ARシャーシ

ひなの「今日、物を売るために少し遠出したら、帰ってきたあと頭が痛くなってしまった。」梨花「体調不良が続いてるのです。」ひなの「そういえば今日はメルカリである商品の値引きを依頼してたんだが、大幅な値引き依頼だったにも関わらず引き受けてくれたんで、思いきって購入したんだ。」梨花「何を買ったのです？」ひなの「送信機の無いハリケーンソニックQRだ。」梨花「QRは各種3台づつじゃなかったのですか！？」ひなの「『つい』買ってしまってな…。」梨花「と、言うことはもしかして…。」ひなの「まだ入札

【メール便発送可】ミニ四駆GP.458ARシャーシブレーキセット15458【新品】グレードアップパーツ改造楽天市場ミニ四駆ARシャーシを使っている皆さん、こんにちは！コースアウトに悩んだり、もっと速く走らせたいと思っていませんか？特に、ARシャーシのセッティングにおいて、ブレーキは非常に重要な要素ですよね。今回は、そんな悩みを解決するかもしれない、とっておきのグレードアップパーツをご紹介します。それが、「ミニ四駆GP.458ARシャーシブレーキセット

ひなの「今入札しているタミヤクイックレーサー(QR)に電池ボックスが付いていないので、ダメ元でタミヤのカスタマーサービスに在庫確認及び注文したんだ。」梨花「約30年前の商品だから、在庫があるとは思えないのです。」ひなの「そしたら注文が受理されてな。どうも在庫がまだあったらしい。」聡司「凄いじゃない！。30年前の、とっくに生産中止して久しいモデル用の部品が残ってるなんて！。」ひなの「そしたら人間調子に乗っちゃうもんでさ、QRのマグナムとソニックのスペアボディ無いか聞いている所なんだ。」光

2026年のスケジュール。1月の月末開催→ストッククラス2月の月末開催→両軸ダッシュクラスあの…ワイ、MSフレキを作ってたんだけど、このためにストッククラスのARシャーシへとシフトしようとしていたのに。どないせぇ！言うんや？1月2月と同じマシンでイケるようにMAシャーシのストッククラスマシン（去年組んだGTアドバンス用マシンを改修するだけ）にしようか？などと迷いマイマイしております。たぶん年末年始の休みはこれで潰れるはずです（つらみ）

最近の推しは？▼本日限定！ブログスタンプうーん…私は特に無いがミニ四駆で言うならビートマグナムが良い！タミヤフルカウルミニ四駆シリーズNo.44ビートマグナムプレミアム(ARシャーシ)19444Amazon（アマゾン）

エアロサンダーショットのアドバンスパック。「TKCEDITION」ということで、また（何度目だ？）韓国限定だそうです。もうタミヤは日本のメーカーじゃなくて韓国のメーカーだって言えばいいよ！それくらい韓国ばかり限定キットなりパーツなり出してる。エアロサンダーショット？ARじゃね？と思ったら、本当に黄色いARシャーシ。なぜハイパーダッシュ3が付くのか訳わかりませんが、日本で売ったら争奪戦になるだろうに、よほど日本のユーザーが嫌いなんでしょうね。ええなぁ。黄色いマシン大好きな某声優さんや黄

10月13日(月・祝)の「ステーションチャレンジ(ダッシュクラス)」の出走順を決める期間限定シリーズ戦の最終戦となる第6戦を行いました。今回の「もくようAR」は、リモート参加無しかつ今季最多の計8台での総当たり戦となりました！平日企画にもかかわらず、皆様ホントにありがとうございますm(__)mレースは大混戦！総当りを終え、同点の選手が複数いたため、それぞれ順位決定戦を行い、ほとんどの方が7戦＋αの耐久戦となりました。優勝したのは―総当り7戦6勝＋優勝決定戦に勝利という素晴

行ってきました初コジマ。親子共々COでタイム計測ならず(´；ω；｀)

おそらく数えて１０個目。伊丹グリーンジャムのレースでフェンス越えて吹っ飛んでアスファルトの路面に着地してまたまたシャーシもげた。うむ。もう驚かない。こういうものこういうもの。おうち帰ってシャーシ作り。＆補強。

10月13日(月・祝)に開催予定の「ステーションチャレンジ(ダッシュクラス)」に向けて、9月から平日企画を実施中です。早くも折り返し地点を過ぎましたが、残り3戦の展開次第では、ステチャレで有利な位置からのスタートもまだまだ可能です！▼年内最後の「ステーションチャレンジ」詳細はこちら『ミニ四駆ステーションチャレンジ2025・5thラウンド「ダッシュクラス」開催概要です』例年11月に『ミニ四駆ステーションチャレンジ・チャンピオン決定戦』が静岡で行われております。その出場権をかけて、各ミニ四

