D-UNIT

こんばんは。やぶです。最近クロスカブに乗ってません恐ろしくて乗れません…タイトルよ…もうねイヤになってきましたわナビ用の中古スマホを買ってUSB電源に繋いだらポーンポーンポーン何これ今回買ったナビ用スマホは電源が入るとポーンと鳴りますなので電源が入ったり切れたりしてるってことですよね最初はこの中古スマホがおかしいのかと思って別のケーブルでもやってみましたが結果は同じということはですよ

こんばんは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます😃NMAXで夜の峠を走る事になった場合、ヘッドランプオンリーじゃ心許ないですね～😃なのでフォグランプを追加で着ける事にしました。ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ一番の問題はNMAX用のフォグランプステーがこんなのしか無い事です。取り敢えずX-STYLEのフォグランプ4,249円とデイト

補助灯とかUSB電源など簡単に取れるようにデイトナの「DーUNIT」取り付けた(^_-)-☆バッテリーはフロントシートの下なので、フロントシートの下に！ACC電源を取れと。フロントシート下にあった「白い防水カプラー」キー回すと１２V来てるからこれに繋いでみたら、メーター内の「ACC」が点滅した！！（笑これはアカンわ(;^_^AみなさんがACCはリアのライトから取るのが正解ですね(^^♪バイク屋さんが「ETC」取り付けたのもそこです。それに割り込ませて配線！配線は完了し

お休みの日曜日…極寒です😂今日は先日に手に入れたエリーパワーのリチウムイオンバッテリーの交換作業をします。3週間ぶりにバイクカバー外しました😅最近、完全出不精でしたからね…前回に交換してから、まだ1年半の純正バッテリー勿体ないけど、他の使い道は考えてます。とても軽いリチウムイオンバッテリー純正バッテリー取り外しリチウムイオンバッテリーを置いてみる。純正バッテリーと同じ位置だとプラス・マイナスが逆プラス・マイナスの位置を合わせると…車両からのバッテリーケーブルが届かない…横

青天です。こんにちは♪今回は、電源系統をいじっていきます！フォルツァから取り外したD-UNITを取り付けていきますよ(^^)ただ、X500はシート下がかなり狭いので、取り付けには工夫が必要だと思います。前回付けたシフトインジケータのACC電源ラインを分岐して、D-UNITのACCラインに繋げます。次にバッテリーから電源を取ります。本体の取り付けは後ろ側に押し込みます。本体と車体にマジックテープを使って貼り付けました。良い感じに収まりましたね。これで電源系統の配線管理が楽にな

どうもヨコロサです今回はデイトナD-UNITからカエディアのスマホホルダーの取り付けです今回のスマホホルダーはカエディアのAirMountKDR-M28Aこれは、QIワイヤレス充電振動吸収エアーマウント横にUSB電源が付いているこれにした理由はQIワイヤレス充電です今までUSBケーブルを繋いで充電するのが面倒でしたでは取り付け配線をハンドルバーらか引っ張って来ましたケーブルが長いので丁度良い長さにカットしてホンダギボシ端子103タイプに圧着しますプラスとマイナ

年末のウェビックセールで2019年モデルのキジマ製ドラレコが33000円→8800円になっていたモニター付きの本体が非防水だったり30fps固定で西日本の信号機に対応できなかったりと訳ありなのだが、中華製並みの値段なら良かろうと購入してみたRZRRにはデイトナのMioが付いているのだが、今回購入したキジマはモニター非防水なのでRRのカウル内に収めることにし、Mioは外してR1-Zに付けるRZRRはHi-sideのハーネスを導入しているのでアクセサリー電源は取れるのだが、マイナスをバッ直にす

こんにちはヨコロサです今年もあと少し先日納車したPCXを早速イジっていきますまずは冬のおじさんには絶対必要な電熱装備その電源関係を一括管理が出来るのがデイトナD-UNIT(今回は雨でも大丈夫なWR)YouTubeのよーさんガレージを参考に取り付けていきます中はこんな感じでは取り付けキタコの電源取り出しカプラーでUSBの所からACCとアースを取り出しますD-UNITのプラスをバッテリーに繋げるためマイナスと一緒になっているカバーを割いて分けますサイドカウルを外し、バ

