CBF125R

ランボルギーニ・レヴエルト-Wikipedia『花粉が酷くて撤退！～３５年前って・・こんなにクシャミ出たかなー？～』奥多摩方面に向かっていたのですが・・あまりにも支障があったので、途中の駅を見てトンボ返りしてきました。。いや～酷いのなんのって、梅の花見🌸どころではあ…ameblo.jp前回のリベンジです。いきなり・・こんなの（レヴエルト）がお出迎え！即座に道を譲ったら、轟音と共にトンネル内を抜けていきました・・これを見て、こんなの買える身分でなくてよか

バイク初心者の女性に125ccがおすすめな理由とは？人気車種と選び方を解説！|BikeLifeLab｜バイク王「教習所は卒業したけど、ちゃんと運転できるか不安。」「車体を支えられるか心配。」「自分に合うサイズ感がよくwww.8190.jp車重が軽いバイクが多いので、女性ライダーや小柄な方でも取り回しなどがしやすい点も見逃せません。125ccの中には250ccクラスと同じくらい大きなバイクもありますが、そんなバイクでも車重は250ccより軽くなっていることが多いのです。BIKE

さいたま市内の日帰り温泉に行ってきました（嬉）しかしながら、帰りはクルマと違って湯冷めするな・・本当は山の方に行きたかったんだけどね。。『さよならマークX～格安高級車時代の終了へ～』「さわらびの湯」利用方法まとめ！（ロッカー、登山駐車場、食事）棒ノ折山（棒ノ嶺）に登山した後に利用する方が多いのではないでしょうか。日帰り温泉となっているので…ameblo.jp思えば１年後にバイクに乗っているとは、人生はわからないものです。ところで・・バイパ

奥多摩方面に向かっていたのですが・・あまりにも支障があったので、途中の駅を見てトンボ返りしてきました。。いや～酷いのなんのって、梅の花見🌸どころではありません！昔は、花粉症なんてあったかな？ところで、だいぶ走行には慣れてきて、バイパスも支障なく走れるようにはなりました。ある意味、危険なのかもしれませんが（爆）また、１２５ｃｃだからかストファイだからか、横風はモロに喰らって運転しにくい面もありましたね・・昔の前傾姿勢がなつかしい

global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technical/publish/pdf/browse/53ss02.pdfアグレッシブな「ダウンフォース」、および欧州スポーツバイクのトレンドである「マスフォアード」を表現（インドプレミアムセグメントモデル「FZ25」の開発YamahaMotor）この整備を見ていると、とても自分ではできない（場所があっても）と思うし、同時にステップアップとして少し欲がでてきた（イカンイカン・

円安、物価高で１２５ｃｃが騰がっているようだ・・新車はともかくも、中古でもじわじわと相場は上がってきている。当方はまだラッキーだったようで、基本的に中古バイクは冬に入る前が狙い目（寒くなると乗らなくなる）だと思う。しかしながら、１２５ｃｃは維持費が半端なく安い!今日もガソリンを入れてきたが、給油してすぐガチャっと給油レバーが止まる（爆）概ねリッター５５Ｌくらいで、渋滞しようが廻そうが実に安定している。ＶＴＺ（250ｃｃ）の時は、大体３０Ｌくらいだったような気が

いや～～寒かった寒かった（苦笑）日が照っていたので長距離も大丈夫？と舐めてましたが、バイクの風の体感温度は半端なく下がります・・埼玉の北部に近い免許センターは遠く、どう考えてもさいたま市に作れ！よなぁ～と思ってしまう。まだ免許更新まで日がありますが、趣味レーションは必要です。しかも土曜は休みなので、駐輪もできずコンビニでのコーヒータイムと。。この辺りがクルマと違って、くつろげないｗ（せめて椅子くらいないの？）さて、それでも原二（125ｃｃ）

スズキ「バーグマンストリート125EX」2025年モデル発表！高級感のある雰囲気はそのままにカラーリングが一新-webオートバイスズキは2025年5月27日、原付二種スクーター「バーグマンストリート125EX」の2025年モデルを発表した。カラーバリエーションが変更されている。▶▶▶写真はこちら｜スズキ「バーグマンストリート125EX」www.autoby.jp価格は従来モデルから据え置きで税込31万7900円。2025年6月6日に発売webオートバイ編集部より引用まだ先

