CA訓練

1月のプレトレーニング2日間の講義が終わりました。エアライン内定者を対象に、オリジナルマテリアルを使って、これから皆さまの職場となるAircraftSafety・GenralSafety・SafetyEquipmentsや、Firstaid（MedicalTreatment）と専門用語などを学習していただく7時間の講義です。プレトレーニングはいつもプラス30分になります、、。まあ、つい”オモロ～経験”を話して脱線してるからなんですが、、今回も皆さま、

さあやっと最終段階のサービスのトレーニングまでやってきました。あと２週間の辛抱です今までの訓練は動きやすいように会社支給のポロシャツにパンツスタイルだったのですが、ここからはついにあの憧れの制服を着ての訓練となります。会社の訓練施設の中に、機内をそのまま再現した部屋があって（ビジネス、エコノミー両方とも）そこでクラスの半分はお客さん役、半分はクルー役に分かれてサービスの練習をします。教官もお客さん役で座っていて、一つ一つの所作を細かくチェックされています

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さて次はセキュリティーのトレーニングです。もし、（あってはならないですが）テロが起きた時の対応の仕方を主に学びます。テロと言えど色んなパターンがあるので、そのパターン別にこのシチュエーションはこう、こっちはこう、と対応方法や手段の勉強をします。なんせ、機内という密室なので限られた物の中で対応するのが難しいんです。更に、他のお客様がパニックにならないように冷静に対応しなくてはいけません。その他にも、もし機内で暴れる人がいて、何度も注意しても聞き入れない場合、

さて次のトレーニングは機内での急病人への対応でした。「お客様の中にお医者様いらっしゃいますか～？」のあのシーンです。でも、あれは本当に最終的な方法でまずは訓練の知識と経験で自分達で対応しなければなりません。一番よくある貧血で倒れた人の手当から重症な時は心臓マッサージまで。機内で出産も年に数回あるので助産師さんがやることも一通り勉強します。・・・もちろんすべて英語で看護師さんになる勉強なんてしたことなかったので日本語でも覚えるの結構大変なの

まず最初の2週間は飛行機に関する勉強、そして緊急時の対応訓練でした。飛行機は大きく分けてフランスのエアバス、アメリカのボーイングがあります。基本的な作りはもちろん一緒なのですが、中に入っているシステムが違うので操作方法が違ったり、ドアのパーツ１つの名称にしても違ったりで結構ややこしいんです緊急時に鳴るブザーが火災の時はこう鳴る、気圧の変化で急降下のときはこう鳴る、とかも違うんです。その音の違いを言語化してマニュアルに書いてあるので、それを覚えることのや

さて訓練が始まりました。私のクラスにはアメリカ、カナダ、ブラジル、インド、スペイン、ポルトガル、ブルガリア、アイルランド、レバノン、南アフリカ、ベトナム、マレーシア、そして日本（私）という言語も文化も大陸もバラバラの皆が集まりました。みんないい子そうだけど英語はやっ、、！訛り強くて何言ってるかわかんない、、、ってゆうのが最初の印象でした。カナダに1年ワーホリ経験がある私だけど、そこで聞いていた英語はネイティブ達の綺麗な英語。ここに集まっている皆は私みたいに

CA教官シリーズCA訓練の「Aircraft」(飛行機を知る)授業みんな、あんな重い物体がなぜ浮いていられるんだ車で走っているとき窓を開けると車内の空気がどんどん外に出ていくだろタバコの煙だとよくわかるあれは気圧に関係があるんだ外の空気が車にぶつかるので車外の気圧は乱れる(低くなる)一方車内の空気(気圧)は乱れていないだから車内の気圧のほうが高くなるそこで、煙は外に吸い出される高い気圧は低い気圧のほうに向かっていき交わろうとするん

