BA5プレリュード

先日の怪我のブログ以降１週間近くブログの更新も動画UPも無く、皆様には大変ご心配をおかけしてしまいました。お客様に、そして旧友に、たくさんのメールやお電話を頂戴いたしまして、ありがとうございました。大きな傷は指１本だけだったのですが、指１本でもパソコンのキーボードが打ちにくいのなんの。まだ腫れは多少残っていますが、本日から作業仕事再開しました。昭和６２年式前期ＢＡ５プレリュードSiー4WSマディソンブルーパール（B45P)本当に長らくお待たせしてしまって申し訳ございませんで

結局この連休も見事に連続の雨。本日連休最終日も土砂降り。いったいこの鬱陶しい天気はいつまで続くのだろう。さて、本日日曜日。東京２３区内在住のオーナー様より買取にて入庫しました。オーディオ以外は、見事なまでのオリジナルコンディションのＢＡ５プレリュードＳｉー４ＷＳ前期の中でも極前期型。ということは、昨今壊れてて当たり前なドアミラーの電動格納機能がまだ装着されていなかったモデル。だから故障に悩まされることもない！のですね～。極めてシンプルなド前期の佇まいを令和の時代に

ふと気がつけばブログを1週間近く書いていませんでした。日々の仕事をと言っても毎度おなじみのことばかり。書いてる自分自身で色々考えてしまっています。ただ、業務報告という意味合いもあるので、おなじみのことでも出来事は書き続けなければ、とも思うし、全部書いたらグダグダだらだらになってしまうので結局旧車ネタばかりだなぁ、なんて、そんなこと考えていたらあっという間の７日でした。７日間、まぁいろんなことがありましたよ。うんざりすること、よかったこと、楽しかったこと、思うようにいかないこと、

先週から今日までにかけて外出～移動が多い感じでした。今週もバタバタですが、頑張らねば。明日も定休日は返上です。先週は専門工場へ預けているＶＷＧＯＬＦＭＫ４Ｒ３２の進捗確認打ち合わせ。ルーフライニングの張替え中なのですが、これが完成し、１点届かない部品も組み付ければいよいよ予備検査に入ります。今月末くらいには陸送の発送ができるかな？納車準備中の他の車もあるので、スピードアップで作業を進めていかねば！同じ屋根の下で同時進行で準備作業できたらもっとスピードアップできる

今日も朝から雨～曇りの連続。いっとき強く降ったり。湿度も高く身体もダルく感じます。午後まで外出、戻ってきてからは納車準備作業を。今度はＢＡ５プレリュードＳＩ－４ＷＳの前期モデル。本当はもっと早く納車できるはずでしたが、冷えていたエアコンが突如故障に。原因は、エアコンコンプレッサーのシャフトシールからのオイル漏れ＆ガス漏れになり急遽納車延期に。この車両に装着されているコンプレッサーは、あいにく部品の出にくいメーカー製でしたので、どこにもパーツが無く、海外にあるとのことでオーダーするも

合間合間に仕上げ作業を続けてきたＢＡ５プレリュードＳｉ－４ＷＳ後期１３０型ですが、ついに完成です。今日もアイドリングさせっぱなしでエアコンＯＮのまま、アイドリング状態は大丈夫か？発電はしているか？液漏れは起きていないか？エアコンやヒーターは作動しているか？メーターは正常か？警告灯は点灯していないか？電動ファンは回っているか、水温安定しているか、などなど各部の最終確認しながらの最後の仕上げ作業という感じでした。古いクルマは、予想もしていないような箇所や、たまたま手をつけていない箇所だった

ＢＡ５プレリュードSi-4WS後期納車準備完了です。あとは陸送直前に洗車したりＷＡＸかけたりするぐらいかな。ペダル回りもきちんと洗いました。いい感じでしょ？で、これ。やっておいてほんとよかった！！です。サンルーフのドレンの詰まりの確認と清掃作業、追加のリクエストがありましたので作業しました。屋外においておいても特に雨漏りはしていなかったのですが、確認してみたら結論は右後ろと左前が猛烈な詰まりアリでした。確認といっても前後ともに各部品をバラさないとちゃ

