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ヤフオクでご質問を頂きました。質問11966年式ホンダCL125(最初期型ワンキャブセル無しの12V車です)に適合しますか?回答1ありがとうございます。1968年式CL125K2に取り付け実績あります。基本的に同じ回路かと思います。質問2再度お尋ねしますK2とは似て非なる車両なのですが、どちらも配線図を持っていないので検証出来んのですレギュレーターを持たない12V車に使えると言う事でしょうか?回答2なるほど、了解しました。ジェネレータから単相交流が出力されて、整流
本日は朝から少し暖かい感じの小雨、時雨模様です。愛猫の健太くんも、殆ど餌も水も食べ飲み致しませんが、好物の猫缶を切ってあげたら、小さじ一杯位を時間を掛けて何とか食べ、少しだけ正気が見られ、僕も秋田への旅に出ている間生きていて欲しいです。頑張れ!朝イチでロータス7を乗ろうと致しましたが車検後、バッテリーが弱っていて始動出来ず、、、充電と言うことで代わりに、昼前はCB72を出しました。△偶然に息子がマオイ公園道の駅に居てキック姿を撮りました。撮られました?が正しいか?△何時もの塩ラーメン大盛
私が車降りたら心地良いサウンドのバイクが後ろに停まったあれ、私のと同じCB72じゃないですかかれこれ製造終了から60年ちかくになるので街で見掛けることはまず無い10年に一度あるか無いかの巡り合いよって早速、お話しをテールには高齢者マークを付けたシニアライダーでなんとお年は80歳、素晴らしいバイクライフを楽しんでいらっしゃる方でしたそうだ私も70歳、高齢者マークを付けなくてはいけないお年頃、この高齢者マークを付けた車に、急な割り込みや
在庫処分です。在庫処分!ver.4【2143】セミトラ2ポイント(W1SA,W3,Z1,C92,CB72,CB92,CL72,CB750K)おはゆに61https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1200560026#セミトラ#おはゆに61#おはゆに61セミトラ#マツトラ#w1sa#w3#z1#z2#cb#cb750k#cb72#ヤフオク
ツーリングのお仲間からCB92ミーティングに来ないかとお誘いがあり、日曜日は道の駅はなぞのへ。昨日の小鹿野町に続き、2日連続で埼玉県北部地方へ。旧花園町(今は深谷市に合併)はわが家から40㌔あまり、まあ1時間半くらいで着くでしょう。小さいCBに跨って向かいます。着いたのは集合時間の1時間前。10台くらいかな、と思ったら・・・どんどん集まってきます。たちまち駐車スペースがいっぱいに。よくもまあこんなにたくさんのCB92が生きながらえていたものだと。軽く60年
超お得意様より今度は、おはゆに61製電圧可変レギュレターをZ400Bに取り付けて頂きました!この車両のジェネレータは、単相交流方式です。マツレギュでは、高効率素子を用いているため、レギュレターからの発熱はノーマルと比べて小さめです。それは、損失が少ないことにほかならず、ジェネレータへの負担も減らせます。無駄な発熱を抑えて、レギュレターのみならず、ジェネレータの劣化を抑制し、かつ安定した電源供給を行うマツレギュ、ぜひご検討ください‼️
CB350Kは二気筒360°クランク車です。ジェネレータは単相AC出力で、ノーマルではレギュレターが付いていません。つまりAC出力がバッテリーと車体配線に直接入力されます。CB72も発電充電系は同じ回路です。バッテリーがいわばレギュレターの機能を併せ持っています。過充電になれば硫酸パンチが出てしまいますが。ユーザー様からの以下のコメントを頂きました。「cb250350ですとリアブレーキ電源が2口メス端子なので、もちっと長いと無加工で付きます。赤太線…純正セレンには赤ガラスチューブがつい
CB72・CL72・SL350キャブレターパッキンセット[NO.15719]ホンダ純正新品キャブレター1個分■CB72、CL72のパーツ■SLのパーツ■ニュートラルのホームページ
CB72・CL72コックパッキンセット[NO.15715]ホンダ純正新品■CB72、CL72のパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTCB72・CL72フロートセット[NO.15714]ホンダ純正新品2個セット■CB72、CL72のパーツ■ニュートラルのホームページ
ユーザー様から嬉しいお知らせです。「土曜日に取り付けて日曜日に調整の為に100km程走りました。夏の気温とセミトラに変えた事を考えて13.9Vになる様に調整しました。以前は15vを超えたりしていましたが今回ははバッチリ安定していました。ヘッドライトを点灯しても変わらず13.9Vのままです。購入して良かったです。」しっかりと機能しているようで良かったです。有難うございました!
