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アソシに引き続きLOSIも。XRAYとかオーソマとかも出してきたらいよいよ本格的にワールドワイド。楽しみ楽しみ‼️

こんにちはラジコンの話です。約25年以上前２０００年前後に登場したアソシのシャフトドライブツーリングカーTC3当時はベルトドライブが主流の中アソシが出した競技用ツーリングでこれが当時は速く他メーカーがこぞってシャフトドライブを出したほど復活しようと車は買っていたのですが『TC3』こんにちはちょっとご無沙汰です。最近は時間があると昔やっていたラジコンいじっていましてオークションで昔使っていたラジコンを購入。これアソシ…ameblo.jpそれから５年や

AlthoughI'llbecompetinginthreeclassesoverfivedays,Idon'tcurrentlyhavethestaminatoperformatmybestineveryround.SincereturningfromtheUSlastyear,I'vebeentrainingdailytobuildupmyphysique,butIstillfeelit'snotne

ウルトラチャンプ組み立てちう普段は付属のデフルーブを使用しているけど、今回はデフグリスをAXON製にしてみた。普段使用しているデフルーブとの違いは分からんwとりあえずサクッとココまで完成。相変わらずモータープレートとシャシの穴位置が合わない！無理やり寄せると取り付け可能だったけど、ギアボックスへテンションかかってそう感じだったので、シャシの穴をリューターで削って対処。穴位置が合ったとしても、隙間が1.5ミリ程あったのでワッシャーをかました。コレでギアボックスへのテンションがかからず

ムフフ買っちゃった♥とりあえず中をちょろっと見て終了♥ぼちぼち組もうと思います〜

皆様こんにちは～！RICKSIDEDESIGNです。やっと、やーーーーーーーーーーーーっとWSFastFoxコンバージョンキット(AEB7シリーズ用）が昨日入荷し、スタッフ総動員の鬼の猛検品で昨日販売店様へ発送させて頂きました。恐らく今日には店頭に並んでいる事と思います。お楽しみにして頂いていたところ、予定より2週間以上遅れてしまい本当に申し訳ありませんでしたm(__)mもうバッタでもキツネでも何でも好きに呼んでください(笑)新たにスペアパーツも数点ラインナップさせて頂きま

皆様こんにちはRICKSIDEDESIGNです。まず最初に、北海道で開催される2026年1/8GPバギー全日本選手権のコントロールタイヤに指定されたVP-806HurricaneEvo(ハリケーンエボ)シリーズが再入荷致しました。今回はM2、M3、M4の全種類が入荷しております。VP-806U-M2HurricaneEvoM2ハリケーンエボ（タイヤ＆インナー）2本入VP-806U-M3HurricaneEvoM3ハリケーンエボ（タイヤ＆インナー）2本入VP-80

2026・4・8(水)くもりっ/ｵﾊｮｮﾖﾖ∃"ヽ(ﾟωﾟ)ﾉ"ｮｮﾖﾖ∃ｩ!!おはようございます新商品のご案内です。AJ/アソシ近日発売予定ご注文をおまちいたしております。ヽ(▽`ヽo)(oﾉ´▽)ﾉ※通信販売※TEL06-6702-8870TEL06-6702-8871FAX06-6702-8872メールorder@rc-champ.co.jp※WEBでのご注文はこちらから注）WEBショッピングサイ

3/11はすいすい水曜日っ！ド平日の11日を開けるために前日に3日分の仕事を必死に終わらせたｗｗｗそして4speedさんとGBサーキットへ！成田駅でピックアップしていただきました！（ありがとう！）我孫子から成田駅の路線は乗ったことがなかったので新鮮でしたｗGBサーキットで何をやってたかって言うと…まずB7Dからカーペット仕様であるB7への換装作業。お家でやればよかったんですが…毎度のことですが時間なし！ｗｗｗパーツが無ければＧＢショッピングで取り寄せできるので安心

皆様こんにちは。RICKSIDEDESIGNです。各方面よりご注目頂いているWILLSPEEDのFASTFOXB7コンバージョンキットですが、現在RCMANIAXARENAさんにてデモカーを試走・展示をお願いしております。先日、ブクロウ店長の手によって初走行をして頂いたようで、１パック目にも関わらず好印象だった模様です。色々と改善点が出てきているようですが、そのあたりは時間をかけてセッティングして頂けるとの事でした。また、今週末に開催されるバトフェスには福井県のRADIO

