ATAC

14日から18日までの５日間、お盆休みでした14日は前述のブログに書いた通り、テスト走行して車庫の大掃除して、午後からは昼ご飯食べに出ただけ～15日（金）は、Ｒ子ちゃんと２人でバイクで高知方面へ爆走テストツーリング。国道439号をメインに往復200kmほど走ってきました。どうもプラグが失火してるような事が時々あり、新品ノーマルプラグを購入。（どうも安く買えたイリジウムプラグが怪しい。。。）いったんノーマルに戻します。で、様子見てレーシングプラグ購入かな１５日は徳島市

午前中にテスト走行で県境の峠を走って、香川の道の駅「たからだの里さいた」まで道の駅には、たくさんのバイクが来ていました。休憩してたら、越前屋アニキの知り合いと言う方から声かけられました～アニキ、どんだけ顔広いねん(笑)NS400Rの調子はと言うと…ATACが動いてからの高回転で、エンジンがスムーズに回ってる感じがする～しかも今まで上まで回したら、オイルが燃える排気煙が煙幕のようにかなり出ていたが、ほとんど出なくなった（バックミラー越しでは排気煙が見えない）絶好調～！！帰って来て

越前屋アニキから連絡があり、『ＡＴＡＣコントロールユニットの手持ちがあったよ～送るよ～』と。３個送られて来ましたちなみに越前屋アニキは、ＳＰ－ＴＤＣを導入済みでもう必要無いからと各ユニットに番号付けて、取り付けテストしました結果は・・・・・・ＮＯ．２だけ電圧出ました～残りの２個は、電圧全く出てなかった。試しに、もう一巡付け直ししてテストしましたが結果は同じ。メーター横に取り付けたＡＴＡＣランプが点灯するのを久しぶりに見たｗｗｗしかも壊れた自分のが動いてた時

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com2016年12月イタリアに行きました。今回はローマのトラム19系統の終点、リソルジメント広場(PiazzaRisorgimento)停留所とバルレッタ通りの写真をご紹介します。下の写真は7000形

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やましんです。今朝はなんか喉がいがいがして目が覚めました。もしやと思って検温しましたが、平熱でした。妻も先日より喉の痛みを訴えているので、どうやらまた妻からもらったようです。今は職場はイベント前の追い込みなので、ここで穴を開けるわけにはいかないので、しっかりと踏みとどまりたいと思います。さて、今朝はと言えばわりと寒かったですね。空は雲が多い感じです。グリーンピースの発芽を確認しました。あまりの暑さに、例年より蒔くのが2週間くらい遅くなってしまいました。さて、いい感じ

やましんです。今朝は天気は回復しました。雨は止み、空はこんな感じでした。予報でも、今日は雨はなさそうです。問題なのはこの道路状況。ヘビーウェットです。明け方まで降っていたので、こんな感じでした。これだとロードバイクで走ったら、背中とか泥はねでエラいことになるので、今日はジテ通は諦めました。そして、出勤前の室内ではこいつにガン見されました。もちろん、おやつをよこせ！って感じですわ。トイレでおしっこしたらご褒美やるよ！なんですけどね。出勤した頃にはこんな空にな

そろそろ夏☀️も終わりですね朝は少し寒い🥶秋の訪れを感じる今日この頃超絶久しぶり！忘れてないかい？俺だよいつぶりですかね〜アメブロ更新記事を書く今回は一度他社にて修理したけど、調子が悪く完治しないと言う事でご入庫頂きました実はこの車両、ATACにて初期入庫のご相談があってのですが、技術と知識不足の為にお断りさせて頂きました経緯が御座いました…(さらにはこの車両に搭載されてるエンジンはフォード製の為に専用の固定治具が必要でした当時ウチには有りませんでした)この様な事情が重なり、一

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やましんです。もう12月というのに、何だか今年は暖かい…今朝は快晴の空に飛行機が飛んでました。早くNZに行きたい気持ちが高ぶります。畑のほうれん草は、そろそろ食べられるサイズになってきました。水菜はまだ微妙なサイズですが、そろそろ食べちゃうのが正解かな？って感じです。そんな夜の男子ごはんは？先週から残っている白菜に、自家製のねぎも加えた鍋です。キュウリとたくあんはマヨ和えにしました。砂肝はピーマンと一緒にバター炒め。今夜も美味しく頂きました。さて