日本バイクオブザイヤー2025で「XSR125」大賞に輝く！ヤマハ車初の快挙に-Webikeプラス12月10日、一般社団法人「日本二輪車文化協会（AMAC）」が主催する「第8回日本バイクオブザイヤー」の選考結果が発表された。全クラス中最も評価の高かった「ベストバイクオブザイヤー」に選出されたのは、ヤマハ「XSR125」。ヤマハ車としてnews.webike.net今年の大賞に輝いたのはヤマハの原付二種クラス「XSR125」。エントリー層にも触れやすい排気量帯と、MT-125やYZF-R

ホンダ（HONDA）CBR400RRカラーチェンジ(1991年)の型式・スペックならバイクブロス最高出力59ps今や１００万円近いのか！！当時は学生だったが、中古で３０万円台後半で（個人売買で）買った記憶がある！非常に乗りやすく、レーサーレプリカ・スタイルだったが前傾がキツくなく、ロングツーリングマシンとして使えていた。さて当方のバイク遍歴としては、VFR400R（NC30）⇒ZXR400R⇒FZR400RR⇒VTZ250・・そしてCBRを１９９２年まで

東京都江東区、条例改正で自転車駐車場への原付二種受け入れ始まる｜BDSReport東京都江東区は4月1日、自転車駐車場への自動二輪車受け入れに関する改正江東区条例を施行。同日より、江東区内にある複数の自転車駐車場では、原付二種の利...www.bds.co.jp「当時、原付二種が急増していました。原付一種と車格はほとんど変わらないにもかかわらず、原付二種は自転車駐車場を利用できない。これはなぜか、という疑問が要望の発端です。それ以前からも、停める場所がないという状況は大きな問題になっていまし

フィンの造形美！新車で買える空冷バイク5選昨今、排ガス規制によって空冷エンジンのバイクは少しずつ減っています。しかしそれでも、新車で購入できるモデルもいくつかあるようです。2023年11月現在、いったいどのようなモデルがラインナップしているのでしょうか。bike-news.jp空冷エンジンならではの鼓動感と排気音を味わえるのも魅力のひとつ。しかし、空冷エンジンは昨今の排気ガス規制に対応できず少しずつ姿を消してきています。mediavagueより引用ホンダ（HONDA）VTZ250

ついに１２５ｃｃが納車されました！しかし・・もはや10代20代の感性は、きわめて乏しいものになっていました。。大昔は余裕の表情でしたが、今回はカメラも取れず動画などもっての外。そんな余裕など、全くなかったのが現実です。それでも辛うじて３５年前の記憶（中免教習）で、ギアの替えはなんとかできた程度（へたくそ苦笑）ところで、これからは５０ｃｃが少なくなり、原付のみならず１２５ｃｃがバイクのスタンダードとなる気がします。加速は悪くなく、維持費は格安！！

GT601|オンロードバイアス|タイヤカタログバイクのタイヤや、モータースポーツのレポートなど、ダンロップ二輪の情報をお伝えするサイトです。dunlop-motorcycletyres.comまだ、実車に乗れてません（苦笑）只、もうヤマが怪しいそうで、残念ながらタイヤのみ、、実費交換となるようです。。まあ、元々めちゃくちゃ安かったので、バッテリーを含めできるだけ交換してもらい、タイヤはほぼ仕入れ値で購入！それでも、クルマのOPナビ程度（バイクの乗り

心理学者さんが分析！「ナンシーおじさん」はなぜバイクの排気量を聞きたがるのか？バイクに乗っていると「これいくらするの？」「このバイク何ccなの？ナナハン？」と話しかけてくる人に遭遇したことはないでしょうか？彼らは通称ナンシーさん（中年男性の場合はナンシーおじさん）、イクラちゃmc-web.jp>排気量が何ccなのか聞いてくるためナンシーさん（自分より上の世代から聞かれることが多いからさん付けなのか？）といい、バイクの値段がいくらか聞いてくるからイクラちゃんと言われています（サザエさんで登場す

