CBR250

先日、仕事のイライラを抱えながら帰宅したらご近所さんからクリスマスリースのプレゼントがソッと置いてあった♬12月入ってからソワソワ、ムズムズ、ピコピコ、ポヨンポヨンしてたの毎年作ってくれるご近所さんで、シュパンシュパン言いながら今年のリースはまだかなぁ〜って待ってたらキタァーーーーーーー♬類は友を呼ぶじゃないけど、俺の周りはクリスマス大好き野郎がいっぱいで楽しいもっあわてんぼうのご近所さんこのリースのおかげで次の日のジョギングの足の軽やかなことといったらギックリやってから最高の

ごめん。同窓会には行けません。今、筑波サーキットにいます。このサーキットにお布施する為に、私は存在しています、、、最悪ですね。まさかの雨。前日まではそんな予報なかったし、、、今日は3ヶ月ぶりのオートバイday。(になるはずだった)予約キャンセルも間に合わないし、そんなに遠くもない？ので筑波現地に来てみましたが、こりゃ無理かな。そんな中、受付近くで先日の筑波ロードレースのリザルトを発見してしまった、、、このバイ禁中の3ヶ月の間、バイク関係のSNS等の情報からは逃げてきました。

買うかどうかは。まだ、決めておりませんが。生涯を終える前に。もう1回、バイクに乗りたいです。大学院生だった頃。ボケーとバイクを運転していて。前方停車中の車に突っ込み。廃車となって以来、バイクには乗っておらず。もう30年弱経とうとしております。そんなほぼ×2。ペーパーライダーの私が。現在、購入を考えております。免許が中型に限るなので。選択肢は。排気量で言えば。250or400の2択です。そして。ずーっと欲しかったバイクがあります。が。学生時

今朝起きた時スマホの天気予報は昼前から数時間太陽マークが出ていたその予報通り昼前から晴れて来たのでバイクを引っ張り出して虫干しをしてウォーキングに出かけた2キロほど歩いた所で空が暗くなり西風がやって来た雨が降るかも？とUターンをし競歩の選手風のフォームで我が家を目指したやはりぽつりぽつりと雨が降って来たゴールまで数百メートルと言う所で小粒の真珠と迄はいかないが結構大きな雨粒が降って来たここ数十年こんなにずぶ濡れになった記憶は無いパンツ迄濡れているからな～そ

セットメニューの博物館へ来ました福井県立一乗谷朝倉氏遺跡博物館朝倉氏の戦国城下町一乗谷の全体像や歴史的価値を楽しみながら学べます凄いモノが残されています川底の様子👀昨日見た庭園の再現ここから宴会をやりながら（ご接待）？こんな風景を眺めていたようです流石に月曜日？BIKEは我々3台のみ、車もパラパラ既に稲？麦？は黄金色見るモノは沢山有り、時間はしっかりみておかないと見切れません帰りの時間も有るので手早く見て（写真無）帰途へ人間だけじゃ無くBIKEにも飯を食わせ

おはようございます。今年も相変わらずポンコツな加藤です。昨年から続く転倒グセは未だに抜けず、、、今年も既に2回転倒済み、、、1回目はS枠で露骨にJP車両を後追いしようとして、2ヘアで握りゴケ。この転倒を機に、後追いを禁止することにしました。まずは単独で自己ベストを目指す計画に変更。2回目は、先日のC枠で早々に最終コーナー進入ギア抜けで転倒、、、って、コレ！3(4)度目！！！！！！CBR-RRカップな先輩方に色々と相談に乗っていただきましたが、悩みに悩んで答えを出しました。最

どうもです。4月は毎週末、筑波走行予定のある加藤です。今週の走行テーマは「1コーナーと2ヘアの改善」最近の走行では、上記の2つのコーナーが足を引っ張っています。改善する為にトライするのは「ブレーキレバー入力の変更」です。今まで、ブレーキング時はガツン！と強く一気にブレーキレバーを入力していました。それが、攻めている/プッシュしている感じがしていたからです。1コーナーでは特に、ブレーキングで思っていたより手前で速度が落ち過ぎている事が多い感じがしていたので、意図的にブレーキレバ

