C56160

2025.11.30今日はいい天気ですが、家族サービスでチョイ鉄のみで出す程も1995.11.26前日飯田線トロッコのさよなら運転を撮影してから、〇ヨ運転で、安曇野迄来てしまった！！子供達も、スキーで信州にいつも行っていたので慣れたものです。現地〇ヨで、朝目が覚めると、なんと軽い積雪が、寒い朝も吹っ飛び長野色211+クモヤ143が露払いで！！本番「SLあずみの号」9321レ北アルプスを強調して！！編成を入れて、EF55＋EF64が後補機でお帰りは

2025.08.11優れない天気が続きます・・・2008.08.02昨夜の宴会で飲み過ぎた・・・・皆さん一同起床が遅すぎ💦今日は徐に各自思い思いのポイントへ出撃開始何故か？昨日と同じポイントへ、多分水鏡の煙処理をリベンジかと？しかし、さざ波でモヤモヤでしたそしてお帰もアングルを変えて大爆発の超定番で。今は大きく変化していますね！！これにて、一同解散お疲れ様でした。レンタカーを返納して、後輩と２人新幹線の車中で乾杯もっと古いやまぐち号1994.08

こんにちは！酷暑の中不安定なお天気のせいで少し気温が下がり営業も楽な日が続いておりますが？未だ私は‥万博へ1度も営業に関わる事なく平平と営業頑張るだけです。思い出の堀鉄シリーズです！2017年7月17日SL北びわこ号何度も何度も通いました！懐‥〇〇び‥〇〇びと揶揄されてもたま〜にこんな日があったんです真っ黒な爆煙です✌️HMは夏色らしいですね～北陸線河毛〜高月間河毛カーブ当たり🎯の日笑明日から世の中は三連休です！私も明日から西へ❗🏃久しぶりの3

今日6月29日は山口へお出かけです。本ブログが予約投稿でアップされるAM6時頃は国道3号線を東上中です。北九州市の手前ぐらいかな？本日の山口・津和野の天気予報は快晴で最高気温は35度にまで上がるとか。熱中症対策は万全にしてはいるつもりですが注意しながらの撮影を心がけましょう。先日の山口線でのD51200の訓練運転はヘッドマーク無しで楽しませていただきました。やはりHM無しは現役時代のようでいいなあ～。そういえば煙のぼせは他の蒸機でもHM無を撮っていたと自身のアーカイブを探してみました

２９年前の今日は山口線でＳＬ重連やまぐち号を撮影していました。この頃は広島に単身赴任をしていて、休日は殆どといってよいほど山口線へ出かけていました。まだ集煙装置が付いていた頃です。重連運転でも今のような混雑はありませんでした。復路はＣ５６１６０が先頭に立っていました。1996年6月16日山口線SLやまぐち重連運転蒸機の思い出今日の１枚は１９７４年３月に撮影した室蘭本線のＤ５１三重連貨物です。標準型＋ナメクジ＋ギースルエジェクタといった編成でした。

いつもコメントいただきありがとうございます。🍵今日は良いお天気ですが買い出し以外はどこも出掛けずに引きこもり。🏠で、ショックな事が…。先日からコツコツと鉄コレの或る車両を改造。完成間近に誤って落下…。😱切り継ぎした場所が真っ二つに割れて修復不可能の状態に…。😭仕方なく廃車にしました。😩私にしたら珍しいミスですが完成間際に気が緩んだのでしょうね。これも教訓また時間があれば再チャレンジしたいと思います。さて、今日ご紹介する車両はマイクロエースのC56型160号機です。ケースから出

愛知の鉄道100周年C56160昭和61年4月24日まずは記念切符中身開くと切符と機関車が煙の部分を上に引きますとメロディがなりますさて写真ですがバック運転の撮影場所を考えますと当時の勤務地、稲沢車掌区の前がいいのではと思い撮影。稲沢駅の構内ですね！以上です。

