CRJ-700

こんばんは、てつろうです。今日は、大人しく、仙台までは直行便をチョイスしました。おっとバスラウンジのようです。バスラウンジって、こんなに広かったんですね。侘しさがなくて、よかったです。ボンバルディアCRJ700、割と好きなんですよ。IBEXエアラインの機体は、シートも座り心地良いです。案外、って言ったら怒られそうですけど、足元とか広いんですよ。ドリンクは、ホットコーヒーとスープをいただきました。まったりと雲の上を飛んで行きます。

伊丹空港に到着チェックイン手続きをとります。平日ですが、結構人がいました。搭乗ゲートバスで機材まで向かいます。機材は小型機ANAとの共同運行便です。機内サービスぶどう🍇ジュースを飲みます。長野県の山並み1時間未満で新潟空港に到着。これから市内へ向かいます。ご覧になった方は1票の投票をおねがいします。下の３つのうちいずれかに読んだよのクリックご協力よろしくおねがいします。クリックすると画面がきりかわり、順位があらわれます。にほんブログ村にほんブログ村

正月２日の太宰府は未明から雪が降り、昼前までの降水量１ミリ（積雪～１センチ、１０時までに融けた）。空一面に雪雲が広がり、福岡空港周辺は北西の風がやや強く視界が悪い為、太宰府上空は福岡空港への着陸機の飛行経路になっている。１０時過ぎに青空が見えた時があり、その機会に２機撮影。『福岡空港の着陸経路が変更されるかも』現在、福岡空港の通常（南寄りの風）時の着陸経路は経路１だが、北寄りの弱風で視界良好の場合には経路２になる（下図）。経路２では春日市上空で左…amebl

太宰府は晴れ間はあるものの厚い雲が広がり、上空は福岡空港からの離陸機の飛行経路になっている。『福岡空港の着陸経路が変更されるかも』現在、福岡空港の通常（南寄りの風）時の着陸経路は経路１だが、北寄りの弱風で視界良好の場合には経路２になる（下図）。経路２では春日市上空で左…ameblo.jp今年の夏、アイベックス（IBX）エアラインズ機（新潟行き）に初めて乗った。客室は新幹線より狭いが、座席はそれほど窮屈ではなかった。飛行機までボーディングブリッジでは

今回はお盆ということで各エアラインも高かったので人生初のIBEX5分のディレイなら誤差の範疇人生初のボンバルディアCRJ700かつてのDC-9を彷彿とさせる細長い機体に胴体に付いた双発ジェット機離陸速度は低かったです機内アナウンスでは福岡空港周辺は激しい雷雨で場合によっては地上待機と言ってましたが到着時は一時的に雨が上がっててラッキー！土砂降りの中の降機は大変、しかもバス移動この日は春吉のやきとりのえーすに行ってきました大名店には行ったことありますが『焼き鳥のえーす大名店』前か

IBEXもいろいろなSpecialcolor機を持っていますよね。運航開始したころはBombardierCRJ‐200でしたが今では全てCRJ‐700に統一されていますね。

今日から8月がスタート、1年で最も暑い時期を迎え、例年にも増して熱中症への対策をしっかりする必要がありますね。ちなみに、今年も来週後半に夏休みを入れており、先月に続いて関東遠征を予定していますが、どうも木曜日の天気があまり良くない予報で、こればかりは仕方がないかな、と思ったりしています。さて、8月最初の記事は日曜日の伊丹撮影分の残りを進めていきます。時刻は午後5時前になり、お目当てだったIBEXのベガルタジェットが出発時刻となりました。全日空A320-200neo（JA218A）

大阪国際空港伊丹に到着ANAカウンターでチェックインANAとIBEXの共同運航便バスで飛行機へ向かいます。CRJ-7飛行機に乗り込みます。シートは革でした。初IBEX、機内ドリンクのメニュー表ぶどうジュースにしました。仙台国際空港に到着。こちらも沖止めでした。ご覧になった方は1票の投票をおねがいします。下の３つのうちいずれかに読んだよのクリックご協力よろしくおねがいします。クリックすると画面がきりかわり、順位があらわれます。にほんブログ村にほんブログ村に

おはようございます。この週末は土日とも休日出勤で空港には行けず、来週は遠征の予定ですのでいよいよ在庫切れしそうですねぇ。で、今朝は2025年1月2日の伊丹より。JA07RJANAConnectionBombardierCRJ-702ER(CL-600-2C10)"RakutenEagles"stickerアイベックスエアラインズのボンバルディアCRJ-700型機、JA07RJ号機、楽天イーグルスジェット。この日のネタその２。この機体、ご紹介はしていませんが福岡でも