【日本上陸!】CBF125R：原付二種ストリートファイター、この走りで新車価格23.8万円はオドロキ!海外で生産されているグローバル車「CBF125R」が日本上陸!23.8万円という低価格だが、走りも優秀だった!●文:沼尾宏明●写真:関野温●BRANDPOST提供:レッドバロン目次1気負うことなくスポーツできる!気負うことyoung-machine.com>国内モデルの125ccスポーツは、新車だと安くても40万円前後。物価高が続く昨今、とくに若者にはなかなか手が出しにくい。

50cc原付がついに生産終了新基準原付＆電動バイクは代わりになるのか？日本国民の生活の足が消滅!?長年日本国民の生活の足として存在していた50cc原付が、2025年10月を節目に、実質的な生産終了となります。その後継となる乗りものは現れるのでしょうか。bike-news.jp>新原付とは、排気量125cc以下で最高出力を4.0kW以下に制限した2輪車を指します。mediavagueより引用当方はクルマがなくなってから『駅前に住んでるからいいや～』と思っていたが、温泉や

The昭和の問題ですこの三つの名前と使い方を知っていますか？さて、注文した部品が届きました。塩ビ管ジョイントTS30×25はうまい具合にダストシールΦ47より１ｍｍ小さいΦ46バイクを分解するときはトレーを使って部品の紛失を防止しましょう(;'∀')だってさーナットやワッシャーがすぐに無くなるから外したダストシールリップが切れています。カラーを組み込む際はグリースをしっかり塗り込みます。今回はマジメにラバーグリース使ったよ。試走はイモの買い出

2024/11/2今日は朝から雨なので前から気になっていたバイクのメンテをします。CBF125Rのリヤブレーキが張り付き気味で気になっていた。停車時に本当に「ペタッ」と言う感じで止まるのが嫌な感じ。ブレーキドラム内はきれいな状態で問題無し。ブレーキシューは予想通りにテカテカしている。サンドペーパーをかけるとシューが減って勿体ないので（笑）ワイヤブラシでゴシゴシする。タイヤを取り付けようと思ったらハブのオイルシールが変な感じだ。あれま～～～ダストリップが切

日曜の朝、毎日きゅうりが豊作だが食べきれず。ブルーベリーもたっぷりと採れた。洗って、ヘタを取って、選別して・・あ”～～ウンザリ。砂糖を入れて弱火で煮込んだらジャムの出来上がり。垂れたジャムが血のりに見える。瓶はアルコールで消毒して、熱いジャムを入れて密封する。一息ついていたら、聞きなれないV型エンジンの音がする。HikiさんがVTR1000Fに乗って来た。「代車です、乗ってみませんか？」一度乗ってみたかったバイクだ、断る理由は無い。「低速はギクシャクします」「気を付けて乗

5/1相馬方面へランチツーリングへ。10：00道の駅霊山集合いつもの還暦過ぎ爺さま4人に加えて、なんと、20代の若者が参加。神奈川に在住のカイジ君は連休で実家に帰省して、BANDIT1250Fで登場。親に似て？イケメンですよ。爺さまたちのバイクはHikiさんZZR1100コンノさんZ900RSノムラさんCB250（新型）私はモトグッチ車検切れ中なのでCBF125R。なので高速は使えず、皆で国道を走る。霊山の登りでリッターバイクにぶっちぎられるのを覚悟し

2024/3/30(土）今日のツーリング集合は8時だが、6時半を過ぎるころ北西から真っ黒な雲と雨がぱらついてきた。雨雲レーダーを見ると西から次々と雨雲が来る予想なので早めの7：00に出発。7：30集合場所に到着。今日は原Ⅱ以上ツーリングです。CB125JX：YoshidonさんCBX125：うみこさんMT25：junz06さんC90（改）：C90改さんMT03：スズキさんは一番若い30代CBF125R：高齢者の私参加者6人。目的地はレストランこぐまで食事をしてから

購入後、一度も点検していなかったクロスカブの点火プラグ。焼け具合の点検。ローギヤリングで常用回転が高いため結構焼けているが、問題ない範囲だろう。色具合からして空燃比も適正と思われる。CPR8EAWave125iは7番に対しクロスが8番なのは燃料が薄めだからかもしれない。昨年からエンジンをアレコレいじっているCBF125Rはプラグを交換した。Wave125iからのお下がりプラグを新品のイリジウムに。ODO：13710kmCBF125のプラグはWave125iと