アソシRC10ラリー。ツーリングタイヤで走らせてみました。タイヤはSweepのSW4-24Rって書いてるヤツ。ホイールはタミヤの適当なやつ。少し走らせてみました。結構食い付きますね〜。ブレーキ事はスキール音が鳴ります❗️先日も書きましたが、RC10ラリーはとにかく曲がります。曲がり過ぎるのでステアリングのエンドポイントを調整。それでも動きがクイックな印象です。RC10ラリーはツーリングタイヤでもグイグイ走ってくれますね。モーター5.5Tは無駄に楽しいですが、もう少しター

ここ最近GAGAに行くたびに買ってるような気がするアソシのピニオンギヤ、今回は23Tと24Tその結果・・・17Tから27Tまでをコンプリートコレクターぢゃないよ、結果的にこうなっただけ総額1.2万オーバーGAGAの広いコースを走らせると、自ずとスロットル開度も大きくなる。ECSTASYサーキットではまず有り得ない回転数でモーターが回ると、見えなかった課題が浮き彫りになる気がするサーボプログラムやESCプログラム然り、そして減速比も・・・サーボ、ESC、減

RC10B7.1Dの組み立て編第5弾ですね前回はボディ切り出しまで済ませました。B84もそうでしたが、B7.1ボディはとてもカットが楽なボディでしたので助かりますねでっ、出勤前にサササっと塗装。(結局いつものカラーやん)今回はゴールドをしっかりと吹いてみました。でもちょっと塗りすぎた感じで、深みの無い感じになってしまいました。ゴールドって裏打ちで発色させるので、狙った明るさにするのはやっぱり難しいですね…(コレは過去塗ったゴールド達。見ての通り濃さがバラバラですw)あとゴー

タイトル通り、B84DのCVDを交換しましま。純正でも不具合無いけど何となく〜(記事書きながら思ったのですが、71mmボーンが出るのを待てばよかったかも)でっ、早速装着！が、入らず！カップの面取り距離が純正と異なるので、内部で接触している様子。HRCハブだとポン付け出来ました。という訳で内部をステップドリルでサクッと加工。必要最低限の削り込みなので、強度的には問題ないハズ。コレで装着可能です。はいっ、完成標準の69mmボーンだとカップの掛りが浅すぎたので今まで71mmボーン

今回はボディ切り出しとメカの積み込みを行いまんたちなみにボディの写真は無しよ(ｴｴｯう〜ん。カラフリティ〜サーボはサンワのERS-9610.08sec/60°・12.3kg・cm本当はロープロサーボが良いのですが、手持ちでスペックの良いロープロサーボが無いので、ココはフルサイズを使用。結構古いサーボですが、スペックは中々のモノです。青いケースがアソシブルーとマッチして結構気に入ってますwESCはHOBBYWINGQuicRUN-10BL120-G2-SENSOREDスペック的

はいっRC10B7.1組み立て編その2ですね〜いきなりですが前足が生えましたKPIとかよくわかりませんが、ナックルは計4種類入っていたので細かくセッティング出来るみたいです。まーこの辺りは僕には良く分からないので、説明書の指示通りに組んでみました。ホイールシャフトはアルミ製でかなり軽量です。六角ハブと一体型なので、ガタが皆無で精度も◎でもアルミなのでハードクラッシュには弱そうな印象。もし速攻曲がったりしたらヨコモのROで採用されているシャフトに交換しようと思います。右サスアー

エボルト貯金と称して様々な物をフリマで売って結構な資金を貯めていたのですが「もうエアガンいらねえかーー」と、急に気持ちが冷めたのでヤツを召喚しましたいでよ！ｱﾒﾘｶｰﾉ・ﾏｯｽｨｰﾝ!!\\ﾃﾞﾝ//3度目の#WeAreAE！もうねアソシに首ったけってヤツですねﾊﾟｶｯう〜ん。アメリカのかほりえ？生産は中国だって？という訳で早速組み立てに入り〜ません！先ずは樹脂パーツを全て切り出して温水（水）に一晩さらします。ナイロン系樹脂は吸湿させると靭性が上がるみたいなので、自

アソシのRC10ラリー。KillerBodyのデルタのステッカー貼りも、ほぼほぼ終わり？（もう少し残ってますが…）ちなみにKillerBodyのキットにはスポンサーステッカーは付属してません。（別売）今回は、タミヤの物を使いました。KillerBodyのデルタに無理矢理タミヤのステッカーを貼ってるので、よく見ると粗もありますが、まずまずと言ったところではないでしょうか😅フロントグリルはプラスチック別体パーツですが、これがまた…合わない（笑）😭背面をかなり削り込んでピッタリ収まりま

あの伝説のマシンを24分の1スケールで再現‼️『ASSOCIATEDRC10Model24』近日走行動画を作ります🎥お楽しみに🚗[Thelegendarycarisbackinasmallerform!!!]Thelegendarycarisrecreatedin1/24scale!"ASSOCIATEDRC10Model24"We'llbecreatingavideosoon.Staytuned!

