CASATI

2026年5月31日。上野。早朝の横尾双輪館に集合。都内を50kmほど走るライドに参加。ホイールとタイヤを元に戻したんですが変速不良でまともに走れません(;∀;)スプロケが8Sの32Tから30Tになっただけなんですけどね。なんか気持ちよく走れなくて…。以前サモンターナでも同じような症状が出てリアディレーラーが破壊された事もあり、ライド途中で帰路に付きました。

2026年5月16日。千葉県で開催されたFERROMarieMontiに出場しました。画像は大山千枚田。2026年5月17日。道の駅保田小学校カザーティで参加しました。午前10時に鋸山美術館を出発。エイドステーションの1つ目。保田小学校。スタートから5kmくらいです。ここまでは平坦なので体力の消費は殆どありませんでしたがこの日の予想最高気温は30℃前後。「食べとた方がいい」と何度か同じコースを走ったことがあるHさんからアドバイスされいちごのシュークリ

2026年5月10日。来週5月17日。千葉県で行われるFERROMarieMontiにカザーティで参加します。(多分・・・)その為に最近カザーティを走らせているのですが先週6日に走った時、ハンドルに違和感が・・・。ヘッドパーツが緩んでいるのか?段差乗り越えるとガタガタしていたので点検します。まずステム脱着から。うーん(-ω-;)緩んでました(>_<)という事で組みなおしました。朝ごはん買いに高砂の伊勢屋まで往復しました。感じ良さげです。つづく・

2026年5月6日。水元公園。カザーティに装着したキシリウムがイマイチだったのでゾンダ装着してみました。こっちの方が前に進みます。つづく・・・。

2026年5月3日。カザーティのホイールとタイヤを替えて走ってみました。ホイールはマビックのキシリウムです。タイヤはIRCのジェッティプラスですが元々装着されていた劣化が激しい物です。うーん(-ω-;)前に進みません。タイヤを新品にしてもう1回走らせてみます。つづく・・・。

こんにちは、パワーコープです。明日明後日は東京ビッグサイトでサイクルモードTOKYOが開催されます。天気も良さそうですし、試乗コースも長くなったそうなのでお暇でしたらお出かけください。目ぼしいモノがございましたらパワーコープにご用命頂ければ有難き幸せであります。そして同じ土日には我チームの健脚5人が参加する埼玉400kmアタック白河も行われます。当然エントリーしなければ参加出来ませんが、400kmとなるとお暇でしたらどうぞ、とは中々言えません。おそらくどなたでも300kmまでは勢いで

2026年4月19日。江戸川サイクリングロード。5月のイベントでカザーティを走らす予定なので久しぶりに乗ってみました。20km程走ってお昼ご飯。オーバーホールしたオルモを前日に納車し、持ち主のシェイクダウンを兼ねていました。ここんちのランチ。相変わらずコスパが良いです。水元公園へ移動。ホイールタイヤがショボイので前に進みません。イベントには違うホイールタイヤを履かせようと思います。ギアチェンジ、ブレーキに関しては問題ありません。つづく・・・。

こんにちは、パワーコープです。本日はハルヒルの練習に榛名山へ行かれたN様から、硬くて有名な『かりんとうまんじゅう』をお土産に頂きました。群馬県特集のTV番組で見た事はありますが、実物は初めてです。いつも有難うございます。さて以前ブログにアップした左右シートステイにクラックが入ったこのフレームを覚えてらっしゃいますでしょうか？その後修理を依頼したカーボンドライジャパンさんからやっと昨日戻りました。やっとと言っても以前よりだいぶ納期は早くなって助かります。シートステイチューブ左右の修理

こんにちは、パワーコープです。本日は親子揃って自転車沼に溺れてるS様から草加の塩煎餅を頂きました。どんどんハマって下さい。お心遣いいつも有難うございます。さて本日はコチラのオーバーホールをやっておりました。カラーでお分かりの方もいらっしゃるかもしれませんね。サーリーさんのクロスチェック号です。いわゆるお洒落系街乗り派の王道的フレームでしょうか。街乗り用にお使いですが、チェーンリングの歯先を見ればそこそこ走られてると思われます。街乗り用ですが、今回はスプロケットのローを30から3

