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昨年撮影したSL大樹の画像がまだ1枚残っていました(^^;上り10号の撮影です。既に時間は19時をまわり、12月は暖かかったといえども、底冷えしてきました。その様な中、10号は元気にやってきました♪スカイツリーも入れて(笑)この後は駅構内にも入れないのでそのまま帰宅しました。撮影日:2023年12月2日東武鉄道鬼怒川線SL大樹10号C11207+スハフ14+スハテ12+スハフ14
新年2日目、以前は大井川鉄道まで足を延ばしていたのですが、さすがに日帰りだとかなり厳しい乗り鉄なので最近はこちらに来るようになりました。今日ももしかして沿線にいるかもしれません(笑)画像は昨年のものです東武鉄道鬼怒川線2023.01.02SL大樹1号
2か所目真っ暗な中で撮影後、さらに奥に向かうと途中駅でSLが停車していました。そこで先回りして。真っ暗な中で列車を待ちます。今度は出発の汽笛も聞こえ、安心して待てます(^^;列車が後部まで映り込めました♪この後は駅前転車台へ今年最後の画像はこちら。年末なので少し華やかに(^^;今年はSL銀河の運行終了、SLばんえつ物語の復活運転と色々ありました。西の貴婦人と力持ちはまだ運行のめどが立たず、南の最古参SLはこの春で運行終了とSLを取り巻く環境が日に日に厳しくなっ
一か所目で大樹を撮影後、終着方面に向かうと途中で列車を追い越したようなので、せっかくなので2か所目で撮影してみます。周囲は真っ暗、電灯の一つもなくまた夜空も雲が湧いてきているようで、月明かりもありません💦列車を抜かしたようですが、暫く待っても音一つきこえなく、「ありゃ、行っちゃったかな?」と師匠と話していると、ようやくドラフト音が聞こえてきました。何にも見えません(笑)しかし、カニ目ヘッドと光るヘッドマーク!そして光るナンバープレート!やはり完璧です!撮影日:2023
東武鉄道に移動して夜汽車の撮影に挑みます。ロケハン時にはほのかに明るかったのですが、大樹9号の通過時間にはすっかり漆黒の闇になりました。今回はメイン側ではなく裏から。東京スカイツリーがここに現れました(笑)いいコラボです♪光るナンバープレートに車体の下を照らす照明!完璧です!(苦笑)この後この列車を追いかけてみます。撮影日:2023年12月2日東武鉄道鬼怒川線SL大樹9号C11207+スハフ14+スハテ12系+スハフ14
久々の真岡鉄道の撮影も楽しかったのですが、この日から東武大樹の9・10号運行が開始となる。という情報から、そちらに移動します。真岡のギラリも捨てがたかったのですが、雲がだいぶ湧いてきて少し厳しいと判断、夜汽車の撮影に切り替えました。まず、折り返し整備中の機関区で撮影、夜汽車10号到着の時間いはSL広場が閉鎖されてしまっているので、このチャンスだけが入場、撮影が可能です。丁度客車編成から切り離し、カマの方向転換に間に合いました♪この後は転車台に向かってきます。転車台操作の
今日がクリスマスですよね日本はクリスマス当日はあまり重要ではないようで・・・クリスマスイブの前日東武鬼怒川線倉ケ崎のお花畑イルミネーション会場でクリスマス企画の花火が打ち上げられました当日の現地の様子は後日改めてSL大樹9号に合わせての打ち上げだと思っていたのですが、通過前から打ち上げ開始!予想以上の高さに上がっているので、画角調整に大わらわです💦25.2mmのレンズでは入りきりません💦一旦打ち上げが止まり、踏切が鳴り始めSL大樹の登場ですあれ?今度は低い💦露光時間10
昨日は暖かかったですが今朝は寒かったですね。さすが、立冬。明日の朝はさらに気温が下がって日曜日は12月の気候だとか(*_*)①ということで冬にコスモスは似合わないので10日前のコスモス畑、今日でお開きにしましょう!お山の上から。客車なしver.青い客車付きのはカバー写真に。青いのもコスモスと似合いますね。SL大樹7号2023.10.2915:10東武鬼怒川線大谷向~大桑②6号、15:33風もなく白煙が美しい、この日一番ですかね。③同じ列車の引いた画です。④後追い
阪神38年ぶり日本一!昨日の視聴率は関西で38.1%関東は18.1%だったそうです。すごい違いですね。私は観てましたよ!①さて、倉ケ崎SL花畑で一日撮っていたら同じような写真ばかりなのでスピードを上げて投稿しましょう^^;黒煙のSL大樹4号13:18※この後のサイドのカットはカバー写真に掲載しました。②20分後にC11325の下りが通過。ちょっとキラッてます。13:39③広角側は流し撮り。この時も1/20sでした。もう1回つづく。蒸気機関車EX(エクスプローラ)V
