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昔、勤めていた会社の支店長が「今日の仕事は今日やる！後で後でで日が暮れる」っとよく言っていた…てな訳で〜時間的に余裕が出来たのでゴルフの練習に行きました〜！（そっちか〜い⁉︎）絶対に負けられないライバルとの決戦の日も間近だしね〜で！今日は余り飛距離に執着せず、スイングのみを意識して練習してみた打ったのは〜エース候補のBB4&ベクターだが、今日の練習では右にプッシュアウト気味が多かった…でも〜これは吉兆で御座る！しかも〜軽く打っている割には、やっぱ
てな訳で〜（プログレスBB4ドライバー）シャフトが短くなって帰ってきました〜！因みに足されてたシャフトが〜これ！ショップの人に笑われました…通常、足されたシャフトの倍ぐらいがソケット部込みの長さらしくこんなに長いのも珍しい〜！っと言われた…（そりゃ10gあるよね〜）まぁ〜敢えて良い様に解釈すると、前に使われてた方がヘッドバランスが出過ぎる（ヘッドが重すぎる）ドライバーを使ってて、でも〜どうしてもシャフトを長くして飛ばしたい！って事でカ
サタデーナイトは〜モチの〜ロンで〜練習ね！ジムでの筋トレ効果も如何程か試してみたかったっすで！メインの課題はバックスイングでの左腕の入り具合ですが前回と言うか最近、約9時の位置で（左腕の位置が）ビタっと止まってる感じだったのが〜オイラの希望的推測では10時半ぐらいまできたかな⁉︎まぁ〜でもその他にも色々試しながらの練習だったし、1週間振りに打ったのでショットの内容的にはさっぱりダメだった…やっぱ〜週2ぐらい行かんと進歩が無いですなぁ〜で！
それにしても身体がパリパリ！しかもメッチャ怠いっす〜‼︎本当、どんだけ〜楽してスイングしたり、筋トレを怠っていたのかを痛感してる今日この頃です…まぁ〜でも腰の張りは深いトップを作る為の吉兆で御座る！っと信じたいね〜で！話は一気に変わって、どうも〜（プログレスBBドライバー&USTマミヤジ・アッタスフレックスR）クラブ総重量の数値が理解不能〜！（何故か307g）なので〜気になって各パーツの重量を測ってみましたまずは〜ガラスコーティングの
う〜ん…久々に自分のスイングを見て〜何と酷いスイングなんだと思った…要はシブコスイング（トップで左腕の入りが浅い的な）しかもオッサンなので更に肩の入りが浅いと言うか、手の位置が低いと言うか〜若い人なら体も柔らかいのでまだ遊びと言うか、惰性で左腕が深く入るのだろうがオイラ世代になると、浅い捻転&手が低い＝即！トップ完了〜‼︎って事になると思ったね〜シャフトに例えると〜ロートルク（略して老頭児⁉︎うっ上手い！）って感じかなぁ〜⁇で！左腕や左肩を深く入れる
いつものサタデーナイトの〜練習に行ったら、自称地元のトップアマと豪語する後輩のゴル友が明日のラウンドに向け練習に来てたで！挨拶&ストロベリートーク⁉︎を軽〜く済ませ「練習が終わったらわざわざ二階まで来て挨拶せんと帰ってえ〜から！」と言ってたのにオイラの打席にズゲズゲ来た挙句〜名品の数々のクラブでバカスカ打ち出した…ま！折角なので、自称トップアマの彼の感想なんですがまずは〜（キャスコドルフィンウェッジ123）「ドルフィンウェッジを使う様じ
とは言っても〜（左がテーラーメイドのSIMMAXのレスキューで右がプログレスBB4ドライバー）シャバの世界にやっと戻り（大腸のポリープ切除&養生期間満期⁉︎）、どうにか打てる様になったぐらいなので〜余り期待せず打ちましたてか！レスキューは大分前に買ったけど〜打った記憶が殆どないなぁ〜！で！ヘッドサイズはステルスレスキューと同じで、打った感じはSIMのスプーンと同じ…本当、独特の打感ですね〜！ただボールの上り易さはステルスの勝ちって感じかな⁉︎