みなさん、こんばんは。明日は天気が良さそうですね。何処に行こうかな？？？さて、新潟空港の展望デッキに出て来ました。飛来して来る機体が少ないので、同じ機体を多数掲載する事を、ご了承下さい。日本航空(J-AIR)ERJ190（JA249J）J-AIRの長いERJが下りて来ましたが、接地したらもの凄い減速をし、目の前で誘導路に入って来ちゃいました。2500mの滑走路、半分も使ってません。全日本空輸B737-800（JA6

この週末はまるで梅雨が明けたかのような暑さでした。明日もまだ暑さは続くそうですが、今週半ばからはまた梅雨空が戻ってくるとのことで、本格的な夏の到来はまだもう少し先になりそうです。さて、この週末は本日が職場の定期清掃があり出勤しなければならず、代わりに明日に週休を入れ、さらにその翌日は休暇をいただくことにしているので、珍しく平日で連休という予定になっています。そろそろ関空に残っている宿題を片付けてしまいたいのですが、まだ関空への飛来実績がない先月登場したチェジュのスペマーの動向が一番気になる

5月1日の仙台への日帰り旅行の帰りです（前回の続き）『牛タンを食べに日帰りで仙台へ♪』この前まで仕事が忙しく、ブログアップもできなくて、だいぶ前のGW中の記事ですほとんど仕事で潰れてしまった今年のGWの中ですが、暇を見つけて日帰りで仙台へセント…ameblo.jp仙台からは電車で仙台空港へ空港に着いたら、先ずは展望デッキへ管制塔の向こうには蔵王連峰がチェックインカウンターが並ぶ2階フロア登場は8番ゲートから乗るのはアイベックスエアラインズのCRJ-700CRJ-700には初めて

おはようございます。今朝も3月31日の仙台空港から。JA07RJANAConnectionBombardierCRJ-702ER(CL-600-2C10)"RakutenEagles"stickerアイベックスエアラインズのボンバルディアCRJ-700型機、JA07RJ号機、楽天イーグルスジェット。アイベックスエアラインズもう1機の特別塗装機である楽天イーグルスジェット。元々別のデザインのものが2020年から飛んでいたのですが経年で結構みっともない状態だったも

おはようございます。2月はあちこち飛び回りましたが3月はちょっと大人しくしていようと思ったのですがXのポストを見るとあちこち出歩いているツイートを見るにつけどこか行きたい…ということで貯まったJREポイントを使ってJR東日本管内の新幹線駅へと行ける「どこかにビューーン」でどこかに行くことに。「どこかにマイル」のように4か所の中から抽選なのですが出てきた選択肢が「新青森」「仙台」「大曲」「上越妙高」の4択、個人的に「新青森」か「上越妙高」あたりが狙いだったのですが出たのは「仙台」色々

下総航空基地開設63周年記念行事開催！！―ってコトで、2019年は台風被害対応で中止以後、コロナで中止。ようやっと行けるな・・―って、どうやら先着で1,500名・・いや・・待てよ。15,000人の見間違い？？3度見しても1,500人。しかも往復はがきのみの受付。9/21に公式HPで案内出しているので・・しまった！手遅れか／（＞＜）＼ソッコーでコンビニに駆け込んではがき買って、必要事項書いてポストに入れて・・―で、改めて公式ＨＰ見ると・・持ち込み

この機体は胴体前部に記載されているようにSkywestでの運用となっている機体ですが、SkywestはUnitedairlinesのRegionalflightも請け負っています。ググってみると過去にはUAのColorでも飛行していたようですね。このような使い方をしているとは存じませんでした。

予讃線の撮影の為、松山へ。最寄り空港の福島空港から伊丹空港へそこから松山空港まで３５年ぶりのプロペラ機で移動です。プロペラ機は二十歳の頃に種子島へ友人３人と旅行で使用した以来です。確か35年前に運航していた機材はYS11というプロペラ機で振動と騒音でCAさんの声が聞こえにくかったのを覚えています。今回の機材はDHC8-Q400（通称ボンキュー）という小型プロペラ機で振動も騒音もYS11と比べ物にならないほど静かな機内です。※さすがにジェット機と比較すると少々大きいですけどね(^^

