Bトレ

新年あけましておめでとうございます。昨年中は完成した模型作品数驚異の「0」という俄かに信じ難い結果となりましたが果たして今年はどうなることやら。。「一年の計は元旦に在り」といいますが、今回ご紹介するのは新作でも何でもなく、一昨年（2024年）に作ったBトレの213系5000番台でございます。Twitterでは上げていたのですが、偶々Xアプリから「Bトレ213系」で検索したところ自分のツイートが出てこなかったのでﾑｷｰとなってこっちにも製作過程を補完しつつ残しておくことにしました

みなさんこんにちは！今回は某模型店にて、中古のBトレインショーティー14系200番台シュプール色を購入したため、組み立てていきます。目次実車について箱の状態袋の構成緩急車を組み立てる中間車を組み立てるステッカーを貼る終わり目次を開く実車についてJR西日本がスキー客向けの臨時列車｢シュプール号｣に使用するために改造した車両で､スキーのオフシーズンには､快速｢ムーンライト九州｣などの波動用車両として使用されました。車体塗装のほか、座席はシートピッチはそのままに、リク

ＪＲ西日本２２５系は、２０１０年に登場した車両です。０番台、１００番台（Ａシートは７００番台）は、東海道・山陽本線の新快速などで、５０００番台、５１００番台は、大阪環状線を経由して、関西空港・和歌山方面を結ぶ関空・紀州路快速などで運用されています。左：２２５系５０００番台、右：２２５系０番台おまけ先日、僕の行きつけの模型店で購入した鉄コレポケットの２２５系５１００番台４両編成。今度は、新快速（１００番台）も購入したいです。

最終更新日：2025/12/188:37懐かしネタをひとつ。２００３年秋から９年半運行されていた、京阪本線・交野線直通列車「おりひめ」「ひこぼし」をＢトレで再現しました。2613-2833FＫ特急おりひめ車両番号はＢトレの京阪電車シリーズの他系列のもの（7000系など）も使用。2601-2818F準急ひこぼし車両番号は収録されているものを使用。七夕の出会いを列車で再現。こだわりポイントおりひめの京都側と大阪側の前面の違いを再現しました。（

両運を作るのは2年ぶりとなりました(笑)この2年何をしてた？トミーテックから発売となった鉄コレポケットですが、初めてBOX買いしました。実はBトレのブラインドをBOX買いしたことなくて(バラ購入で1箱分とかはあるけど)まずはE235系1000番台。0番台の山手線はBトレで製作済み。横須賀線の逗子ー久里浜間や、総武本線、外房線、内房線で日中のみ走る車両。短い距離しか走らないので、座席は一切なし。両運でめんどくせー車両の485系ボンネット。通算100両目の国鉄色以来やんす(電気釜との

おはようございます。今日は愛犬がトレーニングの日なので、のんびりしています。さて、以前購入したマイクロエースの車輛クモハ54110に運転士と乗客のフィギュアを乗せようと思って、買ってしまったのが、こちら。で、設置しようとして、車体をはずそうとしたら、ボロッとこぼれたのがこちら。またまた知恵袋で教えていただきました。「台車の前にあるアーノルドカプラー」ということです。カプラーってなんだよ～って、調べたら「連結器」のことでした。日本語でお願いします。

2025年8月1日（金）新京成N800形Bトレ増車撮影記録です。自分が17年前に購入した、新京成N800形のBトレ。先頭車1両と中間車1両が１セットだったので、2セット購入して4両で楽しんでいましたが、"舎弟くん"が「実車同様に6連にしたい」とネットで2セットをポチッと！増車して6両編成に♪"舎弟くん"に感謝m(__)m（再掲載です）十数年前に作った新鎌ケ谷風のジオラマを引っ張り出して・・・6連化したN800形Bトレを飾ろう。長くなって、両端

こんにちは。C751Bです。今回は、4年ぶりにBトレインショーティーを購入してみて、その魅力に気づかされたという記事です。きっかけ先日、静岡ホビーショーで大手鉄道模型メーカー、トミーテックが「鉄コレポケット」という商品を発表し話題になったことは記憶に新しいと思います。鉄コレポケットとは、リアルな鉄道模型の造形はそのままに、全長を約半分にしたショーティーモデルであり、これは2018年ごろまでバンダイから発売されていた「Bトレインショーティー」ととても似ています。事実上のBトレの復活

みなさんこんにちは！今回はこちらの「カフェオレ」こと、Bトレインショーティー113系体質改善車を京都のL編成として、ディティールアップをしていきたいと思います。よろしくお願いします。手始めに京都方クハから取り掛かります。トイレ窓とその上にある方向幕を白で、反対側の方向幕は黒で塗っていきます。マッキーなどのペンでも構いません。113系は方向幕のディティールがガラスパーツにあるため、すでに組み立ててある場合は側板を外す必要があります。ピンを折ってしまわないよう気をつけましょう！こんな感じに

