C400GT

X-ADV購入後の減車候補に迷っていましたがやはりBmwC400GTとなりましたレブル1100を車検に出した時点で減車候補は決まった訳ですがなかなか踏ん切りが付かず年度末ギリギリの名変になったC400GTは流石Bmwと言わせる走りと利便性が魅力でしたバイクは1台しか所有しないと決めたらこれを残したかもしれないここ数年は『終のバイク探し』と称してダウンサイジングをしながらクラッチレスバイクをいろいろ試してみたが最近はDTCにハマりまた大型バイクに戻りつつありますあろう

本日はぽかぽかな日中となりました。そんな気持ちの良い日に！S様にC400GTを納車させて頂きました！！！S様、おめでとうございます！ちょっとしたバイクのお話から「おっいいね！それでいこう！」と即決いただきました！トップケースが納車に間に合いませんでしたが（社外品）これからの装着も楽しみですねこれがこうなって、こういう風に・・・と色々試されております。これからのバイクライフが楽しみですね！！！S様のバイクライフ、BMWMOTORRADライフがが素晴らしい物でありま

車検が終わったレブル1100を引き取りその足で太平洋ロングビーチまで往復160キロほど走ってきました目的地はこのビーチですがここに来るまでのバイパスでの高速走行を楽しむことが目的です『弁天島～渥美半島ツー◇C400GT◇』「四季から二季へ」「長夏短秋」という言葉をよく聞くようになりました京都は164日が夏だったとのことでもはや1年の半分が夏ということになりますね短い秋…ameblo.jpそして国一バイパスの浜名大橋から眺める浜名湖と遠州灘を望む絶景が最高ですこの爽快

先日からC400GTのメーターパネルに『サービス表示🔧』が出ているのでオイル交換に行きました待ち時間の間店内を見て回ると前から置いてあるシルバー？のX-ADVが目についたが相変わらずの高値それに艶の無いシルバーは好みではない最近では初代モデルや2代目のトルコン搭載車が少しづつ出回ってきているようですX-ADVは今年の春に一度購入候補に上がりましたが品薄＆高値で購入を断念たまたま巡り合ったルブル1100DTCを買ったが後悔はなく満足しているやはりDTCは良いただ気持ちの奥

以前海外通販でBMWC400GTの社外スクリーンを買いましたが見事に割れていましたC400GT用スクリーン『がっかり？だった輸入通販◇C400GT◇』先日C400GT用の社外スクリーンを注文しました詳しくは『久しぶりに乗って気になったこと◇C400GT◇』平年より21日遅く富士山が初冠雪…ameblo.jp2025年モデルのC400GTはスクリーンの高さ調整ができるように改善されていますが旧モデルのスクリーンは寸足らずで物足らない何とか交換したいものです

先日C400GT用の社外スクリーンを注文しました詳しくは『久しぶりに乗って気になったこと◇C400GT◇』平年より21日遅く富士山が初冠雪しましたねお盆の朝練依頼久しぶりにC400に乗りました『お盆の朝練◇C400GTレビュー追記◇』…ameblo.jp10月23日注文11月6日到着予定予定のどおり11/6に到着しましたが、、、グルグル巻き梱包を苦戦しながら解くとガッカリです割れていました泣C400GTスクリーンか

C400GT用にカエディアのスマホホルダーを買いましたアイドリング時の振動が大きいのでエアマウント付を選びましたある程度想像はしていましたが開封してビックリやはりゴツイ💦1インチボールマウントや中間マウント、振動吸収エアマウント装備で機能満載C400GTはハンドルカバーがあるのでスマホホルダーはメーター上に後付けのアクセサリーバーに取り付けますハンドルを切った時にスクリーンに当たらないよう位置調整に難航するも自在に調整できるボールマウントにより何とか取り付けはできま