こんにちは、パワーコープです。昨夜のロンドは残り110kmほどで寝てしまいましたが、やはりポガチャルさんが勝ったそうですね。シマノさんとすればカーボンスポークの新型デュラエースホィールを履いたマチューさんに是非とも勝って欲しかったかもしれません。アピール不足で華々しいイメージが無いシマノホィールなんですが、何気に素晴らしいホィールだと思いますよ。さて昨日はシフトワイヤーのほつれトラブルがありましたが、本日はブレーキワイヤーのほつれでトレック号がお持込みこの様にヘッドパイプ部分から内装さ

こんにちは、パワーコープです。雨の定休日となりまして、走りに行く代わりに本日は東京港区芝公園横のダイアテックさん東京ショールームにお邪魔してきました(シクロワイヤードさん画像)実は(株)ユーロスポーツインテグレーションさんが取り扱っていたLOOK社さんの代理店契約をこの度LOOKジャパンとしてダイアテックさんが引き継ぐことになりました。事業の主体としてはユーロの旧社長である岡部さんがそのまま担当してるのでダイアテックさんは、その補助的立場となるそうです。フランスからも極東担当者が来て紹

こんにちは、パワーコープです。コチラは一昨日振れ取りをお願いされたクリンチャーホィール淀みも無く綺麗に回るシマノさんデュラエースハブとアンブロッシオさん軽量なエクセレントリムの組合せです横に2mm程、縦に1mm程の振れを直しました。チェックはしましたが、フロントホィールなのでセンターはドンピシャのままでしたついでに汚れていたリムサイドも磨いておいたのでブレーキタッチも良くなるでしょうそして本日はコチラも組んでおりましたフォールディングバイクのトップメーカーDAHONさんのHI

こんにちは、パワーコープです。本日朝イチのお客様は遠路遥々東京青梅市からTIMEフレームのヘッドベアリングをお求めに、名機グラファイトデザインさんのPRIDEでお越し下さいました。誠に有難う御座います。勿論お近くのお客様でも有り難いのですよ。さて先日お知らせした通り、パナレーサーさんのグラベルキングシリーズの限定カラー2026モデルが正式発表されましたサクラ/ブラックサイドサクラ/茶サイドブリティッシュレーシンググリーン/ブラックサイドブリティッシュレーシンググリーン/茶サイドの

こんにちは、パワーコープです。3月5日は二十四節気でいうところの啓蟄でありまして、店の前をTシャツならぬタンクトップの外人さんが歩いてるほどの暖かさです。草レースも本格的にシーズンインしてトレーニングに励まれてる方も多いと思いますね。さて各タイヤメーカーさんからニューモデル登場が相次いでおりますが、今回はヴィットリアさんからヒルクライム、タイムトライアルに特化したコルサスピードTRLに700×30cが登場したそうですプロチームからの要望で作られたそうですから、確実に25Cや28Cより速

2026年2月21日。アリエクで買った激安のリアディレイラープーリーを装着します。チェーンを外します。今まで装着していたBBBのプーリーを脱着します。アリエクのプーリーを装着します。チェーンを1リンク足しました。アウターロー(50T-32T)。インナーハイ(34T-11T)つづく・・・。

こんにちは、パワーコープです。いよいよ4月1日から道路交通法の改正により自転車の走行違反に関しても待望の反則金制度(青切符)が導入されます。これで違反を繰り返してた有象無象の悪質自転車乗りが多少でも減る事と、多少なりとも国庫が潤う事を期待しております。ごくごく当たり前のことばかりなので、blog読者様におかれましては関係無いことと思われますがもし身近に違反をしそうな方や、よく理解してなさそうな方がいらっしゃったら優しくお伝えください。さて本日はBMCの輸入元さんから究極のエアロフレーム

