C623

8月に予約した物が届きました。本当は11月に発売予定だったのですが、1ヶ月発売が遅れて年末に配達となりました。届いたのはこれ。KATOのNゲージのC62北海道型のゴールデンコンビのC622とC623（再生産）です。こちらがスワローエンゼルと呼ばれる、デフレクターにツバメのマークが残された2号機。こちらが、C622と同僚の3号機です。同じ日立製作所で作られたのに、正面のナンバープレートの位置（高さ）が両者で異なっていたりということまで再現されていて、私がNゲージに関わっていた当時では、

青い空に黄色や赤の紅葉がよく映えていました。2014年11月23日真岡鐵道SLもおか蒸機の思い出今日の１枚は、１９７３年７月に小樽築港機関区で撮影したＣ６２３号機です。長万部からの１３７レ牽引を終えて機関区に戻り、夕方の１３２レまで小樽築港で暫しの休息です。罐の中の清掃作業を間近で見る事ができました。

只見線滝谷の鉄橋。紅葉が真っ盛りでした🍁2025年11月8日只見線蒸機の思い出今日の１枚は、１９７３年１０月に撮影した小樽築港機関区の扇形車庫です。庫内のＣ６２３は函館本線の無煙化により役目を終え、既に火は落とされていました。隣りはＤ５１２８７。

久しぶりに磐越西線へ行ってきました。ＳＬばんえつ物語の往路撮影後に会津若松で汽車見物です。2025年11月8日磐越西線SLばんえつ物語蒸機の思い出今日の１枚は、小樽築港機関区の転車台で方転するＣ６２３号機。１９７３年７月撮影。

１９年前に撮影したＳＬばんえつ物語号。この頃の早出川はいつも良い煙が出ていました。2006年10月22日磐越西線SLばんえつ物語号蒸機の思い出今日の１枚は、１９７３年のゴールデンウィークに特別運行されたＣ６２３＋Ｄ５１重連です。往路は確か４２レだったと思います。

今は少しづつですが家族と車庫の２階にある段ボール等の整理を行っているものです。一家で引っ越しばかりの生活でしたのでかなりの数の段ボール等がまだそのままに（すぐに整理すれば良かったのですが）、近くの市の清掃センターに持ち込み必要のない物を捨てて計量した合計は今まで約１５０ｋｇ、それでも家の中にある段ボールを含めて４分の３以上がまだ残っているものです。ここで楽しいのは昔の写真や思い出の品物等が出てくるもの、しばらくは手が停まって思い出話しになり整理が進まないもの、昨日は蒸気機関車撮影の休眠中に友

2025.10.27不安定な空模様日当たりはあるのだが雲が多すぎる。1993.10.11「SLニセコ」の撮影後旧小樽築港機関区へ急ぐので有った今回の撮影行のきっかけとなった「C623」夜間ライトアップが行われるのです。限られたキャパなので、焦る焦る受付を済ませると、構内に入るとワクワクドキドキ何とかA席確保1993.10.11小樽運転所（旧小樽築港機関区）公式側ゲット非公式側はライトアップされませんし、障害物もありました。夕照に浮かぶシルエット

2025.10.26朝から雨手も足も出ません1993.10.11ニセコの前座で、「北斗星」と「トワイライト」を撮るが！！１レ「北斗星１号」編成長を見誤りお尻が・・・光線も回っておりません8001レ「トワイライトEX」8001レ何故かＨＭが付いてない絶句３レ「北斗星３号」何とか編成は入ったが！！室蘭本線を後にして、函館本線銀山に向かいます。天気も良し、紅葉も見ごろ、キャパも十分マッタリと待ち構えます。9262レ通称切り株ポイント切通しを

2025.10.25午前中雨の降らない内に、水菜と春菊の植え付け作業、冬の鍋に最適今日も昔話にお付合いください。あれは32年前、仕事に家庭に撮り鉄に油の乗りきってる時代1993.10職場の撮り鉄仲間の先輩と後輩とで、C62「ニセコ」に遠征しようかと計画を立てるが、3名が揃って長期休暇を収得するのは至難の業でしたが、何とかやり繰りしていただきました。また我が家の指令長の許可も大変な事だったな～そして、別職場の後輩とで４人のツアーとなりました。1993.10.08夕暮れ前1

８月に撮影した常磐線貨物の未掲載カットが残っていました。確かこの日も猛暑日だったと記憶してます。土浦からの積載量が疎らのコンテナ貨物を牽いてやってきたのは金太郎の２次型６号機でした。2025年8月26日常磐線EH500-6蒸機の思い出今日の１枚は、１９７３年に函館本線で撮影したＣ６２３号機です。倶知安駅を発車した１３２レ長万部行きです。

