BORAONE

オイラはチャリのメンテは自分でやる。。。いや、少なくとも、盆栽キング号とグレートパンダ号は海外通販でフレームを購入し、それ以外のパーツも国内外の通販サイトで買い集めたものを自分で組んだので、そもそもサイクルショップでメンテナンスを引き受けてくれるところは皆無だ。（苦笑）いろいろと授業料を支払いながらも、それなりに経験を積んできたので大抵のことは出来るようになったし、そのために必要な工具類もそろえた。そして、つたない経験を通してグリスによってけっこう違いが出ることも学んできた。

今回はprimere50インプレprime完全に失敗理由は後ほどまずはboraと色々比較してみますExcel全然使いこなせてなくて辛いまあ、ざっとこんな感じです重量と値段逆ですね笑笑とりあえずprimeは値段の割には結構いいホイールでした。でも、剛性がないせいで......内側削れたんです最悪です、、自分のs3は2018モデルなのでクリアランスは25c辺りなら全然平気だと思っていたのですが、剛性が無いせいでタイヤとフレームが擦れて内側削れちゃいました。ある程度クリアランス

チャリ用のいわゆるレーパンの話だが、年末にインドからの荷物が戻ってきたので昨年の夏以降、当面の間に合わせとして買った中華レーパンの出番は無くなっている。オイラはパールイズミのショートタイプを二つ持っているので今はそれがメインだ。ひとつはレギュラータイプ。もう一つはコールドギアとかいって暑い時期に適した生地だそうだ。こっちはメガパッドというパールの中でもっとも分厚いケツパッドが入っている！！（爆）はじめの頃はごわごわして気になったが慣れてきたら気にならないし、パッドが分厚い分だけケツの保護機能

盆栽キング号に履かせているカンパニョーロ・Zondaホイール。少し前の規格のシクロクロス用フレームに組んであるので、前後ともクイックリリースシャフトタイプだ。ディスクブレーキ仕様なのでエンド幅はフロントは１００mm、リアは１３５mm。５月連休中に自転車関連の情報をネットで見ていて、このホイールをスルーアクスルに対応させることが出来ることを知った。フロントはハブの両サイドにはめてあるカラーを外すだけで対応出来るらしい。リアは違う仕様のカラーに付け替える必要があるようだ。このカラーを買って

TeamOcEAN！朝練🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴フラれない様に祈りながらの朝練です大井埠頭城南島京浜島京浜島からの羽田空港走行距離61.22kmBoraOne50で950kmほど走りましたがカーボンディープリムの恩恵に甘んじてしまった結果甘っちょろい柔な足になっちゃった気がしますそこで本日の朝練からRacing3を復活元々Racing3はトレーニング向けのホイールその真価を発揮してもらいましょう久々のRacing3はやっぱり楽しいホイールです反応が良く加速感も

先週末は夕張で100km走ろうってことで、先日の#oji3zに招集かけたらボヤキのUさんが来てくれるとの事だったので2人でライドに。夕張のMt.レースイのレースイの湯Pに停めさせてもらってスタート。当然終わった後にひとっ風呂浴びて帰る算段でした。。。25年位前にレゲエジャパンスプラッシュに来て以来の夕張石炭の歴史村(跡地)。道路からだけど久々に見ると廃墟感たっぷりw廃墟ファンにはちょっと物足りないのかな？スタートして早々に丁未峠、400mアップ。ウォーミングアップもしてないので、早く

今日は、BianchiInfinitoCVにホイール、CAMPAGNOLOBORAONE35DBをつけて初試走しました。湯河原から椿ラインを走り大観山を1.5回登りました。時間は前回より7.5%短縮。ただしイタリア製のこだわりのホイールは、上品な回転音や静かに高速域まで運ぶ性能等、数値に表れない人間の感性に訴えかける魅力が詰まった製品ということが体感できた。湯河原でビーフシチュー

