CBR250RDREAMCUP

今日の午前中はトミンモーターランド…午後からの仕事しんどい…アンダーカウル製作中二次カバー完成しています

今日は新商品のテストでトミンモーターランド…アンダーカウルを作ります。

Xでリポストしてもらって登録者が15人増えましたなんて、ありがたいしかし、わたしのは再生時間がまだ全く足りてなくて収益化できてないのです笑笑メンバー様の毎月の登録費用も8000円に到達次第、振り込まれますので3ヶ月〜4ヶ月に1度の振込で、そちらは全てサーキット関係に使わせて頂いています！練習じゃぁ！(๑و•̀ω•́)وYouTubeって仕事のを始める時に40万人くらいいる有名YouTuberさんか初動が大切で、1本目にある程度バーーンといかないとそれからチャンネルを伸ばすのはむ

そう思われてると思うからこそそこを超えていきたいところ。さてこの適当な晩御飯www着飾らないスタイルwww太らないように引き続き気をつけて過ごしています。(秒で太るからw)がんばるんだ、来年の開幕戦までwwww誰よりも早く、来年の開幕戦に向けて走り出す！まぁ翌日南コース行って走ってたからwとにかく単独45秒が出せてるからここを44秒台にしなくては、話にならない…マジ痛感。。。他、多分無理やろ〜って思われてるところを超えていく。押忍とりあえず、海でクールダウンして

もうレース済んで何日も経つたくさん練習して挑んだのだが何にも出来なかった。「無事に終わればいい」そういう気持ちはありませんでしたか。マジで目が覚める言葉を言って貰えたなぁ…なかなか「転けるまでいけ」と言える人はいないんですよ、本当に。厳しさってありがたいんです。ずっと悔しいのですが写真は嬉しい…ぼっちくんありがとう。私、ちょっと…歪んでるんでw適当な応援とか(出てないレース名出されて、応援してます！頑張って！とか言われた時は腹の底からほんま、もう無いわ。って思ったし)

凹んでるとまでは行ってないのですが「なんで伸び続けることができないのか」は考えてるエミです。開幕戦が1番嫌な事もあってサイアクやったんでwそれに比べたら、最高な第二戦、そして、んーー、なにが足りなかったなぁ〜という、最終戦。しかし、まぁ…喜んでるのって実はごく僅かなライダーだけだったりするんですよね、よく耳にする「優勝以外はみんな悔しい」ってやつです。傷の舐め合いはみんなしないけど各々話を聞いたり伺うと大半が“あかんかった”と中には「まぁこんなもんでしょ」って方もいたけど、上位陣

しょっぱいレースにしてしまいましたウィーク前の金曜、土曜日モトチャレと被っていたので基本的に一人での練習になりましたがここでタイムを落とすという事態に。急激に暑くなり、マシンが遅い…163〜170km当たりのトップスピードが出てた私のマシンが152〜156kmしかでずこうなると、ファイナルがロングすぎてしまい6速いらない事態に。真夏の開催が今までなかったのでこれは、わりと周りみんながバイクが走らない事は口にしていました。LINEのやり取りにて、ファイナルをショートに振るという事

今日の午前中は新商品のテストでトミンモーターランド…天気も気温も最高の1日…風が気持ち良かった…タイヤはケチって前後逆履き

決勝のYouTubeが完成しました。スタートシーンにお仲間や先輩からの動画を少し入れてあります、メーターは隠すのが主流になってて多分、どういう走り方とかどこを使って走らせてるとか、ライバルにヒントになるからかと。そんなこんなで、じゃ、私も〜って感じでメーターは映していません何の参考にもならないメーターだけど笑ぜひ、ご覧ください。頑張って作りました…【決勝】決勝にて、私に足りなかったものは“決勝”への切り替えや、意気込み。物事って何でも同じように感じますが悔しい思いすると

今日の午前中は新商品のテストでトミンモーターランド…午後…戻ってからの仕事が辛い…CBR250R（MC41）用のエンジン２次カバー…完成しました。詳しくは後日……次はアンダーカウルの開発をします。次は…タイヤ…逆履きか？

YouTubeにざっくりとまとめてありますので見ていただけたら幸いです【特スポ】特スポの朝、雨上がりの路面でしたので朝一は走らないと判断しました。しかし、路面改修後初走行となる関東のN沢さんは走られたみたい。この後、ピットに来てて(敬司さんに会いに)そこで意外なことが判明釣り好き笑あっという間に、釣りの話になってしまった。笑そこに元チャンピオンも来て、釣りの話www残念なことが、私もN沢さんも元チャンピオンもみんな遠いw釣り行こうよ！なんて盛り上がってはいました。笑し