前回までARシャーシのフロントサスペンションを一旦作りました。ココからじわじわとブラッシュアップしていくと思いますが、ココまでとしておきます。今回はリヤ側にもサスペンションつけていこうと思います。軸はカウンターギヤの軸をつかってタイヤのシャフトを稼働させる感じを考えています。横は大体まっすぐ見る角度を変えると左側が上がって傾いています。赤丸部分が当たっているのがわかります。しかもその部分は真っ直ぐじゃないとか…加工の難易度が上がる⤴️早速難所に当たりました。どーする

ハイテックのx4アドバンス＆ISDTのC4からデカラジ用の充電器toolkitrcのM6Dにバージョンアップ！使いこなさなきゃ〜

10月13日(月・祝)に開催予定の「ステーションチャレンジ」に向けて、9月から平日企画を再開します！5～6月に開催したスーパーシード獲得シリーズ戦「もくようAR」を再び行いますが、いろいろ変更点もございますので、以下お読みいただければ幸いです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊◆開催予定日：毎週木曜日20時より（計6回）9月度→4日、11日、18日、25日／10月度→2日、9日の各20時から数分間の総当たり戦◆参加費：通常の利用料のみ（平日2h500円～/最大1000円

前回までとりあえずARシャーシのフロントサスリーフ式サスペンションが完成。今回は可動させた動画です。落下テスト(8秒フロントの着地と跳ねに注目サスペンション可動動画(9秒可動域はそこまで大きくないですが動くのでいいかなと。あとは実際に走行させてどんなもんか見ていって改善なんかもできればと思います。今日はココまで。ランキングに参加されているほかの方のミニ四駆ブログはコチラからミニ四駆ランキング

いつものホームコースでコースイン。バンクの部分でぶっ飛び。???コースの支柱が折れてバンクの入り口がジャンプ台になっとる。。。ガムテで補修。このぶっ飛びでまたシャーシ破損。もうわかった。なんぼ補強しても割れるもんは割れる。在庫はあと３枚。これをつかいきったら両軸に移行するか決めよう。だけどARシャーシ山ほどあるんよね。うーむ。。。

新潟大会が残念ながら終わりジワジワ悔しさが出てきたところで来年に向けて頑張っていこうと思います。まずは今回の気づきVZシャーシの落下テスト(20秒お子様のマシンと同じものです。フロントの跳ねがヤバいリヤ側は意外と大丈夫みたいですけど違いはなにかな？重さですよね。重いと跳ねにくくなる。…跳ねに使う力が大きくなるってことかな。そこでマスダンパーって話になるかと思うのですが、シンプルすぎて個人的に面白みが少ない。VZシャーシは在庫がなかったので余ってたマッハビュレッ

こちらの企画もいよいよ終盤戦。『5月～6月までの短期集中新企画「もくようAR」について』6月29日(日)で開催予定の「ステーションチャレンジ」（片軸）に向けて、5月から平日企画を開始します！▼ステチャレ概要はこちら『ミニ四駆ステーションチャレン…ameblo.jp今宵もご参加ありがとうございましたm(__)mすでに第8回となる今回も、店主を含めて参加台数が3台という少数精鋭での開催でしたので、すっかりおなじみ(?)のスタイル・10分毎に計3レースを行う形式で実施しました。結果は

6月29日(日)に開催予定の「ステーションチャレンジ」（片軸）に向けて、5月から平日企画を行っております。が、正直なところあまり参加選手がおりません(^_^;)平日なので仕方ない部分もありますが、それを差し引いてもちょっと元気がないです。こちらの記事にこれまでのポイントランキングがございますが、5月度日曜日の「ミニ四駆デイ」に緊急開催した以外は、基本店主＋1～2名でのレースとなっております・・・『「6月度ミニ四駆オンリーデイ」初日＋「スーパーシード争奪！もくようAR」第6戦・

いよいよ来週に迫ったアマドゥGPサマーカップ。長男はキッズクラスに僕はオープンに参戦。両人共に抽選に当たって気合が入る。というわけで近所のコースに練習へ。その前に壁に落書き。大好きなエアロアバンテ描いたら速攻で知らん子に黒板消しで消されてしまったｗ右の洋式トイレは子供のリクエスト。なんで?今日は4台体制で練習。いきなりキッズのマシンのバンパー折れて弓カーボンに交換。はてさて来週は1回戦くらいは突破したいな。

先日、短期集中企画「もくようAR」が開幕しました！『スーパーシード争奪！「もくようAR」開幕戦・開催報告』先日お知らせした短期決戦、開幕しました！『5月～6月までの短期集中新企画「もくようAR」について』6月29日(日)で開催予定の「ステーションチャレンジ」（片軸…ameblo.jp6月末まで、7週連続で木曜日に開催予定のこの企画ですが、せっかくですので、日曜日の「ストッククラス」にお集まりいただいた皆様にもいきなりお声掛けし、6月29日(日)に開催するステーションチャレンジのご予約会を