Bトレが夜逃げ、もとい自然消滅して約7年。未だに根強いファンが多く、2000両集めた自分もヘビーユーザーと言って差し支えなかった方だと思う。が、シリーズが継続していない以上、コレクションの維持管理、何より自身のモチベーションがなくなってきたので、完全に鉄コレ、Nゲージに転向。場所を確保するためについにBトレの放出を開始。そもそもシリーズ終了時点で1800両超えていたので、やめるなら2000両集めてからだなと。集めている最中は、これ手放すんだろうなと言うものも集めてたしwオークションで

2018年頃にBトレで西武6000系のアルミ車、所謂50番台を作っていたので製作過程をまとめてみます。■ボディ材料は特にﾋﾈﾘ無く西武9000（2000）系。10両分をIPAで塗装剥離。Bトレの西武2000系金型は車側灯が台座付き縦2球でモールドされているため、小判型の6000系に合わせるべく台座を残して電球部分のモールドを削いでおきます。また、先頭車の点検蓋モールドも平らに削り取りました。下拵えが済んだ側面に、帯色としてクレオスのスージーブルー（Gx-5）を塗ります。

こんにちはOLIVEです間はあきましたが、その分内容を濃い目でいきます(笑)先日、鉄道旅行に行ってきました行き先は…ヨーロッパ私自身ヨーロッパに行くのは2度目ですが、海外の鉄道旅をブログに書くのは初今までにない旅行記になると思います今回行ったのはイギリス、ベルギー、フランスの3か国ただ、現地滞在日数はわずか4日結構な強行スケジュールです(笑)短い日数でしたが、現地の鉄道を満喫することができました前置きはこれくらいにして早速書いていきたいと思いますまず初日は、イギリスのロン

◆モ23500の錬成くせ者その②5号車(名古屋基準)の切り継ぎ位置は↓のようになりました。・海側・山側こちらもパンタ車なので、モ23200と同様にパンタ屋根を処理しています。ところで、この子は側面を盛大に切欠いています。なぜか？コイツもリニューアル前後で窓割が変わっておりまして具体的には、一番名古屋方の窓が半分ほど詰まった関係で側面行先表示機が側灯を挟んで内側に移設されているのでした...このため、側灯～方向幕部分を左右で入替えてやる必要があるんですねと、いう訳で側

◆モ23400くせ者その①。4号車です。今回は伊勢志摩ライナーのリニューアル車を作りたいのですが、入手したマイクロエースの製品はリニューアル前の仕様となっています。で、この4号車はリニューアルの際に喫煙室が増設されておりまして...ひとまずは↓のように斬ってみました・海側・山側切継いで6cmに収まったのは良いのですが、実車写真と見比べるとなんだか扉や窓の位置関係について色々ツジツマが合わない....なぜか？リニューアル車は喫煙室の設置に合わせ、下図の赤線で示す通り行先表示機

長期放置していた東武9000系の最終増備車である9108FのBトレを更新、未更新の2タイプ製作。9050系同様、発売してすぐに瞬殺となった10030系を使用しなければ完成できない贅沢なモデルと言える。試作車（9101）を除き、量産車（9102〜9107）、最終増備車（9108）、マイナーチェンジ車（9151〜9152）3タイプとそれぞれの未更新、更新を合わせて6タイプのモデルが作れるのはなかなかと言える。実車が10編成しか製造されていないのに4形態、更新を含めると7形態（試作車は更新なし）

阪神1000作った。併結

最近安く手に入った東武10050系2両のBトレ。スカートを取り付けて、ライトステッカーを貼り付けて更新車風にしてみた。

広島電鉄大好きな子鉄の希望で、今回も広島へ友達に「広島に親戚居てるん？」って、訊かれるぐらい広島行ってますな12/24が終業式だったので、子鉄が帰って来て直ぐに広島へ向けて車で出発しましたひたすら高速道路を走ります川西市は、兵庫県の南東部にあるので、兵庫県を抜けるまでが長いんですよね〜兵庫の空→岡山の空↓広島の空高速道路を降りました。久しぶりに見る海おっ！早速、広電が3800形。広電本社前近くで、車を降りました。ここからは、主人とお兄ちゃん組とは別行動です。1000形【グ

