B777

こんばんは、てつろうです。花の大東京の滞在はあっという間に終わり、今日は福岡へ帰る日です。羽田空港でも、秘密の通路を使わせていただいて、制限エリアに進みます。ラウンジ、来年の４月からはエコノミーの時は使えなくなっちゃいますね。まあ、東京便は、基本的にファーストクラス（この呼び方は慣れません^^;）なので、変化はないと思いますが、仙台行く時が寂しいですね。ラウンジでもビールをいただきます。中途半端な時間帯なので、少しだけお腹に食べ物を入れておきます。ち

朝散歩：「ポポッポポッ」と鳴いていたのでツツドリこの一枚でカッコウを追いかけて行っちゃった～午後散歩：低空で旋回し新千歳空港へB777-300ER

太宰府は晴れ、上空は福岡空港からの離陸機の飛行経路になっている。『福岡空港の着陸経路が変更されるかも』現在、福岡空港の通常（南寄りの風）時の着陸経路は経路１だが、北寄りの弱風で視界良好の場合には経路２になる（下図）。経路２では春日市上空で左…ameblo.jp撮影時刻：09:36カメラ：PanasonicDC-GX7MK3レンズ：200－600mmズーム（35mmフィルム換算）F4.0－5.6単写、マニュアルモードF5.6、

みなさん、こんばんは。まさか自分が鉄印になるとは…この前の若桜鉄道で、社長さんから表彰されたところでしたが、こんな記念になるとは思わなかったです。もちろん本人限定なので、他の方は購入出来ません。さて、延々とHNDの記事が続きましたが、これが最後です。長い事待たされました。で、何処で撮るか悩みますが、北米路線の北風運用は、基本34R下り。しかし、リクエストで34Lになった時は、2タミは玉砕されるので、安全の3タミと思いましたが、34Rで下りてノースバウンドで転

みなさん、こんばんは。今日は久々に、手先が必要な作業となり、目が疲れました。さてHNDの続きです。日本航空A350-900（JA15XJ）oneworld目の前に居たワンワが出発し、日本航空B777-300ER（JA736J）JALのB77WもHNDに戻って来ました。サンエアガルフストリームG650（VN-A579）3タミのサテライト側から、ガルフストリームが転がって来ましたが、航空会社の色合いなので、

カッコウ目カッコウ科全長32.5ｃｍアイヌ語：トゥトゥッtutut語義：鳴き声から出典：「アイヌと自然デジタル図鑑」「ポポッポポッ」と鳴いていたのでツツドリこの一枚でカッコウを追いかけて行きました(;^_^A上空を低空で政府専用機が左旋回して新千歳空港（通常は千歳基地の格納庫で待機）へ「政府専用機として2機のB777-300ER」

スカイマークは着陸後のタクシーをシングルエンジンで実施すると発表しています。随分前から、CO2削減や、燃料節約目的で他国内航空会社で実施してきた事実があります。また、B777のような大型機の場合2発生かしたままだと、行き足がついてブレーキを多用してしまうという実情もあるようです。ただ、デメリットもあって大型機のキャプテンの皆さんにはあまり評判が良くない様子です。窪みや段差、坂道などは好ましくないのと、外部監視に注力したい時に更に別の負担をかけたくない等、

まさか見れるとは思ってもみませんでした。普段は千歳基地にいるらしいです。撮影日：2026/05/24(1)Xユーザーの軍カンマキさん:「B777-300ER（政府専用機）その１皇室や政府要人の輸送、在外の自国民保護などのために使用される航空機。#美保基地航空祭2026https://t.co/nYGybNvI6p」/X(1)Xユーザーの軍カンマキさん:「破壊機救難消防車センチネル・プライム・・・😄#美保基地航空祭2026https://t.co/1K

一生に一度、機会があれば乗ってみたいと思っていたファーストクラス。何ヶ月も前からスタンバッてて来たるべき時はきた！首尾よく仕事終わらせ、完全に支度整えて熱い風呂にガッツリ浸かったのに脳は興奮しているのか夜中まで寝付けず笑出発3時間前に羽田空港第三ターミナルに到着！ファーストクラス搭乗者専用(ダイヤモンド会員でも使えない、ガチに国際線ファーストクラス利用者しか入れない)部屋があるのに、よくわからないままカウンターでチェックインしちゃって、この部屋は通過して保安検査を受けただけw手荷物にタ