今日から盆休みですコロナウイルスのせいでイマイチ盛り上がりませんが私はBORAONEのお陰で朝からヒャッホーヒャッホーですいつもの芝公園久々に荒サイへダンシングで加速シッティングで加速を繰り返すとめちゃくちゃ面白い当然…足が…チーーーン逝っちゃいましたヘロヘロでも27～8km/hを楽に維持できます葛西臨海公園東京ゲートブリッジお台場海浜公園から千鳥ヶ淵へ蝉がうるさかったけど寝落ちしそうでしたCampagnoloBORAONE50実走した感想は…一

先日785HUEZRSの納車を済ませてから早くも2回目の週末となった。というか4連休でしたが連休中は所属チーム(ほぼ動いてない)で企画したポタリング(本来はトライアスロンチーム)、休みの最終日は毎年恒例としている海を見に行くロングライドを予定してたけど、土曜の晩にお友達がFBでヒルクライム予告してたもんで、朝起きたらいそいそと山に向かう準備をしちゃってる自分…バイクが変わるとこうも登りたくなるものなのだろうか。不思議なもんだ。ということで、十勝岳ヒルクライムへ。今回の目標は2つ。①PB

前回久しぶりにブログ書いて今回の散財は自転車というところまで書いたかな。簡単な洗車やらチェーン洗浄等メンテナンスくらいまではできるようになってきたけど、自転車組むまでは到底できないので、今回も札幌で懇意にしているショップで購入。フレームセットで購入することにしたんだけど、ちょっとワガママ言わせてもらってホイールナシに。だって国内価格高すぎなんだもんてことで6月の初めに注文したホイールが約3週間掛けて手元に届きました。自分的にはもう限界の上限額いっぱいまでいきました。紹介します…え？暗

2020年5月1日ホイールをBORAONEに変えてからタイヤは付けっ放しで、前後輪の減り具合にも差が出てきたため、シーズン本番を前に、初めてタイヤの前後入替を行った。改めてタイヤを外してホイールだけ持ってみると、軽い！さすがカーボン。タイヤのミシュランPro4ServiceCourseはゴムが柔らかく、ビードをホイールのリムに落しやすいのでありがたい。いつもの年ならこうしてシーズンも本番になってなっていくはずだけど、今年は秋の大会は開催されるのだろうか。

この期間が本当に楽しいね😊と、いうのも新しいホイールを買う計画👍ディスク化が当たり前になってきた昨今。もちろんホイールもリムホイールからディスクホイールが多くなってくるのは想像がつきますわ😅私のロードはディスクではないので、まだまだリムホイールのラインナップが多い今、購入タイミングではないかと思ったのです😊さてさて、色々吟味した結果、下記三択に絞りました😊やっぱり、定番BORAONE50どうみてもかっこいい😍空力性能を最適化😃BORAWTO45🥰ロードはスペシャですから、

久々ヤフオクを利用。先日購入した、PORTERのバッグうまく使いこなせておらず、、、久々にヤフオクを開き、MacBookAirがうまく収まり、使いやすいバッグはないものか、検索検索。見つけて落札！！結局、incaceになった。なんだかんだ、MacBook持ち歩くにはご機嫌なブランドです。現在、スーツを着て仕事しなくなっているのでバッグはなんでも良くなってるのでショルダーバッグを選択。先日買ったリュックは休み用になりそうかな。満員電車には適さないのもあり。結構大きめバッグ

最近、まったく乗れてないMypinarelloganrsオブジェとしては、かなり貢献度あり！笑っしかし今回モチベーションを上げるためにカスタムを決行まずはなんってたってホイール今のコスミックプロカーボンに不満はないけどどうせオブジェ！それならフルカーボンホイールでしょつーわけで、カンパニョーロボーラワン購入ですがなぁ

オークションにて、ボーラワンのナローリムモデルが１２万ほどで出ているんですよ。それ自体はよくある話なんですが、これの場合は某自転車工房で手が加えられているんですよね・・・これはちょっとときめく内容。ただ、7万でアタッキ（グスト）のカーボンホイールも出ていたりするんですよ。本当にどちらも甲乙つけがたいんですよね・・・にほんブログ村