車検の代車で借りたBMWMotorradのC400GT、体調を崩したこともあって250kmくらいしか乗れなかった😭😭😭まあ、長距離ツーリング以外はできたと思うので感想を書いていく。良かったこと、良い点1.快適性が高い素晴らしい👍→ウィンドスクリーン効果がでかい！カウルもあるから風防効果でかし。スピード感がバクります💦また、グリップヒーターシートヒーターもある。椅子もフカフカで最高。足の置き場がもう少し広ければなお良かった。2.それなりに速い→212kgとまあまあ重いが

小笠山周辺の快適なワインディングを走ってエコパスタジアムでR100rs乗りさんと合流エコパスタジアムこのところの身近な人々の不運な出来事が続きその対応に追われストレスマックスその様子を察してか「法多山(はつたさん)にお参りしてお祓いしませんか」とお誘いいただきましたありがたいですC400GT何故かお詣りの前の晩はおだやかな気持ちになることができ久しぶりにぐっすりと眠ることができました法多山前100円駐車場

平年より21日遅く富士山が初冠雪しましたねお盆の朝練依頼久しぶりにC400に乗りました『お盆の朝練◇C400GTレビュー追記◇』日の出時刻5:09出発C400GTで新調したSHOEIEX-Zeroのテストも兼ねていつもの練習コースへBmwC400gtにて久しくワイン…ameblo.jp防風に優れた冬最強のC400GTですが、それでも走り出して直ぐに寒いな～思わずグリップヒーターを入れました久しぶりのバイクなのでこの気温差にび

デデーン！いやね、400ccビッグスクーターですよ、こんなの初めて乗りました(大型教習除く)。いやね、最初怖かった〜😆🤣😂😰滑っていくような感覚。ま、すぐ慣れて給油後すぐ高速乗って下道含め60kmほど走りました。140km/hまではすぐに出る、でもスクリーンが強力で本当に風も風切音もほぼない。こんなの初めてー🙈🙈🙈ビクスクでイキる若い人たちの気持ちが少しわかったような気がするようなしないような。スピード感バグりますね。そうそう、RnineTちゃんの車検に伴う代車でディーラーから借りたんす

「四季から二季へ」「長夏短秋」という言葉をよく聞くようになりました京都は164日が夏だったとのことでもはや1年の半分が夏ということになりますね短い秋寸暇を惜しんで今日はC400gtで伊良湖岬方面へ出発しましたR1浜名バイパスを走行しながら両側に見ることができる景色はまさに爽快お気に入りの絶景ロードです浜名バイパスからいかり瀬弁天島を望むニッポン旅マガジン「浜名湖弁天島いかり瀬」よりニッポン旅マガジン「浜名湖弁天島いかり瀬」より浜名バイパスから

M様、湾岸ミッドナイトを卒業ですね。（笑）アクティブなM様もこの度はスクーターをチョイスいただけました。流石っす！前のバイクからの引継ぎのトップケースでバッチリデス！！！その他のアフターパーツとして純正のナックルガードを装着！！！そして、純正の足元の保護フィルムを装着させて頂きました。結構な幅でのプロテクションとなります。そして、ソケット部分にUSBとCタイプへの変更プラグを装着M様、こちらはスクーターですので今までの走りは・・

日の出時刻5:09出発C400GTで新調したSHOEIEX-Zeroのテストも兼ねていつもの練習コースへBmwC400gtにて久しくワインディングを走ると「人馬一体」という感覚を覚えて楽しいカワセミ湖「この人馬一体感は何故なんだろう……」と走りながらふっと思いましたそういえばこの感覚は納車後のレビューには書かなかった『朝練C400GT◇納車半年レビュー◇』ここ数日熱帯夜が解消され涼しくて早起きが気持ちいい3連休初日久しぶりにカワ

ここ数日熱帯夜が解消され涼しくて早起きが気持ちいい3連休初日久しぶりにカワセミ湖までの練習コースを走ってみた冬に納車されたC400GTの初めての夏出発前に暑さ対策としてハンドガードを外してみた大きめのスクリーンフロントカウルハンドガードシートヒーターなどにより冬最強のバイクでしたが以外にもエンジンの排熱の影響がなく真夏でもいけそうハンドガードを外した効果も大きかったカワセミ湖同じATでも振動や鼓動を敢えて強く感じさせる270°

