C11227

流石の大谷選手も今日は疲労困憊だったのでしょうね他の選手がもう少し頑張らないと今日のような結果になりますね明日はスネル、リベンジ成るのか今日は試合が終わってから海に出ようと思っていたのですが、北風ビュービューで日差しも無く、寒そうなんでやめちゃいました💦今日も掘り鉄です１４年前の大井川鐡道２０１１年１０月２９日この日も神奈川の自宅からの遠征ですまずはかわね路１３号C108客車は青色旧客２両＋茶色１両補機無しですが気温が高いのでしょうね力行してますが煙は透明💦

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、大井川鉄道で活躍した元西武鉄道351形とC11227号SLマンの写真をご紹介します。下の写真は、新金谷駅の元西武鉄道351形です。西武鉄道351形は西武所沢車両工場で2扉化と5000形レッ

今回は、昭和時代の1987年4月に撮影した大井川鐡道の写真をご紹介させていただきます。1987年は昭和62年、国鉄分割民営化の年でした。この日はC11227号機が登板していました。このネガは変色が酷く、上下は紫色に、全体にも紫色の斑点が沢山出てしまっていました。変色は一応修正してみましたが、ピントも甘いですし、なかなか綺麗にはなりませんね。大井川鉄道は、E34がEF65特急色に塗色変更されたとのことなので、SL撮影とともに行ってみたいですがフラッと行くには遠いなあ

今週末はネタの積み上げができそうにない状況なので、過去ネタを探して・・・２００５年当時静岡の現在も働く工場に赴任して最初の年の夏のことですせっかく大井川鉄道に近いところに引っ越したのだし、当時購入したばかりだったロードバイクに乗るには快適そうな場所だったので、何度か自転車で沿線を走りながら大井川鉄道を撮影していましたもしかすると、これが最初の大井川沿線ツーリングだったかもしれません自宅から沿線に向かう途中、広い茶畑を望む場所から今でも定番となっている立ち位置から、当時まだ

２月２３日世間は祭日、会社は出勤日、でも週休３日制勤務の私は世間並みに休日ですでも、本格的な雨が降っています夜まで止まないらしい前日には夕方止む予報だったので、朝一の南アルプス１号を撮影して神奈川の自宅に戻って庭仕事をする予定でしたが、これは無理そう💦朝一は色々と用事や買い物を済ませてから新金谷の東海汽缶蒸気機関車整備工場に来てみましたヤードには先日搬入したC11217号機の罐が留置されていました下回りとキャブが無く、その先には青く塗られた動輪などが置かれており、類推するに２１

８年前の今日はモノ珍しさで大井川鐵道へ行っていました。ジェームスに扮したＣ５６４４とトーマスに扮したＣ１１２２７、それにＣ１０８のかわね路号の３本のＳＬ列車が運行されていました。ジェームスに続いてやってきたのはトーマスでした。共にモクモクの黒煙を上げての登場です。３本目の黒いヤツはシレッと無煙で通過です。その黒いヤツが見たくて駅まで行きました。転車台で方向転換をするＣ１０は形式プレートでした。2015年8月28日大井川鐵道

いつもご覧いただき有り難うございます。今回は、大井川鐵道・大井川本線です。同社はJR東海道本線・金谷駅から大井川沿いに北上し千頭までの大井川本線、千頭から先の井川まで一部にアプト式を導入した井川線の2路線を保有しています。元来は大井川鉄道でしたが、2000年に現在の社名である大井川鐵道に商号変更しています。金を失うのは縁起が悪いということなんでしょうね???1976年に全国に先駆け蒸気機関車の復活運転を始め、40年以上もの間、動態保存に取り組んできました。現在も4両のカマが稼働可能

2007‎年‎10‎月‎6‎日に運転されたトラストトレインとして運用されていた車両は牽引機のC11227とスハフ430番台を紹介しましたが他の車両も撮影しており、今回は外観が少し変わったオハ35149を紹介します。2007‎年‎10‎月‎6‎日に千頭駅で撮影したC11227とオハ35149。C11227で紹介した写真を活用です。この頃のオハ35149は1998年の夏休みに「それいけ！アンパンマンワールド」というイベント開催時にグリーンに塗られてキャラクターが描かれており、