今日から７月。あっという間に１年の半分が過ぎてしまいました。コロナも終息する感じはないですし、政治もグダグダ、溜息出そうになりますが、笑顔で前向きに頑張って生きていくしかないんですね！さて、先日にもこちらでご紹介した３代目プレリュードに装着したナビの件、ナビ以外でも作動確認動画的というか、途中報告的というか、短い動画をつくってみました。今日のブログの下のほうにリンク貼っておきましたので、ご興味ある方はぜひ！リアに装着されている社外のスピーカー配線がフロアマット下に無造

絶好調！のはずが・・・。突如エンジンの始動が困難になったり、かぶり気味なスタートだったり。と思えばまた絶好調になったり。もうすぐ納車というタイミングでまたも現れた不調。燃料ポンプも新調し、メインリレーもＯＫ。その他、デスビまわりも点検済。不調の出現の仕方がＥＣＵっぽい。そういえば、うちのＶＷゴルフ２もほぼ同じような不調が続き、いろいろ部品交換したりしたけれど結局のところＥＣＵが原因でした。パソコンでさえ数年で壊れるのに、暑さ寒さ振動に耐えて30年のECU、壊れないほうが不思議なぐ

本日の午前中に鈑金業者さんよりタイトルのクルマが戻りました。今回、各部の予防整備を終えてからフロントガラスとサイドガラスの交換（ブロンズ→グリーンガラスへ）、各モール類をステイツ同様のボディ同色化、サイドモールをステイツの肉厚モールへ変更、リアスポイラーのレス化、劣化したモール部の再塗装、凹みの鈑金塗装、という内容でした。Ｓｉステイツにマディソンブルーパールの設定はありませんでしたが、こうしてモールを同色化してグリーンガラスに変更すると印象がだいぶ変わりますね。今回、側面の

ホンダオブアメリカアコードクーペＣＤ８の外装の仕上げ動画、前回のブログでグダグダだから・・・と書いていましたし、そのことで正直動画にあげるのをどうしようと悩んでいましたが、グダグダな部分をカットして１６分程度の長さに収める簡単な動画にしてみました。次にまた同じようなアコードクーペがあるわけでもないので、同じに撮影することもできないし、作業をやり直してなんて無駄なこともできるわけないし、ということでなんとか編集でかたちにした感じです。まだまだ外装の細かい部分の仕上げが終わって

昨日は、天気予報が良い方向に外れてくれて朝から快晴に。午後にタイトルのクルマの納車もあったのでさっそく洗車。暑くなく実に気持ちよい洗車日和でした。今回、残念なことに飛び石を受けてしまいガラス交換となってしまったホンダライフダンクＴＲ。ガラスの中央部ではなく、Ａピラー近くの際(きわ)に飛び石を受けてしまったからか、一気に真ん中あたりまで横にヒビが広がってしまいました。飛び石を受けてしまったら、広がる前に即リペアをお薦めします。ダンクのＨ様にたくさんの美味しい差し入れを

本日は、午前中にプレリュードＸＸ－４ＷＳを陸送会社へ引き渡し。遠く離れたお客様のところへお届けです。昨年の夏ごろにオーダーいただいたので１年近くお時間いただいたことになります。大変長らくお待たせいたしましたm(__)m現在の埃ひとつついていないピカピカの状態のまま納車できたら・・・。どうしても無理ですよね(；∀；)到着は予定どおり２９日の午前中です。楽しみにお待ちください😊このプレリュードの仕上がりは動画にもＵＰしておりますので、ご興味ある方はぜひご覧になってみてく

BA5プレリュードXX-4WSスペシャルエディション特別仕様車納車準備完了です。昨年の夏にご注文いただいておりました。本当にたいへん長らくお待たせいたしました。m(__)m気になるところを磨きをかけたり、保護剤を塗布したり、洗車したり掃除したりと。主に細かい部分を重点的に。細かい部分ほど意外に時間がかかるんですよね〜。ＷＡＸもかけました。後日全体も撮影予定ですが、ほんとうにキレイになりました。エンブレムも磨きましたよ。サンルーフまわりも拭きあげて。も

まずは業務連絡から。埼玉県Ｈ様ライフのカウルトップまわりの新品部品届きました。来週月曜にガラス交換含めた作業になります。新潟県Ｎ様プレリュードのガラス交換無事に完了しました。石川県Ｃ様プレリュードＥＴＣの本体届きセットアップも完了です。群馬県Ｋ様プレリュードプラグコードやっと届きました。先日、コンビニで見かけてさっそく購入、昨日のお昼にいただきました。美味しいかったです。塩分濃度高めかも。ワゴンＲに給油。燃費計算

