CBR250RMC41

月曜は朝から歯医者へ行ったり、用事したりして昼前に帰宅。暑いけど、先日入れた軽量化フライホイールの具合も見たかったので、ちょい乗りツーリングしてきました～Ｒ子ちゃんと２人で走行距離にして１７０ｋｍほどｗ走っていて比較的涼しい、大歩危・小歩危方面へ。お昼ご飯はどうしようか～？と相談して、大豊の「ひばり食堂」へ行こうって事になり、３２号線を快走ｗ途中、追い抜いた車に煽られましたが・・・Ｒ子ちゃんを先に行かせて、対向車がいて後ろの車が追い抜けないタイミングでぶっちぎりました

ツーリング２日目朝の天気予報では午後前ぐらいからは雨は上がっていくとの事で、ホテル出発はゆっくりでしただいたいどこかへ１泊ツーリングで行く時に宿泊するホテルなどを選ぶときには、バイクが止めれるか？どんな場所に止めれるのか？を下調べしてから決めます今回泊まったホテルはバイク置き場が屋根下でホテル入り口そばで準備も楽々ｗしかも部屋が１階だったので部屋からバイクまで１５秒（笑）松江シティーホテルってところで泊まりました部屋は別館でした。飲み屋街もすぐ近くで、コンビニも近かった

７月５日～６日の２日間、雨の予報でしたが鳥取～島根へ１泊２日ツーリングにＲ子ちゃんと行ってきました朝８時前に家を出発。小雨が降ってたのでカッパ着てスタートです坂出北ＩＣから高速にのって、倉敷ＩＣまで。瀬戸大橋では小雨程度で済んでましたが・・・・水島あたりで大粒の雨倉敷ＩＣで高速をおりて一般道で湯原温泉を目指しますこんなルートで走りましたインカムで繋がってるＲ子ちゃんから左後ろのウィンカーが点いてないと指摘。途中で雨がやんだタイミングでコンビニを見つけたので寄って

久々に触るよ、この子。そろそろお別れが近づいてきたので、このエンジンの最低限やりたかった事であるバルブクリアランスの調整。その為にシムも買っていたのでクリアランスを確認してシムを交換。この日は鈴鹿8時間耐久レースがやっていたので、所々見ながら作業していたのでかなり時間がかかりましたが作業は終了。後は降りているエンジンをバラして組み直しが残ってるので早く終わらせなきゃなぁ。

２２日・月曜、朝から微妙な天気でしたが・・・・やっぱりバイクに乗っておきたい理由はいくつかあるんですが、その一つに再来週に鳥取～島根へ一泊ツーリングに行く予定にしているので、身体慣らしといろいろチェックも兼ねて午前１０時過ぎにR子ちゃんと出発。雨具も準備して。香川県・五色台方面へこのポイントからだと瀬戸大橋が一望出来ますね～岡山県まで見えてましたさて・・・五色台方面へ向かう目的は・・・つい最近TikTokで見た『ガリサバロール』＠１２００円を食べてみたかった

今日の午前中は新商品のテストでトミンモーターランド…午後…戻ってからの仕事が辛い…CBR250R（MC41）用のエンジン２次カバー…完成しました。詳しくは後日……次はアンダーカウルの開発をします。次は…タイヤ…逆履きか？

月曜は曇り空で涼しい１日でした今回は家から東方面へR子ちゃんとツーリング朝１０時頃に出発。出発して走りながらインカムで相談（いつも行き当たりばったりツーリングｗ）隣町の山を越えて、まんのう町へ抜けるルートを走ってみようって事で、三野町から山間部へ。上がってる途中にある公園「三好市健康とふれあいの森」に、十数年ぶりに寄ってみた。バンガローとキャンプ場も併設されているので、ここでキャンプも良いかな？と思ってｗ管理人の人と話が出来ていろいろと聞けました。その後、県境の峠へ

皆様こんにちは。東京都豊島区南大塚、JR大塚駅徒歩6分、東京メトロ新大塚駅徒歩3分にあります障がい者の就労移行支援事業所「プレンティとしまく」スタッフ石原です。今回は、新プレンティレーシングについてお話させて頂きます。以前、「プレンティレーシング」というYOUTUBEチャンネルを、プレンティとしまくのYOUTUBEチャンネルとして運営しておりました。その後、施設運営母体が変更となった為、「プレンティレーシングチャンネル」は終了させて頂いておりました。その後、新たな運営