おはようございます。現在、ローラー中。85分経過中です。昨日、筑波ロードレース開幕戦でしたね。極寒のコンディションでのレース。昨年、昨日よりはマシとは言えそこそこに寒いコンディションの中レースに参戦した私。予選は上出来でしたが、レースは、、、やらかし大賞でした。今年は昨年のこともあり、色々と考えた結果レースに参戦しなかったのですが、結果的には出なくて正解だったと思うことにします。ほぼ間違いなく、昨日走っていたら転んでいたでしょうねw今年からタイヤが変更とされたRRドリームカッ

どうもです。現在、ローラーしながら更新中。オ◯リが裂けそうです(物理的)先日24日㈷、エンジン慣らし完了後の初走行を2本実施。ベスト8秒7で無事終了。最近、外用のアナログ体重計を購入したので、筑波現地で体重調整する為にランニングしようとしたら、右膝が痛過ぎて走れませんでしたw大体、55.7キロくらいでしたね。今回の走行ですが、α13SPの新品を履かせました。目標は、「自己ベスト(7秒58？)更新」。エンジンはオーバーホールしたて、タイヤ新品、コンディションはベスコン、体重目標通

８月１８日かべで待つ！そういう訳で『朝Kabe』開催してきました※朝Kabeとは加部島に早朝集まって缶コーヒーでも飲みながら雑談して帰るという現地集合・現地解散型の緩いプチイベントである佐賀県唐津市呼子町の玄界灘に浮かぶ島「加部島」イカの活き造りでも有名で長崎県の生月島が阿蘇と日南海岸をコンパクトにまとめたような島だとすればココはその生月をさらにコンパクトにまとめた様な島…怒らるっかにゃ？ｗ６時頃現地集合到着して４台が集結皆さん好き者ですｗジョイフ

そいつと出会って40年は経つかな～オレの課の同僚とバイク用品店でバッタリと出会ったそいつはゴマすり野郎で好かん奴だったがそのゴマすり野郎が連れていた若い男と友達になったオレはそいつを見た瞬間こりゃ～ロボコンの人間版だな～と思った大きな水産会社の長男で仕事は家事手伝いであるだから超暇人だったオレがパリ・東京の単身赴任時代実家に置いていたバイク・趣味の車の保守点検をしてくれたマリーナに預けていた船は彼の会社の桟橋に係留してくれてやはり保守点検をやってくれたが船は大変で又

TRACKクラシックスイングアームを参考にCBR250Rのロングスイングアーム制作7N01材61ｘ35↓ピポッド部穴開け↓アクスル部ブロックから削り出し↓ピポット部制作ダミーハブ取り付けて↓溶接↓補強部制作↓何とか形になりました。これからサス取り付け部等制作です。つづく。

どうもです。GW、最高ですねw時間がある。最高に取っ散らかした筑波ロードレースでの時間の遅れを取り戻すチャンスです。実は、思っていたよりも早くバイクの修復は完了していたんです。これは、父がカウルの修復作業を進めてくれた事が大きな要素なのですが。。。(感謝！)4/7→もてぎ北ショート試走4/13→筑波TC2000(A1枠)ベスト9秒(普通にクリアラップ)4/20→筑波TC2000(A2枠)ベスト8.8秒(普通にクリアラップ)多分、皆さんが思っていたより普通に復帰していまし

ストレートのディスクブレーキセパレーターを買ってしましたオートバイのディスクパットの交換の時に持っている物では使えなかったのでつい買ってしまったオートバイは持っていないのにね今後使う事が有るっと思って買いました無ければ無いで出来ますが有ったら便利だしついこれで3種類その都度使い分けて行きますコレクションがまた増えてしまったが又オートバイが欲しいけど中古のオートバイは最近高すぎる25年ぐらい前はホンダのVTやCBRの250ぐらいだったら5万ぐらいで買えたのに今では

どうもです。筑波ロードレースRd.1から、もう1週間経ちましたね。2021年Rd.4以来の筑波ロード参戦だったので、色んな感情がありました。今回はレース日の前日に会社の歓迎会があり、私の歓迎会だったので参加しない訳にもいかず、、、レース日当日は色々とバタつくと思い、木曜日に場所取りを済ませておきました。初めて木曜日に場所取りをしましたが、これは中々アリかもしれませんね。(関東圏内であればですよ)例年は金曜日に有給取得して、場所取り+特スポ+参加受付を済ませていましたが、今の会社では有