2025.03.29桜のつぼみも縮む、寒い一日でした。今日は、お寺の役員会で福井県小浜市の常高寺と言うお寺に行ってお参りしました。この寺院は歴史好きには有名なお寺で特に戦国好きにとっては、聖地と言っても過言ではないお寺で、浅井三姉妹、茶々.お初.お江でお初(常高院）様のお墓があるお寺です。御堅い話は～～(汗）このお寺なんと！境内にJR小浜線が横切っており、法要中に125系が本堂の横を通過するので、気持ちはそちらの方に～～(笑)2025.03.29常高寺山門奥に小浜線

こんばんは！昨日は朝早くから芝刈りへ🏌️早くも今年2度目です😵下手くそ寒いのに‥好きですね今日は無事北の大地でC11171がDL無しで走行したそうです👏私も23日から前乗りで釧路へ✈️ネタ切れの為今回も懐かしの🙏新年1月と言えば💡ヤッパリ😄山口線津和野稲成号ですね〜今回は2017年1月2日撮影C56160+DD511043を❗🙇宮野山中お天気悪かったですね‥でもヤッパリ山口線のポニーは裏切りませんでした⤴️👏DDさんも解らぬくらいの迫力👍追っかけて徳佐Sへ良い場

あけましておめでとうございます。旧年中はお世話になりました。年賀状代わりの新年のご挨拶は歴代の山口線のSL初詣号です。平成27年のC571です。もう何年も貴婦人での初詣号は見てません。2026年はひそかに期待してます。平成29年はポニー君、C56160でした。こちらはもう永遠にかなわないのでしょうね。2019年、令和元年ですが、令和になったのは5月からなので正確に言えば平成31年のD51200です。山口線のSL初詣号の三役そろい踏みで新年のご挨拶とさせていただきま

来たぞーーーっ憧れの梅小路蒸気機関車庫毎度のスニーカーポロリは御愛嬌SLスチーム号にももちろん乗りましたよ〜🚂大人は300円C56160ポニーちゃんでした🐎バック走行から始まり梅小路公園先で止まると今度は前方へ進みました片道500m、往復１㌔乗車時間10分って短すぎだよね風邪の中無理して行ってよかったです汗ダラダラだったから多分熱があったと思いますまた後日詳しくのせます今回は風邪具合も悪かったためブロ友さんに会うのは次の機会で

こんばんは！本日はお休みのんびりしております🙆大阪は深夜でも未だ冷え込む寒さはありませんね？降雪…⛄️まだまだって感じがしますが？私事ですが何年ぶりでしょうか？仕事に専念出来る師走を迎えております🙇7.8日の磐越西線良かったのか？悪かったのか？ラストラン残念でしたね〜行きたかったなぁ〜羨まし⤵️😢と…言う事で雪とSL撮影と言えば2014年12月14日北びわこ号冬季運行を再々再々掲載かもです🙏当時はまだ電車で現地へ河毛駅で電動🚴を借りて河毛カーブへ道中積雪の凄さに

S56/8/25若狭線若狭線の記念列車ですC56160米原駅おまけの「急行列車くずりゅう」SLわかさ号福井県置県１００周年を記念して昭和56年（1981）8月25日から31日運転されました。

かつて撮影した場所が今どうなっているか、Googleストリートビューで確かめるシリーズの第３弾は水郡線。1985（昭和60）年の春から初夏にかけて鉄チャン活動は多忙を極めた。それというのも、この年の３月から関東地方では初めてとなる万博、国際科学技術博覧会、通称つくば万博が開かれ、それに伴い、常磐線を中心とした国鉄路線では様々な臨時列車・特別列車が運転されたからである。その中の白眉はなんといっても４月と６月の２回にわたり運転されたお召列車であった。天皇陛下が同一のイベントに２回も行幸されたの

国鉄がJR会社に変わって1年後の昭和63年6月に中央線の辰野～塩尻間にC56160牽引の「ほたる号」です。S63/6/24中央東線余り覚えてませんが諏訪大社の国民宿舎に泊まりましたね煙余りはいてませんがＳＬは良いですね大好きです