羽田空港から到着地変更の可能性が有ると言われて乗ったANA。機体は…Ｂ777-200。途中、気流が悪いとのことで機内サービスではホットドリンクの提供ができなくなったと。確かに揺れたからまあ仕方ないですね。ほぼ半分くらい過ぎたところでしょうか。機長からのアナウンスで函館到着時刻と気温12℃が告げられました！やはり着陸地変更の可能性は当てにならないと思ったのは正しそうです。離陸が遅れた分、着陸も遅れたようですが、離陸の遅れはだいぶ回復したようです。うん、この機長、なかなかやるな！函館空

2026.05.16。羽田イノベーションシティの足湯デッキで撮影した後は、天空橋駅近くの981番スポット沿いの道路で同じくB滑走路上がりの機体を撮影。『5.16羽田イノベーションシティ飛行機撮影記』2026.05.16この日は初の羽田イノベーションシティへ足湯デッキで撮影。土曜日の午後でしたので、航空ファンの方々が多くいらっしゃいましたこんな感じで目の前…ameblo.jp↑イノベーションシティでの撮影記です。よかったらどうぞ！さっそくJALのB777-300er。国際線仕様です

みなさん、こんばんは。いやぁ～本当に暑くなってきました。まだ湿度が低いのが救いですよ。それよりも、帰りは逝っとけダイヤには参りました。😵座れたから良いけど…さて5/1の日ですが、朝から本降りのため部屋に引き籠り、11時過ぎて雨レーダーが薄くなってきたので、一旦撮影に向かいます。中華航空B777-300ER（B-18006）雨が弱くなって撮影したのがダイナスティ、B77Wは強烈なベイパーを発生するので、直前で姿を見せます。MIATモンゴル

今日はカタール航空のスぺマ機が来たので帰りの便の上がりを撮りに行きました。空は霞んでいて今一つの写真ばかりでした。ユナイテッド航空B787夕陽に照らされて白ジャンボ「蒼穹へ」カタール航空B777-300ER

みなさん、こんばんは。一週間が長い…それよりも週末の気温が心配です。さて、NRTの続きです。グレータベイが下りて来たその後には、香港航空A330-300（B-LHR）大公報創立120周年ボヒーニアのスぺマが下りて来ました。撮影時は興奮度MAXに近かったんですが、記事を書く際に過去画像を調べたら、撮らなければならないのは反対側。まぁ宿題残した方が、また撮りに来なければならないと計画立てますね。香港エクスプレスA321-251N

昨日の昼休憩時に、RAKUSPAの「呪術廻戦」ラッピングの無料送迎バスを見ました。今回は、側面のラッピングをアップで撮った写真を載せます。さらに、名城大学のバスも目にしましたが・・・。前部の一部が、隣車線の車に被られました。さて昨夜は、セントレアへ足を運びました。スカイデッキに出てしばらくすると、国内線スポット8番ゲートからJTAのB737-800のさくらジンベエジェット(JA06RK)がプッシュバックされました。トーイングカーを外すと、沖縄向けて出発して

続いて5月6日のセントレアから、オールホワイトの77Fを撮り直し・ピカチュウジェットBC1他編をお送りします。15時半を過ぎると今回の目的の機体がシンシナティから飛来し、RW36に降下して来ました。カリッタエアのオールホワイトのB777-300F(N771CK)です。着陸後、リバースを掛けます。RW36から出て、貨物エリアへと向かいます。前回証拠写真程度の写真しか撮れなかったので、撮り直しに行ったのですが・・・。同じ頃6番ゲートからスカイマークの

最近のビジネスクラスのシートのように個室感のないオープンなシートです。とりあえず、フルフラットにはなりますが。特に３列掛けの真ん中の席になると、隣のシートが倒されると、通路に出るのが大変ですね。お食事です。明かりはLEDですが、ろうそくが揺れるような演出があります。

昨日は午前中前山ダムの近くの畑へ除草剤を散布しに行きましたが、散布の途中1匹のツチガエルを目にしました。その後自宅へ帰ると、とこなめ生活サポート商品券が届いていました。そして午後は、セントレアへ足を運びました。トゥバが今なおスターフライヤーに乗って日本各地を飛び回っているとは思いませんでした。今回の目的は、カリッタエアのオールホワイトのB777-300Fの撮り直しでしたが・・・。おわかり頂けたでしょうか。この時間帯のセントレアは霧雨模様で、しかも

2026.05.04この日は羽田第3ターミナルで、JALのB777-300erをバルブ撮影。お目当てはJL51便羽田発シドニー行き。それとプラスで、シカゴとシドニーからやってくる同じくJALの77Wがいるので、そちらも仕留められたらいいかなと。駐機場行きですが、こどもの日が明日なので、鯉のぼりがいました手前がシドニーから到着した便で、奥がシカゴから来たものです。JapanAirlines🇯🇵Boeing777-346(ER)JA743Jシカゴから来たほうです。停止時間が