ＳＬもおかの撮影を途中で切り上げ、自宅近くの常磐線へやってきました。６５３系による臨時列車特急夏の海浜公園青梅号です。使用された車両はＫ７０編成で、青梅⇄勝田間を１往復しました。2025年9月6日常磐線653系K70編成蒸機の思い出今日の１枚は、函館本線のＣ６２３号機です。倶知安駅を発車した直ぐ先の鉄橋を渡る１３２レ長万部行き。当時はこの橋の右側に私の家がありました。１９７３年６月の撮影です。

９月最初の土曜日です。相変わらず気温が高くまだまだ真夏のようでしたが、空を見上げると少しばかり秋の気配を感じさせる雲が漂っていました。ＤＬ補機付きなので煙は期待できるはずも無く、この日は夏と秋が混在する沿線風景を撮影してきました。稲刈り間近の黄金田です。ＤＬに後押しされている割にはＣ１２からは黒煙が。サービスでしょね。エノキを過ぎて汽笛一声。夏雲と秋の雲が混在する北真岡。田圃は黄金田。線路際は草がボーボーだとは思っていましたが、ここまで列車が埋もれてしまうとは予想外でした。続いて伊許山

常磐線土浦貨物の運用にＥＨ５００の１次型２号機が入っていたので撮影してきました。往路の２０９７レが来た時は晴れの良い天気でした。それから約２時間後、復路の上り２０９２レが通過する頃には突然土砂降りの雨が降り始めました。2025年9月3日常磐線EH500-2今日の１枚は倶知安駅を発車した１３７レ、Ｃ６２３号機です。客車３両という短い編成は大型ハドソンには荷が軽かったかな。１９７３年撮影です。

ＳＬばんえつ物語の往路を撮影した後は、会津若松駅で汽車見物です。久しぶりに間近で見ました。このヘッドマーク、カッコいいですね。バックで機関区へ向かいます。復路の１箇所目は舞台田でお手軽撮影。夏空と黄金田のコラボレーション。煙は控えめでしたが編成を入れて。今度は望遠で後追い撮影です。この日の撮影はここで終了し帰路につきました。2025年8月31日磐越西線SLばんえつ物語蒸機の思い出今日の１枚は、１９７３年に撮影した函館本線のＣ６２３号機です。朝の倶知安駅を発車した１３７レ、白

線路際のススキが穂を広げ始めていました。奥の定番は何度も撮っているので、今回はその少し先で撮影してみました。ここも良い煙です。ズームをワイドにして空を広めに。山都の鉄橋です。ワンパターンのシルエット(汗)煙はちょっと控えめでした。見えなくなるまでシャッターを押し続けました。往路のラストは会津磐梯山を背景に。夏空と黄金田、晩夏から初秋への季節の移ろいを感じます。2025年8月31日磐越西線SLばんえつ物語蒸機の思い出今日の１枚は、函館本線の倶知安－比羅夫間で撮影したＣ６２３号機

いつもはキャパがいっぱいなので敬遠していましたがこの日はガラガラ、暑さで外出を控えておられたのでしょうか私を含めて撮影者は４名でした。素晴らしい爆煙を上げ橋梁に差し掛かります。橋梁を渡り終えると煙が真っ直ぐに上がりました。素晴らしい！暑い中待っていた甲斐がありました。振り向いてバックショット。次へ向かいます。2025年8月31日磐越西線SLばんえつ物語今日の１枚は、函館本線倶知安駅で撮影したＣ６２３号機、１３２レ長万部行きです。右奥のホームには胆振線のキハが見えています。１９７３

久しぶりに苗穂工場に行ってきた苗穂駅北口コンコース連絡通路から苗穂工場方面SLニセコ号で使われていた旧型客車２両程度いいじゃんと思ったら裏側やっぱり錆びが台車組込作業吊ってるデカいクレーンを見てみたら昭和43年・・・瀬戸瀬温泉の建物より古いべ廃車になる電車721系苗穂は古い建物が多くてたまらない少し前までは駅も交番も郵便局も昭和だった工場内デカいウマこれ許容何トンなんだべ?エンジンカットモデルピ

おはよ〜(*´∀`*)ﾉ"♡先週の金曜日にKATOから新発売ポスター発表がありましたが、久々にヤバいの来たわ。C622号機と3号機初回ロット品を持ってますが、やはり最新ロットが欲しくて。既に家電量販店で予約ポチ！をしました。でも、定価値上がりしてますので、お財布には厳しいです。では、（*＾-＾*）ノ~~ﾏﾀﾈｰ

23-211D近郊形地上駅舎(モノトーン)￥7,37023-211C近郊形地上駅舎(オレンジ屋根)￥7,37023-456C駅前タクシー営業所(レトロピンク・タクシー2台付)￥5,61023-655Aタクシーセット1A￥2,86023-654A営業車セット1A￥2,64024-252A旗を振る人々A￥2,69524-252B旗を振る人々B￥2,69524-237N家族連れ￥3,46524-239N買い物客￥2,69510-1454東急電鉄

