A319

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天空橋に立ち寄ると出発準備中午後に出発していきました（2025/7/1）

シュヨク・タマーシュ・ハンガリー大統領来日関連による飛来と思われます。2025/5/23羽田を出発、関空へ。

ルメン・ラデフ・ブルガリア共和国大統領来日関連による飛来。BGF1としてHND-TSNへ（2025/5/21）

先日羽田に飛来してきたブルガリア🇧🇬政府専用機が本日大統領を乗せて離陸して行きました。GovernmentofBulgaria🇧🇬AirbusA319-112(LZ-AOB)目の前で上がると思ったら結構引っ張っていました。結構いいデザインだったので撮れてよかったです。羽田のVIP祭りは続きますね

HANEDAAIRPORT2025/05/18Sun●羽田空港第２ターミナルBUSINESSAVIATIONA319①②SASA359③④AmericanAirlinesB788⑤⑥●羽田空港第１ターミナルAirIndiaB788⑦GarudaIndonesiaA333⑧⑨LufthansaB748⑩⑪ITAAirwaysA359⑫J-AIRE190⑬JALB767⑭●羽田空港第３ターミナルAirChina

LH905便ロンドン・ヒースローLHR発FRAフランクフルト・マイン行き出発時間12:30到着時間15:00飛行時間1時間30分（時差1時間）機材A321搭乗クラスビジネスクラス（Iクラス）マイレージプラスアワードRT220000マイルよりマイル数408マイル加算マイル0マイル水平飛行になってから機内食のサービスがありました。機内食は１択でこんな感じのオードブルのような感じでしたね。

さて、ラウンジを出て搭乗ゲート前までやってきました♪ここで搭乗開始時間を待ちます。今はなき英国航空のB747-400です。ちょっと見づらいですが、これから乗る飛行機。たぶんA321でしょうか。優先搭乗はHONサークル、セネターなどのLH系エリート、スターアライアンスゴールド、ビジネスクラス搭乗者みんな一緒。座席は幅やピッチなどはエコノミーと同じ。３－３のうち真ん中のシートを空かせて運用

ブラジルの大統領のルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルが国賓として招待され日本の裏側からはるばる飛来してきました。BRS2901(FAB2901)KC-30(IAH→HND)曇りましてたがなんとか撮影できました。こちらもかなり時間を空けて着陸しました。BRS01(FAB2101)VC-1A(ANC→HND)こちらはメラメラマシマシのカットになってしまいましたがなんとか撮れたので良き。BRS2901(FAB2901)KC-30HND-HANそして上がりはこちらのみ撮

昨日、ブラジル大統領さんを出迎えに羽田へ行ってきました。ところが私が着いた時は既に到着済みで間に合わず；；もう１機のA319だけでも、とデッキで待ちました。遠くからでもナショナルカラーの黄色と緑の帯がよく見えます。機体が小さいので、羽田２タミが分かるコマを選んでみました。どうせならとANAとのコラボも。晴れたり、曇ったりで、目視ではある程度陽炎がおとなしくなっているのではないかと思いましたが、紋章の文字が読めるコマは１枚もありませんでした。撮影後、天空橋へ行ってラスベガス

ルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルヴァ・ブラジル連邦共和国大統領夫妻が国賓として来日されました。（2025/3/24）コチラが大統領搭乗機数時間後に随行機が飛来今回は経済代表団１００人程同行したようなのでこちらの機体に搭乗していたのかもしれません。コチラの機体は昨年まで大統領機として運航されていた機体。２７日まで滞在予定です。

今週は天気が周期的に変わる予報で、今日は結局朝から夕方前までほぼ終日雨降りになりました。次はどうやら週末の天気が今ひとつのようで、せっかくの休みなのですがこればかりは仕方がないですね。さて、本日からは先週土曜日の伊丹での撮影記録をアップしていきます。この出撃分のアップが終わればようやく記事が追いつくことになりますが、こちらも3回程度に分けてのアップになります。以前の記事でも少し触れていますが、この日は先週火曜日にデビューしたJALのガンダムスペマーが伊丹で滞泊するスジになっており、まずは