どうも僕です！ドラクエ1&2やっと今さっきクリアした…4、5、6もリメイク頼んますよ！若い子にスクエニって元々スクウェアとエニックスで分かれてて、FFとドラクエ違う会社で販売していたんだよ〜って話すると驚かれます。もちろんブタミントンやバーコードバトラーの存在も知りません。昔おじさんに「え〜◯◯って知らないの〜？」ってニヤニヤされながらマウント取られてたんすけど、今ならわかる。馬鹿にしてるんじゃない、知らないって言われて「え〜マジで〜」って自分もそれだけ歳を食ったんだなって再認識してる

現在バイクにD-UNIT+を取り付けていますがD-UNIT+は常時電源とACC3系統合計20Aまでとなっています。デイトナ(Daytona)Dユニットバイクアクセサリー電源ユニット3系統+1系統常時電源電源一括管理合計17.5AD-UNIT+(Dユニットプラス)16075Amazon（アマゾン）今現在ACCにはUSB-A2ポートタイプとETCとスマートモニターですがいずれUSBを納車時からついているTYPE-A２ポートのものからTYPE-

スマホ充電器とUSB電源、ドラレコをアクセサリ電源から取ってたのですがスマホの充電がイマイチ遅い気が…ってことで電源を見直しバッテリー（厳密には違うとこ）から分岐します。いつものことながらアクセスの悪さと配線の数に嫌になりながら極力シンプルにします。本体はメーター裏に配線はカットしてコネクター付けました。これで充電早くなると良いなぁ

お休み月曜日今日も雨予報の筈なのに雨降る気配なし…ならば、昨日の大手術の続きをやっちまいましょう。出来る限り妥協せずに徹底的に配線見直したるわ！最終結線だ！後方にも使っていたデイトナの防水D-UNIT一旦撤去します。色々と外せる物は外します。ドラレコの配線とカメラのコードの処理カメラのコードはリヤサイドカウルの奥深くに4極リレー＆防水ヒューズ＆4連アースポイント✕2アクセサリー電源として利用これは悩みに悩んで収納先は変えられず…以前にヤフオクで買ったライジン改一次電圧

こんばんは～まこっちゃんで～す全く沈まなかったTZRのフロントフォークもトップボルトを回して沈む様になった事で効きが悪いと思っていたフロントブレーキも効きCDIをメガ電子というのに換えようかな～と電源取り出しのデイトナのD-UNITも買って取付前に走らせて来ようかな～って思った時事件は起こったマジかニュートラの状態から１速へ入れた時衝撃とともにエンスト回転数を上げて何とかスタートできるで、今日休みなのでまたエンジンかけて

MT-25(8BK-RG95J)のパーツ取り付け・その6くらい?遠出する際にナビ画面が見れた方が安心ですので、ディスプレイオーディオ(DA)を取り付けることにしました。ADV160の時は、フロントのUSB端子に割り込ませる電源取り出しハーネスだったので、そこからバッテリーに配線を回すこともせず、DAだけを繋いでいたのですが、MT-25ではパッセンジャー(リア)シートの下からACC電源を確保するので、バッテリーからも近く作業工程数もほとんど増えないので、電源取り出しハーネスとD-U

Webｰyoshy'sgarageへようこそ♬管理人のヨッシーです。＜THEME/MotorCycleEquipment＞(GarageWorKs&Impression)友と共同所有している『HONDA/XL750ｰTRANSALP』は非の打ち所の無い性能を発揮し、購入した事に大満足してはいるのだが...。アタリマエのことではあるが、どの様な車両であれ"不満要素"が見当たらないということなどはナイ！"TRANSALP"の欠点のひとつに前照灯が暗いことが