涼みにC400GTでヤマハコミプラへこんなときスクーターは気軽に引っ張りだせて重宝します2f図書コーナーへYZFERICHAZEmodel※YAMAHAのDNAであるストロボカラーへのリスペクトを込めてペイントした作品🔷常設展示🔶レストア工程を詳しく紹介していますすべての展示物を動態保存しているこだわりは凄いですbeforeafterYM11965年2スト305cc2気筒エンジン最高速160km/h残念ですが3

お世話になります。出張等で出ている期間もありましてブログ更新できておりませんで、アップ遅れました長年、至る所でお世話になっておりますH様にC400GTを納車させて頂きました。H様、誠にありがとうございます。コックピット周りにはスマートモニターを装着させて頂きました。レーダーも装着されているので良い感じでありますね！収納もバッチリのトップケース付きであります！！！これでロングもバッチリデスね！ロングと言えば・・・あそこですね。さ～出発のスタンバイであります。暑い日

毎シーズン使っていたお気に入りのメッシュジャケットが色あせたりファスナーが壊れたりしていたので思いきって2着捨てました十分に使い倒したので惜しくはありません2着共、同じメーカーで色違いでした使ってみて凄く気に入ったものは、後日同じ物の色違いを買ってしまう悪い性分なのです二つ買う癖は、道楽のバイク関連だけですただ、二つ買ったものは人にもオススメできる良い物ですので一部載せておきますPOWERAGE"PP-542"スマートライダースジーンズSHOEIGTair2アサヒリサーチ

黒いバイクが好きなわけではありませんが、この数年「真っ黒なバイク」ばかりに縁がありました最近の国内向けはカラーの種類が少なく黒しかラインアップされていない車種も多いようですねまた、無難に売れるカラーは、黒、グレー、白だそうです黒いバイクは、きれいな曲面やエッジがあっても”陰影”や”面の向き”がハッキリしないのでノッペリとした印象になります黒いバイクにワンポイント(CB400SB)ダークな印象を少し変えてみたいそこで、ワンポイントを入れたくなります真っ黒なC400GTをお手軽

いつものミニミーティング、普門寺から場所を替えて「なぎさ」で、、、渋滞は苦痛でしかないのでGWは遠出しないようにしています今日は、おじさん二人組だけBmwR100rsとC400gtおじさん達のセカンドライフ、家に閉じこもるのはまっぴら御免、そして大の"労働"嫌いですバイクをいじっているか、バイクで放浪して暇を潰しています豊浜海岸お寺さんでやるミーティングと海辺でやるミーティング、随分と雰囲気が違いますねGWらしいロケーションです🌴GW中、毎日晴天続きで気持ちが良い、

MyGSABMWR1250GSAの1年点検でした来年車検ですが，まだ1万キロ未満…走行距離は少ないのでしょうねなんだかんだで長距離（泊まりをふくめた）は全くやれていない今年は実家に帰るというミッションを実現したいですね（仙台から長崎までの往復+九州を走りたい）試乗点検には数時間がかかるということでこれもいつものことですが必ず試乗をさせてもらっています前回，F900Rにちょっとした部品を取り付けてもらう際にR12に乗ったことがありました

待ちに待ったバイクシーズン到来ダム湖に続くいつもの練習コースをC400GTで走ってみました登りのワインディングも静かにシームレスに加速しますなまじギア車より早いかもしれないバンク角も大きくコーナリングが気持ちいい特にフロントダブルディスクのカチッとしたブレーキタッチは非常に安心感がありますリアブレーキも良く効きますこのバイクで唯一気になることがあります(大したことでは無いのですが)何故かセルモーターの作動音が「キュルキュル～キュル～～」とショボイのですモトグッチV7(85