名鉄パノラマカー作った。

9日は家族で吹田方面に行った。万博公園横にある万博おゆばに行って入浴する。その後EXPOCITYに行く。先ずフードコートで昼飯食べる。そしてそれぞれ別れ色々な店見に行く。僕は、ポポンデッタ行く。すると翌日買う予定だったBトレ対応のパーツ有ったので購入した。その後レゴの店や、ロフト等の他の店見て回る。アニメの展示あった。Plaza等見て回った後に集合時間近づき集合場所に行く。そして帰宅したとさ。途中モノレール撮影した。帰宅後作業する。先日買った南海30000系の先頭車の台車

Bトレ東武10050系未更新車風を作った。クーラーを一体型に変えるだけでも雰囲気出るな。とは言っても片側の先頭車は屋根後方にラジオアンテナが無いのが正しいからタイプモデル。ラジオアンテナがない10050系の屋根パーツは9000系にしか封入されてないから、いかんせん入手難易度が高い。（持ってはいるが、9000系で使用しているので余らない）製品は野田線10030系更新車（右）としてのモデルのため、未更新車は組めずステッカーに車番も収録されていない。更新車と未更新車の違いの一つとして、ヘッ

Bトレ作った。阪神5550系4両編成1本のみの存在。5500系とはパンタの形状と数が異なる。製品のパンタの数が足りないので、不足分はジャンクパーツから適当に拝借した。EB10Bトレの看板的車両のフリーランス車両。

どうも、唐突な寒さに負けそうな閑古模型です。なんだかんだで2024年もあと1ヶ月ほどですね……。一年が経つのはあっという間……夏にTOMIXから12200系の製品化が発表されてもう半年ほど経つんですね………。そういえば、TOMIXの12200系のページが更新され、塗装済み試作品の画像が上がっていたので見てきました。TOMIX12200系基本セット近畿日本鉄道12200系基本セット｜製品情報｜製品検索｜鉄道模型トミックス公式サイト｜株式会社トミーテック【近畿日本鉄道1

885系を組み立てた。883系との並び。

​(10100系目当ての方は読み飛ばし推奨ｿﾞｰﾝ)はいどーも。初投稿から一晩経った閑古模型です。なんか描きたくなったので近鉄10100系のBトレについて書いてみます。上の画像は橿原線っぽい離合です。標識灯の部分が凹モールドになっているので、その部分に色をさすかステッカーを貼り付けるとそれっぽい感じになります。シリーズ21のBトレを持ってる方は是非お試しください。(早速本題から逸れてら……)​ここからが本編というわけで、今回紹介するBトレがこちら！近

HDDケース買った事の追記等ケース購入した事は、上のサムネから見てね。自分用パソコンに繋いでドキュメントフォルダをUSBHDDに移行させて使ってるよ。USB3.1対応同士だからデータ移動早かった。23日に鉄道模型ケースのウレタン来た。これが鉄道模型ケースのウレタンでBトレ保管用に使うため余ってるケースに入れるため購入。スペンサー部分加工し車両入れた。おもちゃ電車は、動力壊れて抜かれてるので、いずれ買い換え予定。以上

こんにちはOLIVEです今回は西日本一周北陸・山陰乗り鉄旅のPART3『西日本一周！北陸・山陰乗り鉄旅PART1富山地方鉄道10030形に乗車！』こんにちはOLIVEです今回から新たな旅行記を書きます今回の旅は西日本一周北陸・山陰乗り鉄旅ですタイトルが壮大ですが(笑)、結構幅広い列車に乗った旅となりまし…ameblo.jp『西日本一周！北陸・山陰乗り鉄旅PART2特急能登かがり火乗車&北陸新幹線完乗！』こんにちはOLIVEです今回は西日本一周北陸・山陰乗り鉄旅のPART2『

こんにちはOLIVEです今回から新たな旅行記を書きます今回の旅は西日本一周北陸・山陰乗り鉄旅ですタイトルが壮大ですが(笑)、結構幅広い列車に乗った旅となりました早速書いていきます旅のスタートは東京駅今回の目的地はJR西日本のエリアですが、向かうホームは東海道・山陽新幹線ではありません今回の旅はお馴染みの東北・北海道・山形・秋田・上越・北陸新幹線ホームからの出発です乗るのはもちろん、北陸新幹線今年の3月に敦賀まで延伸し、西日本色も強まってきた新幹線です北陸新幹線の下り方面の始

アーバンライナーnextを作った。案の定、放出するための製作。

買い置きのＢトレインショーティーの京阪電鉄６００形の台車を鉄道コレクションの京阪電鉄６００形のものと交換していました。買い置きのＢトレお京はん６００形…元々纒足の様に小さな台車なので動力の組み込みで余った鉄道コレクションの京阪６００形の台車を用意してみた。しかしながら一編成分しかないのでどちらかの編成で使うしかないよね(´・ω・`)Bトレインショーティー京阪電鉄600形標準色2両セット※ジャンク品※Amazon（アマゾン）3,860円京阪電鉄6