1か月前CBF125Rに中華製ハイカムを組み込んだ。『カムシャフト入れ替えで四苦八苦2/2』すんなりと行かないカムシャフトの入れ替え。カムシャフトが細くなった分を調整できるのか？ロッカーアームのアジャストスクリューを1.6ｍｍ出してみる。ネジ山が…ameblo.jpその後120ｋｍ走ったが、満足できないのでノーマルに戻すことにした。ダメな理由は1.カム部分からのカチャカチャ音がうるさい。うるさいだけでなく壊れそうな不安のある音質だ。2.思ったほどパワーも上が

能登の震災で被災された皆様にお見舞い申し上げます。正月早々から大地震や飛行機事故、火災など残念なニュースが続いていますが、これらのニュースばかり見ていると気が滅入るので、TVにかじりつくことは避けています。*************************************正月休暇が続いているが、今日はバイクの初仕事しましたよ。CBF125Rのフロントタイヤ交換。80/100-18でチューブレスは見つからず、ほぼ同じサイズのTT100を買っておいた。太さはほぼ同

すんなりと行かないカムシャフトの入れ替え。カムシャフトが細くなった分を調整できるのか？ロッカーアームのアジャストスクリューを1.6ｍｍ出してみる。ネジ山がロックナットにかかって締められそうなので組んでみることにした。決して良くない状態だが、何とかなるかな。カムスプロケを付けて、クランクを手で回して動作確認をすると・・クランク側で引っかかる音がする。カムチェーンを付け直してもダメだ。カムチェーンテンショナーの下側のあたりだな。仕方がないのでクランクカバーを外してみ

2023/12/2（土）楽しみなバイクいじりの終末。いや週末だ。ガレージの気温は2℃だが、気合を入れてCBF125Rのカムシャフトを交換しますよ。最初に左側のカバー類を外します。ここまでは何も問題無くて、2時間もあれば作業完了と思ってたが・・・・あんなに苦労するとは0.01ｍｍも思わず。プラグを外して焼け具合確認白かった電極はインジェクター増量でいい具合のきつね色になった。カムカバーを外して状態を確認。バルブクリアランスは、IN側0.14ｍｍでやや大きめ

今日も隣国から荷物が届いた。最近は輸入業者みたいですね。HondaINNOVAANF125用を注文したのが、KPH125とは？？？？見た目はweb上の商品写真と同じだが、なんか不安だなぁ品番が無いので確認できないのだ。デコンプも付いてないが、実車がどうだったか分からず。ANF125はwave125iの型番でINNOVAは欧州向けのネーミングです。これでDOHC(*^^*)左のCBF125用はカムリフトが6.2mmでバイクの右がIN左がEX（縦型エンジン）

11/26(日）増量インジェクターを入れたCBF125Rの燃費を確認するツーリング。朝の最低気温は０℃。予想最高気温は８℃だが、午前１０時で6℃ほどになったので出かけることにした。青空で日差しも暖かいので今日は太平洋側へ行けば大丈夫だろう。走りだして数キロ。風が思ったよりも冷たくてライトダウンを着こむ。グリップヒーターが付いていないので手が冷たいのもつらい。３０分ほど走って霊山でトイレ休憩。この時点でまっすぐ相馬まで行くか引き返すか迷ったが、115号線を走るのは久しぶりなので直

今まではツーリング中、ナビ(スマホ)やビデオカメラでいちいち写真を撮っておりました❗がもーめんどくさい(笑)個人的には、あっ！綺麗な景色！ここにバイク🏍️停めて撮ろ！はい！パシャりでバイクでまた⊂(・ω・)⊃ﾌﾞｰﾝと行きたいので高級コンデジやミラーレス欲しいけど高いし気軽に使えないし…ってことで格安軽量コンパクトデジカメにしました📷名前も何にも分からないのでリンク貼っときますCAMKORYデジカメデジタルカメラオートフォーカス...https://www.amazon.