エェ～、今は2月、この時期に！JALがCA採用を発表！！！よく見たらキャリア採用で60名程度の募集となっているキャリア採用って何？と思っていたら社会経験がある人の採用をいうらしい以前の既卒採用に近いこの時期に既卒採用？こんなの初めてじゃない今までだったら春先に新卒募集と採用試験そして翌年入社下期になって人員が足りなければ秋口に既卒採用を行なってきた飛び始めるのは年末年始ごろ昨年あたりから採用方針が変化今回のキャリア採用応募締切が3月後半で

お肌の乾燥が気になる季節ですね。加湿器をごそごそ取り出して設置しました。お肌もそうですが、乾燥はウイルスや菌が入りやすくになりますので、水分のキープは冬場を健康に乗り越えるためにも重要！（ただ、水分がありすぎるのも不快度マックスになりますので、ほどほどが良いですすよね。）本日でZIPAIRの最終選考が終了のようですが、ZIPAIRの現役CAの卒業生さんいわく『お給料も悪くないですし、人間関係もカジュアルで、ステイ先も良いので楽しいですよ！！』ただ、現在は

本日は大阪での対面セミナーでした。（雨が降ったせいか、『大阪さぶっ！』と上着を着こみましたが。。）エティハド航空アセメントの直前対策で（過去のアセスメント内容を全部やってもらいました。）受講生さんと”やいのやいの”とシュミレーションをしていました。（なにやらアセスメント不参者にはバーチャルインタビューを行う？！うんぬんもあり、『やっぱりEYだな～』と感じることしきではありますが。（笑））とにかく、皆さまのご健闘を祈ります！！KeepitUPYoucando

みなさまこんにちは。国内エアラインCA合格アドバイザーの宮間りこです。最近の羽田空港での事故を受けて改めてCAは保安要員だというのを感じた方が多かったと思います。あなたもCAの仕事の本当の使命とは何かイメージができたかもしれませんね。その上で「訓練ってどういうことをするのか」「やっぱり厳しいのか」「脱落したらもう二度となれないのか」などのご質問をいただきました。ありがとうございます＾＾私は３回入社時の訓練を受けており、年に1度はリカレントのための訓練を受けてい

２０代の頃、海外の航空会社で客室乗務員をしていました。事故の映像を目にすると、退職して１０数年経った今でも、訓練の時のことを思い出します。毎フライト前のセーフティ＆セキュリティの口頭でのテスト。１年に一度の復習訓練。３年に一度の訓練と免許の更新。本当に大変でした。わたしは、ありがたいことに実際の火災の経験はありません。訓練の時に、真っ暗な機内に煙が充満して何も見えなくなった時のこと。インターフォンがつながらなくなって、大声で連絡を取り合ったこと。わたしは声が小さくて、何度も怒ら

〜波瀾万丈な人生に終止符を〜大塚まりりんです今日もブログを読んでくださり、本当にありがとうございますたまにはCAネタを発信していきますね「あ」かるく「い」つも「さ」先に「つ」続けてお辞儀は3種類あり、会釈(15度)、敬礼(30度)、最敬礼(45度)に区別されます会釈(15度)「少々お待ちくださいませ」「お待たせいたしました」「失礼いたしました」「かしこまりました」など、主にキャビンでお客様へのサービスを承る時に使いますすれ違う際など軽く挨拶する際にもこちらの会釈です

８月に入り猛暑が続きますが、これだけ暑いと台風やスコールのような集中豪雨が発生しすくなるので、気を付けていきたいところですJAL・ANAともに留学生枠の新卒の方の試験が進行しています。６月から採用試験が始まり、面接官も多くの学生や社会人応募者にお会いしているはず！そうなると、目が肥えてくるのは確か。留学生枠は、どうしても内定者との比較対象になりがち、、、。ご自身の考え、経験、共感、展望など短期間ではありますが自分の声でまとめておきたいですね。既卒も始まり

７月も最終週、暑い日がつづきますね！マレーシア航空の採用試験がオープンになっているようですので、試験情報について少しお伝えします！ス.カ.イ.ーア.リでは、２０１９年、２０２２年の日本人客室乗務員の現地受験（マレーシアKL）をサポートした経緯があります。当校がサポートした合格者は１０名です！『現地受験で合格！マレーシア航空に内定した受講生さんの「合格の声」』スカイーアリでは海外受験のサポートを10年以上行っています中東3社の海外アセスメント、