今回も、当社が製作した「ワンオフパーツ」を紹介させて頂きます。>愛車情報:平成3年式ホンダプレリュードE-BA5Si4WS5MT>商品・その他質問など:純正品番は下記のとおりです。>>右フロントアッパーアーム51450-SF1-050>左フロントアッパーアーム51460-SF1-050>>経年劣化での痛みと、ホンダ純正部品が入手できないため>フロントアッパーアームブッシュ製作及び交換を考えています。【生産

昨日も今日も過ごしやすい気持ちよい天気でした。昨日は早朝起床で仕事開始。午前中は自宅で事務仕事をしていたのですが、一段落したところで自宅近所の公園へ散歩に出かけました。連日寝るのは深夜ゆえ朝は辛いのですが、やはり早起きは時間が有効に使えて素晴らしいなと改めて実感。ここでタイトルの出来事のことを。お昼過ぎに郵便局へ出かけて、そのまま仕事場に向かうつもり・・・でした。そこで愛車の古～～いＢＭＷに問題発生です。エンジンチェックランプが点灯。このランプ自体

今日から５月。本日は当初お休みの予定でしたが、急遽仕事に。天気も気持ちよく仕事もサクサク進みますね。雨の日とはテンションが違いますね。午前中は事務処理など。昼過ぎからは仕事場に向かい作業を。倉庫内の装着予定のパーツを作業場に持ち込んだり、交換予定のシートを外して室内のクリーニングの準備をしたり色々。まだ身体が暑さに慣れていないらしく疲れやすい。お茶飲んだり休憩時間も。そのうち慣れると思いますが、この時期の暑い日は動くと結構身体が重いです。１９８３年（昭和５８

もうすぐ作業完了します。プレリュード純正マグネシウムホイール（ゴールド）と新品タイヤの組み合わせ。ついに車両に装着です！黒いボディにぴったりです。ヘッドライトレンズはマルチリフレクタータイプ。同型同年式同グレードの部品取り車両より状態の良いシートを外しました。現在装着中のシートは、サイドサポート部分が傷んでいます。部品取り車より外したシート。状態はこちらのほうが確実に良いですね。シートはこれからきちんと洗浄し、車内も

今日は珍しく降水確率ゼロパーセント。朝から気持ちの良い快晴。午後に部品の引取もあり、そのあと夕方から私用もあったので、いつもより早めの朝８時より仕事開始です。午前中はリペア業者さんに来てもらって、プレリュードのダッシュボードのリペア作業をお願いしていました。雲ひとつ無い快晴。毎日がこんな天気なら憂鬱なコロナの影響も少しは忘れることできるのに・・・。。ダッシュボードの作業直前状態を撮り忘れたので、以前撮影したスマホの画像を拡大してみました。無数のビス穴だらけ。ナビの

今日は、午後から鈑金業者さんへ既に作業依頼済の3rdプレリュードSi-TCVの必要なボディパーツなどを持ち込み、打ち合わせをしてきました。そして、先に入庫していた同じく3rdプレリュードXX-4WSはボディの塗装も完成していたので、積載車での陸送で午前中にこちらへ届きました。当初はボディの上面のみの仕上げリクエストだったのですが、後日に追加のリクエストをいただき、側面パネルやモール類などの劣化箇所を追加で補修塗装させていただきました。白濁ぎみだったモールやロアスカートもご覧

Ｃ様のＢＡ５プレリュードSi-4WS後期１３０型。本日とりあえずの当方への中古新規登録も完了しナンバーが装着されました。後日、Ｃ様のところへ納車直前に名義変更・ナンバー変更となります。残された作業もあともう少し。陸運局の往復は全行程積載輸送させていただきました。現在、整備や鈑金塗装などでご入庫いただいている新潟県のＮ様が差し入れの焼き菓子を送ってくださいました。Ｎ様お薦めのお店とのこと、どれもとても美味しいです！洋菓子好きな自分は感激モノです。