前回‎、2007‎年‎10‎月‎6‎日に千頭駅で撮影したスハフ430番台を紹介しましたがこの日、トラストトレインとして運用されていた車両は全て撮影していますので紹介していきます。‎2007‎年‎10‎月‎6‎日に千頭駅で撮影したトラストトレイン号の牽引機C11227。千頭駅に到着後、水タンクに水を補給中の所を撮影。2005年4月23日まではトラストトレインの牽引機はスハフ432･3及びオハニ367とともに保存されたC12164がけん引していましたがATS設置の関係及びボイラー

雨の中、終わりかけた向日葵とのツーショットを撮るべく合格駅に向かったのですが、道中不思議なものが目に入りました。福用駅にとっくに新金谷に到着しているであろうオレンジ色の客車が停まっています。降雨で運転抑止なのか？引き返して福用駅に向かい、乗客の方に伺うと倒木があって引き返してきたとのことでした。冷静に考えると、上りトーマスが停車しているのは下りホームです。車内放送にて・・・ひとまず上りホームに移動するようです。ELに引っ張られています一旦家山方面に出て、、、上りホー

当地は今日は雨も止んでカラッとした過ごしやすい日でした。①さて、11年前の掘り鉄です。現役時代は藤枝に工場があったので出張時によく大井川鐵道に行っておりました。当時の新金谷駅です。列車本数は今は少なくなっているんですね。撮影日：2010.9.25②C11227がいました。今さらですが苗穂、苫小牧、釧路と生涯を北海道で過ごしたので旋回窓が付いているんですね。③【汽笛】がいいですね。「いつか来た道」というタイトルは新金谷～金谷間をSLが走っていた頃の写真なのでというわけでした。こち

昭和５３年１月５日大井川鉄道崎平大井川第三橋梁C12の運転情報が有り撮影した。C12164の単機です。C11227後方にC12164C12164おまけの電車千頭行きの西武鉄道クモハ351形金谷行き元北陸鉄道クハ6060形西武鉄道モハ550形小田急1900形1906

トーマスフェアには相変わらず親子連れがたくさん訪れていました。往路撮影後はコンビニにおにぎりを買いに行って食べながら高みの見物でした。復路の発車に備え、トーマスがそろそろ動き始めるところです。満開の百日紅の傍らを力強く発車していきます雨が降り始め、白煙になりました少し追いかけて、白煙を狙います駅構内を通過し、急こう配に備えて加速開始です汽笛一声トンネル侵入！視野に赤いのが入りましたが、ちょっとだけカメラを振るのが遅れてしまいコラボチャンスを逃しました💦

今日も静岡県は大騒ぎです。浜松の鈴木選手が銀、藤枝の佐藤選手が金そのほかにも皆さん大活躍！！大ベテランの水泳、成田選手の頑張りにもこうべが下がります。さて、夏バテ気味の私ですが、会社の夏休み二日目に１５時の２回目のワクチンまでの時間つぶしに撮影に行った時の一コマです。この日は、現地に向かう車の中でオリンピック最終日の選手の活躍を見ながらの移動でした。最初のポイントはこちらでそして駅侵入・・・こちらは夏の花（どなたか花の名前教えてください）のお出迎えですその後追って

合歓木おい７月１７日奥大井に行く途中千頭駅で見たトーマスが後補機位置に連結されていた不思議が気になり、合歓木での撮影後必死に車に戻りました。戻る途中ニホンカモシカが目の前を谷に駆け下りていきました。この辺りの山では出会うのは３回目です。目標より３分遅く車に到着急いで車を発進させ、攣りそうになる右足をさすりながら下界へと急ぎます。千頭駅通過時は５分遅れ。列車が見えたのは塩郷の手前！普通の編成でした💦💦💦家山停車間に先回りしてこちらで撮影足場が悪かったので大変でしたが何