バイクの車検が終わったので借りていた代車に乗ってディーラーまで取りに行きました。代車のスクーターには100kmほど乗りました。燃費はL34kmほど、硬くて乗り心地が良くなかったなディーラーには車検や点検で預かっているバイクがたくさんあります。よく儲かっているようですね〜。車検費用は以下の通りです。ベベルギアオイルとブレーキフルードの交換とブレーキの調整ぐらいかな。エンジンオイルを交換すると２万円以上するので自分でやっています。やはり自分のバイクはいいですね〜。乗り心地も良いし、水平

⬇️先日、海外通販でC400GTの調整式ブレーキレバーを買いましたが形状違いで取り付け出来ずガッカリ……ちまたでは、同じように取り付けできなかった人が結構いるようです『『ハズレ』だったバイク部品』久しぶりに昨年から海外通販の利用を始めました最初の頃は、問題のあるパーツはありませんでしたが、年末セールで買ったC400gt用パーツで取り付けできないパーツが…ameblo.jpこのバイクはレバーが遠いと悩んでいる方が多いようですamazonでも(海外物を)販売していますが、BMW用と言うだけ

どうも、新田です。「レンタル819」連日大盛況です！本日はインバウンド祭りです！「BMW/C400GT」を台湾の方が「Benelli/TRK502X」をアメリカの方が皆様雨予報に負けず元気に出発です！最近はインバウンドの方々の利用も増えてきて本当にありがたい限りです。言葉の壁も翻訳アプリや新田の無駄な動きの多いジェスチャーで乗り越えています。そんな中で人気車種の「Benelli/TRK502X」現在【ベネリ

今日はとても暖かい日になりました。午前中、代車で借りているC400GTで走ってきました。岡山空港からスタート！バイクの温度計は20度、バイクで走るにはとても良い気候ですよ～吉備街道を走っています。ここ上り坂になっています。やはり50キロ前後のスピードでは乗り心地が硬くて振動も伝わってきます。だけどスピード感覚が無くて、いつの間にかスピードがでています。クネクネ道でもかなりのスピードで走れます。ひらひら感とか道に吸い付くような感じは無いけど、運転しやすいのかスイスイと走れます。道

R1250GSを車検のためディーラーに持ち込みました。代車が色々と選択できる楽しみがあるのは◎です。今回はC400GTを借りることにしました。スクーター🛵てす。まだ340kmしか走ってない新車ですこんな感じのバイクです。デイライトはオートになっていて、暗いところに入るとヘッドライトに切り替わります。デイライト、かなり明るいですね～まだそんなに走ってないので、少し乗った感想です。乗り心地は、

フェアリングガード昨年の納車前に注文してあったC400GTのフェアリングガードがやっと到着したので取り付けました巨大な段ボールを開梱すると、これまた大人一人入れそうな巨大な麻袋に入っていましたドイツのアフターパーツメーカーの梱包は、いつも製品サイズの数倍の大きさですねガード左右で二袋大陸製の物がたくさん出回っていますが、失敗するにはやや金額が大きいので、今回は名の通った正規品を買いました左右それぞれ繋ぎ目のない1本物でしたWunderlich/ワンダーリッヒ製フェアリングガー

SSTR2025のエントリー開始まであと8日となりましたそして、2月14日からエントリーシートの下書き登録が可能となりました「下書きを登録」しておけばエントリーがスムーズにできますので早速しておきました今年で9回目の参加になります出走予定は、5月30日(金)エントリー車輌は、とりあえず初参加のMotogucciV7specialで登録しておきました2年続けて土砂降り☔️のスタートでしたが、今年こそ雨男を返上、日の出を見てスタートし太陽を追いかけながら走りたいですねつづく

毎日晴天続きですが、一向に寒波が去らないのでシビレを切らしてC400GTで近くの浜まで走りました気温は6℃、着込めば何とかなりました何よりシートヒーターは助かります豊浜海岸ここは、ここからSSTRをスタートするライダーの歓迎イベントが行われる場所です5月のスタート日の日の出は、津波避難タワーの方角から昇りますSSTR撮影スポットライダーの皆さん、寒さに負けず寒波を乗り切りましょう🎵「グットマナー&セイフティライド」※SSTR2025のエントリーシートの「下書き登録」は2月1