阪神サヨナラ勝ち!両チームともいい試合しますねえ。さて、♬この広い野原いっぱい咲く花を、その②です。①7時半過ぎに現地に着いて大樹1号まで2時間あるので散策。②煙が期待できないので流すことに。C11325+茶色客車。やはり煙は出ませんでした。2023.10.299:43大谷向~大桑③次はまた下りです。コスモス畑手前に、はさ掛けが残っていました。左下に紅くなった葉もありました。大樹3号はC11207。10:38改定3版SLばんえつ物語撮影ポイントガイドAmazon(ア
いつもご覧いただき有り難うございます。今回は、投稿207回目ということもあり、C11の207号機が牽引する『SLニセコ号』です。当列車は、JR北海道が2000年から2014年まで運行していた札幌駅から函館本線・蘭越駅を往復する臨時の観光列車です。(両端駅とも最終運行時のものです)ATS(自動列車停止装置)の搭載を国土交通省に求められたものの、それが困難なため列車の運行を取りやめることとなり、残念な結果となってしまいました。JR北海道は、動態保存しているC11が2機あり、171号機を残して、2
先週一日で2案件を。先ずは栃木駅に。東武スカイツリーラインの急行で南栗橋乗り換えで、特急は使わずです。20000系21437Fです。日比谷線で使われていたのですが、走行音は懐かしい感じでした。JR両毛線の211系ですね。打ち合わせの会社さんが駅前ですので、助かります。しかし、前回は大雨でしたので天気は良いですね。ここから鬼怒川温泉まで更に移動しました。新藤原行きが来たので乗り換えなしです。鬼怒川温泉駅に到
ダイヤルバスで鬼怒川温泉へ。そして500系リバティに乗車。そしてC11207号機SL大樹が。鬼怒川温泉を出発、更に20400系いちご列車とJR東日本の253系が見えました。
最近こちらのお立ち台は煙があまり出ていないようです。オマケに線路際は草がボーボーだし、この日の撮影者は僅か数名だけでした。気温が下がり白煙が出るまでは辛抱ですかね。こちらは鬼怒川温泉駅の手前です。力行してはいるのですが、超薄煙での通過でした。砥川橋梁の手前で撮影しました。焚き込みが始まるのはこの先からですので、この煙は想定内です。こちらは新高徳駅の先。全くの期待外れでした。2023年9月10日東武鉄道SL大樹
モミジカラーの赤いヘッドマークを付けたC11207号機を定番の砥川橋梁で撮影しました。207号機のナンバープレートも赤色です。2023年9月10日東武鉄道SL大樹
ここは列車を正面から撮影することができるのがよいですね。SL大樹がカーブの先からモクモクの黒煙を上げて向かってきます。連写でどうぞ。鉄橋に差し掛かった辺りからいつも煙が流されてしまいます。やはり川の上は風があるのですね。鉄橋中程で長い汽笛が鳴りました。渡り終えた辺りから煙は真っ直ぐ上に上がりましたが、残念ながら黒煙はここまで持ちません。このカックン構図が私のお気に入りです。2023年9月10日東武鉄道SL大樹
SL大樹9月のヘッドマークは赤色です。モミジカラーと言うそうです。C11207号機のナンバープレートも赤色でした。相変わらず暑い日々が続いていますが、今年の紅葉はどうなのでしょう🍁2023年9月10日東武鉄道SL大樹
7月の三連休は途轍もない暑さとなりました。この日の午前中はSL大樹を撮影し、午後からは真岡へハシゴしてSLもおかを追いかけてきました。先ずは207号機が牽引するSL大樹1号とヤマユリのコラボレーション。通過直前にヤマユリの蕾にトンボがとまりました。途中で追い抜きこちらの場所で。良い煙でした。ラストは鬼怒川温泉駅手前の杉林で。力行していますが夏の煙です。この日は「スペーシアX運行開始記念」の特別なヘッドマークが付いていました。2023年7月16日東武鉄道SL大樹
この日は大樹2号で切り上げてハシゴしてきたのでSLもおかの復路発車に間に合いました。ここでクマさんと合流です。猫さんが丹精込めて育てられた向日葵畑で撮影させていただきました🌻🌻🌻2箇所目はピンクのタチアオイを花ピンで。あまりの暑さで向日葵も項垂れているようです。こちらは毎年恒例夏の風物詩的存在ともいえる背高の飼料用トウモロコシと青田のコラボレーション。復路のラストは高いところから青田を入れて。最後にクマさんと一緒にちょうど見頃の百日紅を前景に6103レを撮影して2日間の撮影終了です。