何とか無事に〜大腸のポリープの切除が完了しました痛くない様に部分麻酔（痛み止め⁉︎）を打っての検査&オペ⁉︎でしたが意外と辛かったっす！まず最初に下剤入りの水を10分置きに飲めと言われ〜「こんなん無理やで〜！」と思いましたが、これは何とか行けた因みにオイラの横に座ってた同年代の女性は吐き気が酷かったね〜個人的には何で⁉︎って思ったけど…で！オイラの方はお腹がピーピーで尋常じゃないぐらいトイレへGo〜！マジこんな効果覿面なことある〜⁉︎
あれだけ…じっくり試打してから買おうと言っときながら〜（手前からムジークのディープフォージドとフィフティーズ・ボーケイフォージドK）献上の品々を早々に準備し〜ゴルパへGo〜！（本来の目的はマミヤのシャフトの引き取りです）今回もなかなか考えさせられる買取り価格だったぁ〜やっぱ地クラブには厳しいね参考までにボーケイフォージドが8000円でムジークのウェッジが5000円と6000円状態はまずまず良かったのに…で！USTマミヤのジアッタスのシャフトを受
本当に無計画極まりなくて〜（プログレスBB4ドライバー）ヤフオクで落札したのはいいが、シャフトが全然合わない…挿してあるのは、フジクラのスピーダーエボⅣの50グラム台のフレックスSシャフト当然の事ながらクラブ総重量が重く〜しかも何故かヘッドバランスもD4！う〜ん…ヘッド後方部のウェイトネジまで標準から変えているのかなぁ〜？もぉ〜また買わんとアカンや〜んけ！見事に状態の良さに釣られて、後先考えずにパクッと行ったって感じです…で！取り敢えずスリリング
前回の女子との〜ラウンドを終え、いつもの仕事に追われる日々に戻ると〜あの楽しかったラウンドでの出来事を走馬灯の様に思い出す…何かね〜ゴールデンウィークとかの長期休暇を満喫した後と同じ感じや〜やっぱ幸せなひと時だったんだよ…で！次回の女子とのラウンドも早々に決まり〜難攻不落の名コースに行くことになりましたが、でも約2ヶ月弱後…心境的にはその日を首を長〜くして指折り数えて待ってるって感じですやっぱ何歳になっても男は女子が好きなのよね〜！ま
超限定品ＢＢ４マット塗装完成致しました！！旭市Ｈ様いつもありがとうございますプログレスＢＢ４マット塗装ＴＰＴ１７ＨｉＩＯＭＩＣｉｘ－Ｔｏｕｃｈ黒×イエローＢＬなし４５．２５Ｄ２３１０．８ｇ２５４ｃｐｍガラスコーティング施工サービスマット塗装もガラスコーティング出来ます！！大人気だったプログレスＢＢ４の限定１３０個のベローズソール部分を補強して飛距離性能もＵＰした激レアヘッド！！ＢＥＳＴＧＥＡＲ在庫残り１個です！
大人気だったプログレスＢＢ４ドライバーの超限定品マット塗装のスペシャルバージョンが限定１３０個で発売入荷致しました！！このヘッドを発売する際に割れやすかったベローズソール（ジャバラ状）の強化を施したら飛距離性能もＵＰしたそうですよ！！顔良し！！飛ぶ！！曲がらない！！と大人気だったＢＢ４のプラスαの飛距離性能を持ったマット塗装のスペシャルヘッド手に入れてください！！価格はノーマルヘッド据え置きの税抜７５，０００円です！！当店では２個だけ
さて、早速プログレスBB6が登場！9.5度と10.5度のヘッドを試打・フィッティングヘッドとして投入しました。9.5度の方はロフト角8.5度～10.5度まで調整出来10.5度の方は9.5度～11.5度までを調整出来るタイプとなっています。もう論より証拠でみんな外でバシバシと…「おっシャフトは何挿したの～」えっこれです！！（バブルウェイトSESシャフト）最近ちょっとコレ気になってまして…。このループとBB6との組み合わせでどんな球が出るかな～って。
プログレスのBB6ドライバー！５月２０日が発売日の様ですね！しかし、私はまだ打ってないんですがね😢他のお店の試打レポートなどを見ていると！！かなり前評判が良いみたいですね爆発的ヒットとなったBB４の最新後継モデル！かなり興味があります！某大手メーカーも色々と調査している様ですよ‼️この感じだと⁉️間違いなく発売直後の売り切れは必至となりそうです❗️当店でもある程度の数を発注しておりますが…⁉️ご興味のある方は事