ずっとバイクの電装品取付の事ばかり考えている私ですが先日、謎だったETCとUSBソケットの電源がどう取られているのかを把握解体再接続を行いました。現状D-UNIT+（ACC3系統+常時）には上記の2つが付いているわけです。デイトナ(Daytona)バイク用アクセサリー電源ユニット3系統+1系統常時電源電源一括管理合計17.5AD-UNIT+(Dユニットプラス)16075Amazon（アマゾン）で。計画ではあとスマートモニターと電熱ギア

新年初仕事です。仕事でカワサキZZR1100Cのお相手をしました。私のやっている仕事でお預かりするバイクの作業は、ほとんどはトラブルの解消ですが、今回はパーツの取り付け。気が楽です。(´∀｀)お預かりしたバイクがこちら↓タンクに革カバーが掛かったZZR1100のCタイプです。中古購入ですが、走行距離が少なく４万kmいってなかったかと思います。樹脂パーツで変色しているパーツも有りますが、年数の割には綺麗です。ご依頼の内容は、デイトナ

2024/11/18(Mon)バイクに乗る時は、いつもドラレコ代わりにアクションカメラをネックマウントで首からぶら下げてるのですが、1時間くらいでバッテリーが無くなるのでツーリングの時なんかはモバイルバッテリーで給電しながら撮ってます。まぁ今のままでもエエんですけど、折角D-UNITを取り付けたことやしUSB電源も取り付けてみました♪デイトナD-UNITを取り付けた話。『YZF-R6いじり～デイトナD-UNITに電装パーツを取り付け～』2024/10/03(Th

2024/10/03(Thu)前回、YZF-R6にデイトナのD-UNITを取り付けたのでD-UNITに電装パーツを取り付けました。デイトナアクセサリー電源ユニットD-UNITを取り付けた話。『YZF-R6いじり～デイトナアクセサリー電源ユニットD-UNITの取り付け～』2024/10/03(Thu)R6の修理を終え一段落ついたので、かねてより計画していたデイトナのD-UNITを取り付けたいと思います。D-UNITちゅうの…ameblo.jp◆取り付け

2024/10/03(Thu)R6の修理を終え一段落ついたので、かねてより計画していたデイトナのD-UNITを取り付けたいと思います。D-UNITちゅうのはACC(アクセサリー)電源を一か所に集約できるパーツで、超簡単に説明するとコンセントに繋ぐ電源タップみたいなもんですｗACC電源と連動しているのでメインキーでON/OFFでき、電源はバッテリーから直結なので高出力(計20A)、各出力には過電流保護のヒューズが付いてます。シリーズとして常時電源もついてるD-UNIT+と防

改めましてレブル君です！今回は、先日装着したフォグランプの配線し直しと、D-UNITの取り付けを行います！先日先ににD-UNITが取り付けできなかったのは、アクセサリー電源取り出しキットを用意してなかったため取り付けできませんでした！こちらがあれば余計な配線をいじらなくて済むことから、お手軽で簡単なのですが、購入してなかったので作業に移れませんでした！同じデイトナ製のものが良かったのですが、すぐに購入できなかったので、KITACO製のものを購入しました！KITACOのモノはこちらから取り

ETCの取り付けなんて、楽勝そんな私に川で転んで水浸しになったら、感電…するね大丈夫？って…‼️👇コレのこと？川で転んで感電した人、いるのかな…下手なDIYだと川で転ぶと感電するの?…。心配だから、これを使いますデイトナさんのD-UNITWR(防水)ヒューズボックスを探してみると、近くの配線にキズがあり、驚くここに🦀クリップをつけて電源をとっていたのかなあ…❓注)🦀クリップ🟰えれくとろたっぷ感電するかも…後で、バンドエイドを巻いておこうD-UNI