撮影日：１９８６年７月２２日日付からみて、もう梅雨明けしてそうですが、写真を見てみると撮影日当日は少しお天気がすぐれないようです。もっとも此の頃は、お天気が良い日は来る日も来る日も遠州灘でサーフィンに興じていたので必然的に大井川鉄道へ撮影に行くときはお天気がイマイチなのも頷けます。まして波のない夏の事ですから尚更のことです。また、この日はブローニー版のカメラに入れたモノクロフィルムを中心に撮っていたようで、３５mm版は地名手前の勾配区間のみの写真しかありません。大井川鉄道

天気が下り坂だったので返しの撮影は無しの予定で帰路に就いたのですが、帰りの道中返しの構図が浮かんできてしまい・・・帰宅して昼食を食べながら再出撃を決定。返しのスタートはこちらから、結構降っていましたが一番良いポジションは鉄子さんがキープ！仕方なくこちらで紫陽花の開花密度は低いですが、おひとり様で密は無しですかわね路号と違って停車が無いので煙が無いですね💦一応、追いかけます。次のコンセプトは緑＆緑です。無煙覚悟でしたが・・・コンプレッサーと汽笛で白爆煙いただきました♪

本日は前回、前々回に続き「復活蒸機の今昔その３」、大井川鉄道の復活蒸機の現役時代と今をご覧いただきたいと思います。今回も藤田憲一さんのＨＰのお写真をリンクさせていただきます。ＨＰ上に「※印以外の写真は自由にお使いください」とのことですのでリンクさせていただきます。↓復活蒸機の今昔①C11325,C1266,C58363『復活蒸機の今昔C11325,C1266,C58363』復活蒸機の現役時代の姿はどんなだったか気になりますね。本日は現役時代の蒸気機関車の形式写真をたくさん撮影さ

５月２３日黒い２２７号機のこの春のラストラン復路後半です。花と一緒に撮影した後追いかけ開始です。いつもと違うパターンで狙ってみます。緑の山と大井川と共に緑が綺麗なこの季節・・・ちょっと視力検査みたいになってしまいました💦西日に罐が光ります♪その後前に出たポイントでここで撮ったのは初めてかもしれませんそして次もお初のポイントでしたが、もろに逆光でした💦曇った日の新茶の季節が良さそうな立ち位置でしたさて、黒い２２７号機最後は青空バックで煙は透明でしたが・・・一応力

黒い２２７号機の撮影も復路だけとなりました。最初に選んだのは花とのコラボポイントです。昨日も掲載した赤紫の花がたくさん咲いていました。随分前に大井川の河原を赤紫に染めたこともあるこの花・・・名前がわかりません。２２７号機を待つ間、蝶が飛び交っておりましたのでこちらは黄色に模様がありますそしてアゲハ蝶もそして定刻咲き始めたばかりの紫陽花も入れて煙が無いのは仕方ありません。無人君はこちらにて活躍しておりました先日緑のトーマス君と一緒に撮影したアヤメ？が咲き始めた

３か所目は大井川鐡道なんで、大井川をたっぷり入れた構図を狙いましょう。予想通り、煙が無いのでこの構図では機関車の居場所がわかりにくいです💦アップにすれば♪スカッとしてますねぇ💦開き直って広角いっぱいに大井川と青空を♪最後は手前のお茶畑を入れてこの後追いかけて千頭手前でぎりぎり追いついて撮りましたが、暗くてブレブレになったので没です💦千頭構内には赤い奴が展示されていました。もう展示専用なのでしょうか・・・回転ショーにはファンが集まりますこの日のオプションは２２７号機に

５月２２日黒い２２７号機は残り２日と勇んで新金谷に行ったら、大井川鐡道の運休を知ることに💦そこにあったのは、検査中の１９０号機でした。煙室扉が開いているのを見られるのも貴重かもしれませんね。そして翌２３日。ここから撮影開始です。大井川鐡道ならではのお茶畑の横を進みます。音は結構良かったんですが煙は透明です💦青空も綺麗ですね♪ここから追っかけていつもと同じパターンで・・・補機無なんで、蒸気をいっぱい作って勾配に備えます。煙あります♪ワンパターンですが、しばらく会えな

