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レベルモノグラム、コルベットC5です。これも完成してたんですが、気に入らない箇所があったので、外装のやり直しすることにしました。分解は、クリアーボンドでやってたので楽でしたね。今回、色は、MRのGXメタルブラッデイレッドに塗りました。この次は、クリアーの厚吹きをしようと思います。内装です。内装などは、前のままそのまま使えます。が、内装は、タミヤの普通の水性セミグロスクリアーで仕上げていたので、梨地がひどかったですwなので、更に上からガイアのセミグロスクリアープレミアム
もう何度目だろう、ヘッドライト磨き!笑今回は未だクスミ始めの段階での磨きです。少し楽に出来るかなと始めました。簡単にマスキングをして#600〜#800〜#1500〜#2000〜#3000〜コーティングの順です。施工前です。少し黄ばんでいます。マスキングをして#600でスタート#3000で肌を整えて3Mのヘッドライトクリーナーコートを使いました。コーティング剤と#3000の円形ペーパーが付いています。これお勧めです。綺麗に仕上がります。新車迄は及びませんが十分
こんにちは!ゆってぃ―です('ω')ノ最近ワカチコ不足だなと実感しております。さてさて今日は何の日?コーナーですが今日は5月8日。5ごはん・8パンの日みたいですね~でも「ごはんパンの日」ってなんでなん?と思う方も多いと思います。長野県内に3店舗ある「高原のパンやさん」が制定したみたいですね!天然酵母にこだわり、地元の食材にこだわってパンを作っていると生まれたのがこの「ごはんパン」です。ふっくらと炊いた信州リンゴ米のご飯を30%天然酵母のパン生地に練りこ
その前に!!Amebaさんっ!アプリでブログ書いてて、その途中で写真撮影すると、記事が消えるの、どーにかなりませんかっっ‼️‼️めっちゃ書いたのに泣けてくる〜iOS最新だよっ…でも、iPhone12にしてからな気がする…(;;)この記事ほぼ書き上がっていたのに…ココロオレタけど、仕事の話だし、もう一回頑張る…(;;)さて…気を取り直そう。仕事部屋のモニタースピーカーを入れ替えました!KS-DigitalC5。ついに私の部屋にも同軸スピーカーがキタ!GENELEC-
コルベットC5本国アメリカでは付いていないクリアランスランプ(赤丸部分)日本のディーラー車のクリアランスランプを取り外しUS車と同じように点灯させるキットになります。車体側の配線を一切加工することなくカプラーオンにて取り付けが可能ですこのキットでは純正金口バルブをウエッジ球に変更しておりLEDバルブに交換する際も選択肢が増えますもちろん純正に戻す事も可能です。左右セット\32,780税込送料別※現在在庫がありません1週間~10日にて発送可能ですC6用も開発中
シトロエンC5Xシトロエンは、フラッグシップモデルのC5Xを、4月12日にオンラインでワールドプレミアした。C5Xのスタイルは、シトロエンのフィロソフィーを完璧に体現。サルーンのエレガンス、ステーションワゴンのダイナミズム、そしてSUVの高いスタンスを組み合わせた独創的なデザイン。このニューモデルには、ガソリン車とPHVの両方が用意され、ラージセグメントやSUVセグメントのユーザーが期待する、現代性、ステータス、革新性を表現した。2世代目のC5は独自の油圧サスペンション「ハイド
◆セグメントの枠に縛られないシトロエン4月中旬(4/12)に発表されるというシトロエンの新型車は、セダンとクーペSUVの中間に位置する高級フラッグシップとなるようです。公開されたシトロエンのプレビュー映像によると、このモデルはプレミアム志向のフラッグシップモデル(旗艦モデル)になるようだ。高級セダンC6の精神を受け継ぐモデルと考えられているこの新型車は、「C5」の名を採用する可能性もあるという。セダンやSUV(クーペSUV)といった、コアとなるセグメントをまたぐことで魅力を高めようとしてい
日曜日は雨でしたが、1日遅れのお墓参りです。近所の室内墓地だけの予定でしたが、雨雲レーダーだとしばらく止みそうです郊外のお墓にもお参りです途中で給油ですいつも入れている近所のスタンドは151円/ℓ(会員価格・ハイオク)えらい高くなっています遠出の予定も無いので、給油を控えてました今回のスタンドは中央道方面に出かける時に利用するところ145円/ℓでしたこれでも高いのですが・・・・周囲のスタンドよりかなり安いです給油を我慢した甲斐がありましたと
近所に買い物に出かけると、給油ランプが点灯いつものスタンドで給油です年が明けてからというものガソリン価格が上昇し続けていました10日程前には、130円台(レギュラー)の看板ばかりでしたハイオクなら確実に140円台ですね先週、外出先で給油しました142円/ℓだったので、帰宅に必要最低限の10ℓだけ給油しましたスタンドに行くと138円(ハイオク)です少し落ち着いてきたみたいです先週の10ℓと合わせて69.82ℓの給油です