昨日から忙しい日々でした。笑午後のたい大切な若葉自治会の三役会を終えた後、急いでHONDACB72で昨日の北海道CB72ミーティング会場にノンストップで向かいました。江別からは丁度、二時間ほど、、、蟠渓温泉の『湯人屋(ゆのとや)』では何グループかがそれぞれ既に到着し、風呂を使ってツーリングや長旅の疲れを癒して居りました。僕も、、、裸のお付き合い、、宴会では昨年は元気で参加されていて、今回までに残念ながら亡くなられた2名の冥福を祈りの黙祷より始まり、楽しい時間を過ごしました。全ての写真
今日は朝から雨気温も低いし絶好のバイクメンテ日和です預けて一年も経てば全体的にヤレた感じにピカールを持ち出してくすんだ部分を磨きますトップブリッジ左が磨き前左が磨いたあと結構違いますね磨き前分かりにくいけど磨き後ブレーキパネルを本気で磨くにはパネルを外さないとダメだけどそこまでの気力なしなので指が入る所だけ磨きます結構綺麗になりました!最後の仕上げはこのタンクエンブレム真鍮製なので黒ずみがででいますねこれは磨くのではなくて化学的に処理しますまずは漬け込む適当な容器を
去年の5月にお願いしてから約一年CB72を引き取ってきましたおかえりなさい来週は一年分みがいてあげないとねおちまい
6月5日祝、究極のガレージ(自称)、完成です。パチパチパチ。まずは、セコムとXXXセキュリテーで防犯対策。展示スペースに42SR君。作業スペースに目をやると、2柱リフトにZ432君。入り口近くに、200v電源、溶接機、プレス。当然、コンプレッサー、ブラスト、冷蔵庫も完備。壁際にCB93、CB72、ヨンフォア、Z1、ミニトレ。壁には、55インチ液晶TV。ネットでYouTube鑑賞可。車庫の奥には、壁埋め込み式の本棚。あいつとララバイ、バリバリ伝
昨日のリベンジか?明日、明後日は雨の予報と明日の一日は夜迄自治会関係、、、プランジャーのゴムを新しくしての試運転、、、コリャいい感じの焼き色、、、更に、、、そして、原付二種ツーリングの下見、、マズマズの焼き色、、ここでガス欠、、、歩いてスタンド迄押していく、、、帰ってから72を乗りたくなり乗りました♪明日明後日の分まで走りました。
本日は快調になりましたヤマハRD50の更なるダメ出しテストと久々の50で早来辺りまで、、、と9:30に出ました。少し日によってプラグの焼け具合が変わるので予備のプラグ2本持って行きました。笑長沼のマオイ公園道の駅近くの渋滞でプラグが被りました。道脇に寄せてプラグの様子を見て見よう、、、アレ?プラグレンチが無い、、、あー、孫に遊ばせてやりそのまま忘れたんだね。じゃ、お嫁さんAJAFを呼ぼう、、、あちゃー、『お昼前にカーブス行ってそのまま買い物に行く、、』でした。汗本物のJAFを呼びま
J9ビューエル車検の為品川陸運局まで※お気に入りのトイカメラで撮っているので画像はエモ気味ですナンバーの角度を戻しましてーこのミラーレンズウインカーなのですが、明るい昼間ですと「確認できない」と言われる可能性が有るので、天気が曇りの日か検査場の日陰になる軒下のスペースが空くまで待ちタイミングをみはかります※危ないので近日中に対処いたします!!レンズのミラーは削れば落ちるのかな?排ガスもライトもOKで無事に車検取得今月中には軽くツーリングしたいなーこちらは普通
GW終わっちゃいましたねぇダックです^^今年のGWは暦通りな感じで仕事してた日もあったりGW前半はいつものメンバーでキャンプなかなか飲み会できなかったので楽しかったけど飲み過ぎて最後の方の記憶が無いす・・・笑GW後半は家族で出かけたりしたけど気が向いたらアップしよかな出かける前の日にガレージ整理をしてみたよロードスターがいなくなった分広くなったけど不要な
組み上がったTT250Rレイドだがあちこち見てるとこんなところがと思う場所が劣化してるのに気付くそれもそうだ30年以上も乗っているのだから、早速、パーツ注文以前、販売終了だった純正部品もアジア方面で同じ車種の販売が始まり全ての部品が手に入るようになり助かっていますさぁ、新しい部品が来るまでに他の2台も整備、ゴールデンウィークが終わる頃には走りたいですね
昨夜はささやかながら我が家での古希を祝う会が模様されました。感謝その時に祝いのプレゼントとと致しまして、長沼温泉の入浴券を頂きました♪早速活用させていただきました。良い感じです♪
先週具合の悪くなった父も無事に退院しましたこれに懲りてキチンと薬は服用してほしい新年度を迎えまたもや家電の乱です!先ずは寝室の蛍光灯FHD蛍光灯ですので高い…ニ本セットで5500円その翌週にリビングのFHD蛍光灯が切れましたこれまたお高い!7500円です確か2027年で蛍光灯の生産が終了しますのでLEDにするのも今後検討しなきゃですなお中国で蛍光灯は私が行っていた2010年頃には使用禁止でみなLEDでした今度は一昨日炊飯器が不調に炊き上がりが水っぽい…寿命かな?いつ
CB77のフロントフォークのオイル漏れを直してもらってます。左側が我が愛車のCB77右はお店に在庫のCB72フォークの長さが若干違うんですね。新しい発見でした。
ヤフオク1円スタート!!【10025】単相交流一体型電圧可変レギュレター&レクチファイヤおはゆに61製(H2,H1,KH400,CB72,CB450,CB125,Z750T,ショベル等多数)ぜひこの機会にどうぞ(^^)#ヤフオク#h2#750ss#カワサキ#レギュレター#レクチフアイヤー#おはゆに61製レギュレーター#おはゆに61#h1#kh400#cb72#cb450#cb125#z750t#ハーレータビッドソン#パンベッド#ショベルヘッド#h1d
CB72・CL72・CB93ハンドルロック[NO.15676]ホンダ純正新品■CB72、CL72のパーツ■CB93のパーツ■ニュートラルのホームページ
CB72・CB450フロントブレーキシュー[NO.15674]社外品新品日本製■CB72のパーツ■CB450のパーツ■ニュートラルのホームページ
CB72サイドカバー右[NO.15660]ホンダ純正中古品■CB72のパーツ■ニュートラルのホームページ
CB72サイドカバー左[NO.15659]ホンダ純正中古品■CB72のパーツ■ニュートラルのホームページ
CB72リアフェンダー[NO.15658]ホンダ純正中古品■CB72のパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTCB72フロントフェンダー[NO.15657]ホンダ純正中古品アルミボトム用■CB72のパーツ■ニュートラルのホームページ