どうもです。筑波ロードレースRd.1まで、もう1週間を切りましたね！私ですか？エントリー。。。しました！！2021年のRd.4以来の筑波ロードレース参戦です。クラスは変わらず、CBR250RRドリームカップ。先日公開されたエントリーリストを見ると、JP250が26台。RRカップが6台って、、、JP大杉wwRカップが14台しかエントリーされてないみたいなので、いっそRとRR混走だった方が走り易かったかもしれませんね。(それにしても、どうしたRカップ、、、)運良くゼッケン#1取

どうもです。まずは、唐突ですが謝罪から。2/10(土)のA2枠走行中、バックストレート上で黄旗が出てたとのですが、最終コーナーで他車をオーバーテイクしてしまいました。サーキット走行歴的に、初心者とは言えませんし、やってはいけない危険な行為でした。今後は二度としないように、危険な行為だという認識を強く持ちサーキット走行を行っていきます。前回の走行からは2週間しか経っていない状態。この時期、11時以降であれば気温に対して路温が意外と上がる事が分かったので、現状のアタックをしようと思いC2

どうもです。まさか、こんな寒い季節から初乗りするとは思ってもいなかった、、、しかし、走ってきましたよ。筑波サーキット！サーキット走行は実に6ヶ月20日ぶりですw今回の走行テーマは、「オートバイの乗車感覚を取り戻し、楽しく走れるようにする」こと。いやぁ、ブランク期間が長いと、言い訳放題なので気楽で楽しいですw最近はロードバイクばかり、というかロードバイクしか乗っていなかったので、多分まともに走らせることは不可能だと思いました。1月中旬頃からバイクの走行準備を開始しましたが、久しぶ

どうも、加藤です。転職先での勤務も約2ヶ月が経過し、一応試用期間はクリアしていたようです。想像していたよりも手先の器用さが求められる業務内容に色々と震えが止まりませんが、何とか気持ちだけは強く持つようにしている今日この頃です。23シーズンは転職の影響もあり過去イチでオートバイに乗ることが出来ず、暇潰し？にロードバイクばかり(約7300km)乗っていましたが、、、24シーズンは、オートバイに乗ります！！(多分)レースにも参戦する方向です！！(予定)やはり、サーキット走行しないと

本日の午後はコストコミーティング。午前中、我が家四人は宮沢湖へ向けて出発！風が強いです🌬️あららー💦走っていたらミ・マモールくん初号機が逆さまに😂止まり木が細くて耐えられなかったのね。位置をズラしました👌宮沢湖、到着。前向き(仙人の置き方)で停めるのは右下がりの坂となってちょっと不安🥲娘、、コレ、ワンチャン🐕用🤣🤣まぁいいか。軽ーく見て回り、早くも仙人🐉がお昼を食べたいっぽいのでレストランへ🍽️サラダパスタ🥗🍝セット。お得です😊クロワッサン🥐サンド美味しかったで

どうもです。最近走行頻度の高い加藤です。今回の走行目的は「今履いているタイヤで7秒出す」ことだけ。あと、エンジンオイルの使用距離が280/300km＋タイヤ走行時間が残20分だったので、筑波走行1枠分だけ走行させたかったという理由もあります。本当は9日（金）のC枠を1本走る計画だったのですが、天気予報的に雨降りそうだったので10日に変更しました。【走行1本目（A2）】気温24.5℃/路温31.5℃上記記載の理由で今日は1枠のみ走行。今日の走行内

これも本当に良く有る作業です。一帯何台やったんだろう。決して安くないです。だってエンジン下ろしますから（苦笑）ホーネット・CBR系のエンジンマウント割れ。ほとんどがエンジンスライダーが原因。ボンドかデブコンかが付いていますので徹底的に綺麗にしていきます。右か左か、前か後ろか・・・はたまた両方という感じでしょうか。今回も綺麗に直していきますよ。もう部品出ませんし。。。出たとしてもシリンダー一体式なので結構なお値段。ココはクランクケースです。注意事項を話しておきます。純正と同じ強