『名器パターシリーズ✨～SCOTTYCAMERON』スコッティキャメロン✨X.A.1997E.T.W(エルドリック・タイガー・ウッズ)本名/エルドリック・ウッズが刻まれた限定パターです☀️✨😊新品未使用品‼️✨当時の付属のCAMERONタオル(パター専用タオル)もついています。仕上げ/ブラックパールオリジナルシャフトオリジナルグリップ(シュリンクも当時のまま)専用ヘッドカバー付きこの機会に24年前のSCOTTYCAMERON限定パターをBIRTHDAYバター&プレゼン
発売から30年経っても現役なのがこちら…ミズノ全盛時代の名器”ＴＮ-87”今日はこちらのリシャフトを順番に手掛けることになった。こう考えるとマッスルバックの進化のスピードは非常にゆっくりなものだ。当時は無かったモーダス105Ｒで完成！【BB4FW3】DERAMAX02-60FS本日は遅くなりましたのでここまでとさせて頂きます。～この記事に関するお問合せはこちらまで～ゴルフショップメルサ〒431-3101静岡県浜松市東区豊町1929-1
カスタムシャフトは装着するヘッドの人気に左右される。例えば発売同時期に出たヘッドとシャフトの場合やはりこのふたつを組み合わせることが多い。新しいヘッドが発売されると接着式のヘッドの場合、装着するシャフトを非常に悩むところだ。”どうせなら新しいシャフトを装着したい…”ただ、この動きってベストマッチでも何でもないんですよね…。たまたま新しいヘッドとシャフトが同時期に発売されたので装着した…。ハッキリ言えばコレだ！この傾向に昔から非常に矛盾を感じていました。「このま
以前にもお伝えした通りBB4を選択する方が増えている。人気再燃と言うと大げさだがドライバーフィッティングでヘッドに合うシャフトを探し出すことで”今まで隠れていた性能が引き出る”と言うとこれもちょっと大げさかもしれないがヘッドの素性はやっぱり良いと思う。ドライバーに関しては記憶の限りの解説付きでお伝えします。【BB4SB01】DERAMAXHRD55SBB4SB01は非常にリアルロフトのあるヘッド。カタログ値10.5度だがリアル値12度近くのドライバーだ。インパクト
定休日明けと言うことで朝からメールを確認したところ三浦技研のお問合せがびっしりと…。多くの方とキャッチボールをしてようやく先ほど返信が終了…。メールを頂く方は比較的情報キャッチが早い方だと思われますので今後は地元の方の来店が増えるのでは？と予想しています。弊社だけでも本日かなりの受注を出しましたので三浦のクラフトマンカスタムは間違いなく納期が今後延びるかと思います…m(__)mご迷惑お掛けしますがよろしくお願いします。さて、BB4をお待ちの方も大変お待たせしました！足ら
常連になると私は工房で作業に没頭して試打は彼らにお任せだ…。自分達でシャフトを組み合わせて自分なりのスペックをチョイスしながら色々な組み合わせで試打を楽しんでいる。またそれがここで練習することの楽しみのひとつでもあるようだ。「何が良かった？」と聞けば全員このヘッドを指差した…。球の拾いに長けて、打球音もうるさくもなく心地良い音を響かせる。FWって言うのはある程度甲高い音がした方が売れる。苦手としている方も多いFWだけに気持ちの良い音がした方が打ち手にナイスショット
ゴルフはスコアを競うゲームだが…「飛んだ！飛ばない…」に関して関心が集まる不思議な魅力があるゴルフ…。スコアには”何ヤード飛んだ”と記述するところはないが時に関心はスコアよりも「飛ぶ！飛ばない」に集まることも多々…。「飛んだ！飛ばない…」は何も男性だけに限らず女性の世界も全く同じで時に男よりもその欲求は強いところがある。女性と言うのは非常に仲間意識の強いところがあって基本”みんな一緒”が建前上好きだ。誰かがゼクシオにすれば私もゼクシオ…と言うように仲間内では”スタンドプレー”を
