BEEMAX

先日開催された全日本模型ホビーショーのBEEMAXブースで発表されたアルファロメオ155BTCC。そういや155といえばタミヤ製のDTMマシンで、当時はプロモデラー氏が「ノーマル戻し」をしたうえでBTCC仕様を作り上げていましたね。さてさて、そんなアルファ155なんですが「BTCC仕様が出る」ってことは…期待しちゃうよね？こ！れ！を！空力パーツなど一部差異はありますが、バージョン違いとしては「ありがち」なものですし、JTCC仕様の発売は十二分に期待していいんじゃないでしょうか？思えば

トヨタコロナST1911994JTCCです鈴木亜久里選手製作しました。37号車はエッソがメインスポンサーでしたね亜久里選手初年度のみ参加でしたが速さ、上手さがありましまね

トヨタカリーナe1994ＢＴＣＣウィル・ホイ選手です９３年トムスGBが開発し指摘されたサスペンションの剛性UPや左ハンドル仕様、途中からリバースヘッドなど改良、リアスポイラーレスで戦いました。同じく日本ではじまったJTCCのチャンピオンに貢献しました。しかし最近のはリアルで部品点数多く製作大変ですな値段もそこそこしますしのんびり製作しましょうかね。あとはケース買わないと

トヨタカリーナEST19194BTCC仕様です。じゅりあん・ベイリー車を製作しました。この年はリアスポイラー無し、カストロールカラーになりましたやっぱカストロールカラーかっこいいあとエンジンが途中でリバースヘッドになったり開幕戦から左ハンドルへ変更などしました

トヨタカリーナE93BTCCノルヒックウィナーです。今回はウィナーノジュリアン・ベイリー車です。この年からST190系トムスGB設計、製作されました。リアスポイラーついてます今みてもかっこいいな〜しかし最近プラモデルトヨタ、コロナばかりだ、、飾る為に順番つけて製作してるからね。しかし最近プラモデルも高くなりましたな

トヨタカリーナe93BTCCノックヒルウィナーです。ジュリアン・ベイリー選手が優勝しました。マニュファクチャー部門3位に入り、ウィル・ホイ選手も上位入賞してますね。この年からトムスGBで設計、製作し翌年日本でJTCCでトムスコロナの関谷正徳選手が見事シリーズチャンピオン、プライベートチームのobjectTが93年モデルを購入し参戦しました。いまみてもかっこいいし93年のみのリアスポイラーも珍しいです

現在開催中の静岡ホビーショー2022。プラッツが扱うBEEMAXブースは、車モノが花盛りですな。その中でも気になったのがこれ。ローバー・ビデッセ？「ビデス」じゃなくて？とりあえず英BTCC仕様が予定されてるようですね。こんなあたりですかね？こんなのとか。ちなみに日本のグループAでも走っていました。山梨マツダの赤池卓さんがなぜローバーを買ったのかは不明ですが、1987年鈴鹿でのリザルトをどうぞ。スーパーファイナルラウンドINSUZUKAGr-A(3)リザルトスーパーファ

トヨタコロナST191９４年JTCCです。トヨタチー厶トムスから参戦関谷正徳選手、鈴木亜久里選手、菅生のみ影山正美選手が亜久里選手の代わりにドライブしました。見事関谷選手がJTCC初代チャンピオンになりましたプラモデルはグリル、ホイールが十勝から参戦した仕様になりますね。最終戦はまた気持ステッカーが変わってます。このプラモデルは３６号車関谷選手、３７号車亜久里選手が選べます。関谷せはZENTダイダンがスポンサー、亜久里選手はESSOTONENですね。９３年からBTCCでトムスＧＢ開発した

まずはレイトンスカイラインですが､車内の組み立てに入ります｡☺️2000年代のパーツだけに､組み立てたら見えなくなる裏側までモールドがあります｡😆とりあえずざっくりと塗装､そしてシフトノブが､まさかのメッキシルバー指定なのですが､流石にこの小さいパーツをエアブラシで塗装するのもアレなので､ここはガンダムマーカーEXのガンダムメッキシルバーを使用して···この様になりました！··なかなかなメッキ感ですね｡😄これならロールケージもイケそうですが､あちらはあえてガイアノーツで塗