嬉しいベスト更新でしたよーまだまだ全然行けそうだからめっちゃ嬉しい雪で走れなかったから、ずっと走りたかったんですよね！寒波の間にエンジン腰上オーバーホールもしたので、マシンも、よく走ってくれました！！ちょうど、昨年の今頃にアルファ13spの7〜8時間タイヤで南コースを久々に走りに来て、その後はKRでの練習は西浦に変更していました。冬トレに南コースで集まりませんかーってCUP仲間で声かけあって諸先輩含むたくさんの方が南コース走るようにもなっていましたので、益々楽しい南コース3本

フロントフォークオイルが届いたので組み立て作業規定オイル量331ｃｃとなってますけど。。。そんな1ccなんて誤差程度。ましてやメスシリンダー内側壁に付いてるオイルもあります。なので本来はオイルレベルで量って入れます。（本来はｗ）って事で、340ccをメスシリンダーに入れて投入。オイルはコストパフォーマンスの高いヤマルーブ10番車体にフロントフォークを取り付け外してたパーツを取り付けて、フロントタイヤも取り付けて、吊り下げていたチェーンブロックを取

続きですステムシャフトにベアリングレースを圧入するために、近所の車屋さんへ。ちょこっと借りて圧入。叩き込むより楽ちんｗグリスをたっぷりと塗って、シャフトを差し込んでアジャストナットを閉め込みます。締め込みにも特殊工具を購入しました。デイトナ製ステアリングステムレンチ。ただ購入してから気づいた。。。対応ナットよりCBRのナットの方が大きい。。。って事で・・・合うように削って加工しましたｗｗｗ新たに買い直すのも勿体ないしｗアジャストナットの規定トルクは29Ｎ

R子ちゃんのＣＢＲ２５０Ｒのフロントが、ブレーキを掛けるとフロントがコトっと音がして動くのを見つけたのが、秋の四国ＮＳミーティングの前でした。ステムナットを増し締めしてみたけれど、症状が直らないので上下ステムベアリング交換です。年末は公私ともに忙しくてゆっくり落ち着いて作業出来なかったので、正月休み明けからぼちぼち作業開始です車庫の天井にチェーンブロックを取り付けて（普段は邪魔なので外してます）ＣＢＲを吊り下げ、フロント回りをバラします。ハンドル回りのパーツを外して、フロントタイ

１１月２４日（月）は、久しぶりの四国ＮＳミーティングでした朝の気温は８℃と肌寒いスタート。暖気しようとエンジンをかけたら・・・・２番が調子悪い外してプラグ見たら・・・カブってました先週の紅葉ツーリングではそんなにエンジンを回せなかったのもあるかな。気温が低く低回転が多いツーリングだとプラグ番手が熱価が高い９番はダメかな。。。春・秋は８番にして、夏は９番に都度変更が必要か。だいたいプラグが悪くなるのは２番。熱対策で１，３番よりＭＪの番手も一つ濃くしてるのもあるのかも。

先週の土曜日の夜は、香川グラススキークラブでの初の親睦会を高松市街でしましたクラブ員だけの集まりは今まで無かったので良い機会でした終わってから、毎年こういう会をやっても良いねとの意見も、もらいましたので来年以降は検討いたします車中泊で高松に泊まった翌日は朝からさぬくうへ朝から数名の常連さんｗ今回は冬に使用しているブーツを持って行って滑りました～そろそろ足を冬のブーツに慣らさないとねグラススキーで使っているのはテクニカ。スキーは昨年新調したラング。最初は違和感し

１０月２０日（月）朝起きたら雨は止んでましたが、高い山々は霧に包まれていました。阿蘇山も上部は霧と雲がかかってて見えない。早朝から天気が良ければ大観望へ上がろうと考えてましたが断念て事で、前回から行きたかったけど寄れなかった「上色見熊野座神社」へ朝一番に行くことに。宿を出て、熊本高森線を東へ。霧や雲がかかって無ければ阿蘇の雄大な山が見れるんですがね～狙って撮った写真じゃ無いけど、たまたま撮れてた２０分ほどで、上色見熊野座神社の駐車場まで到着。霧雨みたいなのが降っ

10月19日、20日と２日間、阿蘇へ一泊ツーリングに行って来ました日曜の朝一番のフェリーに乗るために、前日の18日の夜から愛媛県佐田岬半島の先にある三崎港までバイク２台を車載で行ってバイクは車から降ろして車で車中泊。２年前には、三崎港の隣にある港オアシスのトイレを利用してたが、今回行ったら夜間は閉鎖されてたため、トイレの時は近くのローソンまで移動しなきゃならなかった車中泊で利用する人が増えて状況が悪くなったのかなぁ。。。フェリー乗り場のトイレも施設が開く朝６時過ぎまでは使えなかっ