お待たせしました！徳島ミニバイクレース第２戦「タイムスケジュール」＆「エントリーリスト」＆「年間エントリーピット指定枠」です。そして、今回はお昼休憩にフリー走行と4枚目の写真の「YZ85のモタード使用」と、5枚目の写真の「TZ125フレームにYZ250Fのエンジン」を積んだ「ハイパー」の体験試乗会を行います🏍レース参加者の方は、体験出来ますのでこの機会に1度ハイパワーのバイクを体験してみてはどうですか？レース当日は暑くなりそう💦なので、まだまだ体が暑さに慣れていない時期なので熱中症対策

重なるときは重なる物でしてエンジン関係、溶接関係でエンジンが3機も転がっております。前々回作業のVFR、前回のハーレー、そして今回のCBRという幹事です。奥のホーネットは一般修理です。転がっているというと語弊ですが全て溶接補修品です。もちろん当店で卸して作業する物も多々有ります。今回はそのうちの一機を作業します。これまた良く有る作業でしてHONDAのCBR250系のエンジン。ホーネットやCBRに使われています。斜めに削って開先を取ります。面が増えることで強度が出るのと奥まで溶け込ませ

昨年、春以来レンタルしたバイクを列挙してみました。最初に田辺のレンタさんでレンタルしたのがVTR250。初めてのロードモデル乗車で少し緊張でしたが乗りやすさは、かなり高いものでした。女性に人気なのが良くわかる。この日は、中辺路を通り本宮大社へツーリングいたしました。昨年秋、続き田辺のレンタさんでレンタルしたのがCBR250。比較的新しいモデルとのこと。格好の良さではNO1ですかね。セパハン初めて乗りましたが、姿勢になれていなかったため手首、握力、肩・・・いろんなところに痛みが発症しま

昨日の時点でエアコン壊れてたから外に出ようと思いツーリング計画朝には直ってたんだけどせっかくだからお出かけ。毎回GoogleMapのナビが違う道を案内する気がする旦那に言われたハンドル斜め持ちを意識してみたけど、意識しすぎて走れないからやめた。そして右足痛いなぁ～と思ってふと思ったんだけど、シフトペダルに常に足のせてなくてもよいのかうん、なんか走り方変えようおばぁちゃん市に行って食堂みたらそこそこ混んでたから、昨日調べたmamma-cafeへ。駐車場が未舗装坂道上がるとこだったの

のんびりゆっくり起きてご飯食べよと階段上がろうと電気を点けよとしたらパン💥電球逝きました😅ごパン🥖食べて準備インナー着て大濱會Tシャツ着て上着を羽織るあれ🙄今日の會長の記事みたい(笑)お昼ご飯までに帰りますよ〜途中前を走るCBR250今のやなくてたぶんコレかなぁ〜🙄低中速のVTR250超高回転のCBR250一瞬で見えへんくなったわ🤣ブリブリと走って道の駅ミラーに映る晴天☀️

おはようございます😃先日卒検に落ちた息子ですが…その後日曜日に再試験を受けてなんとか💦合格しましたとは言っても…坂道発進でまたエンストしたそうです😅エンスト好きねー💦バイクの免許を取ったのは末っ子の二男なのですが長男の反応が実に‼️気まずいのです💦私は子供には原チャリもバイクもダメって言ってきたので🙅‍♀️長男は微妙な気持ちでいるのだと思いますよ💦だって二男は白バイ隊員目指したいなんて言うもんだから💦ついつい許してしまいましたが…本

明日の朝納車となりましたアドレス１２５も１度お返しすることにあれから症状は出て居ないんですけどね各センサーリセットを数回してバッテリーを満充電にさせていただいてからはドラレコのスリープモード振動を探知すると画面は写りませんが電源入って録画してましてこれが繰り返すとバッテリーを消耗させるのかなぁとか頻繁に補充電してあげないと駄目なのかなぁとか思ったりもしてます先程CBR２５０MC４１だっけかな

先日ソロで襟裳岬に向かうも・・雨引き返した次第ですが今日こそは行くぞ休憩ポイントの「大樹の道の駅」へソフトクリームはどこだ〜っと探していたら・・ホリエモンラーメン？食べたいっと思うも8月3日オープンでもソフトクリームは食べましたよでっかいフンベの滝でまた休憩今日は海岸沿いを走っても気持ちがいい〜襟裳岬で「海鮮丼」を食べてパチリ本日も安全運転で楽しいツーリングでした仲間に感謝・お天気にも感謝です