ブログタイトルを痛車から車に変更。さて、BEEMAXコロナ。最終作業のボンネットピン接着が終わり完成となりました。BEEMAXは初だったのですが、非常に作り易かった。特にデカールの丈夫さが絶妙で貼易い。またBEEMAXシリーズを作りたいと思うのですが、ラインナップが微妙ですよね。今回のこれも福袋でなければ入手してません。ということでBEEMAXコロナST191終了です。

あと少しで完成。残す作業は。。。ボンネットピンエッチングの13と16を組み合わすのですが老眼殺し一つ1時間弱。眼も方も痛いです。行方不明にならないかドキドキ1円玉と記念撮影。あと3つ作らねば

現在の状態ボディのクリアー乾燥待ちです。

PORSCHE935K2BEEMAX1/24年末年始の特売で買ったPORSCHE935です。シルエットフォーミュラーと呼ばれた量産車ベースの車で競うグループ5のマシン。タミヤの1/24のカーモデル第一弾として出ていたのも年代は違いますがPORSCHE935でした。多分それ以来うん十年ぶりの935だと思います。ワークスではないウサギのマークのVaillantのPORSCHEは、今回初めてつくりました。BEEMAXと言うメーカーはマカオの模型メーカーで、日本ではアオシマが販売し

現状ブレーキ。エッチング使ってキャリパーも塗り分けしましたが、ホイール着けたら見えません。内装ほぼ完成ここまではマスキングワークで塗装しちゃいました。赤のデカールを貼るのとマスキングの手間で。。。マスキングの方が楽と判断しました。ボンネットの赤はデカール利用。塗装との色味も同じなので違和感無いかと。このデカールですが、発色も良く、固さもちょうど良くて貼り易いです。塗装じゃなくても良かったかも。

今回は1/24アオシマ・BEEMAX三菱スタリオンGr.A1987年JTCVER.こちらも未開封にて保管中、、、組み立て説明書デカール位置詳細図デカールは2種類入っていて選択式1987年JTCバージョン1988年マカオギアレースバージョン今回のBGM歌謡曲は高田みづえ「どうして私を愛したのですか」を聴いています先程、ダンボさんのブログ記事に有りましたので探して早速聞いております1980年のヒット曲となります高田みづえがデビューしたのが1977年3月でしたか

プラモデルメーカーのプラッツさん。最近じゃ、ガルパン絡みの戦車のプラモで有名ですね。そんなプラッツさんの新作情報が。下の方に、気になる記載が。JTCCの日本車新作と、JTC（グループA）日本車新作ですって？BEEMAXなら色違いで予想はつきやすいけど。JTCCなら…カローラセレス？ランティス？ファミリア？ムムム…わからんな。グループAだと…レイズスープラ？浅野自動車のカローラFX？なんで、こんなんばっか選ぶんだよwwwだってブログ書いてる本人が変態だからですw

ハセガワからヤマトシビックが出たので…そら、明和シビックも出ますわね。ヤマトと明和、「どゆこと？」って思う方もいるかと思いますが、ヤマトシビック→三重県ホンダ鈴鹿製作所の有志（部活動や同好会的なもの）によるもの。明和MSCシビック→埼玉県ホンダ和光研究所の有志によるものでMSCは「MotorSportsClub」の略。まあ、こんなものだと思っていただければいいんじゃないでしょうか。やってることは変わらないですが、東西の在籍地の差異ぐらいですね。ヤマトシビックの方が、若干熱心でマイナー

なぜかハセガワから出ちゃった、ジェミニのイルムシャー。ターボ版まで出ちゃってます。違いはボンネットのNACAダクトの有無ね。そこで思うわけですよ。ジェミニのグループA作れるんじゃね？説w側面はこんな感じ。製作面で重要になるホイールやミラーは、BEEMAXのAE92から持って来れますね。ロールケージはこんな感じで、多少のでっちあげでも何とかなりそうですね。今みたいにピラー接続をバーリング加工したガゼット止めにして、クロスバーの所も…なんてのもないですから。とりあえずプラ棒を突き合わ