10月までしばらく休みに予定が入っていて、なかなかバイクに乗れないので雨でなければツーリングに行こうとＲ子ちゃんと相談していて・・・15日は曇り予報だったのでグラススキーには行かずにツーリング決定で、蒜山まで行ってみようって事になり、早朝出発です朝６時半に出発善通寺ＩＣから高速に乗って、瀬戸大橋を渡り倉敷ＩＣまで。Ｒ子ちゃんは、バイクで初瀬戸大橋でしたｗ自分もバイクで渡るのは・・・１０数年ぶり風が強くなくて走りやすかったｗ倉敷ＩＣから一般道へ。高梁川沿い

今日の午前中は新商品のテストでトミンモーターランド…暑すぎた…

今日はマフィーと2人でトミンモーターランド…。おもちゃのチェックと新商品のテストです。俺はトミン走るの20年以上ぶり…！？午前中走って…今日はこれ位で…首がやべぇ～

🌧️🌧️😎👍🌧️🌧️彼はやる気満々です…🤣🤣

買ったCBR250Rに元々着いていた2021年製のDUNLOPα-13SP古いから…っと思って交換したけど…真夏のミニコースなら行ける気がしてきた…特に…今の俺には勿体無いからラップ巻いて取っておこう…

おもちゃの整備…フロント周りはフロントフォークのスプリング交換とサスペンションオイルの交換…あと…タイヤ交換です。オイル交換とラジエーターに水入れて完了とりあえず…俺の体重の平均的なセッティングになりました…。これで一回走ってみます…。鈴木ヒーティング製タイヤカバー…良い感じです転けても良い練習用のマフラーとシートカウルに変えてミニサーキットへGOっ‼︎

リアタイヤの交換…中古のピレリのDIABLOSUPERCORSAを譲ってもらいました…バランスもバッチリ…良いんじゃね？次はフロント周りです。

まずはアイファクトリー製のバックステップを正チェンジから逆チェンジに変えます。……と言っても上下入れ替えるだけではチェンジロットがステップに当たってしまってダメなので逆チェンジに対応したシフトアームを作ります。エイプかなんかのチェンジペダルを…ぶった斬って…曲げて…穴開けて…溶接して…カラー作って……完成…。。ピロボール（逆ネジ）はキタコ製を使用しました。とりあえず缶スプレーで塗っておいて何かのついでに鍍金かパウダーコートに出します。良いんじゃね？

おもちゃの整備…

明けましておめでとう🎉😉❤️今年もよろしく御願いします😉👍️🎶

充電済みを買ったのですぐにFULLに天気もいいので早速交換作業タンデムシートを外してシートを外してネジがなぜかCAPボルトだし😓プラスのターミナルって横からネジが入ってるんだ〜と思いながら結局は前と同じバッテリー本体を押さえる金具がちょっと引っかかりにくいかな交換が完了しました〜これでメーターも振り切らなくなる😆台湾ユアサユアサYTX7L-BSバイクバッテリー液入り充電済1年保証密閉型MFバッテリーメンテナンスフリーバイクバッテリーオートバイ

サイドスタンド切ったぞー！正確にはサイドスタンドではなくて蹴るところですね。何故切ったかというと・・・最近買ったelfライディングシューズのつま先が先代のシューズよりも厚みがあり干渉してしまっていたからです。盲点でした！笑『elfシンテーゼ17』久しぶりのブログ更新！最近シビ男さんとフラフラーっと走りに行くけれど特に目的地もないのでブログ更新していませんでした。最近台風が来たらすごい雨ですね！和歌山は…ameblo.jp↑丁度真下に来てしまうのでシフト操作がとてもやりにくかったん

お久しぶり8月の2日に天気が問題無ければ…。久々にTC2000へ走りに行く予定です。なので、ちょこちょこっとしたところを整備。まずはフロントスプロケを13→14へ変更。それとシートラバーを交換。この外装を作ってから付けたシートラバー。もうかれこれ7、8年前の話。途中から練習の時もこの外装で走る様になってシートラバーの傷み具合も加速したしで、買ってあった新しいシートラバーへ。シートラバーの糊を取るの大変だったなぁ…。年季が入ってるから取りにくいんじゃなくて、根本的に剥がれちゃダ

AM６:４４１６１‐９９７３３６．６度７８．８Kg気温21度湿度82%雲り今日はバイトです<(__)>単機がいいのに残念ですが頑張ります(^^♪