こんにちは、パワーコープです。本日は(株)フカヤさんからJuinTechさんの取扱いを始める旨の連絡がありました。ジュインテックは現在ブレーキ関連製品を多く手掛ける台湾のメーカーで、私のグラベルロードにも以前からジュインテックさんのキャリパーを装着してます。2012年創立で自転車とオートバイの設計ノウハウを活かし、高品質な自転車部品を製造してます特徴的なのはオイルが入るキャリパーをワイヤーで引くというシステムで、オイルとメカニカルのいいとこ取りという設計です多くの方に関係するであろう

こんにちは、パワーコープです。明日の日曜日、さいたま市は春本番のような気温19度予想が出てます。花粉に敏感な方はそろそろ辛くなる頃かもしれませんね。トレーニングで山方面に走りに行かれる方は用心してくださいさてコレは委託販売車としてお預かりしてたLOOK号を新しいオーナー様のご希望で、フラットバーから更にアップライトポジションになるプロムナードバーに交換しましたバーのフラット部が長かったのでグリップシフトもブレーキレバーもそのまま移植出来ました。ただでさえ乗り心地の良いLOOKフレー

こんにちは、パワーコープです。今まで様々なお客様と接して得られた教訓は、当たり前ですが『人は見かけによらぬもの』という事でしょうか身長167cmながら足の大きさが27cm❗️逆に175cmながら24cmの方もいらっしゃいましたし173cmで適正フレームが560という脚長のアメリカの方や、175cmで適正が520という腰が低く、地に足のついた立派な方もいらっしゃいましたヒョロヒョロ体型なのに凄いスプリント力をお持ちだったり、ガッチリとした筋肉質型なのにひたすら持久力だけで勝負する方バリ

こんにちは、パワーコープです。先日書いたチネリさんの輸入元に関してですが、次は3月1日より(株)メニーズさんが引き継いでくださるとのこと。これでひとまず安心ではあります。願わくばラグ付きクロモリフレームも復活するよう尽力下さると有難いのですが。さて本日はコチラのオーバーホール作業を行なっておりましたTREKさんの軽量ロードエモンダSL5ですトップチューブ上からの3本ワイヤー内装式で、雨対策という点では微妙な設計です幸いシマノSTIレバーあるある案件の空打ちだけでしたスプロケ

2026年2月10日。カザーティのスプロケを交換します。私にしては新しめ?のリアディレイラーを装着しています(笑)シマノの推奨、最大のローギアは27Tなんですが既に30Tを装着しています。リアホイール脱着します。11-30Tのスプロケを脱着します。アマゾンで購入した11-32T。32Tに交換します。装着しました。果たしてマトモに動くのか???つづく・・・。

こんにちは、パワーコープです。まず、先日もお知らせしたように明日の建国記念日は通常通り営業いたします❗️のでもう一度書いておきますねさてコチラは先日修理で持ち込まれたクロモリ車イタリア、ボッテキアさんのクロモリフレームです多分数年前の復刻版でしょうこのフロントフォークのRを見れば復刻版だと分かりますねどちらが良いとか悪いの問題ではありませんので誤解なきようそしてコチラはオーバーホールが完了したシーポさんのトライアスロン車シートアングルが78.5°でトップチューブが500mmとわ

こんにちは、パワーコープです。本日はお知らせから昨年末開催され好評だったニチナオ商会さんのファミリーセールの次回開催日が3月14日の土曜日に決まりました。普段ショップには並ばないような半端物が大特価となっていたりDEROSAさんやARGON18さんの試乗会も行われます。中には特価の試乗車もあるかもしれませんので追加情報をお待ち下さい。さて、昨日KMCさんの新しいチェーンを紹介したばかりですが、本日はSRAMさんフラットトップチェーンに対応した『XFlat』と『XSLFlat』チェー

