CATHAYPACIFIC航空

株式会社あかり技研のKONです。本当は十勝の鈴木鉄工様と2025年アグリテクニカに行く予定でした。ところが今回、鈴木鉄工様がキャンセル、そのあと別の企業様からお誘いがありその企業様と一緒に見学に行く事になりました。以前にもアグリテクニカの飛行機のチケットの値段について記載しましたが多分、一番安いのは中国経由と思われます。北京や上海からオランダ、フランス等に向かってそこからハノーファーに向かうのが最安値の様です。ところが今回、日本の総理大臣が代わりカントリーリスクが増

機内食をフルーツにしました。事前に設定すると、特別食がたくさん選ぶことができます往復共にフルーツ。オレンジおいしーキャセイパパイヤ、キウイおいし〜キャセイ機内食そして、最後のハーゲンダッツのチョコ、最高キャセイ名物のハーゲンダッツ美味しいものは香港で食べてくるので、機内食はいつも食べないのですが、これだったら、毎回楽しみかもしれません[オカモト]靴下サプリMENまるでこたつソックス672-991メンズAmazon（アマゾン）2,170〜3,400円靴下サプリ

8/1516:53成田市十余三にて撮影台湾航空CI104便約２週間ぶりの更新ですが、前回の続き、十余三の東関東自動車道側道からですここで着陸機を真横から捉えますお気に入りのカラー、台湾航空CathayPacificCX450便、タイペイから～Boeing777迫力ありますな～。

先日台北から香港までの今は退役してしまったB747-400に乗って来た記事をリブログしましたが今日はその時に香港の空港で利用させて頂いたラウンジの記事をリブログしました♪キャセイパシフィック航空のラウンジは沢山ありますが、この時はTheWingというラウンジを利用させて頂いたようです。そしてシャワールーム、というか、Cabanaという個室になったお風呂場ですね、を利用させて頂きました♪こんな感じで結構広いです。バスアメニティー

Cathayshine✨againCathayoffersanopportunitytobeacaptain👩‍✈️Fromcabincrews機会は均等にジェンダー差はない素晴らしいairlineFlight✈️safely地球🌏は美しい〜エクスプローラーキャセイshineagain

2021冬Novemberキャセイパシフィックshineagainやっとパンデミックは落ち着く？キャセイ✈️、、embarkation離陸Flyagainshineagain次世代とユニフォームは大幅に変わってません、、懐かしいな真っ赤は一緒ですね2022年春久々に会いに行きます。bringmehome👋🏻👋🏻seeyaFlysafely

こちらの記事、2013年のものなので、リノベーション前のラウンジ記事となります旨ご留意ください。さて、プライオリティーパスでMorePremiumLoungeへ入った後はこちら、キャセイパシフィック航空のファースト＆ビジネスラウンジへお邪魔しました。こちら、リノベーション前のラウンジ記事となります。この時はこちらのラウンジインビテーションで入室させて頂きました。このラウンジ、この訪問後に大々的なリノベーションが行われたので、こ

香港国際空港に到着後、はじめはThePierのほうのラウンジを利用させていましたが、搭乗開始の30分前くらいにゲート近くのこちらのラウンジへ移動してきました。確かいつも利用しているユナイテッドクラブから近い場所にあったかと。受付から左右両方にラウンジ施設があります。この時は確か左のほうに行った気がします。TheBridgeの詳細は公式サイトをご確認ください。ビジネスクラスラウンジですが、綺麗なシャワールームもありますしロングバーもヌードルバーもあります

成田からJAL便で香港に到着しました。トランスファーカウンターを探してチェックインをし搭乗券を受け取ってセキュリティーポイントを通過しこちら、制限区域内へやってきました。乗り継ぎ時間が４時間以上と結構あります。まずはちょっと自分のゲートから遠いところにありましたが、当時新しくできたとされる、こちらThePierというラウンジにお邪魔しました。キャセイパシフィック航空のラウンジはどこも豪華ですね。このラウンジの詳細は公式サイトをご

朝一の便で帰国します。まずはファーストクラスラウンジで朝食を。この日の機材はA350-1000。機内の様子。自分A350シリーズは好きです。ウェルカムドリンクはオレンジジュース。2回目の朝食。まずはデザート。久しぶりにコーンフレーク。メインはお魚。なんだかんだでもキャセイの機内食は美味しい。自分の中で最凶はいうまでもなくあそこだけど。この日のサービスはテンポがよく、これぞキャセイのお手本になるフライトでした。機