仕事終わって夜にATACチャンバー内の掃除をしました開けたとたん…ドロッとした未燃焼オイルの粘ったやつが出てきましたやはりサイドスタンド側の方が溜まってました（１番シリンダー）３番シリンダー側も溜まってました外した蓋の方も…灯油入れて置き漬け。真鍮ブラシ、歯ブラシ、食器用ナイフを加工したスクレイパー、歯科医用歯石取りピックなど使ってこびり付いたカーボンを除去。エンジンから外さずに掃除出来る範囲では、まあこれが限界蓋の方も綺麗になりましたオイルストーンで合わせ面を軽く磨いて…

今後NS400Rに「SP-TDC」を組んでみようかな？とお考えの方に、こんな事例もあった・・・と記事を残しておきます。まずSP-TDCをNSに取り付けるのは３台目一台目は「しげ号」二台目は「abi900r号」そして今回は「an号」いずれも「2D」タイプ時系列で細かく書くと長い記事になっちゃうので割愛しますが最終的に使ったコイルは「ウオタニSP-2」その前にタケガワのコイルも使いました。間違えて、シグナスX

詳細はまだ分かりませんがＡＴＡＣカンファレンス2023の案内が出ました2023年12月ATACカンファレンス2023ご案内|atacLabこの度、4年ぶりにリアル開催決定！詳細の公開はもうしばらくお待ちください。atac-lab.com少しでも参考になったら嬉しいですよろしければ、こちらもフォローしていただけると幸いです。X（旧Twitter）https://twitter.com/akira_yagisawaInstagramht

講義後、自宅事務所に帰ろうとして秋葉原駅の構内に入った時、そういえば、エヴァンゲリオンのイベントが開催中なことを思い出して、有楽町マルイに寄ってみた。イベント名は「エヴァンゲリオン感謝祭in有楽町マルイ」で、今日はそのうち『新世紀エヴァンゲリオンセル画展presentedbyアニメ特撮アーカイブ機構(ATAC)』が無料公開。28年前のTV放映から今に至るまで、各種のイベントで展示されたおなじみの絵もあったが、放映当時の難産を思わせる工夫の跡がある、しかも退色が進んでいる貴重なセ

天気は晴れ時々曇り朝の段階では怪しい朝出がけのタイミングでカッパを装備してないことに気がつく。今日は雨無しにかけてみよう！富士山は当たり前だけど見えるはずもないいつものように思う。鳥は自由だ！2日続いた出先任務もなく、落ち着いて過ごす。朝から、秋のイベントについて詰める。また、夏のイベントについても追い込みになってきた。午後の会議で9月に行うイベントの支援が決まった。その前後には、先々週の金曜日に行った支援任務について色々と。このマルセイユのように戦技訓練を常に行なっているが

表題のオンラインセミナーの案内がでましたご都合つく方は、参加されてみてはいかがでしょうか2023年6月「コミュニケーションを学び直す」オンラインセミナーご案内|atacLab2023年度のオンラインセミナー開始いたします！！6月よりいくつかのオンラインセミナーを開催します。今回の「コミュニケーションを学び直す」シリーズの他、「学習につまずいた子を見立て、学びの意欲を取り戻すには」シリーズ、「ICTを使った支援技術を学び直す」シリーズも、日時が確定次第、ご案内

スタッドボルト抜け対策でリコイルした「an号」のATACカバーもキレイニして、ガスケットも新品に♪ATACソレノイドに繋がるリンクは毎回作業しても慣れません（汗）しかも、もはや老眼鏡無しでは作業は無理・・・・（涙）おっと、ココタップでさらうの忘れてた。ボルトもダイスでキツチリトルク管理して汚れていたチャンバーも清掃しエキパイの