ゴールデンウィークの最終日も連日のドライバーフィッティングの最終日となりました。アイアンに関してはある程度確率されたもが自分にもありますがドライバーに関しては私も多くの方のフィッティングをしながら未だに新しい発見をしています。スイングタイプ的にヘッドの構造に大きく影響される方、逆にヘッドよりもシャフトに大きな影響を受ける方…適正だと思ったシャフトとは全く逆の理論の方など一言で言って机上の計算通りにはいきませんがこれが結構楽しい。多くの組み合わせをチョイスしていくと少しずつピント
欠品中だったGTD用のウェイトが本日入荷しました。ＧＴＤブラックアイスには4ｇ×4ｇの2個が標準装着されていますがこの6ｇと8ｇのウェイトを装着することによりさらに細かいフィッティングを可能とします。デフォルト設定としてＧＴＤブラックアイスはヘッド重量が少し軽いので基本的には+の方向ではないかと思っています。”お待たせしました”【ロッディオＳデザイン/シルバーＨＩＧＨ】ファイアーPROTOⅤ5Ｓ～経緯～コンポジットテクノのこのファイアープロトシリーズ
今朝もＰＧＡツアー！ザ・プレーヤーズ選手権、最終日を観戦！（＾Ｏ＾）個人的にも大注目だった２週連続となるＬ・ウエストウッド選手とＢ・デシャンボー選手の最終日、最終組対決は２人とも苦しいラウンドとなってしまいました！(~_~;)そして！逆転で３億円近い優勝賞金とビッグタイトルを手にしたのはＪ・トーマス選手でした！！最後は運にも恵まれて今シーズン初優勝を挙げました！さすが実力者、ゴルフの総合力はずば抜けていますね！d(￣￣)そんな中、もうすぐ４８歳のウエストウッド選手が１打差の２位でフィニ
発売以来ずっーと人気、プログレスさんのBB4SB01ドライバー！抜群の安定性と飛距離性能で、ヘッドの安定感が高いモデルなのでシャフトの性能も発揮させてくれるヘッドなのでプレイヤーに合った組み合わせを見つける事が出来るのも魅力の1つですねー♪こちらはM様よりご注文頂きました♪シャフトはATTASシリーズ初の手元系シャフトのATTASDAAAS6-S！グリップはラムキンR.E.Lエース！この度はありがとうございました♪S-oneGOLF(エスワンゴルフ)千葉市若葉区御殿町9-4
アーティザンゴルフ共同代表のマイク・テーラー氏のハンドメイドモデルがようやく完成…。”48度でSBソールって作れるの？”そんな軽い感じからスタートしたこの製作でしたが共同代表のマイク・テーラー氏が研磨するとのことでさすがに4ヶ月近く期間も掛かった…（笑）【アーティザンウェッジ特別仕様48度SBソール】DGツアーイシューEXS200外観も定番モデルと違いがありますね…。ちなみにソケットはオーナーの意見で黒ソケットに変更しています。画像で見るよりも随所にハンドメイド感
UTですからね…。易しいのは当然ですが大きくて安心感のある形状と想像以上に易しかったので全スペックを弊社試打ラインナップに加えることにしました。【BB4ユーティリティ20度/23度/26度】【UT3】体積：120CCロフト角：20度±1ライ角：58.5～60.5度ヘッド重量：231ｇヘッド素材：タングステンスチール＋8-11チタン【UT4】体積：125CCロフト角：23度±1ライ角：59～61度ヘッド重量：236ｇヘッド素材：タングステンスチール＋8-
みなさん、おはよーございます🎵😃朝からすっきりしない天気😑洗濯物🧺が乾かない⤵️😔こういう時こそから元気❗😆今夜は釣りに行けるかなぁ⁉️関係ないか(笑)BB4SB-01DRIVER前作に引き続き、相変わらずの人気❗😆そして、またまた欠品状態⤵️😔ご迷惑おかけしてます🙏来月には、BB4ユーティリティが発売予定❗これで、●ドライバー●フェアウェイウッド●ユーティリティ⬆️BB4ウッドシリーズ完成❗となりますね🎵😆今回のお客さまは、FireExp
第2・第4金曜日に変更となっていましたが今まで通り毎月第2・第4土曜日で行います時間と場所は変更ありません。