へぇ……30歳若ければ出たかったな。俺のエンペラーは速かったんだぜ。ジャパンカップが懐かしいわ。タミヤ(TAMIYA)ミニ四駆REVシリーズNo.06スターターパックARスピードタイプ(エアロアバンテ)18706Amazon（アマゾン）タミヤレーサーミニ四駆シリーズNo.103クロススピアー01VZシャーシ18103Amazon（アマゾン）タミヤミニ四駆REVシリーズNo.01エアロアバンテ(ARシャーシ)18701Amaz

先日お知らせした短期決戦、開幕しました！『5月～6月までの短期集中新企画「もくようAR」について』6月29日(日)で開催予定の「ステーションチャレンジ」（片軸）に向けて、5月から平日企画を開始します！▼ステチャレ概要はこちら『ミニ四駆ステーションチャレン…ameblo.jpどういう大会かといいますと、6月29日(日)開催予定の「ミニ四駆ステーションチャレンジ」の決勝からいきなり出られる権利を争う企画です。▼本番の詳細はこちら『ミニ四駆ステーションチャレンジ2025・3rdラウン

昨日2枚着からのぶっ飛びでもげてしまったシャーシ。これで何個目だ(´；ω；｀)おんなじ補強方法だと同じ事の繰り返し。充填剤をもっと柔らかいものにしてショックをある程度いなす必要がありそうだ。とりあえずガッチガチに固めたった(；´Д｀)次壊れたらゴム系の接着剤試してみよかな

あああああ。。。またコワレタ(´；ω；｀)・・・帰ろ。

やってきましたスプリング大阪大会。パパはトライアルクラス、キッズはジュニアに練習走行から参戦。二人共初参加でドキドキ💦去年のスプリング大阪は応援しているYoutuberのさだはるよいしょーに差し入れを渡す為に来ただけで参戦はせず。現地で合流したミニ四仲間から何故にトライアル?って聞かれた。いや、初参加だし下手だしオープンなんて考えもしなかったって答えたら、それは違うと。どうやらトライアルって最近は初心者の登竜門って位置付けじゃなくて、チューンはチューンで難しくって奥が深くって、オー

片軸の制振。提灯が定番で効果的なんだろうけど、僕はどうにもかっこ悪く見えちゃって苦手。ボディがパカパカ動くのってミニ四駆らしくないというか天の邪鬼というか。ボディはシャーシに固定したいっていうのが僕のしょうもないコダワリ。じゃぁガッチガチのARの制振はどうしてるのかっていうと左右独立ギロチンとキャッチャーダンパーを研究中。支点はMS用ブレーキセットの軸受けを加工。リフターはゴムリングが良い感じ。他のFM-ARも素材や支点の位置が少し異なるけど概ね同じコンセプト。↑はキッズのマシン

早いもので4月も最終日！連休の中休みではありますが、暦の上では普通の平日午前。そんな中、お越しくださった皆様、大変ありがとうございました！＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊今回は、6月の「ステーションチャレンジ」に向けた予選シリーズ「もくようAR」を5月15日(木)から開始することに先駆け、ARシャーシ限定レースを実施しました。『ちょっと先のお話ですが・・・』来週の水曜日にこんな企画を企てております。『【追加企画】4月30日(水)11:00～14:00「大人のミニ四駆デイ

4月30日(水)ですが、11:00から14:00までミニイベントを開催します。平日の昼間にイベント？という感じもしますが、ちょうどゴールデンウイーク期間中の平日ですので、お仕事がお休みのオトナの皆さんもいらっしゃるかと思い、緊急ミニ四駆デイをすることにした次第です。▼GW期間中の開所予定はこちら『【お知らせ】ゴールデンウイーク期間中の開所予定』4月16日現在、開所できる見込みの日程をお知らせいたします。変更があった場合は、すぐお知らせしますので、何卒よろしくお願いいたします。下記の表で

■ARフレキ初号機（常連のおじさまから貰った)■ARフレキ2号機■ARフレキ3号機■ARフレキ4号機⇒キッズ：FMARっていうのがよいらしいよ。⇒どうやらARって反対向きに走らせると速くなる場合があるらしい。って事で早速実験を開始する。バンパーカットをしだした頃からFMARの存在は知っていたけど、正転ARではまだやり切ってないと事も多いと思っていたのであえてスルーしてた。うん。そろそろ手を出してもいいかな。と。まずはFMARを組むにあたって、コンセプトは両軸勢に渡り

片軸LOVEでAR使いのエンジョイ派レーサーです。両軸フレキ勢を目の敵にしている心の狭いパパレーサー。キッズ共々になんとか初心者は脱して中級に片足を突っ込んでる立ち位置。戦績は最高位がＩＧＪオープンクラス３位(ARフレキ/正転)。近所のステーションの片軸レコード保持中(FMAR)くらいでレースはキッズ共々一回戦は突破出来てもそこから先の壁が厚くて中々勝てないって状況。推しミニ四駆はハリケーンソニックとサンダーショット（初代）です。[序文]近所のショッピングセンターで開催された初心者向