うちを見に来る方はどちらかと言うとヒルクライム系の方が多いのであまりピンと来ないかもしれませんが、クリテリウムとかのスプリント系のレースをメインにしている自分みたいなのにとって、先日話題に挙げていたコスミックプロカーボンより、カンパのＢＯＲＡ系のほうが信頼度が高く、欲しいホイールとなります。そんななかで、海外通販見ているとＢＯＲＡＯＮＥがかなり値下がりしていました。関税やら送料やら含めても、国内で買うコスミックプロカーボンと同じくらいになるかと。そろそろあちらは卒業シーズンだから、もう少し

8・9日の週末は仕事で全く乗れなかった。ジテツウできんかったし。FUCK！ワイもこいつらに一歩近づいたんかな？昨日からはジテツウできてる。そんでこちら出勤時自己ベスト更新！平地であれば30～35㎞/hで巡航できるようになってきた。フィジカルの進歩もあるけど、タイヤ＆チューブ交換してから明らかに楽になった。機材ドーピング半端ないって！こんなん経験しちゃうと「次は、次は・・・」(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ状態ですわ。来年ま

こんにちは。ふと、自分のブログを見返したら、最後の更新が2018年1月1日！一年以上、放置してしまった(^_^;)■近況この一年半の間の出来事で特に大きな出来事は・・・①大弛峠・子の権現を登った！（あまりの厳しさに途中死亡）②転職した！（新潟⇒東京へ）③BORAone50(CL)を買った！ということで、BORAoneのレビューでも今日は書きましょう(笑)■泣く子も黙る（？）BORAone！言わずと知れた、カンパニョーロのカーボンディープリムホイール。

雨ですね。早起きした人はちょっと走れたようですが、前日の天気予報を信じていたので今日は乗らない日にしてました。乗らない日なので何をしようか考えた結果、食べることでした。久しぶりにクッキーを焼いてみた。ココアがなかったので二三味珈琲を細かく引いて使いました。当然、コーヒーによく合います。今日は京都からお客様が来られて、海外通販で揃えたものを組んで欲しいというご依頼でした。フレームは磨いてからガラスコートするので上階の方に騒音でご迷惑をかけないために平日にします。マシンポリッシ

そう言えば、もう２年前になるんですね～我が家にF８DOGMAがやってきてから。２年経ってのF8DOGMAの評価などを書いてみたいと思います。まずは使用パーツを。コレが大きな前提になりますので。・コンポ：機械式デュラエースR9100・ホイール：BORAONE35TU・タイヤ：ミシュランPRO4TU・ハンドル：3TAERONOVALTDSTEALTH・サドル：セライタリアSLR-Flow→アスチュートSKYLINEVT上記の仕様で、ペダル込みで約6.7kg。

ご無沙汰になりました。何だかんだで結局あまり休めず４日間ぐらいは休めると思っていたのに・・・急な依頼が多かった・・・それなら早く帰れるのであればいいんだけどやる事多過ぎるとダメだ〜！名古屋シティマラソンまで、もうあと１週間だというのに・・・危うく前日まで仕事になりそうで受付が危ぶまれたが強引に日程をずらしてもらいそこは何とかセーフしかし来週から北陸出張巡礼が待っているので少しでも走る時間が作れるのか・・？福井、輪島、金沢と現場をこなしていかなければならない・・・

自転車を構成する要素で重要なモノのひとつに回転部分があります。人間の脚の動きを回転運動に変換し、タイヤを回し推進力としているのですから、むしろ「回転体の組み合わせの乗り物」といってよいほどでしょうか。方向を決める操舵もハンドル軸を左右に回して行う、これも回転体です。前後の車軸、クランクの軸、ペダル、フリー機構、ブレーキの支点や変速レバー、変速機、そして舵をとるフロントフォークなどに回転する軸があり、そのほとんどにベアリングが用いられています。つまり「回す」側は人間の出力に依るのですが、「回される