2月も後半になり、少しずつ日の出の時間が早くなってきて、朝6時半過ぎには明るくなるようになってきました。日の入りの時間も遅くなってきているのですが、それでも夕方6時過ぎには暗くなってしまうので、そこまで遅くなったという感じは受けないですね。ただ、関空だとエミレーツの到着時間が定刻だと十分撮れる明るさになってきているのは事実です。あとは暖かくなるのを待つのみかな？さて、先週火曜日から続けてきました関東遠征の出撃分は今回がようやくラストとなります（ただ、これが終わってもまだその次の関空出撃分の

トルコ政府AirbusA319／TC-ISTトルコ共和国のヌーマン・クルトゥルムシュ大国民議会議長御一行さま来日による飛来していた専用機が本日KIXへ離陸しました。予定より少し遅れてタキシング長時間待機していたフォロミーカーを煽りながらきました。運良くメラメラを回避。真横もなんとか撮れました。いやー過去1フォロミーカーとシップの近さが異常かもそしてエアボンでした。なんとか晴れカットで両面撮れてよかったです。

先週の後半は気温が上がって過ごしやすかったのですが、今週に入ってまた寒波の影響で日本海側を中心に大雪の予報が出ています。今回の寒波も週末にかけて日本の上空に居座るようで、交通網への影響が懸念されますね。さて、先週はほぼ毎日のように記事をアップしていましたが、今週は少し更新ペースを落としつつ、関東遠征の残り分を進めていきましょう。成田から高速経由で羽田に転戦してきましたが、ここで狙いとしている機体の到着予定が午後1時50分頃ということで、時間的にはギリギリの状態。高速を降りたのは午後1時半

みなさん、こんばんは。今年もあと2週間ちょい、もう正月はすぐそこに来てます。さてNRTの続きですが、今回で最終章です。特記事項以外は、スライドショーでお届けします。カーゴジェットB767-300ER(BDSF)（C-FPIJ）やはりB763の上りは高かった…ユナイテッドパーセルサービスB747-8F（N622UP）UPSのジャンボも、ご覧のような上がり。まさか月が出てたとは思いませんでした。エアプレミアB78

ロストバゲージ？【旅客機搭乗】バンコクエアウェイズPG711便タイのバンコク⇨モルディブ・ヴェラナ国際空港！機内食‐エアバス319の機材！PG711,BangkoktoMoldivesタイのバンコク⇨モルディブ・ヴェラナ国際空港】バンコクからモルディブまではバンコクエアウェイズPG711便を利用しました。機材は3-3の配列エアバスA319の小型ジェット。所用時間は4時間ほど。荷物遅延に遭いましたが、翌日には荷物を受け取る事が出来ました。費用は総額52000円程。

今日は何の日1995年8月25日エアバスA319初飛行ViewthispostonInstagramApostsharedbyｈｉｒｏ(@hirohiro_aaa)https://x.com/hirohiro_aaa/status/1827620866034954640?t=ejW2PwB-_KmG-YDZJfjabQ&s=19x.comx.com

みなさん、こんばんは。今日は殆どディスクワーク、やはり身体が鈍ってしまいました。さて、この日のメインディッシュは数機ありましたが、エティハド航空B777-300ER（A6-ETS）エティハドのみAランに下りて、その他の狙いものはBランに下りました。パフォーマンスも断ったようだったんですが、パフォーマンス断ってBランに下ろして、ブレーキトラブルで動けなくなって、滑走路がクローズになった方が、そっちの方が大問題だよって、空港関係に詳しい方が言ってましたね

2/28日のこと、、ツイッター(現X)を眺めてたら、、羽田空港にお客さんが来たことが、、そういえば、1週間くらい前にも来てましたね。。どうやらお迎えに来たらしい。。そんなわけで、翌日の2/29。たまたま休暇の不審者は羽田空港へ向かったのでした。「アラブの要人みたいだから延発は必至だねぇ17時に出れば御の字だね～(笑)」とか悠長に構えておりました、、が！天空橋駅を通過した頃にフライトレーダーを見ると、、すでにプッシュバックしてる！！？気づいたときには私は第3ターミナル