お待たせいたしました！最新2WDオフロードバギーTeamAssociatedRC10B7.1/RC10B7.1Dの入荷日がついに決定しました。📦弊社入荷：明日3日予定🏁店頭展開：最短で4日（水）よりいよいよ日本国内でも本格的に発売開始となります。RC10B7.1シリーズは、最新設計のロングアーム・サスペンションや重量集中レイアウトを採用し、優れたトラクションと高いコーナリング性能を実現したTeamAssociatedの最新世代モデルです。人工芝・カーペット路面向けの

2月になりました相変わらず毎月散財しておりますが、今回はB84に課金しましたそのパーツは！？TE-AEB84ABCアソシB84用アルミステアリングベルクランク超かっちょええブラック🫶うん。長い！😇アソシB84用アルミステアリングベルクランク超かっちょええブラックは、その名の通りアソシのB84シリーズ用のステアリングクランクパーツです。純正の樹脂でも何ら不満はなかったのですが、なんとなく気になったのでポチッと。まー、樹脂のほうが大クラッシュした際に壊れてくれて、他のパーツに被

マニアリの安売りで買ったRC1089STEALTHシェイクダウンしてきました😎というかいつ見てもマニアリに在庫10以上ある感じなので相当数売れ残っている感じですね…まぁ安売りされてるとはいえども7.3グラホ円（1グラホ8000円w）するので結構高いのですが…と、ちょいディスりみたいになりましたが、89シェイクダウンの話に戻りますこのマシンが登場した頃、自分はまだ生まれておりません。ですので思い入れや、当時の衝撃は全くありませんwですが買ってしまいました。なぜ買ったか？そりゃ

アソシRC10ラリーに載せるKillerBodyのランチアデルタ。まだフィルムも剥がしてませんが少しだけ撮影📷ボディ位置が少し高すぎますが、まだ調整中なのでお気になさらず😅LEDはロービーム。ですが…物理スイッチをボディに取り付けたのでONにするとハイビームを再現（笑）🤣LEDの抵抗を変えて、光量も調整してます。小細工すぎてムカつくでしょ（笑）🤣🤣🤣[LCRACING]Killerbody製RCカーランチアデルタHFインテグラーレ1/10ボディAmazon（アマ

なんとか形になりましたアソシRC101991ステルスカー当時アソシの白い樹脂に憧れがあったなぁ塗装もしちゃおうかと思ったんですがお庭で缶スプレーなので寒くてやる気が出ませんしかしアソシからステルスが発売アソシほどのインパクトは無いにしろ京商からもJJが出てタミヤさんもTRF211X出しませんかね？

KillerBodyのランチアデルタ。塗装中タミヤ1/10電動RCカーシリーズNo.738XM-01PROシャーシキット58738Amazon（アマゾン）タミヤ(TAMIYA)1/10電動RCカーシリーズNo.7071/10RCXV-02PROシャーシキット58707Amazon（アマゾン）[LCRACING]Killerbody製RCカーランチアデルタHFインテグラーレ1/10ボディAmazon（アマゾン）HiPlayKiller

皆様ご無沙汰しております。新製品のご案内でございます。昨日販売店様には発送させて頂きましたので、早いところでは本日中には店頭に並ぶ予定です。ちなみに、ただの新製品ではございません。すげー新製品のご案内でございます。その名も「FASTFOX」和名「速いきつね」カーペットバギーの本場である英国のWILLSPPEDより放たれたすげーやつでございます。まず、何がすごいかというと。「見た目！」初めてFASTFOXの存在を知ったのはWILLSPPEDのFBでした。以

RC10Rallyに使うボディはコチラ❗️KillerBodyのランチアデルタ。タイミングの問題でしょうけど、何気に市場から消えてたので探すのに少しだけ苦労しました。この先どうなるか❓楽しみです❗️タミヤ1/10電動RCカーシリーズNo.738XM-01PROシャーシキット58738Amazon（アマゾン）タミヤ(TAMIYA)1/10電動RCカーシリーズNo.7071/10RCXV-02PROシャーシキット58707Amazon（アマゾン）

ASSOCIATEDが最新のRWD競技オフロード車RC10B7.1を発表した。カーペット路面仕様ほう、後ダンパーが今までとは上下逆で正立で付くのがデフォルトなのね（元二輪車業界の人間的には、『シリンダーが下にあるのを正立、上にあるのが倒立』と定義してる）ハイグリップ＆ハイスピードに対して、ダンパーステーも2mm低く改良された事と合わせて重心を下げたかったのが、正立配置の理由やと推測してる。って事で、エース機の後ダンパーをアソシに倣って正立に組み換えてみた（半分暇