今日はシドニーからJL52便に搭乗機材はB777-300ER東京都心上空を通って先程帰国しました。今回の旅の詳細は後日ではでは！！

太宰府は快晴で、上空は福岡空港からの離陸機の飛行経路になっている。『福岡空港の着陸経路が変更されるかも』現在、福岡空港の通常（南寄りの風）時の着陸経路は経路１だが、北寄りの弱風で視界良好の場合には経路２になる（下図）。経路２では春日市上空で左…ameblo.jp通常塗装のJA745Aを撮影。『全日本空輸、Boeing777-281(ER)、JA745A、「鬼滅の刃」じぇっと参』太宰府上空は福岡空港からの離陸機が飛行している。今日は２機撮影し、１機

太宰府は晴れ、上空は福岡空港からの離陸機の飛行経路になっている。『福岡空港の着陸経路が変更されるかも』現在、福岡空港の通常（南寄りの風）時の着陸経路は経路１だが、北寄りの弱風で視界良好の場合には経路２になる（下図）。経路２では春日市上空で左…ameblo.jp撮影時刻：7:14カメラ：PanasonicDC-GX7MK3レンズ：200－600mmズーム（35mmフィルム換算）F4.0－5.6単写、マニュアルモードF5.6、1

4月もまもなく終わりですね札幌もすっかり春になりましたさて、先日のフライト記録久しぶりです！…の前に、ラウンジ普通、ラウンジってどのくらい滞在するもの？国際線だとのんびりなイメージですが、国内線はさっと済ませる方が多いのかな〜私は空港に着くのがギリギリなことが多いので(笑)、お手洗いを済ませる程度の時もあります(滞在3分)ほとんどは、搭乗案内が始まるまでの15分とか20分くらいかしら…アルコールを飲んでいる方もたくさんいらっしゃいますが、私はラウンジでのアルコールは数える程度し

JAL001SFO-HNDFIRSTCLASS19APR2026B777

今日は朝からヒコーキを狙いに稲敷市に行きました。これと言ってお目当てのヒコーキはなかったが南風なので成田空港に向かって降りて来るヒコーキを狙いに出掛けた。いつものポイントに着く前にコンビニに寄ってトイレ休憩をしていたらヒコーキが雲の間から降りて来たプライベートジェットが降りて来た。小型軽量なので早いKLMオランダ航空B777が雲の間から機体を捻って降りて来たKLMオランダ航空B777フェデックスB777カーゴ雲の富士山上空を通過エアーアジアジャパンA320雲が

2026/04/12。成田のひこうきの丘で着陸機を撮って以来、着陸機を斜めから望遠で切り取る構図にハマってしまい、今回は羽田の南風新ルールの着陸機を狙います。新ルールの着陸滑走路はAとCの２つありますが、着陸機の多さはCの方が倍くらい多いです。今回はJALのB777-300er狙いだったので、A滑走路に降りる機体を撮影できる場所へ。昭和島と京浜島の間にかかる共和橋です。東京モノレール昭和島東口から徒歩5〜10分。↑JALのA350-1000なんだかんだで-1000は初撮影↑狙いのJA

こんにちは。この日は1月26日、韓国弾丸旅行3日目です。まずは京急川崎駅から羽田空港へ向かいます。8時半前の改札です。通勤時間ということもあり、多くの人が行き交っていました。キャリーケースを持っているので、羽田空港直通列車まで待ちます。京急1000形がやってきました。京急蒲田で空港線に入り、羽田空港を目指します。糀谷では都営5500形がやってきました。続いて大鳥居を発車すると、京急1000形がやってきました。ラッシュ時間帯というのもあり、運転本数が多いんで

B777X翼端を広げる映像TheBoeing777Xfoldingwingtipis11'tall.pic.twitter.com/TCK4MdA2Rs—TurbineTraveller(@Turbinetraveler)April10,2026

雨天にもかかわらず突如ドライブへ。雨なので特に観光をする事もなく、車内から写真を撮る位。まずは犬岩。銚子電鉄デハ801。1950年製の元伊予鉄道の車両。1985年に当線へとやって来て、2010年まで稼働していた。廃車直後は側線上に置かれていたが、現在は機回しポイントの上という中途半端な位置に鎮座している。だがおかげで駅外から車内に入る事が出来るようになった。今も昔も変わらない戸川駅。もうずっとこのままなのだろう。大洗マリンパークが更地に戻っていた。犬吠埼灯