なぜかクランクアップ画像平野さんが言ってた連帯感とか同士スタッフさん含め一緒に作り上げたやり遂げた笑顔かなその前は号泣で可愛かったですいい子なんだなぁ(みんなが言うように天然だけど😁)https://www.tbs.co.jp/hana_hare/chart/火曜ドラマ『花のち晴れ〜花男NextSeason〜』TBS「火曜ドラマ『花のち晴れ〜花男NextSeason〜』」公式サイトwww.tbs.co.jp2018年約3年前になってしまう撮影は2月に始まっても
こんにちは佐倉市中志津のピアノ教室講師の皆川慶子ですピアノの譜面台を取って、蓋も全開で弾いてみました。鳴るから気持ちいいです。同時にふだん聴かぬふりをしている粗も目立つ~。耳で響きのチェックと目でもピアノの内部のある部分をチェックしています。硬い音のところは見ても症状が。。〝免〟印のステッカーが見えますか?まだ消費税がなかった昔、音楽関係の学校に在籍していると免税特典がありました。免税で購入した場合は、このステッカーをピアノの見えるところに貼らなくてはならなかったのです。
冬本番を迎える師走、12月気が付くとC5のヒーターが効きません走り出してから20分経っても冷たい風が出てきます30分を過ぎるとようやく生暖かい風が出てきますが、ヒーターが効いているのか車内の温度が上がっただけなのか微妙なところです十年目を迎える我が家のC5また故障か運転席に座っている限りでは、シートヒーターが良く効くので影響はありませんしかし、(今年は行けるか分かりませんが)スキー場からの帰り道では死活問題です車内が寒いのは我慢出来てもフロントガラス
こんにちはサービスの横山です。車検でお預かりしておりますシボレーコルベットC5Z51です。ショックアブソーバーからのオイル漏れがあった為、交換しました。ショックはBILSTEINを選択。アッパーアームを車体から切り離して交換作業を行いました。前後共アッパーに入るマウントゴムブッシュは新品に交換しております。純正ショックと比較してスポーティな乗り味になったと思います。
アラアラ(^-^;《節目節目に御縁を感じるとは‼︎》そうなんですネ〜Σ(・□・;)oh‼︎
低粘度オイルは日本・北米が先行して普及しておりましたが、ドイツ車でも指定車種が続々と増えてきておりますこのTOPTEC6200VW508_00/VW509_00を必要とする車種への認証を取っております。ポルシェではC20を必要とするエンジンにもおすすめです。VW508/509に対応できるエンジンオイルは純正含め高額&メーカーも少ない状況ですが、車の性能を発揮させてあげるためには非常に重要!愛車のためにも「5W-30でもいいか」とはならぬように
yujiのmyPickAmazon(アマゾン)バックパックチェア椅子付リュックフィッシングチェアアルミフレーム超軽量順番待ち椅子折りたたみ耐荷重150kg防水保温保冷キャンプ旅行用運動会イベントスポーツ観戦(カモフラージュ)Amazon(アマゾン)3Mヘッドライト用クリアコーティング剤391732,255〜2,310円こんばんは(*'ω'*)今日も1日良い天気でした(o^^o)しかし、日中も少しずつ寒くなって来ました(*_*)コロナも増えて、
yujiのmyPickAmazon(アマゾン)バックパックチェア椅子付リュックフィッシングチェアアルミフレーム超軽量順番待ち椅子折りたたみ耐荷重150kg防水保温保冷キャンプ旅行用運動会イベントスポーツ観戦(カモフラージュ)Amazon(アマゾン)3Mヘッドライト用クリアコーティング剤391732,255〜2,310円こんばんは(*'ω'*)今日も天気は良かったけど、風が冷たくてちょい肌寒い1日でしたね( ̄∀ ̄)さて、今日は朝1番で…S吉さん
2月に一度の帰省中紅葉の季節ですが、昨晩は大雨昼の買い出しなどに🚙で出かけたところ・・・・またもやAirPollutionSystemFaultyの警告が前日から30㎞/h~50㎞/h辺りでの変速時に変な振動があり、心配していましたが・・・路肩に🚙を止めてエンジンを掛けなおしても表示は消えません今回は明らかな出力低下は無いみたいです今回も本栖湖の時と同じく、Sモードにして回転を高めにして走ります30キロ以上続く上り坂でしたが、無事に走り続けられました家に戻って
QualitätstehtbeiunsanersterStelle!AlleErsatzfürCubotC5HandyakkumithoherQualität.AlleCubotC5AkkussindNeu!DiekompatiblenAkkusfürCUBOTC5sindfürdenEinsatzalsErsatz-oderZweitakkusperfektgeeignet.Marke:CubotAkkuKat