こんにちは、パワーコープです。まずお詫びから。月曜日にアップした委託販売品一覧の中で、ホルダー付き探検ライトのシルバーが残ってると書いてしまいましたが、間違いで青だけでした。(書き換え済み)申し訳ございません。宜しくお願いします。さて昨日仕上げたのはコチラGUSTOレンジャー号のオーバーホール仕事です。買われてからほぼ毎日通勤で使われてるので念入りに仕上げておきました。通勤使いのタイヤは耐久性が第一ですが、多少早く走れるという事でビットリアさんザフィーロプロを選んでますご自分の工

こんにちは、パワーコープです。もうウンザリではありましょうが、またまた値上げのお知らをしなければなりません。今回はドイツ製品を主に手掛ける(株)ピーアールインターナショナルさんからのお知らせです。まずドイツではコンチネンタルさんより売れてるタイヤ・チューブのSCHWALBEさん絶対的性能でアウトドアバッグのトップメーカーORTLIEBさん日常使いに適したバッグ類を様々に展開するRIXENKAULさん機能を突き詰めたポンプ類やマッドガードを展開するSKSさんバーテープ・グリッ

こんにちは、パワーコープです。本日は昔のチーム仲間だったM様が新車の相談という事で西新井大師さん名物『草だんご』を持ってのご来店。有難うございます。友人から貰った某有名小径車をお持ちなのですが、どうしても撓むのが気に入らないとの事。競輪選手になれるほどの記録を持ってバリバリ走られてた方なので仕方ありません。そもそも折畳み車に剛性を求めては無理というもので、折畳まない小径車を何点かお勧めしておきました。じっくりお選び下さい。さて本日の入荷はコレBBBさんのコアキャップという製品です。

こんにちは、パワーコープです。さて私が愛用するシューズ、フィジークさんVEGACARBONに新色のミントグリーン/パープルが登場しました。VEGACARBONは、最新のレースバイクのジオメトリーやライディングスタイルに最適化され、ペロトンをリードするライダーのために開発された最高峰のレーシングシューズです。エルゴノミックなデザイン、少ないドロップ、戦略的な素材配置により、最高のパフォーマンスを発揮します。近年のバイクジオメトリーやライディングポジションの変化に対応するため、ライダー

こんにちは、パワーコープです。本日は台湾一周サイクリングからお帰りのK様からお土産を頂戴しました。日本でいう落雁のようなお菓子でしょうか。有難うございます。台湾では連日120km程度走られて少し身体も引き締まった印象です。親日国でもありますし、自転車にも優しい身近な外国として行ってみたい気がしますね。さて、たまにいらっしゃるベテランさん3人衆の今日の自転車は全員揃ってプジョーさん3台とも手入れが行き届いて中々いい味を出してますクラシックパーツの小径車もいいもんです。眼福というので

こんにちは、パワーコープです。土曜日日曜日の2日間千代田科学技術館で開催されてるハンドメイドサイクル展に合わせるように生産が中断されていたチネリさんのスーパーコルサフレームが限定で復活するという嬉しいニュースが流れてきました。スーパーコルサフレームの原型はファウスト・コッピさんのため70年前に設計されて以来、基本的なコンセプトは変えてません。ヘッドラグには新しくCマークが刻印されBBラグはオリジナルのままリアブレーキも内装式でフォーククラウンのメッキやダウンチューブのシフトレバー台

こんにちは、パワーコープです。本日のお預かり車はコチラノーマークのカーボン車でピンときましたかねスペシャライズドさんのエートス号です。剛性を高めた速さではなく、軽さを生かした快適さでストレス無くロングライドもこなせるコンセプトのフレームですねフレームのコンセプトに合わせ硬いデュラエースクランクより105の柔らかさを選んでますしホィールもお買得なYOELEOさんのカーボンですただしペダルだけはしっかりとスピードプレイさんのWAHOOバージョンを選んでますサドルも慣れると手放せない方