時間勘違いの失敗で復路だけの撮影となった緑のトーマス君せっかくなので２か所目を狙います。しかしながら昔からトーマスの追いかけは高難度です。バスのバーティーが並走しますので、この後ろになると万事休す。しかも今回はバーティーの後ろには追っかけ車が長蛇の列。しかも途中工事のため片側交互通行があります。それでも、ここは自分のお庭。ワープして前に出ることができました♪緑の中から緑のトーマス登場です！気温は２６℃と高めでしたが、湿度が高く少し白煙になりました。川の流れも入れてフ

５月１５日往路を撮影終了後干した布団を片付けに社宅に戻ります。１時間半かけて帰って１５分で片付けしてすぐに出発。ここまで戻るのが限界でした。現地に到着すると、私が立とうと思っていた河原の方向にレンズが２本向いていました。鉄女のお二人に画角に入ったら合図してほしいと声をかけて、立ちたい場所よりも少し線路から離れて・・・まもなく黒い奴が来ました。まずは輝く緑バックで♪気温が高いので白煙もありません本当はもっと鉄橋に近づいて青空バックで撮りたかった画です。水鏡でその分取

奥大井を接阻峡から千頭に戻りながら上りの井川線に追いつきました。追いかけの最初は先日自転車で初めて行った小山地区の集落をゆくトロッコ列車です。小さな土地でも有効活用しようという山の暮らしが小さな茶畑から窺えます。ここは朝の陽射しで撮ってみたいです。大井川の支流を渡るトロッコ列車です。右側に小さな集落があり、駅名は土本ですが、この地区を開拓して住んでいる方の名前なんだそうです。大井川本線に戻って、刈り取り前の茶畑を発見。横では手摘みで収穫される風景が見られましたが、列車通過前に

４月３０日私のGWの始まりの日です。２９日が出勤でした。１０連休のスタートですが手放しでは楽しめない感じが強く、その日毎に様子を見ながら過ごそうと思っていました。この日は晴れたので、朝早く起きて布団を干して、タオルケットなど普段洗えない物も洗濯して乾くまで間はもちろん♪今年のお茶の生育は例年よりも順調で、早くも４月の下旬から機会による刈り取りが開始され、平地の菊川、掛川地区の2/3はすでに丸坊主です。心配しながら大井川沿線に向かうと、予想通り半分は刈り取りが進んでおり若葉の残っている

12月26日会社の冬期休暇初日です。朝早く起きて２回洗濯この日は前日歯医者に行き、翌日までに痛みが出なければ順調ということでしたが、万が一に備えて夕方まではすぐに病院に行かれる距離に待機です。とはいえ、せっかくお天気が良かったので、まずは青い機関車皆さんの連想とは違いますが・・・ＥＦ６４国鉄色でした♪スマホ忘れて外出してきたのを思い出して、一旦帰宅。これが結構厳しいことにこの日は雪の無い富士山が見えています（ネットで確認）。このため、富士山ポイント２カ所での撮影に向かいまし

昨年の記録ですが、11月に約8か月ぶりに大井川鐡道へ撮影に赴きました今回も師匠とご一緒ですあの時は桜の開花前でしたが、今回はすっかり晩秋の趣きしかし、何かとてつもない長い時間が経過した気がします・・・久々の大井川鐡道の撮影になりますさてどこで撮影するか、やはりススキと絡めて撮影することとしましたトップライトでお顔が潰れてしまいましたこの後、この列車を追いかけましたがさすがに秋の行楽シーズン車が多くとても間に合いませんこの日は2往復の運行予定、なので潔く諦め次の列車を撮影す

２２７号機を追いかけて大井川の河原に来ました。ここのところ、ブログではギラリの報告が刺激が強すぎて・・・対抗？するにはピカピカの２２７号機に出張っていただくしかありません。まずは、すっかり黄葉した銀杏と共に右の方には赤く紅葉した木もありました。汽笛も高らかに第一橋梁を渡ります。そして、まぶしい♪まだ日が高いので青空とのコラボも楽しめます。さて、お目当てのギラリをゲットしたので、この銀杏を俯瞰で撮ってみようと高みに登ります。空気感が良い時には太平洋も見えるのですが・

門出駅通過千頭到着１９０号機門出通過千頭駅折り返し発車