用性重視でバルブ類はノーマルでも良いかと思っていたが…何か暗いような純正であろう4300kはだいぶ黄色っぽく視認性は良いだろうと思っていたが雨の日はもちろん見ずらく…何か暗い気がする交換していなければ10年経過しているので寿命で光量が落ちてきているのかもパジェロミニはガラスレンズのマルチリフレクターなので黄ばむこともなく純正ハロゲンでも視認性良好！35W6000kHIDに交換済み！W204Cクラスの純正HIDはD1S安すぎず高すぎない値段のHID屋のD1Sコーナ

朝に、プリウスのヘッドライトの色が赤みを帯びて、しばらく点灯していると消えてしまうと電話。交換のバルブを用意しておいて、夕方、お越しいただき交換！明るくなりました。ヘッドライト用HIDバルブには、D2S、D2R、D4S、D4Rがあるので、自分クルマには何が付いているか確認しないと適合しません。また、色温度（ケルビン）もいろいろあるので注意が必要です。日本車は、ほとんどが上記の４種類ですが、外車にはD1、D3もあるのでご注意を！

さあ、エスカレードのヘッドライトバルブ…配光が悪い件。微調整してみます。バルブの取り付け具合を少し変えてみたかんじです。右はもともと大丈夫そうだったのでそのまま🙆‍♂️左がこんな感じ。↓やや下から写真で撮ると概ね右と同じ雰囲気。車検に通るかどうかはこの雰囲気だと微妙なところ。バルブ自体の精度が悪いと思われます💦まあ、2つで3000円しない安物だからね😂笑

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