実は、プレトレーニング講義のブログを消してしまったので再度書き直ししております！～～～～～～～～～～～～～～～～昨日、２日間に渡る７月日程のプレトレーニング講義が終わりました。今回参加の受講生さんは、カタール航空、エティハド航空、シンガポール航空、キャセイパシフィック航空とそれぞれ異なるエアラインのトレーニングに入って行かれます（おめでとうございます！！）聞きなれない言葉に。皆さん真剣に耳をかむけていました！（皆さま、本当にお疲れ様でした！！）

昨日はオンライン・プレトレーニング講義２日目でした。毎回、最後は声枯らしながら、ノンストップでしゃべくりまくって講義をしております。今回はエアバス機のみの講義でしたので、システム系の名称など共通事項も多くマテリアルとホワイトボードを使いながら、とにかく”わかりやすく”を心掛けてお伝えしました。トレーニングは基本”暗記"”暗記””暗記”の連続です！（鬼暗記！）ス.カ.イ.ーア.リのプレトレーニングでは、AircraftFamilizationGeneral

みなさんこんにちはTRIPGIRLです。マイペースに更新しすぎですね本当なら毎日書きたいのに、なかなか…。ま、趣味としてやってるので気楽にいきます！徳島ラーメンはすき焼きのような濃い味に生卵が合うさて本日もサービス訓練についてお話ししていきますサービス関連の主な内容は以下のとおりです。①接客英語訓練②プリフライトチェック(安全備品等の事前動作確認)③ボーディング開始〜到着までの動作確認④ドリンク提供の流れ確認⑤イレギュラー対応⑥所作・マナーの勉強本日は⑤について書いて

みなさんこんにちはTRIPGIRLです。今日は特に暑いですねー引き続き、サービス訓練についてお話ししていきます！本場・シカゴで食べたシカゴピザ🍕ボリューム💯サービス訓練は、主に以下のような内容でした↓①接客英語訓練②プリフライトチェック(安全備品等の事前動作確認)③ボーディング開始〜到着までの動作確認④ドリンク提供の流れ確認⑤イレギュラー対応⑥所作・マナーの勉強今日はその中の④ドリンク提供の流れ確認についてお話ししていきますCAの仕事のひとつに、機内でのドリンクサービスが

皆さんこんにちは！TRIPGIRLです本日は引き続きサービス訓練の様子についてお話ししますハワイで有名な写真スポット・サーフボード置き場さて、サービス訓練の内容については前回述べましたが①接客英語訓練②プリフライトチェック(安全備品等の事前動作確認)③ボーディング開始〜到着までの動作確認④ドリンク提供の流れ確認⑤イレギュラー対応⑥所作・マナーの勉強などがありました。上記について少しずつお話ししていきます！まず、最初の難関が①接客英語訓練。入社前に配られる課題は何種類も

皆さんこんにちは、TRIPGIRLです！今日は私が思う、空の上でのサービスについて少しお話ししてみます※あくまでも私の意見ですのでご参考までブルックリンブリッジを朝散歩した時に📸空の上でのサービスって特徴的な部分がいくつかあると思います本日は２つ、挙げてみようと思います①限られた備品、限られた行動範囲お客様は飛行機に乗ってから降りるまで、国内線だと最大約3時間、国際線だと10時間以上も家内でお過ごしになりますねその中で快適かつ安全に過ごしていただくためのサービスが、機内サービスだ

ハイジャックに関するニュースを発見。↓↓↓デルタ航空でハイジャック1人の客室乗務員が犯人を取り押さえる（米）このほどフライト中のデルタ航空機内で、乗客の1人がコックピットに押し入ろうとしたが未遂に終わったというニュースがアメリカより届いた。このハイジャック犯を客室乗務員と乗客が協力して取り押さえ、最悪の事態を免れたという。article.yahoo.co.jpご存知の通り、アメリカで起きた2001年の9.11テロ事件以降、航空機に関するセキュリティが大幅に強化されました。（人に対する