初代プリウスみたいなシトロエンの話からやはり何となく宇宙を連想してしまいます未来っぽいですかね⁇オモシロイ外車ってそんなところも面白いですし魅力的ですょね日本車って何も感じないですもんね買う側の気持ちも大きいのかも知れませんね便利と言われちゃうと日本車には敵わないですもんね実は前回の話は2回目の入庫でして10日位前だったか夜お客さんから電話来て今宇都宮⁇で車買って乗って帰ってる途中なんだけどライトが切れちゃってちょっと診てくれな
こんにちはもこママです今日は全く起立性とは関係ありませんので興味のない方はスルーでお願いします我が家の洗濯機(正確には電気洗濯乾燥機)はSHARP2011年製です数ヶ月前からなんか調子悪い何回かに一度は途中でERRORが出るその時必ず出る表示はC5表示内容を見ると何度も出るようなら点検・修理を依頼して下さいとなこの表示が出たら濡れて重たい洗濯物の半分を取り出してもう一度やり直すと大抵うまくまわったのでこの表示が出て止まった時は2回に分けてやり直して
一時はどうしようかとかなり不安になりましたが外れました出来れば簡単✨と言いたいところですがちょっと大変でした😅外れさえすればあとはジャブジャブ洗ってシールなど新しい部品に交換しながら組むだけこの状態を作るのが一番大変でしたw気合いですブラケットの件でつまづきまして写真があまりないのですがちょっとコツをインナーにオイルシールを赤矢印の方向に当然通す訳なのですがシールに傷が付かない様にビニールテープを巻いている方が多いの
リペアニーズです。ちょっと作業が大変なのはコレ■シボレーコルベットC5Delcoデルコ製2001年以降ABS修理ABSユニット修理コルベットのC5でも2001年以降のモデルからの仕様です。前期タイプはもう少し大き目のユニットで、裏面基盤がむき出しになります。手始めの開封作業自体がちょっと大変で同世代のABSと比較してもお時間をもらいたい作業です。内部点検すればいつも通りの不具合劣化が確認できました。現車確認をお願いし
RaceChipの適合にシトロエンC5エアクロスディーゼルを追加発売致しました。ノーマル177PS/400NmにRaceChipGTSのインストールで、+23PS+50Nmとなります。
フューエルワンを投入して半月本栖湖往復後は、近所への買い出しを中心に100㎞走りましたがその間エンジン警告灯は点きませんでした4連休は帰省で直江津ですこれまでのエンジン不調は、高速道路を走った後に起こっていますエンジンを高回転まで回さずに長時間走った後ですカーボンの堆積が原因とすれば、今回の走行でフューエルワンとイグニッションコイル、特にフューエルワン投入の効果がそろそろ試されるところです本栖湖に行ったときは、変速機をSモードにして回転数を高めにしていましたが今回
4連休最終日。特に予定のないおいちゃんMANは、今日も午後からのんびり展開です。RW36エンドにいると、MojoのTouch&Goの合間に、OmuniAirのB-767-300が本土に向け旅立ちました。その後少しすると、C-17Aのグロマスが降りてきました。立ち位置が近すぎ、おもいっきり”腹”ですネ。帰ろうかなと移動を開始していると、またまた重いヤツが(・_・)昨日撮ったC-5Mのギャラが降りてきました。2時間程度の展開でしたが、楽しませてもらいました(^^)/~~
午後は北からやって来たC-5M(スーパーギャラクシー)を撮ってきました。直前に降りたAtlasAirがチャーリー曲がり&ギャラも完全に一度止まったので、おいおいと思ったのですが、ちゃんとエンドまで来てくれました(^^)/~~
エンジン不調でもう一つ考えられるのがカーボンです我が家のC5エンジンは直噴エンジンのターボですガソリンをシリンダ内に直接噴射するので、ガソリンの気化熱でシリンダ内の温度を下げることが出来ますこれによってノッキングを防ぐため、ターボエンジンなのに圧縮比が10.5もあります昔の愛車ファミリア(BFMR)は同じ1.6ℓのターボで圧縮比7.9当時のターボエンジンはこれが普通でした当時は自然吸気の高性能エンジンだけが圧縮比10を超えてましたから驚きです技術の進化を感じさせる直噴
不定期に訪れるエンジンの不調自分で思い当たる原因は2つですまずはイグニッションコイルの劣化です交換の目安は10万キロ走行らしいです我が家のC5は走行9万キロ弱ですが、昨年3月に1本だけ交換しています今の症状はその時に似ているので、まずはここが疑わしいです調べてみると交換するときは全て交換した方が良いとのことなので残りの3本を交換しましょう点火不良が原因ならまずスパークプラグを疑いますがこれは今年2月の車検で交換していますので大丈夫でしょうイグニッションコイ
外出先から帰っているときです高速道路を降り、幹線道路を走行中に嫌な音が警告音ですメーター中央のディスプレイにはAntiPollutionSystemFaultyの文字が左上にはエンジン警告灯が点灯しています。アクセルを踏んでもエンジンの回転は上がりません信号が青になってもクルマはクリープでしか進みません後には車の列・・・クルマを押して路肩に寄せるか・・・・悲惨な光景が一瞬頭をよぎりますが何とか自走で寄せましたさあどうしよう?