時間が逆から流れている。そんな話を見たことがあって初戦で全くみんなについていけなかった自分が次はどうなっていたいのか済んだ事をいつまでもダメだったって思ってても仕方ないから、幸い、次があるからそこを頑張ろうってそれを頭に描いては、その為にはどうしたらいいのかを逆から考えていました。今回はとにかく先ずはタイムでしたのでタイムが出た自分が未来にいると考え時が逆から流れて今があるとしたらとにかくできることをやって過ごしたら未来の自分がきっとそこにあるはずだ。そんな風に思っては、

今日の午前中は新商品のテストでトミンモーターランド…暑すぎた…

買ったCBR250Rに元々着いていた2021年製のDUNLOPα-13SP古いから…っと思って交換したけど…真夏のミニコースなら行ける気がしてきた…特に…今の俺には勿体無いからラップ巻いて取っておこう…

おもちゃの整備…フロント周りはフロントフォークのスプリング交換とサスペンションオイルの交換…あと…タイヤ交換です。オイル交換とラジエーターに水入れて完了とりあえず…俺の体重の平均的なセッティングになりました…。これで一回走ってみます…。鈴木ヒーティング製タイヤカバー…良い感じです転けても良い練習用のマフラーとシートカウルに変えてミニサーキットへGOっ‼︎

リアタイヤの交換…中古のピレリのDIABLOSUPERCORSAを譲ってもらいました…バランスもバッチリ…良いんじゃね？次はフロント周りです。

まずはアイファクトリー製のバックステップを正チェンジから逆チェンジに変えます。……と言っても上下入れ替えるだけではチェンジロットがステップに当たってしまってダメなので逆チェンジに対応したシフトアームを作ります。エイプかなんかのチェンジペダルを…ぶった斬って…曲げて…穴開けて…溶接して…カラー作って……完成…。。ピロボール（逆ネジ）はキタコ製を使用しました。とりあえず缶スプレーで塗っておいて何かのついでに鍍金かパウダーコートに出します。良いんじゃね？

おもちゃの整備…

前日に雪が結構降ってきた時は焦ったけど…。今日は快晴で良かった！！寒かったですけど…。そんな訳でTC1000に行ってきました。因みに、「X（旧Twitter）」にこの写真を上げようとした所でガシャーンと言う音。冬のサーキット走行こわい…そんな事を言いながら慣らしだから走るんですけどねうん、僕のバイクカッコいいだけど外装ボロボロだな…。いい加減カウルを新しく買って塗って貰おうかなー？慣らしは6000回転からスタートして1本目で7500まで。2本目で8500までやって、3本目

関東圏だと今やCBR250Rのドリームカップではノーマルリヤサスを使ってる人はほぼ居なくなりました。大体オーリンズ製のドリームカップ専用サスでの参戦ですね。一応OHも可能で、伸び側の調整機能付きで、オプションとしてスプリングが2つ付いてきますからね。どっちのコストの方が安いか？とか安定した性能とか色々参戦する方達の考え方次第ですよね。僕自身はノーマルサスにkicksスプリングを装着した物で参戦し続けますけどね因みに今回はイニシャルアジャスター付きとなります。ノーマルの5段階でのイニシ

ガレージFORMULAの村尾です数ヶ月前に、CBR250R(MC41後期)のアルミメーターステー作ったんですよ正直、HRC製の鉄のメーターステーも廃盤だからそれなりに売れるじゃないかと思っていたんですよCBR250Rドリームカップの人も買ってくれるでしょって安易に考えて商品化したんですよ一応レギュレーション確認の為に、HRCに確認したんですレギュレーションで交換してもよいだから、まぁ大丈夫だろうと思っていたんですがHRCの担当の方と話をしたら、交換は同材質で材質置換(純正と同じ鉄以外

心の傷は未だ癒えず…。っと言うのは冗談ですが、動画配信サービス系の動画が充実し過ぎてて簡単な動画編集しかしないのに放置し過ぎましたそんな訳で良い加減重い腰を上げて、動画編集をサクッと編集。相変わらず透かし有りのままで失礼します今使ってるノートPCだと微妙に重いので、動画編集も出来るデスクトップが欲しい所。でも、その為だけにPCを買い足すのも悩ましい所なのでどうしようかな〜と悩みが平行線のままでソフトを購入に至らない。急いだり、高度な編集をしてる訳でも無いから現状の編集くらいだったら使