おはようございます。尾張地方、昨日は午後からずっと雨模様で、少し蒸し暑く感じられました。引き続き、ＪＲ北陸本線をＣ５６形１６０号機で運行した「ＳＬ北びわ湖号」です。現在ではこの機関車が本線に出ることはなくなりました、また「ＳＬ北びわ湖号」自体の運行も終了しています。Ｃ５６形１６０号機、蒸気機関車が１２系客車を牽引していました停車中ですが出発に向けて石炭を新たに燃やしているようで、黒い煙をはいています黒煙をはいて出発して行きました

京都鉄道博物館ナイト営業！そういえば、大学に入ってバイク乗るまでは鉄旅ばかりしてたなあ〜。#京都鉄道博物館#c56#c56160#北びわこ号

令和6年6月30日撮影分京都鉄道博物館でC56+12系をやるらしい…行きたい！ということで始発に乗り込み東進姫路で下車駅そば食べてゆっくり移動します山陰本線に乗り換え1駅進み到着！スチーム号は意外なことに余裕で座席取れましたということで雨が落ち着いてから撮影してみます！京都鉄道博物館さよなら展示「オハ12形」特別展示さよなら12系スチーム号C56形蒸気機関車160号機(SL北びわこ号「秋」ヘッドマーク掲出)+オハ12形345号車+スハフ12形129号車(

おはようございます、ご機嫌いかがですか。鉄道写真愛好家の「なまでこ」です。台風が２つ発生とのことですが、日本本土には直接影響は無いようですね。尾張地方、昨日も一部で猛暑日を観測し、熱帯夜が連続されていました。引き続き、ＪＲ北陸本線をＣ５６形１６０号機で運行した「ＳＬ北びわ湖号」です。Ｃ５６１６０蒸気機関車が１２系客車を牽引していました列車のバックには、ＤＤ５１ディーゼル機関車の姿がありましたトリミングをしないととても小さな絵になりました

お早ようございます、ご機嫌いかがですか。鉄道写真愛好家の「なまでこ」です。台風が一つ熱帯に変わって別に一つ発生して、台風の多い時期になって来ました。本日はＪＲ北陸本線沿いの、菜の花畑付近を走行した蒸気機関車、ＳＬ北びわ湖号の写真です。１２系客車５両とＣ５６です、煙は結構棚引いていましたお花畑に一本の通り道がありました空は何故か薄曇りでした撮影地ＪＲ北陸本線長浜駅付近滋賀県フィルム一眼レフカメラNikonF2フォトミックAi

梅雨が明けたとたんに台風３号４号と立て続けに出来ちゃって今後の進路が気になりますが、お願いだから列島に近づかないでって祈る日々となっております。おまけに日中は猛暑日が続いて危険な暑さになり、夜は夜で２５度を超える熱帯夜の日が多くなり、すっかり朝までエアコンをつけるようになりました。朝までと言ってもあまり冷えないように２９度設定にして、朝起きる一時間前にはエアコンが切れるようにタイマーをセットして寝るので、身体的には冷房疲れしないで良いのかなと思ってますが、それでも少し寝不足気味で

おはようございます、ご機嫌いかがですか。鉄道写真愛好家の「なまでこ」です。尾張地方、梅雨明けしたのに、昨日黒い雲の中で蒸し暑い一日になりました、本日は猛暑日の予報です。引き続き、ＪＲ北陸本線をＣ５６形１６０号機で運行した「ＳＬ北びわ湖号」です。バック運転で１２系客車を牽引していました。煙はほとんど出ていませんでした。ワイドレンズで撮影しました。蒸気機関車の足回りは迫力ありますね。スチームも殆ど排出していませんで

前回はこちら『[R6.07.02]さらばオハ12宮原12系の特別展示を見に行く』どうも,よっぴーです。西日本でSL北びわこ号(最近は専ら乗務員訓練)で使用されていた12系客車の中間車オハ12が廃車されるということで,廃車前に京都鉄博で…ameblo.jp~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~館内展示を見学後は12系を使用したSLスチーム号に乗ることにします。使用されたのはオハ12345とスハフ12129でした。まずは周りから色々と