ダブリンから香港まで12時間、そして日本まで3時間５０分、結構疲れる！！！名探偵ピカチュウ(嫌いw、ポケモン怖かったしラインレイノルドが好きじゃない、ストーリーも好きじゃなくてwすみません)日本映画君は月夜に光り輝く(素敵だった)を見て、間違えたなー最初に寝たほうがよかったのにね、飛行機で暗いですし。パイーの人生(美しいけど、エンディングは何ががないというか。。)そしてインサイドヘッド(何回も見たが、今回日本語で見てみた)も見ました。目が痛くなったwwでも寝られなくて。香港初めてだったのに、

シンガポールからは夜行便で香港へ。ラウンジで泡。機内では寝ていたいので、予め軽く食べておきます。77Wのシラス。機内エンターテインメントは350みたいなバージョンになってました。となると後ろは3‐4‐3の奴隷船エコでしょうか？団長からシャンペン界のションベンって言われているPIPER。あとはひたすら寝ました。乗換案内にはシェムリアップが！変態飛びだよね。自分は成田に乗り継ぎます！

3日目、最終日~恒例のごとく、起きたらパパさんまた走りに行っていなかった笑笑さすがに、私も朝の時間を有効に使おうと散歩に出かけました笑猫大好きな私は、遭遇するとワクワクしちゃう🐈臭豆腐なんか、こんな街中にあるわけないと思って油断してたら「臭豆腐」の看板の屋台！！でも、明け方で営業終わってたみたいで臭いも現物もなくて安心♬そうだ！会社にお土産を買わなくては！帰り道のコンビニで、お菓子を購入~部屋に戻ってもまだ寝てる娘②に、台湾版ヤクルトを差し出して起こして。8時に予約してた、足ツ

夏休みの最後の週を利用して初めて台北に2泊3日で行こうと計画しましたJALマイルを、陸でも空でもせかせか貯めてるので、航空会社はワンワールドアライアンス加盟のキャッセイパシフィック航空にしましたが…のちほど判明したのは。。予約クラス［Q］は、どうやら積算対象外だったらしい。。とにかく、成田空港を定刻15:40のところお空の渋滞？滑走路の渋滞やらで機内に着席してから1時間後に飛ぶことになりました笑笑CX451便機内はなかなかの空調の効きで、ブランケットをお願いしたら3人分はなくて1人分

香港で701便に乗り継ぎます。泡はDEUTZロゼ。混ぜ物のロゼじゃないよ。モノホンのロゼです！目の前にはAAの77Wが！これ日本には飛んでこないね。エルアルの787。エルアルはカンタスフリークエントフライヤーと提携してます。機材は泣く子も黙る33P。ビジネスクラスで、こいつだとホントにテンションテンション下がるよね。エコだといいんだけどね。んでもってサービスがグダグダだったりするとホント最悪ね。今回は33Pでも古い機材。軍団内でシ

夏休み後半戦は、キャセイで東南アジアに飛びます。正直、観光ではなく飛行機乗りを愉しむ旅です。羽田からリムジンバスで成田に向かいます。この日はなんちゃってスーパーキャビン車。半端もののプレミアム回数券があったので、もう一冊買って継ぎ足しで使おうと思ったら、羽田のチケット売り場がまだ閉まってました。なので自販機で泣く泣く高いキップを買って乗ります。やっぱりリムジンバス乗るときは人形町乗り換えで箱崎から乗るのが無難かもね。スーパーキャビン率も高いし。Ｗ楽得回数券を使えば一

2010年に入会したマルコポーロクラブはついに亜細亜マイルに陥落しました。でもキャセイは好きな航空会社なので、カンタスフリークエントフライヤーとして乗って行きますよ！自分はキャセイで機内食好きですし。

SINタッチ2回目のラストの便です。またまた772。またまたブリッジで昼食。ブリッジって食事のバランスが良いんですよね。機内は改装済。エコで乗る分には文句なし。またまた台湾海峡フライトのチャーハン。台北からはカレー。これは日式って感じね。これで無事SINタッチ終了です。日系エアラインそれも国内線で修行するのは苦行ですが、キャセイだとフライトごとに楽しみがあるのでむしろ楽しいですね。

SINタッチ2回目の帰りです。710便は相変わらずリージョ機材でした。今回は773でしたが、、、機内食も一緒。特に書くことありません。たしか、やることないので三原じゅん子の歌聞いてたような。。。

2週連続のSINタッチ。またまた夜行便です。ブリッジで夕食。この日は福岡でのスルーチェックインが拒まれたため、エアポートエクスプレスの香港駅でチェックインするとビジにアップグレード。飛行時間が短いので食い意地はらず素直に寝ます。せっかくのフルフラットですので。ちなみにこの時の機材はスイカⅡでした。またまた入国せず香港に戻ります。