ホンダオブアメリカＵＳアコードクーペＳｉＲ右ハンドル(CD8)名義変更完了しました！めちゃ程度良い個体ですが、自分的には納得できない部分もあるので、これから時間を見つけて仕上げていきたいと考えています。カスタムされているクルマの多いＵＳアコードシリーズですが、ここまで程度が良くオリジナルの状態を保つ個体は、一切カスタマイズせずに残してあげたいと個人的には思います。乗って思うには、とても乗りやすいところ。昔所有していた昭和５９年式のＡＤ型アコードも乗りやすく疲れない車でし

ついに、というか、やっと、というか、緊急事態宣言が発令されました。国の支援策の内容もなんだかなぁ・・・庶民の現実がどこまで理解できているのやら。コロナは甘くみれる相手ではありませんので、みなさんもどうぞ気をつけてください。自分もなるべく外出しないようにし、手洗い、うがい、マスク着用、消毒、気を付けていきます。最近は、梱包の箱や封筒関係も消毒してから触るようにしている自分です。明日から各方面での自粛要請がゴールデンウイーク明けくらいまで続くようですが、どうなるんでしょう、ど

U様よりオーダー受けていたプレリュード純正サイズ（１９５－６０－１４）の新品タイヤ、本日純正マグホイールに組み付け完了です。とりあえず倉庫に保管し、車両の方の鈑金塗装の作業が終わりましたら車両に装着しますね！装着したらこちらでもご紹介させていただきます。この３ｒｄプレリュードの前期用の１４インチマグホイールはホントかっこいいですね！！自分もこのゴールドマグ（シルバーも設定ありました）は１ＳＥＴ持っていますが、いつの日か愛車に装着するために大切に所有しています。この純正のタイ

気がつけば４月。桜もキレイ、気温も過ごしやすく本当ならウキウキする時期なのに。コロナのおかげで・・・ねぇ。政府の対策も頼りなく迷走しまくりで日々のニュースを聴いているだけで呆れて疲れるし、この先を考えると不安な気持ちになります。さてさて、業務連絡というかご報告というか。九州のＵ様のＢＡ５プレリュードＸＸ、ウインドモールまわりや側面のモール、ドア上部の塗装劣化箇所その他色々、これからプチレストア作業に入る予定です。現在、もう１台の鈑金塗装予定のプレリュードＴＣＶと併せて鈑金業者さんの

昨日の月曜日は暖かく過ごしやすい１日でした。車内の外気温度計も２０℃を超えています。さっそくエアコンをＯＮしちゃいましたね。気持ち良い1日でしたが、オークションへ出かけて参戦するものの空振りで時間を無駄にしてしまったりと少々ガッカリな1日でもありました。そんな春の日に無事に中古新規登録完了しました後期ＢＡ５プレリュードＸＸ－４ＷＳ所沢ナンバーが付きました！ワタクシ名義での一旦の登録です。これから遠方のお客様へ納車後に名義変更になります。これから、ホイールを純正に戻したり

今回は、以前に当社が製作した「ワンオフパーツ」を紹介させて頂きます。【【ホンダBA5プレリュード用アッパーアームブッシュ製作】】フロントアッパーアームのゴムブッシュが経年劣化で破損ホンダ純正部品では生産終了（廃盤）のため入手が不可能アッパーアーム丸ごとASSY（全て）製作ではあまりにも高額になるので【ブッシュとセンターカラー】のみをワンオフ製作製作期間：：４０日程度

あっという間に今月も最終週。やらなきゃいけないことがたくさんあるのに、なかなか思うように進みません。とにかく目の前のやるべきことを順番に終わらせていくしかありませんね。先日のことになりますが。BA5プレリュードSi-4WSの5速マニュアル即決でご注文いただきました。Ｋ様どうもありがとうございました。不具合箇所もゼロではないですが、かなりのボリュームの整備もすでに終えている個体であり、入庫後にさらに手を加えたりもしているので、納車前整備はさほどヘビーなものにはならな

前回ブログを書いてから、またも１０日以上更新せず、になってしまっておりました。数日おきにネタも溜まっているし書かねば！とは思うものの、ここのところ異常な数のメールへの返信でブログを書く気力が無くなりつつあるのも事実です。時折、ほんと申し訳ないのですが返信漏れが発生してしまったりと。便利なはずのメールなのにね。これは今日の撮影。ダイハツミラジーノＬ６５０Ｓ。車検も終わり納車の直前。本日夜に納車させていただきました。リアゲートダンパーも交換。左リアドアパネルに擦