昨日の筑波ロードレース選手権第4戦に参加された皆様お疲れ様でした。サクッと結果だけ書きますと。予選16番手1:10:616決勝13位ベストタイム1:10:252レースタイム14:19:450とまぁ何とかかんとか走り切ったレースでした。ただただ練習不足ですね。第2戦から約5ヶ月あまり走らずに迎えてしまった第4戦。レース間近に走りに行っても中々戻らなかったのは誤算でした。第2戦の時はまだ人間力の貯蓄が有りましたが、それから中々走りに行かなかったのはデカかった。人間の退化

すっかり書くのを忘れていましたが…。今週末の10月8日に筑波サーキットで開催される筑波ロードレース選手権第4戦に参戦します！エントリークラスはCBR250Rドリームカップ。第2戦と同じくチーム名R☆H☆P+Neutral+WAKO'S+Kicksゼッケン71です。正直バイクの調子はそこそこなんですが、人間の調子が練習不足からくるもので何とも言えない現状ですが、出来うる限り頑張ります。むしろ雨の方が何とかなりそうな雰囲気なので、このまま雨のレースでお願いします！！金曜

かれこれ新車でCBR250Rmc41を購入してからはや6年。この前プラグ交換した際に、取付けた時にどうにもグラつきが気になる。新車の時からグラついてるなら良いのだけども、流石に買ってから6年も経つ物の記憶なんて憶えてない！！特に不具合も出てないんですが、新品に交換しようそうしよう。っと言う事で新品に交換。まぁこれで一応動いてた物のスペア品は出来た訳だから、万が一何かが起きてもオッケー！！取付けて軽くエンジン掛けた限りでは問題無さそう。後はレーシングスピードで走って問題が出ない事だ

記事を書くのも、筑波サーキットに行くのも久々ー！！前回走ったのは筑波ツーリストの前日。微妙なコンディションで何ともテンション上がらず、ウェットコンディションになった2本目は予約もしてないし、レインタイヤに交換するのも面倒だったのでやらなかった、何しに行ったんだろ？的な1日でしたが…。今日はバイブス上げてこー！！的な感じで行ってきました。1本目はドライコンディション。ただ路面は濡らさないけど、でも走ってるとシールドに当たる雨粒。そして久々過ぎて分からなくなってる感覚。そこまでタイムは

風の噂で6月16日にチーム員がTC1000で秘密の特訓をすると言う情報を手に入れたので、仕事も休みだったし見に行ってきました！ミニバイクが3台もある！！GSX-Rの2台は色々とテストをしていました。そのテストの部品交換の手伝いをしていたら、午前中乗ろうかなぁとか思ってましたけど辞めましたアンレーベルさんのマフラーを付けた状態で走ってみたかったなぁなんか125の方は7月3日に富士スピードウェイのショートコースで開催されるミニろくに出るとの事なので出るメンバーで色々やっていました。頑張れ

明日はTC1000に行ってきます！！なので、ホイールを交換作業時は霧雨で、霧雨系は意外に濡れるんですよねぇ。付いてるタイヤは使用時間大体1時間10分くらいかな？タイムを出すとかはどうでもいいのでエンジンの感触を確かめて来ます。明日はドライで走れそうだし、走るの楽しみしかし、練習用のホイールは真っ黒なので今一締まりがない気がするんですよね。なので、リムの傷も目立つ様になってきたし、リムテープでも貼ろうかと考え中です。後はリムテープのデザインかな。気に入ったデザインが有れば良いんで

昨日エンジンの腰上が組み上がりました。チーム監督の指導の元、組み上げて要所要所は監督が自らの手でやっていました。その後に何故それをやったかを教えて貰い、なるほど納得。レース出た時までのエンジンとは感じが違ううーん、やはり組む人が組むエンジンは違いますね。少しでもそう言うのに近づけられる様に精進して行きましょう！！そして今日は外装など取り付けて仕上げ。ホイールや外装も綺麗にしてレース後の軽い整備。エンジン降ろしたから車体全部綺麗にしても良いんですけどね。部分的だけど綺麗にはしまし

5月28日に開催された筑波ロードレース選手権第2戦に参加された皆様お疲れ様でした。暑くなり過ぎて、まだ暑さに慣れてない身体には少しこたえましたね。それでは予選から。予選は1組目で、どうにもタイムが伸び悩んでるので速い選手を追わせて貰いました。お陰様でなんとか9秒台に入って予選総合12番手の4列目イン側からのスタートとなりました。予選での1枚。じょーかー様撮影。決勝は予選でのマシンの状態や、走ってての状況を監督と話、ぶっつけになりますがリヤサスのセ