これはSINタッチ2回目の511便です。2度目はSIN発券のチケットのため、FUKの係員からスルーチェックインは拒まれました。この日も花も実もない772で。ラウンジは省略。機内は古いシートが並びます。古いシートは772が最後で、こいつらは当時FUK便によく入ってました。機内食1回目（福岡→台北）。これ美味しかったですね！2回目（台北→香港）です。簡単なご飯メニュー。香港到着後はアライバルでお弁当を！謎な取り合わせです。それにめんつゆが大きすぎ

SINタッチ1回目のラストは510便です。まずはWINGで担々麵とキムチ炒飯。お腹がすいていたようでチーズ他をつまみます。1回目の機内食。まずは香港-台北間の機内食。中身は炒飯です。これ美味しかった。キャセイの機内食は厳しい意見もあるようですが、自分は好きです。QFと比べたら文句は言えません。QFの飯はねえ・・・。台北-福岡は台北ケータリング名物のパスタ。これ見ると福岡に帰るんだなあって感じてしまいますが、今や510・511便は運休中なので過去の話で

こんばんは、マモルですー。さぁて、香港旅も最終回！！香港国際空港で暇を持て余したマモちん一行は、夕ごはんを食べることに。広い到着ロビーに有名店が並んでおるんや。ワテらはらクリスタル・ジェイドをチョイス。運良く、すぐに席へ案内された。まずは焼き餃子。で、デカイ。んで、ワテのワンタンメー・・・・わ、雲呑入っとらんやないかぁーいっ！！！おねいさんに言うたら、厨房でワテの汁麺にワンタンがドボドボ投入されているのが見えた。…麺、ノビノビやん。アシスタントは伸びた麺が好きやから、ちと

1997年6月18日・・・いつの話だっと遠い目をしてしまいそうですが今日は20年前の私のお話を・・・（爆）この写真の時代観・・・ヤバいですね～（爆）今回は、少しＣＡ時代のお話をしますね。いや～、何度も言うけれどかなり時代を感じる写真ですね（笑）もう20年前のだからみんなお顔隠さなくてもいいでしょこの時は、みんな必死にトレーニングを受けて合格し、実際に乗務して一年目この写真は一年目のトレーニングを受けた後くらいかなぁ～。がんばっていました

新橋アロマメンズエステAromaEight-アロマエイト-TEL：03-3593-2111営業時間：10:00～翌6:00（予約9：30～）http://aroma-eight.com/3/19（日）本日も新橋メンズエステアロマエイトのブログをご覧のいただきありがとうございます('◇')ゞ皆さん、3連休いかがでしょうか？楽しんでますか？どこかへお出掛けなんかもいいですねー。もちろん、家でくつろいでいるのもいいと思います。私は基本、家派なのですが

昨日（2/19）、東京地方はヒコーキ雲のオンパレードだった。比較的低い高度（27,000ft以上）でも見ることができた。雲も、ほとんどない！いつものごとく、自宅よりかなりの数（私の定番はほとんど）を捕獲したが、どれもイマイチ。機体とヒコーキ雲のバランスがよろしくない。写りが悪い。雲を引いていると、機体の方にはピントが合いにくいのか・・・？そんな中、偶然捉えたスペマ機体、（16：35～36）CX521便.CathayPacific.（NRT⇒

香港に帰ってきました！キャセイパシフィック航空のフライトの様子はこちらより。

パタヤ在住、ヨガインストラクターのマキですタイに帰ってきましたー。日曜日の朝方フライト、何故か関空めちゃ混んでる！こんなに混んでるのは初めて😲タイに帰る時はいつも深夜便だからなー。すきすきなのです。両親と3ショットお見送りいつもありがとうー。今回もまた、香港経由でのバンコク着。10:00関空発13:20香港着まずはtransferの荷物検査に向かいます。そして香港国際空港で迷子になりかけるゲートが多すぎるー。次のゲートが66、だけど見つからない。Informa

パタヤ在住、ヨガインストラクターのマキです１週間ブログを書いていないと、書き方を少し忘れてしまっている私です今日は、タイから日本へのフライト情報✈️今回スケジュールなどピッタリと合ったのがCathayPacific航空って事で、日本ータイ間、初乗り継ぎ便にトライ香港乗り継ぎ便で、関空に着きます朝方6:40バンコクスワンナプーム国際空港発、香港に10:10着。タイとは1時間の時差があります。飛行時間は約2時間半くらいでした。飛行機を降りて、次の飛行機へのゲートにかなり距離が