復路上り列車の１箇所目です。ここは天矢場の踏切ですが予想外の黒煙を上げてやってきました。一見菜の花畑のように見えますがキガラシです。早苗ちゃんは日に日に大きくなっています。こちらではサイドから撮ってみました。この日のラスト。稲の緑のラインが綺麗です。６１０３レ、ぶら下がりのＣ１２と栗の花。６１０３レの２箇所目は少し高い所から。３箇所目は追いかけてここまで来てしまいました。振り向いて後追い撮影です。バックショット。この日の撮影はここで終了です。2025年6月8日真岡鐵道SL

梅雨入り間近となった真岡沿線、この日は曇りで蒸し暑い一日でした。先ずは朝の回送列車から。田圃は日に日に緑が増してきました。２箇所目は麦畑と栗の花のコラボレーション。後ろにぶら下がりのＣ１２。折本の先でもう１箇所いけました。ここからはＳＬもおかの往路下り列車です。栗の木の近くまで行ってみました。匂いが凄い。ＤＬ後補機付きなので煙が無いのは仕方ないかぁ〜往路４箇所目は桜並木の小さな鉄橋で後追い撮影。停車駅間近で追いつきました。緑が深まってきた伊許山の麓を走ります。往路のラストは

鮮度落ちになりますが田植えを終えた５月下旬の撮影です。Ｅ５３１系の青と赤の連結運転です。リバイバルカラーのオレンジパーシモン。こちらはイエロージョンキルです。今日の１枚は函館本線のＣ６２３号機です。倶知安駅に停車中の１３２レ、１９７３年の撮影です。

今日はC623の㊗️お生誕日（竣工記念日）であります♪御歳77。喜寿ですね。本線に繋がるレールの上で迎えることができました。苗穂でもお祝いしてもらってるといいなぁ🎂。

５月１８日は関東鉄道常総線→水戸線→真岡鐵道→常磐線と４路線を掛け持ちで撮影してきました。先ずは関東鉄道常総線の田植えを終えた水田で単行キハの撮影からスタートです。ちょっとだけ水鏡。カラフルなラッピング車がやってきました。小貝川は雨で水嵩が増しています。この日も臨時の特急常磐日光号が走るということで水戸線へ移動してきました。先行の５３１系です。６５３系Ｋ７１編成による特急常磐日光号。真岡鐵道へ移動する前に常総線をもう１枚。ここからは真岡鐵道のＳＬもおか回送列車です。今年も緑のトンネ

生憎の雨降りとなった土曜日ですが、この日は３路線を掛け持ちで撮影してきました。先ずは水戸線を走る臨時の特急列車「常磐日光号」から撮影です。やってきたのは水色の６５３系Ｋ７１編成でした。この後は真岡鐵道へ移動して下りのスイカを。そしてＳＬもおかの送り込み回送列車を撮影です。続いて関東鉄道常総線。リバイバルカラーでした。ここからは真岡鐵道ＳＬもおかの往路下り列車を追いかけます。１箇所目は田植えを終えた田んぼで。雨に霞む築堤。手前の畑は麦畑です。往路３箇所目は麦畑と早苗ちゃん。雨の降りが激

2025.05.16今日は１日中曇り、南九州では梅雨入りとなり、暫くは太陽の姿はお目にかかる事は無いのだろうか今日の気温は穏やかなので、朝からは畑仕事で冬の鍋料理に欠かせない白ネギの植え付け準備、地元では「忍ネギ」と呼びご当地野菜となっています。午後からは、地元ネタの亀山配給があり、畑仕事の合間に行きましたが、これは後日に取っておきます。このシリーズを終わらせてしまいたいので1994.05.049262レお手軽銀山入線を、エエ煙を吐いてくれます9263レ

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2025.05.12曇り朝からは、畑仕事、午後からはデンタルクリニックへ定期健診、この齢になると歯はガタガタ、大事にしておかなければ・・・・C62ニセコ続きですニセコ駅でしばし休憩のC623を撮影後ニセコ～比羅夫のお手軽ポイントへ。1994.05.039263レ横風にあおられ煙が・・・・即撤収お決まりの最終集結場所へ翌日のロケハンをしながら、俱知安の宿へ皆様お疲れ様でした。その5へ続きますご乗車ありがとうございました。

2025.05.09曇りのち雨当分はこの様な天気らしく、大人しくしておきましょう暫く途絶えたC62ニセコのお話その3です1994.05.03今回の本命216.6KP通称白樺ポイントへその前の年も来ているので道案内をします。結構にぎわっています。1994.05.039262ㇾ遠くからの汽笛と近づくブラスト音に心ドキドキファインダーの中は天国です残雪が綺麗です。その後ニセコ駅に向かい、一休みするC623号機、一般ギャラリーも多いです。

昭和63年4月27日函館本線ニセコ～銀山再スキャンです。ピーカンの空です北海道はゴールデンウイークに雪降るんです亜寒帯です？もう30年近く昔ですね白黒ネガが劣化してきました。コダクロームは大丈夫です。昭和63年5月2日以上です。