先日のD-UNIT取り付け時、狭い所の作業が多かったので隙間に手を突っ込んで配線通しの先端を引っ張ったりしてました。作業を終え、手を洗っていると手の甲や指等に擦り傷、切り傷が数箇所出来て出血していました。普通ならこんなの直ぐに止まるのでしょうが、心臓にステントを入れてるので血液が固まりにくい(俗に言う血液サラサラ)薬を飲んでいると、まぁ止まらない止まらない(笑)この前の定期検査で採血した際も｢2分位押さえていて下さいね｣と言われ、パーカーの上から押さえていたらパーカーに沁みてしまう程でした

工具箱の雰囲気に似合わないものの、代わりも無く特に不便もしていなかったので使い続けていたエーモン製配線通し。見ての通り番線にビニールコーティングした様な製品で、硬さ故の利点も有りつつ、致命的な欠点も持っています。その欠点こそが以前のD-UNIT取り付け中止に繋がっています。【Amazon.co.jp限定】エーモン(amon)配線ガイドフレックスタイプ配線通しワイヤー全長約1m4931Amazon（アマゾン）┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈作業的にはバッテリーを外してアース側の配

今週は木、金、土の3連休。暇なので久々に電装系を弄りたいと思い、必要な物を用意しました。結局足りなかったけどね･･･(泣)------------------------------------------------電熱装備用にシガーソケットを付けたいのと、ブレーキからの簡易接続のまま使っているUSB電源を整理する為にデイトナのD-UNIT(常時電源無しモデル)を付ける事にしました。今更付けないとは思いますが、ETCでも使えるしね。新たな世界を見た気がしましたHompres電熱

日常の足として買ったけど面白くて遊びまくっているクロスカブ110。納車されてからセンターキャリア以外は何も付けずありのままのクロスカブを楽しみました。初回のオイル交換は購入したバイクショップにお世話になるつもりだったので素人の私があまり手を入れるのもどうかと思い遠慮していましたが、やはり自分のバイク、多少の事は出来るようになっておきたい。とりあえず最優先なのはUSB電源の取り付けです。この時期のツーリングでスマホ充電もUSBグリップヒーターも使えないのが不便でしたからねぇ...

アクセサリ電源を取った後、幾つもアクセサリーを付ける時に役に立つのがデイトナDUNITのような電源ユニット。1.配線が整理できる2.ヒューズ内蔵なので何かトラブルがあっても安心3.電力に見合った配線が組める。というメリットがあります。電源ユニット製品は3種類あり、（下表の上３つ）こんな感じ（メーカーサイトより）CB400SBにはDUNITプラスを組んでます。ドラレコの常時電源が必要だったのと、乗らないときにバッテリー充電が簡易になると思ったから。で、今回WRをグロム君

10月に入り朝晩は寒くなってきたので、ハンターカブにグリップヒーターを装着しました。準備したのはデイトナDユニット、エーモンミニ平型ヒューズ電源、キジマグリップヒーターＧＨ０７キジマグリップヒーターもDユニットもＺ９００ＲＳに取り付けて良かったので、ハンターカブにも採用♪『キジマグリップヒーターＧＨ１０取り付け』そろそろ寒い冬がやってきます。冬は冬なりに楽しいバイクですが、指先の冷たさは結構キツイです。今回、ついに私のバイク人生で初めてのグリップヒーターを導入します。…amebl

デイトナの電源ユニットD-UNITこれを付けます。たかだか5分の作業なんですが…まぁ、中はリレーになっていて配線組むのが面倒な人向け。あとはスペースあれば簡単に取り付け出来ます。この手の取り付け方は某YouTubeでも見て下さい。取り付け後です。配線スッキリ(笑)なんでこれを付けたかは後日CarPlay対応のドラレコを付けるからです。それがこれ↓ん？箱だけ？？じゃなく淡白な箱なんですよ。本体はれこんなんです。今はiPhoneにCarPlayで繋がっている状態こんな

初のチョークアートに挑戦！そしてリレーをつけたので試し走りに座敷わらしがいるという神社までお散歩。宜しかったらメインブログへどうぞ。メインブログラオのブログFC2チョークアートと座敷わらしラオのブログチョークアートと座敷わらしraoserow.blog.fc2.com