おはようございます、ご機嫌いかがですか。鉄道写真愛好家の「なまでこ」です。尾張地方、夜間と早朝は晴れたのですが、午後から雨の予報です。引き続き、ＪＲ北陸本線をＣ５６形１６０号機で運行した「ＳＬ北びわ湖号」です。辛うじて煙を排いてくれました。真横のアングルで撮ってみました、三脚での撮影の為パーンしたら水平が撮れていませんでした。小高い山に登って撮影しました。田圃の水鏡を期待しましたが風が吹いてきて「おじゃん」となりました。煙突が

2024年7月4日、網干総合車両所宮原所属の12系客車が京都鉄道博物館での特別展示を終え、京都貨物→大阪→塚本(信)→宮原(操)の経路で回送されました。7月4日は京都鉄道博物館においてC56160+12系5両の編成を組み、往年のSL北びわこ号が再現されました。非常に有難い展示でした。DLスチーム号との並び。梅小路らしい並びかなと思います。終盤には最後尾に入換用のDE10が連結され、プッシュプルのような形態になりました。こちらは12系の返却回送です。普通に撮ると米原訓練と変わらない写

おはようございます、ご機嫌いかがですか。鉄道写真愛好家の「なまでこ」です。尾張地方、今朝も熱帯夜でした、午後からも酷暑の予報です。引き続き、ＪＲ北陸本線をＣ５６形１６０号機で運行した「ＳＬ北びわ湖号」です。１２系客車も５両編成、映っていました。４月ながら暑い日でしたので、排煙量が極小でした、白い煙は、警笛を鳴らした時の排スチームです。縦構図に切り取ってみました。手前の橋梁を渡るため、線路は登坂になっていました。登坂区

12時でSL北びわこ再現編成が終わってしまうの忘れていた。しかし最後の5両編成を見ることができたのでヨシとしましょう。DD511192＋12系5B展示期間中だいせんヘッドマークが取り付けられていたそうです。付随車はまだ生き残るみたいなのでまだ撮れるチャンスはありそう…SLスチーム号はDE101104が代走宮原へ向けて回送2024年7月4日撮影京都鉄道博物館にておわり

こんにちは、ご機嫌いかがですか。鉄道写真愛好家の「なまでこ」です。本日２回目は、ＪＲ北陸本線をＣ５６形１６０号機で運行した「ＳＬ北びわ湖号」の写真です。１２系客車も貴重な存在となりました。煙が全くありませんでした。木ノ本駅へ向けて通過していきました。こちらは電気機関車に引かれて米原駅へ引き上げ時の写真です、さすがに通過速度が速かったです。一部トリミングに付き画像が荒いです。露出設定失敗作です。撮影地北陸本線長浜駅～虎姫

こんばんは！身動きが取れない日々が続いておりますが…本日は朝イチ年①車検の為お休みして納車後直ぐに特急はるかに乗り京都鉄道博物館へ🏃GO🏃😄✌️題名通りアノ北びわこ号で活躍した青い客車が全てではないのですが廃車される事になり最後にポニーC56160と一緒に構内をスチーム号としての走るイベントへ撮影して来ました。狙ってはいましたがウインターバージョンのHM装着が見事的中しました✌️この青い客車走行時からSLより状態が良くないとは聞いておりいつ終了してもおかしくないと

今月からＳＬやまぐち号も牽引機関車にＤ５１２００が復帰しましたが、一時は仁保で運転取りやめという日がありましたね。さいわい大事に至ることなく翌日から再び元気に運用をしておりますが、どうなる事やらと心配せずにいられませんでした。やまぐち号の本務機のＣ５７１は未だ復帰の見通しが立たっておりません。予備機のＤ５１２００も本線復帰後は元気に走っていたかに見えましたが、どうも万全とはいかないように見えて２年前には炭水車の不具合という事で長期離脱となってしまいました。直近のＤ