ウクライナ復興会議のために飛来したウクライナ政府専用機が本日帰国しました。デッキ着くとすでにプッシュバックが始まりました。UkrainianGovernmentUKN1202AirbusA319-115ACJ(UR-ABA)TokyoInternational-Haneda(RJTT/HND)R/W16L↑

レジのインパクト大でした。T7-BOSS2024/2/13

2024/2/10スロバキア政府の機体が天空橋に駐機しました。2019年の即位の礼時に飛来した機体のレジ違いです印象的な機体後方部のペイントは変わらずでした(^-^)

大ベテランの方から百里F-16の話と共に「羽田でスロバキアのA319が道路沿いに撮れるよ」と情報をいただきました。このところ引きこもりが続いていたので、即出かけてきましたいつものように天空橋から場内を見ると、ありがたいことに移動していません。後部に描かれた帽子をかぶった紳士が誰なのかは分かりませんが、フライチームによるとスロバキア内務省航空局のA319（OM-BYA）だそうです。その奥にいたのがグローバル7500（N555MZ）。ZOZOの創設者である前澤友作氏のプライベートジェッ

15時半を過ぎた頃イタリアのメローニ首相が搭乗したA319がFollowmecar先導の元RWY34Rへとタキシングしました。2／4の飛来は仕事のため撮れませんでしたがなんとか離陸は撮影できました。AirbusA319-115(CJ)/MM62209IAM9002/HND-ALATokyo-HanedaInternational/RWY34R↗︎次回は晴れカットで撮りたいのでまた飛来してほしいです。

便名：ユナイテッド航空883便（UA883）ヒューストン・ブッシュ発ボストン・ローガン行きスケジュール：12：54発17：30着（時差1時間）飛行時間：3時間36分マイル数：1597マイルブッキングクラス：Nクラスということで今までの様子は昨日までの記事をご覧ください。有料機内食を頂いてからまだまだ３時間以上あるフライトなので外を眺めたりして過ごしました。そして段々と暗

便名：ユナイテッド航空883便（UA883）ヒューストン・ブッシュ発ボストン・ローガン行きスケジュール：12：54発17：30着（時差1時間）飛行時間：3時間36分マイル数：1597マイルブッキングクラス：Nクラス昨日の記事の続きとなります。これからマサチューセッツ州ボストンへ向かいます。急な機材変更のためアップグレードしていた席から直行便のエコノミープラスへ変更してもらいこれから向かいます。

さて、ヒューストンはこの時は１泊のみでこれからテキサスからマサチューセッツ州ボストンへ向かいます。が、数日後またヒューストンに戻ってきます(笑)レンタカーを返却して空港に到着しました。ここからは日本からの航空券とは別切りで国内線のみの航空券ですが、当時はユナイテッドクラブはプライオリティーパスで利用たのでお邪魔させて頂きました。実は、本来はIAH-EWR-BOSのルートでしたが、IAH-EWRのフライトがB787-8からB757-2

あらすじ、、眉唾な情報に踊らされ、せっかくのネタを棒に振った不審者は狙いを変えて第2ターミナルへ移動したのだった。で、つづきです。第1ターミナルから移動したのは、これのアプローチが迫ったため、、アエロ・モンゴリアA319実は初撮影！モンゴルというとMIATモンゴル航空が有名ですし、政府関連でもMIATがチャーターされます。ところが、実はこっちが国営航空だったりするんです。しかし規模は小さく、実のところ、この1機しか国際線に就航できないため、天草のイルカさんみたいに整備運休が発

本日も天気に恵まれ、地元はほぼ終日晴れ模様でした。昨日の記事で触れたいたみ花火大会は無事に開催され、この近辺のラストを飾る夏の花火大会として結構賑わったようですね。さて、本日もネタを仕入れに関空へと出撃してきましたが、まずは昨日のセントレアでの撮影分を先にアップしてしまいましょう。ちなみにまだ関東遠征の未掲載分もありますし、ネタのストックはそれなりにあるので当分はブログ更新に支障はないですが・・・。お目当ての到着予定は朝8時過ぎになっていたので、いつものように日付が変わるころに出発し、夜