みなさんおはようございますTRIPGIRLです！本日はCA訓練の様子はお休みし、タイトルにある通り、訓練中から準備しておくと、その後のフライトまでずっと使えるグッズ第一弾をご紹介しますこれらは、訓練中に実際に準備するよう言われるものになります。フライトの必需品と言っても過言ではなく…CAを目指す方のご参考になれば幸いですまた、それ以外の方も、私生活に役立つものばかりなので是非ご覧になって行ってださい①フラッシュライト機内は、夜はお客様にお休みいただくため真っ暗ですし、朝の上空は窓

皆さんこんにちはTRIPGIRLです！今日も引き続きサービス訓練のことを書いていきますね大好きなサンフランシスコのフィッシャーマンズワーフ🦀⚓私が訓練生だった頃のサービス訓練は約3週間CAの接客術のイロハを叩き込まれました当然、時間は全然足りません訓練で基礎を学んだら、あとは現場で実践！のスタイルでしたまあ、当然といえば当然。さて、訓練所では基本的な導線や所作、使用する備品等の確認がメインになります。具体的には…①接客英語訓練②プリフライトチェック(安全備品等の事前動

みなさんこんにちはTRIPGIRLです。だいぶ間が空いてしまいましたコロナ禍の日々を過ごす中で、自分の働き方や心境などにも変化がありました。後ろ向きになることも多い日々ですが、こういう時こそ、前向きに生きようと思いますこのブログでは、引き続きCA時代の話を記録していきます。コロナ禍では客室乗務員の採用も止まってしまって、心が折れかける方もいるかもしれません。でも、絶対いつか、チャンスは来ると信じて！このブログを読んで、元気になっていただけたり、CA気分を味わって楽しんでいただけたら

教え子のイギリス人CAが教えてくれたことだが・・・・子供が友だちの家に遊びに行くとき親は子供に"MindyourP'sandQ's""Mindyourmanners"といって送り出す意味は、「行儀よくしていなさいね」PはPlease、QはThankyouを表している複数形になっているのは「何度も、PleaseやThankyouを言いなさい」もうひとつの”Mindyourmanners”は「マナーを忘れないようにね」やはり意味は、「行儀よく

みなさんこんにちはTRIPGIRLです。今日は救難訓練（エマ訓練）の最終試験について思い出しながら書いていきます城南島海浜公園からみる夕焼け+飛行機の景色はおすすめ同期とのハードな訓練の日々も1ヶ月ほど経つとまず最初の山場がやってきます。。。エマ訓練の最終試験です。ここまで、エマ訓練は本当にハードだったと書いてきました。そこで得てきた知識の集大成を披露する日です…！当日はいくつかの班に分けられて、一日かけて全員順番に試験を受けていきます。シチュエーションも様々で、全員が同

皆さんこんにちは、TRIPGIRLです本日も引き続き、訓練所での同期との日々について語っていこうと思いますパリのグルネル橋から眺めたエッフェル塔同期とのエピソードはたくさんありますがやっぱりエマージェンシー訓練期間の思い出が色濃く残っています。いくつかピックアップしますねエピソード①部活みたいな日々みんな、同じスタートラインからなので大変なのは一緒。だから部活動ばりに朝練とか夜練とかするんです早めに行って、体を動かしてみたりテストさながらに声を出す練習をしたり…空港付近での

こんにちは、TRIPGIRLですすっかり秋めいてきて、過ごしやすい気候になりましたねさてさてこれから退職した私と、今も仲良くしてくれているかわいくて素敵な同期のみんなについてちょっとだけ話していこうと思います金沢で食べたのどぐろのお寿司🍣CAが「同期がさ〜」と話すときの同期とは、同年入社のみんなのことを指すこともありますがおそらく「訓練同期」のことを指すことが多いかな？と思います私は日系大手航空会社に勤めていましたが当時、同期はCAだけで新卒・中途合わせて250人ほど。