鬼怒川温泉駅を発車したSL大樹2号とトリトマのコラボレーション。赤い花が緑に映えていました。前日は鉄橋反対側のヤマユリで撮影したので、この日はこちら側から砥川橋梁を入れて撮りました。もう1箇所行けそうだったのでこちらへきてみたら何とルビママさんとメルシャンさんがいらっしゃいました。短い時間でしたがご一緒させていただきました。この後はまたまた真岡鐵道へハシゴです。2023年7月9日東武鉄道SL大樹
SL大樹1号の後はDL大樹3号です。前日は赤いDLでしたがこの日は青いDLでした。DL大樹3号も追いかけます。ゆっくりのスピードで橋梁を渡ってきました。3箇所目はお馴染みの場所で。ラストはピンクの紫陽花とコラボです。2023年7月9日東武鉄道DL大樹
ルビーズ恒例の暑気払いで夜遅くまで盛り上がった翌日は、またまた東武のSL大樹1号からスタートでした。先ずは鬼怒川の鉄橋を正面から。中程で盛大な汽笛が鳴り響きました。ここまでくると煙が薄くなってしまいました。鬼怒川沿いのこちらの場所も薄煙通過でした。東武ワールドスクウェア駅の手前です。ラストはトリトマとアルストロメリアのコラボ。2023年7月9日東武鉄道SL大樹
ご一緒していたクマさんは一足先に真岡鐵道へ転戦されました。私はもう少し居座り、倉ヶ崎の田んぼでSL大樹5号を撮影しました。こちらで撮影した後は私も真岡へハシゴです。2023年7月8日東武鉄道SL大樹
SL大樹2号がモクモクの黒煙を上げてやってきました。砥川橋梁脇に咲くヤマユリとコラボです。DL大樹4号が鬼怒川温泉駅を発車しました。こちらでは早くもコスモスが咲き始めていました。定番のSカーブを反対側から撮影しました。砥川橋梁を渡るDL大樹4号です。ラストは倉ヶ崎の青田で撮影しました。2023年7月8日東武鉄道SL大樹/DL大樹
この週末は東武と真岡のハシゴを2連チャンしてきました。先ずは土曜日、東武のSL大樹1号からスタートです。今年はヤマユリの開花が早く紫陽花とのコラボレーションを楽しむことができました。手前には薄紫の紫陽花が咲いていました。ここで真岡仲間のクマさんとバッタリお会いし、この後は一緒にSL大樹1号を追いかけました。SL大樹1号のラストはピンクの紫陽花とコラボ。2023年7月8日東武鉄道SL大樹
小さな鉄橋の近くに咲いていた紫陽花とJRから乗り入れている特急電車をコラボしてみました。SL大樹4号はこちらの場所で。その前に500系東武特急リバティーがやってきました。207号機から吐き出された黒煙は、風に煽られて向こう側へ流れてしまったのが悔やまれます。モクモクの良い黒煙だったのですがね〜続いてSL大樹5号です。通過直前に陽が翳ってしまいましたが、晴れると手前が日陰となるのでこれはこれで良かったのかも知れません。2023年7月2日東武鉄道SL大樹
SL大樹3号、機関車は207号機です。真夏のような暑さの中、黒煙を出してやってきました。2箇所目は少し涼しげな場所で。超広角レンズを使って、目の前の紫陽花と砥川橋梁を渡るSL大樹2号をコラボしてみました。2023年7月2日真岡鐵道SL大樹
7月最初の日曜日は梅雨の晴れ間の良い天気となりました。気温が高い上に湿度も高くとても蒸し暑い一日となりました。この日は東武のSL大樹の撮影からスタートし1号から5号まで撮った後は、真岡鐵道へ移動してSLもおかを追いかけました。梅雨が明けたかのような青空と緑が萌え萌えの青田のコントラストが実に綺麗でした。SL大樹1号を後追いで。大樹1号の2箇所目です。鮮やかなオレンジ色のヒメヒオウギズイセンを前ボケに使ってみました。7月に入りヘッドマークがカワセミをイメージしたというブルーに変わりました。
先週末、glockさんと撮影に行こうかと言っていたのですが、お互いに諸般の事情により中止となり、しばらく掘り鉄の日々になりそうです。①ということで9年前の今日撮影の「SLふらの・びえい号」です。十勝連峰バックで。以前投稿の前カットです。C11207富良野線学田駅(がくでん)~富良野2014.6.711:35②この時は珍しく家内同行だったもので^^;、ファーム富田で。ラベンダーにはまだ早かったようで紫はルピナスでしょうか?③こちらはケイトウですね。ということで汽車はあんまり
最近はXこの時はSL南栗橋駅試1C112072017年4月25日撮影