やっぱり、オイルポンプからのオイル漏れがあるan号オイルポンプだけを外す時は、ミッションオイルを抜かなくても良いけど折角バラしたので、オイルポンプベースのオイルシールも新品にします。オイルポンプベースを外すならミッションオイル抜き取りは必須。オイル自体はそれほど汚れていませんでしたけど以前ギア関連はWPCを施したan号ですが『OXISOさんでWPCをしてもらったミッション』ギア類ピカピカ♫シルバーに輝いていますミッショ

メタルクリンαにドブ漬けしたATAC大物はラジペンで掴んで小物は磁石棒で＾＾もっと綺麗になるかな？と期待したのですが、案外落ちていません＾＾以前使った『デイトナのカーボンクリーナー』や『ケーエムクリーンKMC-500』と比べても大差なしですね＾＾どれを使っても、良いと思います＾＾後は必至にステンブラシとハブラシで・・・・（汗）今回全てのスタッドボルトの入るネジをリコイルするので

今年の営業初日の一番乗りでお出掛け頂いた「anさん」昨年から排気漏れが酷く無ったということで、修理。いつものATAC本体のスタッドボルトが抜ける事案。お預かりして、数日。バイクの下にオイル染みが出来ています。綺麗な色なので、２ストオイルぽい。１番チャンバーにも垂れてるけど、これは恐らく排気漏れからのオイル２番のチャンバー接続部からも漏れてますね・・・・（涙）１番３番のチャンバーを外してオイルポンプカ

Flightradarを暇に任せて眺めていると、みたことのないアイコンが出現！起点は神奈川県綾瀬市付近。もうこれは厚木基地だ。米軍と海上自衛隊の共同運用飛行場であるがこんな航空機アイコンは米軍にちがいない。こんな形の航空機はこいつか？SR-71ブラックバードまさか！？XB-70バルキリーこれこそマサカだ。実験機だもの。Flightradarに写真は表示されていない。ただわかるのは「N321AＸ」というコールサインだけさっそく、このコールサインを

今日はかなり冷え込みました。あちこち、暴風雪とか・・・静岡県西部はいつもの「遠州の空っ風」が倍増しで強く洗濯物が吹っ飛んで・・・・（笑）でも、風のお陰で、快晴だけど、外作業は無理(≧∀≦)さて、例の加工。先日「ぱれすさん」もやられてましたね。まだ大丈夫みたいだけど、現在レストア中の仲間からのご依頼品。組んでしまうと、ATACチャンバー室を外すのはチョー面倒なので転ばぬ先の杖です

ちっとメカメカしい記事なのでチンプンカンプンには判らぬかも知れんが..笑。夏季連休前に一度UPした記事を取り消し改訂版をお伝えします。*これに依り全期NS400Rでの適合を図る大佐のメカです(爆)。今日は我が大佐のNS400R22’SPECで採用し低中速の出力改善に貢献したATACバルブのスロットル全開仕様への改造セットＵＰ手順をご紹介致します。では.早速-事前準備-下記サイトで圧縮コイルバネAP(ピアノ線)品番＝AP050-008-0.6を購入せよ。（⇩強化

もう2022年が終わろうとしている…気がつけば2月から更新されておらず周りの人達からは死亡説が出だす始末来年からはちゃんとしよ今年はせんのんかい！って思った人、温かい目で見守って下さい♪いきなり圧送交換の画像だけども、例のN-BOXのCVTFメンテナンスもするとげなオイルパン外して清掃ですまあまあ汚いじゃぶじゃぶ洗うよねピカピカだぜオイルはHMMFを使用しましたよホンダは純正使わんとなんかしっくりこんクソ汚かったブレーキフルードも全交換スパークプラグだって交換だぜぇな

今年もオンライン開催になりました今年のテーマは「特別支援教育や福祉のリスキリング（学び直し）～時代に乗り遅れないために～」参加費は5000円すべてのプログラムに参加できますさらに、35歳以下の人の参加が一人分無料となるパスコードがもらえますその他にも参加費の種類があります参加費が大幅に値下げされました若い人たちにも参加してもらいたいとのことです少しでも関心のある方は、参加してみませんかATACconference2022Augmenta