大阪単身赴任で、千里川から飛行機撮れるぞ♪なんて思い、ファインダー付きのコンデジFUJISL-300で撮ってみるも、ズームが遅い・ピンも追い付かづ・・―で、中古で7D買って、とりあえず1万円以下の中古シグマの55-200mmで凌ぎつつ・・生活費詰めながら（←単身赴任だから出来る技ｗｗ）、数か月後同じくシグマの150-600mm導入♪―が、しかし！150ｍｍだとスカパーで記録の真横収まらんのよね・・まぁ、レンズ交換できるのが一眼レフのいい所だしぃ～ｗｗなんて思い

2021年5月16日、福岡空港にて。FW11便で仙台へ出発する、IBEXのCRJ-700・JA14RJ。先日も撮影していたが、下からの撮影になってしまっていた、IBEXの二代目「むすび丸ジェット」。『IBEXの二代目「むすび丸ジェット」』2021年4月18日、福岡空港にて。FW83便で新潟へ出発する、IBEXのCRJ-700・JA14RJ。日曜日のFUK朝練から。IBEXの「むすび丸ジェット…ameblo.jp日曜日の朝練で、リベンジのチャンスを得た。今回もターミナルから離れ

2021年4月18日、福岡空港にて。FW83便で新潟へ出発する、IBEXのCRJ-700・JA14RJ。日曜日のFUK朝練から。IBEXの「むすび丸ジェット」JA14RJがステイ後にKIJへ向かう場面を撮影していた。「むすび丸ジェット」は先日から二代目塗装になっている。初代のときももちろん撮影していたけど・・・。『JA14RJ「むすび丸ジェット」』2018年5月27日、自宅上空にて。FW85便で小松より飛来した、IBEXのCRJ-700・JA14RJ。5月16日から運航を開始

2020年9月12日、福岡空港にて。FW59便で中部より到着した、IBEXのCRJ-700・JA07RJ。IBEXのCR7・JA07RJが、8月31日から「楽天イーグルスジェット」となって飛び始めている。昨日12日、FW59便でNGOからやってきた同機を、FUKへ見に行ってきた。IBEXが楽天野球団とスポンサー契約を行ったことから実現したものとのこと。イーグルスは2005年のプロ野球参入時から仙台を本拠地としている。IBEXもSDJを拠点にしているので、当然の流れ、といえばそれま

3月下旬の撮影です。少し陽が傾いてきて、光が赤みを帯びてきましたスタアラ塗装のトリプルです(JA711A)こういう場面はどうしてよいか迷ってしまいますね「二兎を追うもの一兎をも得ず」となるか…。手前のCRJ-700を優先して撮影(JA08RJ)1/350(伊丹は、比較的近いといえども、奥の34Rに着陸するプロぺラ機の位置は遠く、高度もあるので、200mmごときの小砲では、手前の機体を追うのが正解だと思います。)一応背景は少し流れていますよ1/350ちょっと微妙

場所をかえまして千里川土手へやってまいりましたなんで機材を変えたのか記憶が薄いのですが…少なくとも旧機材では無理って気が付いたんでしょうね。このように向かってくる物体に対してはAFが苦手とするところですが(そういうことも当時は知らず)合ってますねここで違う機体を。おそらく夕方にかけて狙いに来た感じですね(傾いているのは気のせいではありません)修正しました画像が粗目ですが、この夕方の雰囲気はよいですね。もっともなかなか、きれいな夕焼けに出会えることはないのですけど

強風の中をゆらゆらと福岡空港へ降りてくるアイベックスエアラインズのボンバルディアCRJ-700（JA05RJ)にほんブログ村

この日は9月下旬で、相当暑かったはずで、陽炎との戦いだったはずです。しかし無知というのは怖いもので、気にせずに撮影していたみたいです。陽炎が出でいても、撮影者が風上側に位置していれば、影響は少ないんかですけどね。E170(JA220J)BombardierCRJ-700(JA05RJ)着陸してきたB777(JA705A)DHC-8-400(JA859A)さっき着陸してきたB777(JA705A)です。グラハンさんが左下に写っているので、おそらく、この後、このスポ

福岡空港を離陸するアイベックスエアラインズのボンバルディアCRJ-700（JA05RJ)にほんブログ村

福岡空港に着陸するアイベックスエアラインズのボンバルディアCRJ-700（JA13RJ)にほんブログ村

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