こんばんは、店長です。今日はから新しいキット作ります。アオシマBEEMAXシリーズNo.141/20ブラバムBT52'83モナコGP仕様俗にいう烏賊さんです。ウィリアムズショックの後なので、最近のキットにしました。ちょっと前に購入したものの在庫置場で放置してたんですけど。タミヤキットも発売されていない期間のマシン。タミヤのBT50は大昔よく作ってましたよ。でもあまりかっこよくなかった…。ちょうど日本でのF1フィーバーの前のマシンですね。アオシマBEEMAX

STARIONの制作です。シャーシとボディを合体させて、外装部品を取り付けて完成させてました。部品の取り付けの時に、ボンネットピンの一部を飛ばしてしまい無くしてしまいました。余り分からんので、そのまま進めました。

AOSHIMABEEMAX1/24MITUBISHISTARIONGr.Aを制作していきます。制作前にJTCとマカオギアレースのどちらの仕様で仕上げるか悩みます。カラーリングはマカオギアレースの方が好きかなとりあえず、ボディの下処理をしますボンネットと前後バンパーは、先に取り付けてもいい感じなので取り付けます。ここでボンネットを付けてみると、ボンネットの方が低いのでプラ板でかさ上げしました。バンパーのチリも合ってないです。部品を取り付けて捨てサフを吹いくまでしました。

こんばんは海山鉄です。今日は定時帰宅日。メッチャ寒いですね～！！帰宅後はサフ吹きなんかしようか？な～んて思っていたのですが・・・とても窓なんか開けてられません！！なので、後日ですね～この時期寒く、換気・窓を開けて塗装なんて出来ませんわ。定休日の晴天の昼間位に成るのではないでしょうか？んが！明日も元気に！！はい。業務用のおろし生生姜とおろし生ニンニクを買うて来ました～業務用なので内容量が普通のスーパーで売っている物の倍ぐらい（約300g）ニンニクはあらゆる味付けに。

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BEEMAXのスタリオン、予約していたものの、毎月の様に発売延期の連絡が来ていて、いつになったら届くのやら？という状態でしたが、ようやく発売となったようです。と言うことで、ウチにも本日届きました。以前、ネットの画像を参考にフジミスタリオンをベースに作ったものとの違いを比べるのも楽しみでもあり、怖くもあり・・・＾＾；

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こんばんは！昨日からガラル地方に旅立ちました。タムタム豊橋店の平尾です。まずはこちらのお知らせ！P-1グランプリ2019キャラクター部門店舗予選作品受付中です！11/17まで、皆様の力作お待ちしております！！おかげさまで、大・小ケース共に多数の作品を飾らせて頂いております！〆切は11/17(日)！まだまだ皆様のご参加お待ちしております！！スケールプラモデル部門豊橋店の店舗予選の結果はこちらからご確認できます！https://ameblo.jp/tamtam-toyo

プラモデル新製品入荷しました！！前橋総社店前橋下大島店高崎緑町店タミヤ１/３５ＭＭアメリカ対空自走砲Ｍ４２ダスター（人形３体付き）アオシマ１/２４ＢＥＥＭＡＸシリーズ三菱スタリオンＧｒ.Ａ‘８７ＪＴＣ仕様ハセガワ１/２４トヨタｽﾀｰﾚｯﾄＥＰ７１Ｓｉリミテッド（３ドア）中期型

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こんにちは、MP935Tです。全日本模型ホビーショーから日数経ってしまいましたが、写真レポートです。引き続き、アオシマのカープラモデルからBEEMAXシリーズです。92年のBMWM3E30既に発売と知らなかったので、完成品を見る事ができました。いいですね～これ(笑)個人的にビビッときたのはこちら、BEEMAXではありませんがマクラーレンMP4/2BモナコGPとディティールアップパーツの展開です。Marlboroロゴがないのはやはりさみしいですね、別デカールがあ