先日、CAMPAGNOLO（カンパニョーロ）のカーボンホイール「BORAONE35WO」を納品しました。今回納品させていただいたのは、クリンチャーの「ブライトラベルカラー」です。当店でカンパニョーロホイール（日本国内正規品）をお客様へ納品前に行っている整備内容をご紹介します。ホイールに傷等の有無を検品してから、前後ハブを分解します。固着予防に前後のハブ軸の玉受けにグリスを塗ります。ガタが無くなるギリギリを狙って玉当たり調整を行います。走行中ネ

CAMPAGNOLO（カンパニョーロ）のディスクブレーキ用カーボンホイール「BORAONEDISC」をオーバーホールしました。オーバーホール後です。完成車へ組付前に、シマノ用フリーボディーへの交換と、バルブアダプターの取り換えをする必要があったのでオーバーホールすることにしました。「BORAONEDISC」からフリーボディーを取り外すのには、付属の「ハブ軸抑え」と「18mmのハブスパナ」（できれば2枚重ね）を使います。ハブ内部とベアリング類を全て洗浄し

みなさんこんばんは今月も行ってまいりました！「大磯クリテリウム第2戦スポーツクラス」！！先月は先頭に付いて行けず、ボロカスにやられてしまいました、、、、一応原因は前々日に走ったデスライド（TSS400）の疲れが回復できず、足が回らなかったと思っています。が、！ホントにそうだったのか？？？もし、今回もボロカスにやられたらデスライドは原因じゃなかっということになってしまうちゅーことで、レース1週間前まではしっかりと乗り込みました。もちろんローラーでzwiftメインですが笑今までと変

もうすぐ初レースだねぇクリテリウム〜ロードバイクの練習やりはじめて3カ月さて私の実力は…ストラバやりだしたので遊んでみる堺浜全力疾走だぜ！おせぇ…向い風のせいにしとこ笑12月2月もクリテリウム予定なので武器を2つ用意！ひとつめ！わぉなんと美しきヘルメット⛑これは目立つ⭐️ふたつめ！これ！ジャン！！くそカッコエエわくわくしながら試走りするもよくわかんない…見た目は素晴らしいので良しとする最近ヒルクライムしてないから登りたい…

パオーンです。先週日曜日の堺浜に続き、翌月曜日も祝日🎌だったので、堺浜へ！6時に堺浜到着を目指していたので、5時半ではまだ薄暗く、生駒の山から太陽が顔を出してませんでした！最近、日の出がめっきり遅くなりましたね。で、堺浜のセブンで朝ご飯。いつもは鮭と昆布を食べるのですが、何故かこの日はツナマヨとカニマヨ。ムシャってると、ホーク君登場。でた～！！BORAONE！！！ハラ兄さんに続き、おぬしもか！！ホーク君のボーラは、リムハイト35で、ラベルはカラーの方です。朝焼けで少し見にくいです

パオーンです。前略ついに、身近な方でBORAONEが出現しました！ハラ兄さんです！春くらいにどうしても欲しいと言っておられ、金太郎さんにも色々相談。夏には一旦おさまってましたが、2018年秋、ついに爆発！！いや、BORAONE50マジで格好いいですね！ハラ兄さん曰く、向かい風でも切り裂く感じ！35キロ以上の伸びが異常！って感想が送られてきました♪いつかはディープ！いつかはBORAONE！いつかは・・・・ホイールで乗り味が全く変わるなんて、ホントに自転車は奥が深

前回の更新からだいぶ時間が経ってしまいました。。。もうあまり覚えてないのでサマリーだけ書きます・9時30分くらいに天橋立駐車場出発・最初の20kmくらいは先導ライダーに金魚の糞・アップダウンは多いのですが（特に海沿い）アウターだけで走れる程度の優しい感じです・目まぐるしく変わる景色のおかげか、距離短く感じます・経ヶ岬付近の景色はまさに絶景でした海超綺麗・各エイドなかなか美味しいものは揃っているのですが量が少ない→てんきてんきで普通にご飯買いました